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https://i.imgur.com/8c4WgMg.jpg
https://trafficnews.jp/post/127989
世界に羽ばたく旅客機としての認証を取得する能力がないのを自ら証明したのに身の程を弁えなよ
P-1は不具合だらけで全然稼働出来てないという
さすが
GDPの計算に入れるように変えたからなぁ
そもそも開発側も誰一人も商業化できるとは思ってない
やってる感
この国はソビエトかよ壺パヨクがｗ
技術屋なんて本当に能力があればどこにでも行けるぞ
頼むから来てくれと言われる方だ
旧ソ連はちゃんと形にしてただろ
旧ソ連に失礼
いやまあ科学技術のレベルは比較にならんほど遥かに上や
50年前に月に遠隔操作出来る月面探査車送って大成功させてるし
アメリカでも難しいことが出来るのがロシア人
そういう話じゃなくてｗ
そいつは勉強すれば可能性あるだけマシなレベル
金ドブだから
作るなら北海道や離島向けの小型機開発したら良いあと無駄になった農道空港も活用できる設計にして
農道空港なら人手不足の物流問題をある程度解決できる
ＭＲＪのあとのこれって無いわ
クズで中学の国語も怪しいバカが
マーチは3ヶ月と親を騙して参考書代10,000円をもらい
ゲーム課金に8,000円を中抜き
2,000円で量子力学の本を買って頭いいフリ
物流問題ってアホかｗ
小型機で農産物なんか運んだら商売にならない
アスパラ1束5000円とかそういう世界になるぞ
農道空港なんて馬鹿官僚の大失敗とされてる
全国に作った農道空港は一切使われず一部はラジコン飛行場になってるわｗ
速度を速くしたり、機体体積を増やすとどうしてもソニックブームが強くなってしまう
だからこそ、音速未満でできるだけ速い経済巡航ができる機体を作り出している
だけど、ボーイング747くらいからあまり変わっていない（マッハ0.85～0.9程度）
小型機による農作物の空輸は普通にやっとるぞ
北海道新聞???
@doshinweb
農道離着陸場「スカイポート美唄」から初めて羽田飛行
農作物の空輸目的ですが人を乗せたフライトとなりました
混雑回避の旅の可能性が広がります
https://twitter.com/doshinweb/status/1700705655097811107
実際には使われていない
この書き込み政府による「ファクトチェック」という名の情報操作
その農産物幾らだよアホｗ
開業26年にして初めての羽田へのフライトだと書いてあるやん馬鹿タレｗ
731部隊
なんだって初めてのものはあるだろ
>>55の言う通り小型機では商売にならないとしたら、
なぜ今回始まったんだって話になるよ
26年経って初めて羽田に飛んだと書いてあるんだがお前脳の病気かｗ
小型機では商売にならないとしたら、
なぜ今回始まったんだって話になるよ
↑これ答えてね？
97年に農作物輸送用に作った離着陸場で、今回初めて人を乗せたってだけのニュースだ
実際に今も小型機で空輸する例もないことはないようだが
https://www.chunichi.co.jp/article/521921
重い脳の病気やなｗ
話に繋がりが無い
文章読む力もない猿ｗ
野菜が混雑するのかｗ
実際に空輸してる例を出したけどそっちはどうなんですかねぇ？
これ>>70商売じゃなくて催事だと書いてあるが
空港からさらに定期便に乗せて空輸と書いてある
運んだ先は料亭とも書いてあるしちょっと考えれば商業的に成立し得ないと分かりそうだが
JA販売店にも卸しているのを意図的に読み飛ばしたねきみ
JAはキャンペーンの身内だろドアホ
JAが持ち込んでJAに配った
これが商売かｗ
vvvv
この日はＪＡひだが持ち込んだトマト、桃、アユなど十一品目（計約三百九十三キロ）を機体に詰め込み、富山空港に向けて出発。その後、定期便で羽田空港まで運び、川崎市のＪＡ販売店「ＪＡセレサ川崎」や、東京都内の料亭に届けた。
^^^^[
MRJは一兆円注ぎ込んでゴミが完成した
つまり、この空輸は商売ではなくボランティアだったのか
それはもっとすごいなあ
宣伝って書いてあるやろ
お前間抜けにも程があるわ
>生鮮野菜の販路拡大や知名度向上を目的に、飛騨エアパーク協会が企画。
宣伝は商売だが？