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ホンダがZX-4Rに対抗する400ccを開発中 並列4気筒が濃厚アーカイブ

1.
ユーザー
q0D8t
ホンダの新・4気筒400ccのウワサはCB400SFが生産終了になる前からあり、Webikeプラスで度々報じている。その内容は中国で4気筒500ccモデルが開発されており、400cc化して日本にも導入するというもの。これがCB400SFの後継機になると予想されている。
では、なぜ中国なのだろうか? 現在中国のバイク市場が趣味領域で拡大していることが大きい。現地ではドリーム店が展開され、高額な車両登録費用や車両価格に関わらず、ホンダだけで年間2万台規模の販売台数があるという。日本の3万台(251cc~)に迫る規模なのだ。
近年の動向としてはカワサキのニンジャ400が中国で大ヒットしており、これを受けてZX-4R/ZX-4RRが中国でも発売された。こちらも現地で大好評となっており、中国市場の成熟がホンダが中国で400~500ccモデルを開発する要因になっているはずだ。
そして、中国発の4気筒ミドルクラスは開発が継続されている模様。カワサキは4気筒400ccをスーパースポーツからリリースしたが、ネイキッドなど派生モデルも検討しているという。一方、ホンダの4気筒400ccはCB400SFの後継機と予想されるが、中国でのZX-4Rの反響次第ではスーパースポーツも期待したい。

https://i.imgur.com/bR5v2vI.jpg

https://news-webike-net.cdn.ampproject.org/v/s/news.webike.net/motorcycle/327211/?amp=1&amp_js_v=0.1#webview=1&cap=swipe
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2.
ユーザー
q0D8t
(ヽ´ん`)スーフォアも値下がりしてくれ
3.
ユーザー
4FHrs
CB400rrr
4.
ユーザー
N3j4H
単気筒がいいなあ
5.
ユーザー
q0D8t
惜しくも生産終了してしまった普通自動二輪で乗れる志向のバイク帰ってきてくれーー
6.
ユーザー
q0D8t
>>3
(ヽ´ん`)r多すぎだろ
7.
ユーザー
nte1J
んなもんよりさっさとEカブ量産しまくれ
8.
ユーザー
RkcLe
現行スーフォアはどうやってもデザインが最後まで無理だった
CBXみたいに価値出るかもだけど、デザインは大事
9.
ユーザー
SmjdQ
GBやレブルじゃ物足りない人も多いだろう
10.
ユーザー
q0D8t
VTECはどうやら無くなるとの噂です
11.
ユーザー
q0D8t
>>9
見た目かっこいいけど
もっとスポーティーなエンジンの方がいいのだ
12.
ユーザー
icH93
お爺さんから小銭稼ぐだけの開発をするんじゃねーよ
13.
ユーザー
q0D8t
>>12
(ヽ´ん`)だからCL250が出ただろ?
14.
ユーザー
QtATC
もしかして中国でザンザスが復活するんじゃないかこれ?
15.
ユーザー
q0D8t
>>14
開発してるのHONDAだよー
16.
ユーザー
6yYSc
そんなのより前にまともなオフ車出して😩
17.
ユーザー
V4r3D
>>3
CBR RRRや
18.
ユーザー
2LMD2
>>3
CBR250Rが単気筒
CBR250RRが二気筒
つまり四気筒だとCBR RRRRが正解
19.
ユーザー
H5QW0
>>15
ZXRっぽいのが売れてるらしいじゃん
20.
ユーザー
84LKe
35年の内燃機関終了前にもう一回600を売ってくれ
21.
ユーザー
Llnne
内燃機関終了はなさそう
結局欧州も日和ったしな
22.
ユーザー
WJJTy
レーサーレプリカとかはもうでてこないんやな
23.
ユーザー
Zou9u
>>19
HONDAがネーキッドで頑張ってくれたらkawasakiも...
24.
ユーザー
lUpok
でもガソリン車あと2年くらいで乗れないじゃん(笑)
25.
ユーザー
L5LRq
環境とかどうでもいいからNSRもう一回売ってくれ
26.
ユーザー
iVxsQ
HONDAの4発の音が好き!CBX、CBR、CBSF.どれも好きだった。空冷は期待できないがこれらに近い音が出れば買う。HONDAには開発頑張って欲しい!
27.
ユーザー
rqEw8
VFRのシュンシュン音がする排気音
28.
ユーザー
Cc2nc
>>24
誰がそんなこと言ってんの?
29.
ユーザー
Cc2nc
>>26
俺はカムギアトレーンの音が好き
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