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「外せない」？ 必須「ガラスコーティング」
ビッグモーターで中古車を買った人の中には、「ガラスコーティング」（ガラス成分で硬度の高い皮膜を塗装面に形成するボディコーティングのこと）が、
最初から見積もりに組み込まれていて、「不要ですから外して欲しい」といっても「これはシステム上はずせません」と言われた人もいるのではないかと思う。
本来オプション扱いであるはずのコーティングがなぜ、「外せない」のか。
これには客のことなど考えていない、ビッグモーターの身勝手な内情があった。
東日本の店舗で今も営業社員として在籍しているAさんが驚く事情を話してくれた。
「コーティングは一定の付帯率が定められていて、それを下回ると自動的にシステム上、ロックが掛かり見積もりから外せない状態になります」
「厳密には絶対に外せないわけではなかったんですけどね」
「店長からは、『下取り金額を上げても良いからコーティングをつけろ！』といつも言われていましたし、
本部からも『コーティングを付けないと売れないと客に言え』とも指示されていました」
「それで、本来はオプションであるはずのコーティングがお客さんへの見積もりに最初から組み込まれていたのです」
ビッグモーターでは最近では7万4800円の「ガラスコーティング」（プラチナ）というコーティングが自動的に付帯されることが多かった。
原則として専門のコーティング業者が下地処理から施工するが、ビッグモーター各店舗に常駐して作業する業者や作業場に持ち帰って施工する業者もいた。
いずれにしろ、本来は「資格をもったプロの作業者が下地処理からきちんと施工しておこなうコーティング」であり、
業者の社印や施工者の氏名などが入った「コーティング施工証明書」が納車時にオーナーに渡されるのが当然。
良識ある店では納車時に担当の営業社員がきちんと施工ができているかを確認していた。
コーティング 施工せず納車する例も多数
たとえ見積もりから外せないコーティングであっても、専門業者が正しい施工をおこなっていればまだよかったのだが……
中にはド素人の営業社員が店の裏で下地処理もせず1時間程度で施工、酷いケースでは洗車のあとにコーティング剤をスプレーするだけで終わらせて納車という例もあったと証言される。
https://news.yahoo.co.jp/articles/7dfccdee539aca5875bab38ab5fdcdae3b9e2a20?page=1
ガリバーは社内調査で問題無かったと発表しているね
ネクステージも問題無しと発表していたけどｗ