このスレッドはアーカイブ化された過去ログです。

わー国、とうとう高齢者すら使い果たして国家滅亡級の超人手不足に突入アーカイブ

1.
ユーザー
9mo3d
「阪急バス」は、大阪府や兵庫県を走る4つの路線について、運転手不足を理由に来月(11月)5日で廃止することを明らかにしました。

会社では運転手不足が主な要因だとしています。

https://www3.nhk.or.jp/kansai-news/20231010/2000078558.html
188
すべて
|
最新の50件
2.
ユーザー
9mo3d
これでも一応わーくに第2位の都市らしいな
3.
ユーザー
9mo3d
移民受け入れ→やーやーなの🥺
要求水準を下げる→やーやーなの🥺
給料を上げる→やーやーなの🥺
国家滅亡→やーやーなの🥺

どうすんのこのバカガイジ国民…
4.
ユーザー
MypoD
えー出生率1985年の半分以下です、自殺率3倍以上です
どうすんのこれ
5.
ユーザー
uV2YU
>>3
なるようになって国ごと枯れて土に還るだけだから無問題
6.
ユーザー
pZLPa
これから先どの業界も厳しそうだ
https://i.imgur.com/9OWqrNd.jpg
7.
ユーザー
fkWEo
>>1
わーくにとか言ってる時点でパヨクが立てたスレやん
8.
ユーザー
fkWEo
>>3
おまえ規制されそう
9.
ユーザー
HUBGI
>>3
どうにもならんよ、生き残るには周辺国と連帯する必要があるのに敵対を望んでいるくらいだし
10.
ユーザー
HWfqT
バスなかったら爺婆終わるな
住宅地は新百合とかくらい丘上にずらっとあって
しかも駅前までは遠いイメージ
11.
ユーザー
uV2YU
ここ10年くらい労働参加率を挙げてきたが男性の参加率は元々高い所から落ちていくだけなので
恐らく傾向としては男だらけ(女が参入しようとしない)で冷遇されてる仕事から人が来なくなりそのサービスも死滅していく
12.
ユーザー
pZLPa
>>9
もう駄目ねこの国😿
13.
ユーザー
9QeLr
最低賃金で長時間働いてくれる奴隷が足りないの
奴隷不足
14.
ユーザー
XmfXD
>>11
トラックとかタクシーも減ってるし
農業も

事務職は女性でもやりやすいから余ってる
15.
ユーザー
XmfXD
>>13
最低賃金で働いてくれる奴隷が足りない!!

人手不足だー!!
16.
ユーザー
YZCJL
氷河期中年いない存在で草
自意識こじらせてアニメ会社燃やして自分語りするからどうしようもないね
17.
ユーザー
XmfXD
バス運転手の平均年齢52歳だって
18.
ユーザー
XmfXD
バス業界では、 運転者の高齢化が見られ、 平成30年の平均年齢は51.2歳 (全産業平均43.2歳 (※)) となっています。
19.
ユーザー
XmfXD
鹿児島県 バス運転手の高齢化 平均年齢58.7歳の会社も
01月12日 
20.
ユーザー
XmfXD
平均年齢は53歳 人手不足に長時間労働…疲労感にじむバス業界
2022/09/05 —


2021年の賃金構造基本統計調査ではバス運転手の平均年齢は53歳。全産業平均の43.4歳と比べて10歳ほど高い
21.
ユーザー
pZLPa
円の価値が下がってて外国人にも魅力のない国になって人材確保難しくなる業種が色々出てくるんだろうね

円の実力、53年ぶり低水準 家計負担は20万円増
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUB290LT0Z20C23A8000000/
22.
ユーザー
9QeLr
なお賃金上げたり待遇改善は絶対やりません
潰れた方がマシで奴隷不足
23.
ユーザー
XmfXD
バスの運転手の平均年齢53歳wwww
24.
ユーザー
XmfXD
タクシードライバーの平均年齢は令和3年の統計データで60.7歳となっています。 類似した職業であるトラック運転手の平均年齢が49.9歳、路線バス運転手の平均年齢が53歳であることから、タクシードライバーの平均年齢は高いと言えるでしょう。
25.
ユーザー
XmfXD
平均年齢

タクシー61歳
トラック50歳
バス53歳
26.
ユーザー
nKBiY
人口減少の対策は必ず移民受け入れになるから治安悪化までまっしぐら
27.
ユーザー
XmfXD
タクシーなんて60歳超えてるからな

限界突破してる
28.
ユーザー
paX88
一億総火の玉だ
戦中と思想が全く変わらんな
玉砕するまで続けるのだろう
29.
ユーザー
pZLPa
農業に関して
基幹的農業従事者の平均年齢は67.9歳(2021年) らしい
30.
ユーザー
JnnFl
若いやつ不足でおっさんはいらん
31.
ユーザー
pZLPa
>>29
令和4(2022)年の基幹的農業従事者の平均年齢は68.4歳 らしい
32.
ユーザー
XXT0E
なくてもいい仕事がたくさんあるからだろ。
多すぎるコンビニ、小売店、外食を減らせよ。
33.
ユーザー
Vu4Xa
氷河期世代が高齢者になったタイミングで老人の待遇悪化来るぞ
一緒虐められてるかわいそうな世代
34.
ユーザー
MxsV6
https://www.asahi.com/articles/ASR306SRQR3YUTFL00N.html
「ひきこもり」全国146万人 内閣府調査

眠れる獅子たちがいるんだが?
35.
ユーザー
5L9ZF
そして銀行はシステム障害で動かず。店舗も減らしちゃった。
36.
ユーザー
tT5c1
全然関係ないがさっきYouTubeで犬の見ようとしたら広告ブロッカーゆえブロックされてみれなくて
仕方にないからブロッカーOFFにしてみようと思ったらいきなりエロいゲームぽい映像でたから
そっこー停止して性的云々の通報してしまったが、よく考えたらあれ広告だったんだな
動画主には悪いがこれはGoogleが悪いから仕方ない
37.
ユーザー
pZLPa
日本の高齢化率も今はまだ29%だけど
ピーク時は多分42%くらいまで行くと思う
40%以上維持してる期間は50年間は続くし
38.
ユーザー
erZRM
農業も平均年齢高いんだろ
もう終わりだな
39.
ユーザー
tT5c1
しかしGoogle
エロとかに厳しいくせにあんなエロい広告流してんのか
さすがダブルスタンダードで有名なアングロサクソン族
40.
ユーザー
oPE92
100歳までなんちゃらだからな
人口数に関しては6千万だかの少数精鋭でやってくらしいし
その割には移民入れろがーとものすごい絶叫ぶりだが
まあいつものアクセルとブレーキの同時押しなのだろう
41.
ユーザー
pZLPa
>>40
果たして「楽観的な」6000万人が残るんだろうか
構成的にも高齢化率40%で2400万人は65歳以上の高齢者だろうから
42.
ユーザー
HUBGI
>>33
自業自得だろ、どんな人間も等しく高齢者になるってな意識が無いまま高齢者敵視している層なんだし
43.
ユーザー
3dkXY
>>1
ソースは?
44.
ユーザー
XmfXD
敗因は日本の高齢者がどくずすぎたこと
45.
ユーザー
O2sXX
二種免ただで取らせてくれるなら運転手やってもええで
46.
ユーザー
kPsQ0
給料上げろよ
47.
ユーザー
INadp
>>45
どこでもそれやってるが?
48.
ユーザー
XmfXD
>>37
これからが本当の地獄だ
49.
ユーザー
ByuLa
円安で原価上がって給料に回す金もなくなってんだろ
50.
ユーザー
XmfXD
タクシーにしろバスにしろトラックにしろ
免許の問題がある

移民は難しい
日本の免許に合格出来ないし(日本語で学科試験に合格するの無理)
海外の免許で運転するのは警察が許さない
女性にもキツイのでする人がいない
必然的に高齢者でなんとか回してきたが
限界が来れば一気に来る

その前に自動運転が間に合えばなんとかする方法があるかもしれないけど
それも役所の縄張り争いで規制緩和されなければ
とうとうどうにもならなくなる
51.
ユーザー
vrFk9
老齢者は個人差はあるけれども相対的総合的には
比較的まだ余力がある人が多い人がまだから序の口だと思う

問題は失われた30年分の世代だよ
半分以上は棄民されたまま生きているから心身はボロボロだ

今20歳以下の超少子化世代は逆に上の世代の寿命によって
将来的には楽になるだろうから安心して良いよ
ただその人たちが産んだ子世代はまた大変になるだろうけど
52.
ユーザー
a67JH
>>44
高齢者は労働争議をやって自分の権利を手に入れただけだが?
53.
ユーザー
pZLPa
>>51
多分今産まれたばかりの世代も楽にはならないと思う
高齢化率的に
その子たちが40代になってる頃には高齢化率40%に達してて
そんな中でも15歳未満の子供は人口の10%は居るから
単純計算生産年齢人口50%で残りの10%の子供と40%弱の高齢者を支える構図になってるだろうから

2060年くらいから2110年くらいまで高齢化率は40%台のまま
54.
ユーザー
vrFk9
>>52
バブル崩壊以降の企業は労働組合すら無いか機能してない
リーマンショック以降は派遣制推進で労組参加の権利もない

それに今となっては派遣ならまだ雇用契約だから良い方だよ
副業推進や個人事業主が増えたがそれらすべて自己責任だ
つまり今の労組というのはお飾りで実態は経団連のお飾りさ
55.
ユーザー
XmfXD
氷河期世代を棄民にしなければもう少しもったはずなのに
56.
ユーザー
g4ooY
ほんと日本のZ世代は地獄だな
57.
ユーザー
Mu1R3
世界に先駆けてリスクにはある程度目を瞑って自動運転にガチるべき国のはずなのに特になんもしてないしな

ウーブンシティ笑
深圳の方がよっぽど未来都市だよ
58.
ユーザー
XmfXD
タクシーを田舎限定でウーバー解禁白タク解禁するしか無いと思うよ
59.
ユーザー
CLhaM
死んでも低賃金政策だけはやめない!

日本男児らしい堅固な意志
60.
ユーザー
NcITg
パヨクさんたち大はしゃぎ
61.
ユーザー
vrFk9
>>56
Zは幸福だよ でもZの子孫は地獄だろうな
62.
ユーザー
OxLbk
>>56
Z世代だけど騒いでるのは政治キチとどうしようもない底辺のイメージだな
63.
ユーザー
a67JH
>>54
それがなに?
老害世代はストやってまで自分の権利を手に入れたんだが
64.
ユーザー
vrFk9
>>53
そうね 俺の見通しではZの子孫は地獄コース
まあ現棄民世代と同じだろう 歴史は繰り返す
65.
ユーザー
XAe3c
適正な賃金払えばいいだろクソジャップ企業潰れろ
66.
ユーザー
2zKPR
給料上げる位なら路線廃止した方がマシ
って発想が最高にジャップ
67.
ユーザー
vrFk9
>>63
超昭和時代の話だろ
戦後朝鮮特需とバブルだからバカでも楽できたから
労働運動を起こす余裕があったわけで…

そんな元気があるならもうちと子孫に対して投資すれば
棄民せずともよかっただろう
68.
ユーザー
lrqWd
終わりだよこの国
69.
ユーザー
b8izd
日本が他国と比べてAIに熱心なのもこれが要因だろうなぁ
所謂士官クラスの年収1000万層や知能職をこれから徹底的にAIにすげ替えてこの層をそっくりそのまま労働者階級に下ろそうって算段だろう
地方から労働力をまわしても足りない女性を労働力にまわしても足りない高齢者を労働力にまわしても足りない
これからは知識階級が駆り出される番だ
70.
ユーザー
XDcOV
底辺向けサービス業はもう廃止だよ。デフレだから人が集まったけど今後は集まらないし、会社も儲からないからやる意味がない。コストカット(人件費)の時代は一旦終わり、底辺は淘汰される
71.
ユーザー
ubrfI
じゃあ医療と介護捨てたら?というと猛烈に怒るジャップさんでした まる
72.
ユーザー
ZIMPO
>>3
外国人労働者たくさんいるぞ
待遇悪くて思ったより来ないだけで
73.
ユーザー
OPykI
>>69
現実は知識階級がAIを扱ってるんだよなぁ
74.
ユーザー
CLhaM
>>69
安心しな

低賃金の国では自動化はすすまない
高賃金の国では自動化が進む

つまり日本では自動ドアすら作れなくなる
75.
ユーザー
Kzey5
人手不足を建前に儲からない路線を廃止してるだけでしょ
76.
ユーザー
JYTzj
ますます老人が車に乗り続けるしかなくなるな
77.
ユーザー
mIDzs
子育てでドロップアウトした女性で、子育てさえなけりゃマネージャー級だろみたいな人ゴロゴロいるんだよな
ここどうにかなったらそこそこいけるよ
78.
ユーザー
Rt6UT
これガチだよな
弊社も再雇用した爺さんがとうとう辞めだした
79.
ユーザー
ZACjG
人権意識の低い大坂兵庫エリアは経済環境としても停滞下降するのは当然

人を大切にしないことを合理化した倭人に投資する価値がない
80.
ユーザー
9j786
人手過剰よりは人手不足のがよっぽどいい
81.
ユーザー
t1NpE
まぁ10年後にはもう地獄になってるだろうな
今もすでに終わってるけどアベノミクスの威力はこんなもんじゃない
82.
ユーザー
2IwLC
>>67
馬鹿だから個人は国のために生きると思ってるんだな
83.
ユーザー
mGtLk
外人がタクシー運転手やってて外人が乗る国になっちまった
84.
ユーザー
uV2YU
文句言うのも良いがおまえら投資くらいはしてるんだろうな
最近の環境は指数系で損するなんてありえんレベルだぞ
85.
ユーザー
t1NpE
安倍さんが日本を完全破壊してくれた
岸田はそれを看取ってるだけ
さあ没落を楽しめ
86.
ユーザー
JnnFl
AIあべがおまえらを助けてくれるよ
87.
ユーザー
cw4jT
政府はまだ女性と学生がいるから大丈夫と思ってるぞ
そのために奨学金漬けにしてるから

これからの若いのは日本で成功の目が出ないならフィリピンのように出稼ぎ労働者になるしかない
88.
ユーザー
vrFk9
>>82
バカだから個人は自分が一番で自分が気持ち良くない考えは認めない
俺の親は自分の子は玩具でファッションの一部であるという考えだった
89.
ユーザー
vtPZg
お前らが働けばいい
90.
ユーザー
TCQR0
もうみんなスクーターでも乗ればええやろ
91.
ユーザー
ZFuck
今の日本じゃ移民を受け入れますって言っても誰も来ないかもな
92.
ユーザー
RQZt6
>>1
まだ全然働ける富裕層とかおるやろうし
何やったら暇持て余してる芸能人とかスポーツ選手働かせりゃええやろ

平日昼間っからTalkやってるお前らTalkerも例外じゃねーぞ!!!
93.
ユーザー
TCQR0
>>92
当然お前も含む
94.
ユーザー
WFjyR
生産性を今の十倍にすれば全然足りる
低生産性前提の労働を改善しない怠慢企業
95.
ユーザー
RQZt6
>>32
いやそれよりまずは芸能関係でしょ。
もう元や現ジャ○ーズどんどん働かせりゃええやんってゆー
96.
ユーザー
RQZt6
>>93
俺は働いてるぞ。
今は休憩時間中や
97.
ユーザー
RQZt6
じゃぁの
98.
ユーザー
pn5cX
>>92
>>96
リネージュ2や漫画見やタルクを中断してまですることじゃないだろ
そもそもバスなんか乗らないのにバス屋やる必要はない

w
99.
ユーザー
e0P9h
嫌なら辞めろ、お前の代わりはいくらでもいる
100.
ユーザー
vtPZg
>>94
自前で高生産性の事業できない中小企業はさっさと店畳んで統廃合されろよ

ってのには多くの日本人が猛反対するから

生産性が上がらないとか働き方改革とか、経営者の責任の話なのに、日本では労働者が効率よく働かないからって意図的に解釈変えられてまかり通っている
101.
ユーザー
dWxcu
>>74
なるほど、人類は滅亡するのか
102.
ユーザー
gX9Ud
次に政府や経団連がやる事は1つ
中小企業を潰して安い労働力を確保、だ
物価を上げろ、税金を上げろ、消費意欲を低下させて中小企業を潰せ
こうなる事間違い無し
103.
ユーザー
ZACjG
薄汚い日本人男性とは誰も関わりたくないから

基本的に無人機の方が接点として適している
104.
ユーザー
I0YX8
アベノミクスで日本復活!!
そして日本は没落した
ネトウヨめでたし
105.
ユーザー
vtPZg
>>102
安い労働力を確保ってところがもう失敗への一歩だと思うのよね

人件費圧縮してようやくプラスにできる事業って、もう成長の見込みない証拠
企業戦略の一つに人件費圧縮ってある時点でその企業も業種転換図るか店じまいした方がいい
106.
ユーザー
lp19a
安倍さんのおかげで路線バスが廃止になったよ!
107.
ユーザー
hkMmx
ついに無職が輝く時代がきたか
時給がいくらだろうと働く気はないけど
108.
ユーザー
z16uU
阪急バスは▼採算が取れていないことや、▼鉄道や他社の路線バスなど代わりとなる移動手段があることを考慮した結果、今回の路線が対象になったとしています。

日本バス協会は、2030年にバスの運転手が3万6000人不足すると試算していて、大阪の富田林市などを走る「金剛バス」も、運転手不足などを理由に、ことし12月ですべての路線の廃止を決めるなど影響が徐々に広がっています。
109.
ユーザー
vtPZg
人手足りなくて公共交通機関が立ち行かなくなるなら、自動運転を発展させるしか無い

できるかって問題が先だが
110.
ユーザー
LwSCP
>▼阪急石橋北口や阪急豊中駅と、西宮北口を結ぶ「豊中西宮線」の4路線です。



平日だけ7時に1日1便、豊中駅から片道運行
何十年も前から続いてた謎の路線だったが、ついに終焉か
https://www.hankyubus.co.jp/rosen/timetable/002807.pdf?5
111.
ユーザー
CLhaM
>>108
過疎地死ねえええええ
満員電車に立体長屋で暮せえええええ

これ日本人の総意なんだよな
112.
ユーザー
xgZPb
田舎のインフラ潰して人口密集地に人員集約した方がいい
113.
ユーザー
iwvYH
>>111
歩け歩け
健康にいいぞ
114.
ユーザー
ta1SV
老人にロボアーマー装備させるしかねーだろ
115.
ユーザー
kPsQ0
>>50
自動運転推進しないといけない
116.
ユーザー
hh9RO
まとめ

ちゃんと見合った賃金払えば労働者は集まる
賃金上げられないのは赤字路線だからであって、赤字路線なのは過疎化して人口密度が減ってるからだ
過疎化して人口密度が減ってる地域を無理に維持しようとするから赤字になる

もう日本は過疎地域にすみ続ける人のためにインフラを維持するのは不可能になったということ
過疎地域の住人が里から降りて地方都市へ集まればインフラ問題は解決する
もちろん過疎地に住み続けるのは自由だが淘汰圧はかかり続ける
117.
ユーザー
9sDtF
ネトウヨさぁ、働けよ
118.
ユーザー
5CQBN
民主主義でここまで
権力腐敗させるんだからすげえよなジャップって
119.
ユーザー
a67JH
>>67
社会運動は余裕のない社会でも起こるが?
バカなのかお前
120.
ユーザー
CkGPZ
30年前に比べて住宅が増えた
これから減っていくんだろうな
121.
ユーザー
v4G7Y
昨晩2:00頃チャリンコ乗ってたら交通規制で行き止まり
その行き止まりにいた警備員が70くらいの爺さんだった
俺は涙を流しながら迂回した
聖帝は討たれたのにまだ世の中は暗黒のままだ
どーすんの岸田?
122.
ユーザー
v4G7Y
高齢化は長寿命なエルフになれば解決
葬送のフリーレンってアニメを見て思いついた
123.
ユーザー
oXRae
脳細胞の死滅さえ止められれば、バイトくらいさせられるのに
実際は小学生よりバカになってセルフレジすらできなくなる
レジ打ちすらできない生きて年金をちゅーちゅーするだけの穀潰しだからな
つまり認知症の薬を飲ませればバイトくらいできるようにすることも可能では?
認知症食い止めるための薬ってもうあるしさ
124.
ユーザー
gjupc
割とガチにやばいよな…人手不足
125.
ユーザー
oPE92
購買力なんとかってのが激落ちしてるのに会社が人手不足になんかなるものかね?
大企業の貯金もうなぎ上りとか言ってると思ったが
企業がそんなに金貯め込んで何するのかね?個人じゃあるまいし
外国観光客が物買いまくってるだけで自国民は買ってないかも知れんし
いずれにせよ矛盾があるということはどこかのポイントで真実でないことを言ってるのかも知れんな
126.
ユーザー
MypoD
弱男の仕事を女が奪ってきた結果でしょ?専業主婦って男がマウント取れる素晴らしい文化があったのに
127.
ユーザー
sgVAh
まさか日本が滅ぶ姿を生きているうちに拝めるとは思わなかったわ
ありがとう統一教会自民党
128.
ユーザー
dE9aw
>>15
最低賃金以上は払えないからね仕方ないね
129.
ユーザー
dE9aw
>>123
レカネマブをガンガン投与しよう(提案)
130.
ユーザー
ZzdR1
>>3
はい事実陳列罪
131.
ユーザー
W9NWG
底辺向けにサービス業しても人件費をコストカットしないと事業が成り立たない。給料が増えないから人も増えないし底辺は滅ぶしかない
132.
ユーザー
QAuct
車乗る人が減ればバスの需要は増えそうなのに
133.
ユーザー
hl4Gg
ニートやけど年収1000万なら考えてやってもええで
134.
ユーザー
bPN5I
ニートに年収1000万円分の仕事ができるわけないだろ…もうちっと考えろよ………俺もだよ
135.
ユーザー
8iIOW
でも弱男は雇わないんだよな
136.
ユーザー
sfbQ6
サービス業ってコストカットばっか考えて勝手にデフレスパイラルに陥ってるよな。時代はインフレに向かってるんだからサービス料あげて給料も増やしていけよ
137.
ユーザー
bTJeQ
>>40
少数精鋭ったってあなたw
半分以上老人なのは同じなのでは?
138.
ユーザー
uV2YU
>>136
非常に大きなマクロにはそうだけど合成の誤謬があるからね
139.
ユーザー
hLWna
はじまったな
140.
ユーザー
B0zvT
>>87
英語も中国語もしゃべれないのにどうやって出稼ぎするん?
141.
ユーザー
bhUXX
くだらないクレーム無視できてバス優先知らない一般車にクラクションならしても怒られなかったらバスの運転手やってもいい
142.
ユーザー
ayMk5
×人手不足
⚪︎低賃金で長時間労働してくれる奴隷不足
143.
ユーザー
8iIOW
>>140
底辺労働者は現地語なんか話さないよ
アメリカの不法移民とか英語はじめ
メジャー言語が全く通じない層がいる
144.
ユーザー
kPsQ0
>>3
消費税下げろ
145.
ユーザー
LQ2rk
氷河期を採用しとけばな
146.
ユーザー
km2v4
給料上げればいくらでも集まってくるのに
147.
ユーザー
DAKd0
>>95
それゆうならホストとかアホ生み出してるだけだから規制しろよ
148.
ユーザー
XmfXD
>>145
氷河期が優秀かそうで無いかは置いておいても

10年以上まともに採用しなかったら
引き継ぎすら上手く回らなくなる
というか、なったから
前できたことすらできなくなった

新しく開発?それどころじゃないから
149.
ユーザー
XmfXD
安いから高齢者とか女性とか外国人使おう
男も非正規で使い捨てだ


みんなやめて行った
技術の承継ができないけどなんでかは分からない
150.
ユーザー
ZNfK7
末端現業の給料上げて事務屋の給料と役員報酬は下げろ
それで賄えないなら値上げしかねえ
151.
ユーザー
k1IDo
就職戦線異状なし!!
152.
ユーザー
MCQbg
今までギリ健の人はトラックとか土方やってたけど今普通にホワイトカラーにいたりするもんな
そりゃ人手不足になるしギリ健クラスの能力でも総理大臣やれるよ
153.
ユーザー
3dU8l
>>3
消費税なくしたらだいたい解決しそう
154.
ユーザー
AjsTe
今だけ自分だけを追求した結果組織を運営する能力が失われた
元からないか
155.
ユーザー
v9PdU
ワクワクしてきた
もう幾らカネ積んでも奴隷を集められないフェーズに入ってるんだよw
これからもっと国、企業の尻に火がついて行って
泣こうが喚こうがAIやロボット、自動運転と新技術を採用してかないと滅びる所まだ行くんだよw
156.
ユーザー
XmfXD
>>155
泣こうが喚こうがAIやロボット、自動運転と新技術を採用してかないと滅びる所まだ行くんだよw


すごく良いことの気がする
むしろ良いことしかない
人手不足バンザイ🙌
157.
ユーザー
XmfXD
安い賃金で人海戦術しかしない企業の技術力が上がるわけがないし
競争力がある訳がない


高い賃金になり
人の数を減らすために設備投資して
自動化が進めば日本企業の競争力が上がる
158.
ユーザー
68AXV
>>57
アンタの家族が住んでる近所限定で自動運転のテストしていいか?
159.
ユーザー
eiXgL
氷河期がおるやん
160.
ユーザー
dWSG1
>>159
氷河期「現場仕事とか底辺やろwオフィスワークじゃないとやんねーよw」
161.
ユーザー
ii1sr
自動運転とかのテクノロジーも低レベルだしほんとどうすんのこの国
162.
ユーザー
VbS1F
働き手に外人入れるなら一つの国に絞れや
看板に訳のわからん文字がずらっと並んでるし訳の分からん国籍の奴らが歩いてて日本じゃないみたいになってるし
163.
ユーザー
iLnSA
育成しない社会は滅ぶ
164.
ユーザー
eEgWq
>>159
すまん卒業した。バブル世代がんばってくれ
165.
ユーザー
HjBin
まずは規制緩和したら
2種免許ってなんだよ
ただの利権だろ
白タク白バスでもいいやん
166.
ユーザー
eiXgL
>>160
マジでこう思ってそうだから笑えねえわ、やっぱり勉強しかやってない世代って役に立たんわ
167.
ユーザー
DVBFQ
>>155
日本国にそんな技術は無い
168.
ユーザー
DVBFQ
>>162
もう遅い、もうすぐ各国民の自治区が出来るよ
カンボジア自治区とかミャンマー自治区とか
169.
ユーザー
xHgXZ
人が足りないと一人あたりの働く負担が増えて離職する負のループになるのも辛いよな
170.
ユーザー
qn5E4
意地でも賃上げしねえから
全体で賃金上げれば値上げした運賃も払える
171.
ユーザー
MhIOE
>>3
ジャップさんは自分より下だと思っている人間が美味しい思いするのが悔しくてたまらない民族だからね
滅んで当然なんだよ
172.
ユーザー
WwYu4
移民入れろって言っても日本なんかに来ねーよ
173.
ユーザー
UlrfJ
潰れろ
174.
ユーザー
ZiA3q
賃金だけじゃねえぞ
ブラック労働条件で消滅してる
維新でも参政党でもいいからとにかく政権交代しないとどうにもならん
175.
ユーザー
qX3Jl
それ政党の問題か?企業や値上げを許さない消費者の問題では?別に自民党の肩を持ちたいわけじゃないが
176.
ユーザー
eiXgL
>>175
じゃあ消費者が値上げをなぜ許してくれないのかというと自分の賃金が上がらないからだし、結局のところ企業と国の問題だよ
177.
ユーザー
nNU2T
>>174
それ両方自民党
178.
ユーザー
nNU2T
>>175
増税なんかで国民負担率を上げまくるから値上げされたらクビ括らないとな

増税は景気を悪化させたい時にやる政策な
これは常識
179.
ユーザー
O5YwG
リクルートは氷河期はいらないって言い続けろよ
180.
ユーザー
M4QyW
貧乏人から取れる消費税なんかたかが知れてるだろ……
181.
ユーザー
UlrfJ
消費税なんて企業の減税にしか使われてないんだから本来必要ない
182.
ユーザー
H751v
昔は法人税がクッソ高かったからな
企業も税金取られるくらいならばとばら撒いてた
それが結果的に景気を生み出していた訳だが、
今は強い企業から取らずに金の無い国民から巻き上げてる
183.
ユーザー
iHzcz
>>163
まさにそれが全銀ネットワークの不具合に表れている

COBOLとかいう化石言語を扱える人材が圧倒的に不足してるらしい
184.
ユーザー
mrPzn
日本の人手不足は客がクソうるさい国だからってのもあるよなあ
185.
ユーザー
mrPzn
>>32
コンビニと美容院はもっと減るべきだわ
186.
ユーザー
xOCoE
少子化政策ばかりやってるから
対策と何か初めてもいつも目的は違うことやってるよね
187.
ユーザー
D0Qzc
>>4
少子化なのに東京都の不登校児童は過去最多だしな
188.
ユーザー
L23qY
自民党に入れ続けてきたバス会社が悪いだろ
このスレッドはアーカイブ化された過去ログです。