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四国4県が足並みをそろえて岡山ルートでの建設に動き始めた矢先だけに、冷水を浴びせた格好だ。
【画像】えっ…！ これが60年前の「岡山駅」です（計8枚）
「岡山から大阪へ新幹線で約45分だが、岡山は大阪の通勤圏になっていない。
新幹線を普通の人が普通の用途で使用するには、ハードルが高いのではないか」
岡山県庁で7月上旬、開かれた伊原木隆太知事の記者会見。
記者から四国新幹線に対する質問を受けた伊原木知事は冷めた見方を示した。
https://news.yahoo.co.jp/articles/9bc10048494b5d557357b19c103462b7f9fd94cc
2012年時点の試算書でも、絶望的な数値ばかり並んでいて、どうにか20年も下駄を履かせた数値でB/Cを1超えさせたレベル
今必要なのは、在来線の総改軌とそれによる全国ミニ新幹線化
新幹線通すより、宿毛に空港を作ってやれよ。
東海なら名古屋、九州なら福岡、東北なら仙台みたいな
県境越えて人が中心部に集まって来る訳じゃないから不要だろ
北海道新幹線すらいらんよ
まあ便利ではあるが
これが根本的問題だから、そこをなんとかすればいいのだが、なぜ一民間企業の事業に補助金を出す？の理屈が立たなくなる
出るよ
スーパー特急として作れば
阿波池田から土佐山田までそれで作ればよい
タイムマシンスレかと思ったのに
そういうあなたに
スレタイだと「四国新幹線」について言及していることがわかりにくいので工夫してください。 ←何こいつ
https://talk.jp/boards/poverty/1690245565
淡路島経由にしないと
「新幹線で約45分でも通勤圏にはならない」というのと「四国新幹線の是非」とどっちを議論したかったの？
一般大衆下級国民には関係ない
高速道路無料化したほうがよっぽど景気対策になる
「在来線縮小したいから新幹線くれ」って程度
どう縦読みすればいいんですか？
スマン説明下手なだけでそのままの意味なんだ…
ほとんどの住人は欲しがってないけど
何かと理由付けて要求してる奴らがいる
四国の人って新幹線頻繁に乗れるほどそもそも金あんのか？ｗ
「在来線の代わりに新幹線作れ」と言う妄想はお前だけ
「新幹線イラネーから在来線死守しろ」という声が多かったぞ
四国がどうのこうのイチャモンつけたやつまじ殺そうか思ったわ
多いのはそっちだよ？
新幹線欲しい奴らなりの思惑はあるのよ
紀淡海峡経由ならフル新幹線
「在来線を縮小したい」というのは要はJR四国の願望でしょ
だったら
>肝心の四国民が別に新幹線欲しがってないしな
>JR四国が「在来線縮小したいから新幹線くれ」と言ってる程度
と書かなきゃ誤解を与える文章にしかならない