人気のスレッド
ニュース速報+
50
1852.5
501852.5
ニュース速報+501300.4
501300.4
ニュース速報+85828.5
85828.5
ニュース速報+86804.3
86804.3
ニュース速報+38669.5
38669.5
ニュース速報+56571.4
56571.4ニュース速報+60544.1
60544.1
ニュース速報+338503.4
338503.4
ニュース速報+41497.4
41497.4
ニュース速報+21477
21477もっと見る
それを廃棄物処理や輸出で取り締まれば良いだけだろ？
EVに限らず全般的にやってないからなってるだけで、その中にEVも含まれてるだけに過ぎない
なら電子機器、主にスマホはどうなってると思ってんだ？この老害コメンテーターはさぁ？
君の雇い主の高市にそう言ってやれよ
アホなの？
内容が高市批判になるのになぜ雇い主なんだw
完全リサイクルの整備もできていないのに
何を言っているんだ？ｗｗ
池沼から見える世界に震えるｗｗ
できる
けど余計にコストがかかるから商売にならない
そのうちリサイクルに補助金出してやってる感出すんじゃないかね
盗まれなさすぎ
こんなにバカでよく生きてられるな
誰がリサイクルするん？w
10年落ちのevなんて売れないし
EVの電池にあるコバルトより遥かに希少な
プラチナを輸出してるからな
ガソリン車の排ガス処理に必須の触媒
希少なプラチナを海外へ垂れ流している
いい加減にしろw
日本はHV（低燃費ガソリン車）に全振りして
新車も中古車も大量に輸出している
EVに使うコバルトの1/800しか無い
超希少なプラチナをガソリン車と一緒に失っているから
EV化しないと日本は希少物資を失うばかりだよ
プラチナが無ければパラジウムを使うから
自民党議員のパワハラで
全て日本製バスにしたはずなのにねw
パラジウムはプラチナより
さらに埋蔵量が少ない希少物資だが…
プラチナの価値なんて触媒のおかげみたいなもんだし
いや単純に埋蔵量が少ないからだよ
言い方悪いけどEVの電池に使う希少物資は
まだ新しいく採掘して新品電池のほうが安い
自動車の排ガス触媒は
触媒回収してリサイクルが成立する
それほど少なく希少な物資だから
だから触媒に利用できるから価値があるってこと
需要が無ければ希少でも価値は無い
だとエンジン車よりリサイクル効率がイイということなのか
リサイクルが難しいからEVのほうが環境に悪い
そうですか
それは大変だな
プラチナは装飾品としても使うけど
パラジウムのほうがプラチナより高い
埋蔵量が少ないから
それは大変だな
触媒に使うまではプラチナより安かった
リサイクルは簡単だよ
電池は構造が単純だから
電池は単純に新品のほうが安いから
採算が取れないのも含めて難しいってことだよわかれ