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カワサキ「Ninja ZX-4R SE」「Ninja ZX-4RR」解説|新開発された4気筒400スーパースポーツの魅力とは?アーカイブ

1.
ユーザー
M0wZd
2023年2月の発表以来、多くのファンが発売を待ち焦がれていたカワサキの400スーパースポーツ、ニンジャZX-4Rが予想よりも少し早く、7月15日に発売された。

77PS、ラムエア過給時80PSという驚異的なパワーのエンジンスペックは海外仕様のままで、国内仕様は「全部入り」グレードのSEとスポーツラン重視のRRという2グレード構成。スタンダードは未導入となる。フロントのダブルディスク化、前後タイヤのZR規格化、リアタイヤの1サイズアップ、25Rより長めのサイレンサーなど、特徴的な部分は海外仕様と同じで、SEはKRTカラーがない代わりに、新色となるブルーとマットブラックの2色が用意される。

https://www.autoby.jp/_ct/17639643
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最新の50件
2.
ユーザー
M0wZd
(ヽ´ん`)おじさんが乗ってもええの?
3.
ユーザー
GokbF
オジサンが緑に黒ってデザインが飲み込めますかって話
モンスターエナジー
4.
ユーザー
M0wZd
(ヽ´ん`)まずぽっこりお腹引っ込めなきゃ、、、
5.
ユーザー
ByqQM
乗り換えで大量の25Rが放出されるぞ
6.
ユーザー
NMMXm
クイックピックよろしくおねがいします
7.
ユーザー
TStv9
むしろこれってお腹ぽっこりおじさんしか乗ってないだろ
8.
ユーザー
b4KqX
見た目が全部同じやん
9.
ユーザー
BTIyB
でも100万超えるんでしょ
10.
ユーザー
ezBtg
バイクyoutuberがポンポン乗り換えてるのめっちゃ羨ましい😭
11.
ユーザー
Rmprh
>>10
特に女YouTuberな
チョロすぎてムカつく
すぐこかすし
12.
ユーザー
l48il
大型でいいや
13.
ユーザー
toDcC
欲しいけど近所のバイク屋全滅したンだわ
14.
ユーザー
Dj5R2
>>5
されんよ
250は車検ないからこれに乗り換えるおっさんはいない
一部の奴が増車でこれ買う位で250買う層と400買う層は別物
15.
ユーザー
CeMtm
リッターSSとか公道でアクセル開けれない苦行が続くより、このくらいをガンガン回して使い切る方が楽しいだろうな
16.
ユーザー
I4Fjl
ケンモジサンが乗っていいマシンではないな
セロー250、Vストロム250/650、CRF250Lしか乗れないというきまりがあるからな
17.
ユーザー
toDcC
>>15
一万四千五百回転までキッチリ回せ!!
18.
ユーザー
eNJCD
77psって今は規制なくなったの?
19.
ユーザー
IaR9m
この400ccでも最高速は240km出るんだな
20.
ユーザー
ucrQF
>>18
とっくの昔になくなったよ
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