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昔とは違うぞ
車好きでもなけりゃ自分で乗る分にはATで十分だろ
俺は仕事はMT
自家用車はAT
田舎は高卒多いから在学中や春休み取得も多いぞ
郊外に車で行く大型SCが買い物の中心になってるところが多いし
西鹿児島駅に大型スーパーとかあった気はするけど
猿の頭脳では A と B の概念しか認識できません。
足が２本のところにペダルが３つだからなのでしょうか、
猿に C の概念を教えることは不可能なのです。
C の概念が理解できれば、ずっと安全で高性能な機械を操縦できるのですが。
(Aアクセル Bブレーキ Cクラッチ)
残念ながら C の概念が理解できるのは、人間だけなのです。
MT・・・Manual Transmission
AT・・・Animal Transmission
MTの方が事故は起きにくいか
教習でしか乗ってない
もう絶対運転できない
そういえば原付で通学してたな
ないけど？ 周りも誰も取ってない
まともな家庭環境で育った人間なら普通、高校在学中に取得するよね。
日本の普通免許取得率は年代によって大きく異なり、若年層（10代後半〜20代）が最も取得率が高く、18歳・19歳がピークで50%超、20代で8割近く、30代で9割超に達する一方、近年は若者の取得率が低下傾向にあり、特に都市部の若年層では免許取得が「当たり前」ではなくなりつつあるのが現状です。
20〜29歳: 2023年の調査では、20歳時点での保有率は約56.2%で、教習所通い中や取得予定者を含めると多くの若者が免許取得に関心がありますが、以前よりは「当たり前」感が薄れています。
駐車場は高いし
18になったらすぐ取りに行くぞ
大越は免許持っているのかな、親父は走り屋だろう
運転もしてる
通勤手段の問題で、という意味で
なので高卒組は就活も終わった3学期になったら免許をとりに行く訳だけどこれは至って普通の事なので、免許を持って無い方が「え？なんで？免許持ってないの？なんで？」となる
ローンに車検にガソリン代に夏冬のタイヤ代とお金はかかるけど、都会の人の交通費と比較した場合どらが金かかってるのかは気になるところ
男でAT限定は「AT限定だっさwwwwwwwwwwwwwwwmwww」の対象でした
日本国民の大半は田舎者だということを忘れんなよ
無能ノ瀬の別名は伊達じゃない
推薦決まった連中は年明けには教習所行ってたな。
昔は無かったのに後からできだんだよ、それで安くないならATなんて誰も選ばない。安いのと時間が少なくて済むメリットは大きい。
俺はMTで取ったのは仕事で古い車を乗る事が多いのとクラシックカーのコレクションのため。
車持つ持たないは関係なく普通の人は取るんだよ
免許証くらい持ってないと面接すら受けられないとかザラ
女で独身のうちに運転免許取るやつは頼りになる
アニマルじゃなくてオートマチックだわ