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このスレッドはアーカイブ化された過去ログです。

N-BOXってそんなに良いかアーカイブ

1.
ユーザー
oNec2
独り身の男が乗る車じゃないよな

ホンダが「日本イチの軽」全面刷新！ 世界初の「斬新サンシェード」が凄い！
新型「N-BOX」発売後の反響はどう？
https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/fb39d543466bff672aa0ca3d71b2acbd8a3d85f7/
39
すべて
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最新の50件
2.
ユーザー
IEGwS
s660の中身がNBOXらしいな
3.
ユーザー
nQhhq
自動車税がぼったくりなせいで車に興味無くして軽に乗り換えてる
4.
ユーザー
Dh4YP
私はNワゴンの方が好き
5.
ユーザー
8E2wA
今の軽っていいらしいけど事故にあった時が怖いからな
幾ら事故を防ぐように色々なセンサーや安全装置がつけられていても相手からぶつけられたら終わりだし
6.
ユーザー
ZNDlo
今の軽はいいからなあ
コンパクトより高級車だし
7.
ユーザー
IqWGa
けっこう走るんならヤリスハイブリッド買ったほうがトータル出費安い
8.
ユーザー
yj4yy
小錦がゆったりできるぐらい余裕あるサイズ
9.
ユーザー
edMsu
>>2
んなわけねえじゃん
S660はミッドシップ　NBOXはFFだよ
それを言うならアクティとかバモス
10.
ユーザー
LmTEG
ジジババ御用達だしなw
11.
ユーザー
Zcx5f
軽でも年間維持費40万ほど掛かるしもっと安い車出せよ
12.
ユーザー
c7ZKs
ロードバイクをトランポするのに最適な車って何？
エブリィか？
13.
ユーザー
ZNDlo
>>12
NBOXやろ
14.
ユーザー
7nQgM
凸凹道でトランポリンみたいに弾むから俺は合わんかった
荷物は普通車より積めるから良かったのに
15.
ユーザー
KLcfM
燃料タンク容量が多い方が楽だからタント営業は最悪だけど
16.
ユーザー
2FirT
>>12
NVANがいいよ助手席までフルフラットになる
17.
ユーザー
rrMAe
名波、藤田、奥、福西、服部
18.
ユーザー
RnxVU
下駄車は真四角でええからこのデザインはありやね
19.
ユーザー
6LFUX
>>12
なんでも良いけどどんなのでも工夫がいるな
20.
ユーザー
IxV65
>>5
プリウスミサイルみたいな老人が軽とかぐしゃっとやってるの見ると確かにそこまで考える時代ではある
21.
ユーザー
AGpBv
キャンプ専用にして置いてるけど、身内にも評判いいわ。
22.
ユーザー
ncorv
>>2
NVANのMTはS660のトランスミッション（？）使ってるらしい
そのせいで運転が無駄に楽しい
23.
ユーザー
ncorv
NVAN増えたよな
オシャレ仕様が走ってるとこ見ると目論見通り趣味車として売れてるんだろうね
24.
ユーザー
3Pa2U
カスタムの白ナンバー変更率www
軽の分際で普通車の振りすんな！ww
25.
ユーザー
2xJZp
激戦区の軽トールタイプだから、価格に対して、装備が揃っている。
26.
ユーザー
ByMVq
重心が高いから風の日の橋とかは怖い
27.
ユーザー
EoFbY
軽トラック様な運転席なのが嫌い
28.
ユーザー
EYDNR
ちょっと増えすぎ
他人と別の車に乗りたいと思わないのか
29.
ユーザー
Y3HfF
>>28
自分一人しか乗らないバイクならともかく 家族も乗せる車で個性出したいとは思わないなあ
30.
ユーザー
r0lK8
個性はともかく駐車場でわからなくなるｗ
31.
ユーザー
KJigZ
>>27
さすがにエアプすぎるだろ

安っぽい硬めのソファーに座って運転してる感覚だぞ
32.
ユーザー
LOkFg
軽バンの方が好き
33.
ユーザー
fFxUh
>>28
目立ちたくないからこのほうがいい
34.
ユーザー
pofOW
>>30
日本てパニックアラームないんだよね
35.
ユーザー
iqrnY
>>2
ん？S660の中身はアクティトラックってのは割りと有名な話だろ
製造元も同じ八千代工業な
N-BOXが中身だったらもっとよく走るっての
36.
ユーザー
MiqU5
>>35
S660はS07AだからN－BOXだろ
アクティは最終型までE07Z
37.
ユーザー
7d08q
他の似たような軽自動車と何が違うんやろな
38.
ユーザー
xIEv0
>>37
女性目線で開発したから売れた
39.
ユーザー
la533
>>12
アトレーいいぞ
自転車載せて車中泊までできる
ACCもついてるから高速でも運転楽ちん
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