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https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC023290S2A101C2000000/
全然売れなくて早々に撤退したけど、10年早かったな
電動自転車なら最悪漕いで進めるけど
それはガソリンでも変わらんし
ガソリンはまだガソリンちょっともらえば良いやんか
どこからか自力でもらってきてもいいし、どうにかなるレベルが違う
EVはそれほどの電圧で接続規格満たしてる接続部分とか考えるとなかなかもらえなさそう
やりなよやりなよ〜の人は？
日本もガススタ並みにあちこちにやって充電安いなら俺もEVバイク買うけど
ガソリン珍走団w
最先端とは1番遠い所にいる
バイク用の充電設備までとなるといつになることやら
バッテリー交換ステーションは必須
最近うちの地域の郵便配達のバイクがEVになって、全く気づかなくなった
ニホンハーって言ってるのほんと笑える
最盛期の日本を超えてる
日本でも郵便屋がEVバイクガンガン
乗ってるがこれが普及しないのは
規制のせいだってな。
ガソリン製は確実に負けると思う
久しぶりだよこれだけ確実なこと
なのにEVに後ろ向きだからまた負けるんですか我が国はwww
EVは価格破壊して数年で使い捨て出来る価格になれば最高なんだが。
日本の企業なのに
結局EVが正解だった
貧民なんぞに売っても金にならんだろ
3無い運動なんてやってた国には市場が無いから
あれってどう見ても左翼による
日本の主力産業への攻撃だったよね
3無い運動つよいところは自民党が強かったりするけどな
トヨタの補助金ビジネスだろ？
国から補助金もらって環境に良いことをやってるフリしてる最悪の会社だな。
毎年毎年ベースアップしてるような儲かりすぎてる企業なら自腹で水素社会のインフラ整備しろと思うw
https://s.response.jp/article/2022/04/19/356445.html
https://www.honda.co.jp/mobilepowerpack/
時間の問題やな。俺も楽しみや😋
ほぼ台湾のGOGOROのパクリだもの
インドネシアで流行ってるのもそれ
人口10倍だからなー
自宅のコンセントから充電できるならコンセント借りられれば良い
なお、ブレーカーとばないかは不明
１時間乗って3時間充電やで？
やっと日本人も理解できるようになってきたな
一番カネがかからない乗り物だからだよ
今度は日本人がその番だ
自民服を着て自転車に乗る時代になるさ
ほんとに気づかない
>>41
これな
愛のテーマ流すようにカスタムしてもらうか
EVはリーフの時から車両接近通報装置がついてるけど？
それでもエンジン車に比べれば気づきにくいわ
確かに音自体は聞いたことあるけど初めて知った
スーパーカブってそういう乗り物じゃん
日本人はとっくに経験してるけど忘れちゃってる
イギリスの番組だっけな、カブを建物から落としたり使い古した揚げ物油とか入れて走らせてた番組があったな