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難民
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1位：PCX［ホンダ］1万7300台（前年同期2万1300台）
https://i.ibb.co/tzQWDjG/2023-07-25-14-47-36.png
2位：CT125ハンターカブ［ホンダ］1万1400台（前年同期9700台）
https://i.ibb.co/QFQGC9b/2023-07-25-14-48-05.png
3位：シグナス［ヤマハ］6900台（前年同期 4100台）
https://i.ibb.co/3RLQmCc/2023-07-25-14-48-34.png
4位：クロスカブ110［ホンダ］6600台（前年同期 8400台）
https://i.ibb.co/CbDRPmY/2023-07-25-14-48-44.png
5位：リード125［ホンダ］6500台（前年同期 5400台）
https://i.ibb.co/f8PMBKg/2023-07-25-14-49-13.png
6位：アドレス110［スズキ］5200台（前年同期 6300台）
https://i.ibb.co/54dCnZN/2023-07-25-14-49-23.png
6位：アクシスZ［ヤマハ］5200台（前年同期 8800台）
https://i.ibb.co/XZXbGZh/2023-07-25-14-49-31.png
8位：ディオ110［ホンダ］4700台（前年同期 4400台）
https://i.ibb.co/3fZyJ4q/2023-07-25-14-49-42.png
9位：モンキー125［ホンダ］3100台（前年同期 4300台）
https://i.ibb.co/dkr0W6j/2023-07-25-14-49-49.png
10位：ダックス125［ホンダ］1900台（前年──）
https://i.ibb.co/cTPh4zS/2023-07-25-14-49-56.png
https://young-machine.com/2023/01/10/419123/
原付がゲンニ扱いになるんじゃないの
外人様の二段階右折取り締まれないからな
ハンターカブみたいな奇形よりよっぽどいいわ
積載量無双のリードかモンキーがええぞ
本当は原付2種も大型も乗ってます
原付二種で盛り上がってくれたら幸いです
キックボードとかトンチキまで増えたしなあ
初速が気になってスクータータイプのを買えばよかったかなって思ってる
燃費はとってもいい
ハンターカブが奇形とか池沼かよw
デザインのせいでコンパクトに見えるけど大きさはPCXと変わらない
走行性能◎
シート下の積載もシグナスの方が大きい
だが燃費悪いからかぶりが気にならないならPCXにしとけ
後悔するぞ
品薄だった頃は羨ましかったが
原付二種 友の会
カブの方が燃費良いよ
>>17
確かに走ってると結構ハンターカブに出会うね
完成されたデザイン☺️
ありがとう
PCXみたいに盗まれない？
どうだろう
ウチは田舎でカブの方は停めるところ無くて階段下のスペースに停めさせて貰ってるけど盗まれ無いな
最初怖くて1年は盗難保険入ってたけど
あちらでは日本円換算で14円万位らしいが、日本に輸入されると20万円超えの模様
https://www.yamaha-motor-india.com/yamaha-fascino125fi-new.html
ほーYAMAHAか
デザインがオシャレね☺️
GB350も売れてるバイクだし
インドには頑張って欲しい
俺も原2ほしいわ
原付は30キロで危ないから乗りたくない
完璧すぎる
いいと思う☺️
見た目もカッコイイよね
アフターパーツが死ぬほど出てるからカスタムし放題や
AJSのデザートスクランブラー欲しいんだけどこんなサイズのタイヤ日本で売ってる？
通販で検索しても見つからなくて二の足踏んでる
ほとんど値段変わらんし授業も同じだから
教習車が30キロぐらい違うかもしれんが誤差も良いとこ
低身長だろうが女の子だろうが中免は取れてる
(ヽ´ん`)｢そうなんだ…アドレスにしよ｣
↓
(ヽ´ん`)｢フルフェイス入らない…｣
XSR125じゃダメか？
日本だけでやってても意味ないだろもう日本市場に価値などほぼないだろうし海外に合わせて企業楽にさせてやれよ
中免でいいと思うよ
日数変わんなかったと思う
俺は小型から取って中免取ったから
最初から中免取っておけばよかったと思った
ホントな
>>45
それか小型自動二輪オートマ限定は一日で取れるみたいになったらええね
ほんとにほんの貧しさ実感するよ
フラフラ走ってる不慣れそうなおじさんよく見るけど流行ってんの？
ハンターカブとクロスカブはよく見る
ビグスク言うて重いからなあ
日数変わらないなんて事ない
原付2種はたったの４日で取れる
今すぐ乗りたいならすぐ取れる原付2種のほうがいい
それ最近の話で10年以上前は違ったから嘘ではないよ
めちゃ高いからな今
ハンターカブとか乗ってるのは金があるジジイだけ
いや今取りに行くって人の話で今の話じゃなきゃ意味なくねえか？
オートマ限定なら3日で取れるって言うの聞いてたけど俺の地元の教習所は何処も対応してなかった
パーツ込み6万だったらどうよ？
3速から5速はクロスな。
>>58
そうか残念だね
うちはデルタに行けば早く取れるし安いからね
たしか四万だったかな？あと紹介割で5千円もらえたかしら
4足で十分かなぁ
最高速が90とか出るならいいけど
カブはパワーないねんな、、、
いまインドネシアとか東南アジアとかもカブクラブ流行ってるらしいね
もち懐古的なやつでね
懐古的でいいなと思った
https://i.ibb.co/28MS2QN/2023-07-25-19-10-53.png
普通自動二輪やで☺️
オヤジからもらってずっとこれ
カブ処分してベンリィ110買ったが何の不満も無いわ
クロスカブ、ハンターカブはしょっちゅう見るけど、c125は今まで3回しか見たことない。
カッコいいけどブロックタイヤで舗装路走るとあっという魔に無くなるんだよなあ
XSRはいいバイクだと思うけど
ダートも多少はいけるのがツーリングしてても楽しいしなあ
現物見たらちょっと小さかったな
ダンロップのK460とかIRCのGP-1くらいのパターンで履けるサイズあると良いんだけどね
https://www.haojue.com/GN1255/index5f.html
バイクってそういうツーリングが楽しめるかどうかが一番重要だよなあ
高速バビューンと長距離ツーリングなんてめったにしない
だから125くらいが一番楽しめるし飽きずに乗り続けられる
まじか...
ちなみに原2？
まじかー
やっぱ乗りたいなー
スクーターに大きさはいらんだろ
他の買ってもあとで後悔するだけだよ
かっこええよ
なんか楽しくはなさそうなんだよな
バイクって趣味の乗りもんだからなあ
自分はGN125H。車体価格138000円だったわ。
これくらいのエンジンや車格で、とことこでかけるの最高だよね。
ハンターはなんかでかい
アドレス125
CT110ってそこまで遅いか？
CT125だよ
遅いと言えば遅いな
PCXの方が全然早い
原付きの維持費が気になるとかB級作業所で働いてるんか？
両方持ってる人がほとんどだと思うぞ
ニーグリップ出来ない上に足付き悪い構造だからしゃーない
なんでADV160を頼んでる(納期未定)
この支配からの卒業
距離は150〜200位。
125でタンデムしたことある人教えて。
ハンターのほうが強いしカッコいい
ほぼ>>1の売り上げランキングどおりじゃないかな
趣味系ならカブ派生
普段乗りならPCXかシグナス
荷物たくさん載せたいならリード
DIOとかハイホイールスクーターは人によって好みが分かれるけど俺はオシャレでいいと思う
嫌儲で乗ってる人いない説
どんなバイクか知りたい
原付2種に
てことはデカいのか！？
燃費は？
スーパーカブいいぞ
https://youtu.be/rRH3ejfgHI8
アズリムを信じろ