【経済】トヨタ 無人タクシー来年運行開始最終更新 2026/10/30 21:181.鮎川 ★???トヨタ、ウェイモの無人タクシーを生産開始 国内運行は2027年 bZ4Xベースに右ハンドル地域に順次展開(日刊自動車新聞) - Yahoo!ニュースnews.yahoo.co.jpトヨタ自動車は10月30日、アルファベット(グーグル)傘下のウェイモが手掛ける自動運転タクシーのベース車両の生産を開始すると発表した。電気自動車(EV)「bZ4X」をベース車とした、運転手が乗車しな2026/10/30 18:57:21131コメント欄へ移動すべて|最新の50件82.名無しさんfj6Yx>>79う~ん2026/10/30 20:42:1883.名無しさんAV98gAIがどうやって生活道路との区別をつけるんだよw2026/10/30 20:43:0584.名無しさんIqi9K皇居につけてって言ったら門も壊して辿り着くさ2026/10/30 20:44:3185.名無しさんp7yZ2無人化よりドライバーを補助してくれるAIとかの方が良くね?2026/10/30 20:44:3486.名無しさんGwhJa>>72あんた運転手?焦ってんのかい、必死に見えるよ2026/10/30 20:45:3787.名無しさんfj6Yx>>83お前はRPGで爆死なw2026/10/30 20:46:1388.名無しさんeOIqg自動運転はベース車はEVなら何でもいいからウェイモに自動運転タクシーの部品ハードを納品しただけトヨタには自動運転技術はなく何も手に入らない2026/10/30 20:48:0989.名無しさんZ9CBM>>79ニューヨークで無人タクシーを数年運行した統計は人が運転するよりも遥かに事故率は低い無人タクシーは有人のドライバーみたいにカッとしない、うっかりしない、眠らない、飲酒運転しない2026/10/30 20:48:5590.名無しさんzb36rはい?2026/10/30 20:49:0191.名無しさんxcUF1補償対応までちゃんと考えとけよ起きてから想定外だのグダグダするな。迅速な対応が出来るようにしとけ2026/10/30 20:49:5692.名無しさんxjvel>>18お寺、葬儀社付き挙げ句に地獄付き2026/10/30 20:51:3193.名無しさんfj6Yx>>91そりゃ保険屋もでてくるだろ銭になるしな~2026/10/30 20:51:3794.名無しさんSldng北海道から沖縄へみたいなのは不可能都内中心部だけならなんとかなりそうなのかなでもそれだとバスでいいのよな2026/10/30 20:52:2295.名無しさんIWXKi>>80厳しい条件をかした環境においては、AI自動運転もアリかとおもうけどね。くそひろい道路で人がいないような道路。アメリカや中国は実験できる環境をもっているとおもえる。その中国やアメリカのおかしなところはマネする必要はない。事故をおこさない設定で運用することもできるかもしれないが日本の道路環境において自動運転車をはしらせるのはトヨタでもムリゲ。有料自動運転サービス。別に日本でやる必要もない。日本人を実験台にするなといいたい。アメリカや中国で実験をつづけていればいい。顧客ニーズを提供していトヨタ。これ一体誰がもとめているのかね。2026/10/30 20:53:0896.名無しさんeOIqg>>55ウェイモの自動運転は事前に三次元測定機で3D地図を作った場所しか走れないゲームのようにコンピュータ上で3Dマップを走らせているそれが車のGPSと連動させ現実でも車を動かす仕組み2026/10/30 20:53:1697.名無しさんIFZTs自動運転のシステムに、永遠にチューチューされるわけだよ。サブスクも、ゲームも、永遠にチューチューされるわけだよ。みんな、永遠チューチューシステム考えている。チューチュー2026/10/30 20:53:4698.名無しさんjJcFv遅い遅い、遅すぎる2026/10/30 20:54:1199.名無しさんZ9CBM>>95あはは、お前ニューヨークの道路の狭さ知らんだろロサンゼルスの渋滞を知らんだろそういう厳しい環境で無人タクシーは運行されている東京だって楽勝だ2026/10/30 20:55:26100.名無しさんZFiLZトヨタのカーナビ最悪何十万もしたけど使ってないグーグルヤフナビの方がいい2026/10/30 20:56:46101.名無しさんZFiLZへい!トヨタ!2026/10/30 20:56:58102.名無しさんfj6Yx>>95俺みたいなポンコツじゃ分からないよ大方、経産省と通産省とお巡りさんと揉めてるだろ2026/10/30 20:57:58103.名無しさんZFiLZ全個体も遅れているしトヨタのカーナビ最悪だしエンジン以外の技術力が低すぎる2026/10/30 20:58:08104.名無しさんZFiLZまあ老人が運転するよりかは遥に安全2026/10/30 20:59:06105.名無しさんxv8bU名古屋で事故が多発!2026/10/30 20:59:15106.名無しさんQuoyw日本では無理と主張していた人たちどうした?2026/10/30 21:00:05107.名無しさんeHqA2国内とはどこの国内だ2026/10/30 21:00:15108.名無しさんm6B4Nあれ?ゼータガンダムでカミーユがタクシー運転してなかった?2026/10/30 21:01:11109.名無しさんfj6Yx>>107おまえんちw2026/10/30 21:01:46110.名無しさんkyVEGその前に、トヨタはEVを本格的に取り組まないと、中国EVに少しずつシェアを喰われていくぞ2026/10/30 21:02:23111.名無しさんZFiLZ来年にはブレイクスルー起こしてくれよ全個体さすればAI2026/10/30 21:03:41112.名無しさんyS4kg>>103エンジンは中国製でエンジンブローの欠陥隠しアルファードでボロ儲けしていたトヨタ2026/10/30 21:04:29113.名無しさんC4xo9いくらAIでも急な飛び出しは避けられないだろその場合、通常は車80・歩行者20ぐらいで車が悪いことにされるが「生身の人間よりAIのほうが絶対正確」というスタンダードになるとヒフティヒフティぐらいに車側の過失が軽くなるんだろうか?2026/10/30 21:04:34114.名無しさんfj6Yx>>110どうするんだよ まだ全固体電池は無理だぞそれに技術的に確立しても値段はどうするよ2026/10/30 21:04:59115.名無しさんAyC69>>100どうせ残クレでしょw2026/10/30 21:05:11116.名無しさんp7yZ2GPSかあ、太陽フレアで狂ったらどんな動きするんかね2026/10/30 21:06:44117.名無しさんyS4kg>>103他社がやらなかったトヨタ自慢の3気筒エンジンはGRヤリスやGRカローラに搭載したがピストン粉々に砕ける謎の症状多発してもリコールせず3気筒エンジン廃止で終了2026/10/30 21:06:55118.名無しさんIWXKi>>99だったら、やればいいんじゃねえの事故おきるのが余裕で想像できるが。アホしかのらんだろうけどな劣化タクシーの誕生だ。二種免なくてもタクシー業務可能みたいなことできるようにしたしな。自動運転規制緩和より、まず、台数制限とか、uber規制とかさなにもかもずれてるんだわ。利用者にとっては自動運転車両には一ミリの利益もないだろう。2026/10/30 21:07:07119.名無しさんEnZJh女性客に需要があるのでは?🐤2026/10/30 21:09:25120.名無しさんh2n7N人間の運転する車はなくなるそれでより安全になる馬車がなくなるのと一緒どうしても乗りたい人間は競馬みたいにレースしかなくなる2026/10/30 21:11:06121.名無しさんjHjKKいや、技術が確立していけば、一般車にも自動運転が適応されるようになるかもよ。事故も人間より少なくなるんじゃないか。2026/10/30 21:11:41122.名無しさんxUCUW調査やデータ整備にも金がかかるからな日本全国の裏道までの情報までやるとコストが崩壊するある程度絞っても定期的にデータ更新がいるし交通規制も現地調査で人が調査するのか?w2026/10/30 21:12:35123.名無しさんqbeLh中国は自動運転向けに道路をイチから設計しているからな2026/10/30 21:13:44124.名無しさん7hdkZ自動運転なんかハックされたら終わりジャン1t以上の自動車でやるな。最大でも100kgくらいまでだろ、どう考えても2026/10/30 21:13:53125.名無しさんZ9CBM>>118> 利用者にとっては自動運転車両には一ミリの利益もないだろう。めちゃくちゃ利益ある・人件費がかからないので運賃引き下げ可能・今まで人件費のために配備できない地方ローカルにも配車可能・鉄道廃線、バス廃止などに代わる交通手段として活躍できる・人では難しい24時間巡回タクシーみたいな運行も可能・トラックに応用すると無人長距離トラックで負担軽減2026/10/30 21:14:04126.名無しさんfj6Yx>>121でもさ やっとOSが一つになったんだぜ違うね 会社によって違うし2026/10/30 21:14:47127.名無しさんoK6wA20キロまでしか出ませんとか?2026/10/30 21:14:57128.名無しさんJzRdz実際にはドライバーが居るのがこの手の自称自動運転遠隔監視&遠隔支援で運用されているのだからな そいつが運転しろよw2026/10/30 21:15:13129.名無しさんOZHKK逆転イッパツマンだって遠隔ロボが破壊されてからは本人が出てるからな2026/10/30 21:16:22130.名無しさんIWXKiデータマップがちで構築して、どういった車、ドライバーがはしっているか。そういうところまでやってきたら、自動運転の見方はかわってくるだろうが、テスラの自動運転みたいのがもてはやされているのが現状。時期尚早というしかない。実証実験それだけの話を、クソゴミメディアは、無人タクシーが可能みたいな報道をする。異常だね。2026/10/30 21:17:24131.名無しさんjHjKKこれgps式なのか。画像認識式が主流な気がしてたが。2026/10/30 21:18:57
う~ん
あんた運転手?焦ってんのかい、必死に見えるよ
お前はRPGで爆死なw
ウェイモに自動運転タクシーの部品
ハードを納品しただけ
トヨタには自動運転技術はなく何も手に入らない
ニューヨークで無人タクシーを数年運行した統計は
人が運転するよりも遥かに事故率は低い
無人タクシーは有人のドライバーみたいに
カッとしない、うっかりしない、眠らない、飲酒運転しない
起きてから想定外だのグダグダするな。迅速な対応が出来るようにしとけ
お寺、葬儀社付き
挙げ句に地獄付き
そりゃ保険屋もでてくるだろ
銭になるしな~
都内中心部だけならなんとかなりそうなのかな
でもそれだとバスでいいのよな
厳しい条件をかした環境においては、AI自動運転もアリかとおもうけどね。
くそひろい道路で人がいないような道路。アメリカや中国は実験できる環境をもっているとおもえる。
その
中国やアメリカのおかしなところはマネする必要はない。
事故をおこさない設定で運用することもできるかもしれないが日本の道路環境において自動運転車をはしらせるのはトヨタでもムリゲ。
有料自動運転サービス。別に日本でやる必要もない。日本人を実験台にするなといいたい。アメリカや中国で実験をつづけていればいい。
顧客ニーズを提供していトヨタ。これ一体誰がもとめているのかね。
ウェイモの自動運転は
事前に三次元測定機で
3D地図を作った場所しか走れない
ゲームのように
コンピュータ上で3Dマップを走らせている
それが車のGPSと連動させ現実でも車を動かす仕組み
サブスクも、ゲームも、永遠にチューチューされるわけだよ。
みんな、永遠チューチューシステム考えている。
チューチュー
あはは、お前ニューヨークの道路の狭さ知らんだろ
ロサンゼルスの渋滞を知らんだろ
そういう厳しい環境で無人タクシーは運行されている
東京だって楽勝だ
何十万もしたけど使ってない
グーグルヤフナビの方がいい
俺みたいなポンコツじゃ分からないよ
大方、経産省と通産省とお巡りさんと揉めてるだろ
トヨタのカーナビ最悪だし
エンジン以外の技術力が低すぎる
おまえんちw
さすればAI
エンジンは中国製で
エンジンブローの欠陥隠し
アルファードでボロ儲けしていたトヨタ
その場合、通常は車80・歩行者20ぐらいで車が悪いことにされるが
「生身の人間よりAIのほうが絶対正確」というスタンダードになると
ヒフティヒフティぐらいに車側の過失が軽くなるんだろうか?
どうするんだよ まだ全固体電池は無理だぞ
それに技術的に確立しても値段はどうするよ
どうせ残クレでしょw
他社がやらなかったトヨタ自慢の3気筒エンジンは
GRヤリスやGRカローラに搭載したが
ピストン粉々に砕ける謎の症状多発してもリコールせず
3気筒エンジン廃止で終了
だったら、やればいいんじゃねえの
事故おきるのが余裕で想像できるが。
アホしかのらんだろうけどな劣化タクシーの誕生だ。
二種免なくてもタクシー業務可能みたいなことできるようにしたしな。
自動運転規制緩和より、まず、台数制限とか、uber規制とかさ
なにもかもずれてるんだわ。
利用者にとっては自動運転車両には一ミリの利益もないだろう。
それでより安全になる
馬車がなくなるのと一緒
どうしても乗りたい人間は
競馬みたいにレースしかなくなる
事故も人間より少なくなるんじゃないか。
日本全国の裏道までの情報までやるとコストが崩壊する
ある程度絞っても定期的にデータ更新がいるし
交通規制も現地調査で人が調査するのか?w
1t以上の自動車でやるな。最大でも100kgくらいまでだろ、どう考えても
> 利用者にとっては自動運転車両には一ミリの利益もないだろう。
めちゃくちゃ利益ある
・人件費がかからないので運賃引き下げ可能
・今まで人件費のために配備できない地方ローカルにも配車可能
・鉄道廃線、バス廃止などに代わる交通手段として活躍できる
・人では難しい24時間巡回タクシーみたいな運行も可能
・トラックに応用すると無人長距離トラックで負担軽減
でもさ やっとOSが一つになったんだぜ
違うね 会社によって違うし
遠隔監視&遠隔支援で運用されているのだからな
そいつが運転しろよw
そういうところまでやってきたら、自動運転の見方はかわってくるだろうが、
テスラの自動運転みたいのがもてはやされているのが現状。時期尚早というしかない。
実証実験それだけの話を、クソゴミメディアは、無人タクシーが可能みたいな報道をする。異常だね。