このスレッドはアーカイブ化された過去ログです。

伊藤忠、ビッグモーター買収検討 創業家関与なしが条件アーカイブ

1.
ユーザー
zy12g
伊藤忠、ビッグモーター買収検討 創業家関与なしが条件

伊藤忠商事と国内の企業再生ファンドが中古車販売大手ビッグモーター(東京都多摩市)の買収を検討していることが17日、わかった。ジェイ・ウィル・パートナーズ(JWP)と組み、買収に必要なデューデリジェンス(資産査定)の独占契約を結ぶ。伊藤忠とJWP連合は契約に当たり、創業家が経営に関与しないことで大筋合意した。

詳しくは※会員記事

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC165Y60W3A111C2000000/
55
すべて
|
最新の50件
6.
ユーザー
dfLiB
>>2
システムだけは優秀なんだろ
腐っても大企業だからな
人間だけ入れ替えればそこそこの財産よ
7.
ユーザー
CspDv
癌は創業家だけじゃないからな
8.
ユーザー
TKKuQ
>>2
戦後から自民党とつるんで戦後賠償ビジネスやODAで散々国税食い散らかしたり
利権のためにスカルノに女あてがったりしてた企業だぞ?
9.
ユーザー
MFhqK
伊藤忠自身で復活させるのは無理
ただ転売目的で儲けようとしてるだけだろうな

上からの強い指示があったとは言え、店長店員も自身の金と出世の為に悪事をはっきり行っている
社員そのままで継続するのも難しい会社
10.
ユーザー
haQOw
国交省とズブズブ利権を確保したいのか?
11.
ユーザー
QPe0n
モラルもクソもあったもんじゃないな
12.
ユーザー
5uSBo
どうせ跡地にファミマでも建てるんだろ
13.
ユーザー
ocAdk
一般消費者にしたら総合商社のイメージなんて関係ないからな
14.
ユーザー
55OUc
えーでも利益のほとんどが客の車壊したり架空の修理で詐取したものだったんでしょ?
買っても不採算事業でしかないと思うんだがどうやって利益出すんだろ
15.
ユーザー
mJ025
散々言われるがままにやらかしてきた奴らも拾うのはリスクやろ
16.
ユーザー
3eimF
むしろ伊藤忠がこの物件をどう転売していくのか興味ある

自分たちが手を付けるわけでもあるまいし
17.
ユーザー
XgdA7
業界が不正の温床だからちょっとテコ入れるだけでシェアNO1になれる
NO1になればルールを決めれる
トヨタの国で中古車業界NO1は熱い
ゆくゆくは中国EVの販売することも視野に入れてる
今日株価バク上げしてる理由
18.
ユーザー
XgdA7
EVの車検・整備でシェア取れれば将来性は十分ある
19.
ユーザー
HHyly
>>2
それを言うならインモラルじゃね
20.
ユーザー
Ph4SQ
>>19
それを言うならイモラル、もしくはアモラルじゃね?
21.
ユーザー
5sg8P
創業一族が絡まないならある程度立て直してから転売だって出来るしな
買う値段にもよるけど儲けのチャンスだろう
22.
ユーザー
1F5Pg
ガリバー撤退しちゃったのに買う価値あんのか
23.
ユーザー
XeGWO
>>1
伊藤厨のビジネスモデルってこう言う事らしい、企業再生、しかしこのビジネスモデルは相当きついと思う、伊藤のスタイルと違い過ぎるだろ、ガリバーイドムが支援の手引いたってのが正解とオム
24.
ユーザー
XeGWO
>>9
土地賃貸契約とか引き継ぐんだぞ、この分野の専門家であるガリバーが不採算だと見込んだのはオレは正解とオム
25.
ユーザー
pEalo
インチキしないと儲からないビジネスモデルを
今さらどうしようというのか^^

26.
ユーザー
Q4BBO
チューチューした税金でお買い物か
27.
ユーザー
ZXjNr
伊藤忠の支社の前の街路樹が消えそう
28.
ユーザー
gHDql
違法行為の損害賠償がデカすぎて無理なんじゃない?
29.
ユーザー
olYHb
社員が欲しいんじゃないの
30.
ユーザー
ZjCzK
債務超過になってなければ買う価値はある
従業員全部切り捨てた上で車の展示スペースと整備工場付きの物件ならバラ売りも出来そうだし海外メーカーにも売れるかも知れん
31.
ユーザー
lkug8
>>29
むしろ土地じゃね?
32.
ユーザー
OeJdb
とりあえず現場の作業員はアフリカ行って修理工場始めてもらうから
とかなんだろ
33.
ユーザー
xmHFu
銀行主導やろ
34.
ユーザー
LUDml
中古車販売店員からイトチュウか
えらい出世やな
35.
ユーザー
Yc7NK
>>29
社員なんか要らんやろアホか
36.
ユーザー
oPRAn
不動産目的かな
37.
ユーザー
tvyZd
>>6
多分これ

国内企業として再生させるのは無理やろ
システムとノウハウと取引先使って海外展開すること考えてるんちゃうか
38.
ユーザー
YDAuZ
BMの跡地なんて縁起悪いし商用施設は無理だろう
邪念が渦巻いてるから浄化するために神社を建立したほうがいいね
自治体が各店を買収、建物を解体したうえで神社建立
自動車整備の設備は売却して神社の資金に充てる
これが最適解
39.
ユーザー
kuJNR
やっぱ手癖の悪い会社だな
ここのグループの株は投資しない
40.
ユーザー
TmOjF
イマイチな社員の転籍先として人事が活用するんだろ
41.
ユーザー
w2XZJ
>>2

創業家を排除
役員を排除
会社名を変えて別会社にする

これでOKなので良い買い物だと思う
42.
ユーザー
kl6Yo
>>24
単純にガリバーも保険で突っ込まれ始めたから、買収して自分に延焼するるのが怖かったんだろ
43.
ユーザー
NXcG4
創業家追い出した所で、末端まで腐敗し切ってるから無意味
関わりを持つだけでもイメージダウンなのに
44.
ユーザー
FUIWt
問題は、健全経営をして利益が出るかだぞ
45.
ユーザー
niXV2
>>42
株持ってるから困るなぁ、実際にはイドムはそんな悪いことはして無いようだし
46.
ユーザー
uaeni
もうわざと壊せないからな
利益出せるかかどうか
47.
ユーザー
Rn0A0
>>44
従業員整理して店舗バラ売りでしょ
店を拡大したいディーラー、中古車屋、マンションや商業施整備工場付きの広い土地だから車屋はもちろん他の施設用に幾らでも転用出来る
48.
ユーザー
niXV2
>>47
ビッグモーターの出店場所は全て賃貸の筈、よって家賃地代の負担がオモニ
49.
ユーザー
t0LEt
>>48
嘘つくな
50.
ユーザー
UeiPC
これ利益になるの?
51.
ユーザー
niXV2

>>49
何がウソなん?普通賃貸やろ
52.
ユーザー
LUBX1
>>20
イモラルなんて発音聞いたことないしアモラルはもっとイノセントなニュアンスだろ
53.
ユーザー
lGJXH
まだこんな会社で働いてるやつはアホなん?
54.
ユーザー
a5t5l
>>48
全部賃貸物件なの?
まじ?
55.
ユーザー
GpLNA
>>54
賃貸の方が多いが土地持ってる物件もある
このスレッドはアーカイブ化された過去ログです。