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【国際】「国民の怒りは頂点に」日系企業の車から出火か…モンゴル自然保護区で大規模火災アーカイブ

1.
ユーザー
???
「国民の怒りは頂点に」日系企業の車から出火か…モンゴル自然保護区で大規模火災(テレビ朝日系(ANN)) - Yahoo!ニュース

「国民の怒りは頂点に」日系企業の車から出火か…モンゴル自然保護区で大規模火災(テレビ朝日系(ANN)) - Yahoo!ニュース

モンゴルの自然保護区で火災が発生し、東京都の2倍を超える面積が燃えました。この大規模な火災は、日本の通信大手、KDDIのグループ会社幹部らが乗った車が原因とされています。【画像】「国民の怒りは頂点に

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最新の50件
2.
ユーザー
TrtYP
令和の蒙古襲来!
3.
ユーザー
jR1yQ
原因はともあれ結局のところすぐ燃える草原なわけでしょう?
誰にも責任はないわな。
4.
ユーザー
IJbsE
ソースを追跡する限り、日本企業には責任なさげなんだけど
韓国とか中国とか、嬉々として日本に責任転嫁してるのがちょっとね
5.
ユーザー
6vY2C
そんな事は知らん

モンゴル人の管理が悪い
6.
ユーザー
6vY2C
言っとくが、モンゴルや元は中華の歴史だからな
7.
ユーザー
Pe4hU
車の車種が気になる
8.
ユーザー
6vY2C
なんだかんだと、中共が日本の保守派を側面支援してくれる


旅行に行くな、モンゴルに日本人の責任だと切り離ししてくれる
原資は日本人の税金である巨額のODAを勝手にモンゴルに使われる


保守派からすれば、チャイニーズは有り難い存在だと思うけどな


9.
ユーザー
sFj3v
日経=東朝鮮じゃないよなあ笑
10.
ユーザー
6vY2C
高々300万人程の国に、最近茂木が1500億円をばら撒いた
11.
ユーザー
gVUTD
新華社 朝日 Yahoo
12.
ユーザー
29wK5
まーたネチネチ謝れ乞食が続くのか
13.
ユーザー
OYUYu
モンゴルで死刑で構わないけど、これ中国のニュースでやってた中国側から風吹かせてモンゴル燃やしたやつだろ。
14.
ユーザー
XqcU2
実は中国ですのオチ
15.
ユーザー
ALiKn
新華社の元記事をアサヒ系列が報道か
16.
ユーザー
hvTFT
>>14
車が中国製の可能性もあるし
まあ、普通に日本企業をモンゴルから撤退させて
中国企業を入れさせるための工作やろ
17.
ユーザー
jCMJj
酷いなNTT
18.
ユーザー
xn5Zu
EVだったのか
19.
ユーザー
OF4D1
高市スマホ農場の家畜どもの
「カンケーナイ」
とか
「ちうごくガー」
とか鳴いてますなあ
20.
ユーザー
5olRP
>>3
車が原因だろうに
草原に車走らせるな、入るな!バカタレ!という事

21.
ユーザー
P2Ymh
絶滅危惧種の魚を釣ろうとしたのは本当か?
普通は申請して一年半待つものを元議員と司令官使ってすぐ入ったのはなんでだ?
いつも特権を振りかざして傍若無人に振る舞ってるから足元掬われるんだ
もう二度と日本に帰ってくるな
22.
ユーザー
5olRP
火事を起こさせたのが、悪いんだから、きちんと謝れ!
さらに償いは当たり前
再生プロジェクトを立ち上げ、再生しろ
火事を起こしたアホは巨額賠償を支払え!
23.
ユーザー
0Fe8w
まぁバカな日本の議員も海外視察とか言って旅行してたらどんな因縁つけられるかわからない
世界情勢くらい分かれよ。
エッフェル婆たちはフランスいけばいいけど議員やめろよ
24.
ユーザー
aaGM8
オールドメディアがあまり報じてないという事は、中華製の車か?マフラーに草?バックで草原でも走ってたのか?
25.
ユーザー
jYGwX
取材は名目で目的は釣りだったんだろうな
常習犯だろう 死刑でいいわ
26.
ユーザー
ADgk8
まじかよKDDI
27.
ユーザー
5olRP
日本でも、2月~4月にかけて、車が原因で枯れ草が燃える火事が毎年の様に起きてる

報道されるのは大規模山火事になったりした時等一部のみ

マフラー熱で枯れ草は燃える
走行時、枯れ草巻込んでも枯れ草は燃える

オフロードで車走らせるな!
枯れ草のあるところを車走らせるな!
停めるな!

28.
ユーザー
ZBvSz
>>25
中国スパイが?
29.
ユーザー
QYVgy
国民の怒りが有頂天のスレはここで合ってますか?

ここで言う「国民」とはチャンコロチョン公って事で合ってますよね?

ウケるwww
30.
ユーザー
sLAlz
中国製EVだろ
31.
ユーザー
5olRP
>>30
メーカー・車種: 日産 パトロール(Nissan Patrol)

日本国内ではかつて「サファリ」の名で販売されていた、大型の本格派四輪駆動(クロスカントリー・オフロード)車

車体下部を保護するプレート(下部保護プレート・アンダーカバー)などが装着されている。道のない深い草むらを走行した際、この車体下部の部品の隙間や、走行中に高温になるマフラー(排気管)周辺に、乾燥した背の高い枯れ草が大量に巻き込まれて絡まり、出火。

車により枯れ草が燃えるよくある火事のパターン
32.
ユーザー
tTUxJ
KDDIってソフトバンクグループじゃ無かったか?
33.
ユーザー
ZtrNd
モビコム日本人経営者の足をロープで縛り、馬で草原を引きずり回して消火すればよい。
34.
ユーザー
5olRP
>>32
違うし、全く関係ない

KDDIの連結子会社であるモンゴルの通信会社「モビコム」の日本人幹部(KDDIからの出向者)らが乗った日産・パトロールが、今回のモンゴル草原火災の出火原因

車両はもちろん立ち入り禁止区域
許可手続きも疑惑がある

オフロード車で枯れ草を豪快に絡ませながら燃やして走るキチガイになぜ許可が降りる?
という事
35.
ユーザー
DrU5m
お馬さんと一緒に暮らすのがモンゴルの正しい姿。
36.
ユーザー
HSv4H
日本企業だけど忖度して支那EVだったら
怒りの流れはどうなるんだろう?ww
37.
ユーザー
35e3V
日本人ヤバいな(笑)
他国に迷惑かけるとか害国人とか言ってられないやん(笑)
38.
ユーザー
47D4y
また中国車かよ
勘弁しろよ
39.
ユーザー
5olRP
「厳重保護区(Strictly Protected Area)」、特にその中心部である「中核区域(核心区域)」は、手つかずの自然をそのまま残すため、世界で最も厳しい規制が敷かれる

一般人の立ち入り: 観光、釣り、狩猟、キャンプなど、あらゆる私的・娯楽目的の立ち入りは完全に違法

車両の走行: 道がない草原や湿地を車で走れば、タイヤの跡で数十年~数百年単位で土壌が破壊され、今回のようなマフラーからの引火リスク(火災)が極めて高くなるため、オフロードの車両走行は認められないのが当たり前
例外は、国境警備、 国家的な学術・環境調査:、重要インフラの整備の為の調査
しかも調査は少人数で行う

モンゴル政府等は、光ファイバーを通す計画もない最果ての場所に、なぜ車5台・13人もの大所帯で4Gの通信試験に行く必要があるのか?合理性が無いと指摘してる

本当は絶滅危惧種アムールイトウの密猟や狩猟観光をカモフラージュするために、会社の『通信調査』という公的な名目を悪用して、不当に許可を引っ張り出したのではないかという疑惑が拡散してる

権力者のコネを使った、本来下りるはずのない不適切なルートでの侵入の指摘もある

単なる謝罪では済まされないのは、当たり前

反省すべき点をきちんと明確に示して謝罪し、処罰、償いもきちんとすべき




40.
ユーザー
8parn
いつどこで起きたわからん火事のポストで
ヘイトを煽っていたら
巨大なブーメランが
41.
ユーザー
5olRP
>>38
根拠の無いヘイトみっともねえな
ジャップの評価が下がるだけ
42.
ユーザー
A0isQ
外国人の社員とは違う?auショップの店員も外国人だらけだよ。
43.
ユーザー
H19rY
>>39
私的な接待っぽいな
事前調査のために入ったなんてコメントは嘘だったみたいだな
とんでもない糞連中だ
44.
ユーザー
EpXRA


今は衛星写真ではっきりわかる黒焦げの惨状だけど
草地なんで 見た目はすぐに戻るような気がする
問題は希少動物とモンゴルの国民感情

   ∧∧
  ( =゚-゚)
  .(∩∩)
45.
ユーザー
GkABB
犯人特定してくれ
入国させるなそんなやつ
46.
ユーザー
ZtrNd
事前調査は虚偽
接待観光
47.
ユーザー
QYVgy
日本でも撮り鉄が勝手に民家の敷地内に侵入してきたり無許可で木を伐採したりしてるしなぁ。

日本人も悪い意味で大胆になって来たな。
48.
ユーザー
47D4y
>>41
ネタだろ
アホかよ
49.
ユーザー
5olRP
今回の火災は「東京都の2.4倍」という天文学的な規模であり、中国側にも延焼被害が及びかねない国際的な大問題
巨額の賠償金は当たり前

肝心なのは誠実な対応をきちんとする事
ESG評価・ブランドイメージの失墜に直結する事案だし、モンゴル事業(モビコム)のライセンス危機は必至

対応をきちんとしなければ日本人に対するイメージに影響する

天文学的賠償金払っても、資金力潤沢なkddiの経営には影響しない
しかし、権利主張を前面に出し、謝罪、処罰、償いを誤れば、社会損失はデカくなる

正式な許可申請をしたという主張なんて、要らぬ主張
許可申請する側の図々しさが際立つだけ

どうしたら、早く復興、現状回復するか?に全力を傾け寄り添う事が肝心だろうに



50.
ユーザー
JYvSU
>>32 何方かと言うとトヨタの子会社のIDO通信が母体でトヨタ持ち株8%で章男がブチギレ

まあ接待観光で案内して呉れたのも善意からなんだろうけど、親中議員大喜びだな焼けたと言っても春に成ったら原状回復すんだろうけど、謝っただけでは許されないって俺にも利権寄越せって話だろ
51.
ユーザー
JYvSU
折角首脳会談したのにやって呉れたなって感じ
52.
ユーザー
529KR
>>41
そのジャップが、ヘイトそのもの。
自分は良くて他人は許さない左翼特有のオツムですね!
53.
ユーザー
dA8oJ
KDDIが仕事をさぼって絶滅危惧種の釣りを楽しんでいたら火事を出してしまったということか
なにやってんだ
54.
ユーザー
5rPY6
>>1
正規の許可を得ていたのですから
責められる筋合いはないのでは?
55.
ユーザー
ua0aH
モンゴルで暴動起こして、どさくさに紛れてKDDIの幹部の奴らを○しといてくれればいいよ
56.
ユーザー
5olRP
>>50
春先に原状回復する事は無い
復興プロジェクトは必要

草原や森林の火災後、最も恐ろしいのは「砂漠化」と「土壌流出」
緊急対応しなければならない事は、いっぱいある。
火災によって植物の根が失われたため、強い風や雨によって豊かな表土が吹き飛ばされ、そのまま砂漠化してしまうリスクが極めて高い状態。まずは、残った土壌を固定するための特殊なネットの敷設や、自生しやすい草の種を広範囲に撒く作業が必要。
現場はアムールイトウなどが生息する河川の流域。焼けた灰や土砂が雨で川に流れ込むと、水質が汚染され水生生物が全滅するため、河川沿いに土砂を遮断するフェンスを構築する必要がある。
ヌムルグ自然保護区に元々生息していた固有の草や樹木(白樺や松など)の種を、焼け残ったエリアや近隣地域から採取し、苗木に育ててから計画的に植樹していく必要がある。

外来種が入らない様に利用する土も、厳重管理必要。
動物たちが戻ってこられるよう、餌場となる草地や水辺の環境を優先的に復元。

今回の焼失面積(53万ヘクタール)すべてを人の手で植樹するのは物理的に不可能。そのため、ヘリコプターを用いた空からの大規模な種撒き(播種)と、特に被害の激しい核心区域への重点的な手作業での植樹を組み合わせることになる。

数十年単位のモニタリングも必要。
皮肉な事に通信網も必要。
もちろんkddiが無償施設提供だろうと。

保護区の復興には、巨額の復興プロジェクトが必要になる。
半永久的に支払う事になるかと
57.
ユーザー
5olRP
>>54
正規の許可を得れば、火事を起こしてもok?w
58.
ユーザー
5olRP
>>52
唾を撒き散らす相手に唾を返しただけだ
59.
ユーザー
b38xN
国民の怒りは鎮火しなかったのか
60.
ユーザー
xfmmy
アイドリングしたまま駐車して離れてたって事かね?
61.
ユーザー
wK3WL
>>34
あらら
こりゃーやらかしちゃったな
62.
ユーザー
5rPY6
>>57
意図的に起こしたわけでもないのに
悪意のある言い回しですね
リスク承知で受け入れた以上は、責任者に文句を言うべきです
63.
ユーザー
eaGCw
>>56 草原なので苗木は関係ないな、誇張し過ぎ、種蒔きするしかない。
64.
ユーザー
eaGCw
まこ言うのって此方から言い出す訳ではなくて大抵は向こうから秘境をお見せしますよって善意なので断り難い。

此方から見せろ連れてけとか言ってたら相当な馬鹿だけど。
65.
ユーザー
jR1yQ
なんで日本とか企業が関係あるんだよ。
たまたま日本人ってだけだろ?
たまたま中国人の登山者が日本で遭難するのと同じじゃん
それはきぎょうのせきにんか?中国共産党の責任になるの?
66.
ユーザー
EpXRA
>>63

大量に雨が降って ほっとくと勝手に森になる
数十メートル掘っても土な日本とちがって
土の部分が薄いんだよ
だから木が生えなくて草原なんだよ
へたに畑にしようと耕すと砂漠化してしまうのはマジ
だから人とか入れずに広大な面積を保護区化して守ってる

   ∧∧
  ( =゚-゚)
  .(∩∩)
67.
ユーザー
9nBGF
>>65
幼稚なお前にその認識はないだろうが、海外での行動は全て国を背負ったものと意識されて当たり前なんだよ
68.
ユーザー
nuMED
モンゴルの法で裁けば良い
それだけの話
69.
ユーザー
622pM
>>4
ネパールと中国国境の災害も当初の中国の報道は日本の建築資材が影響と報道したたしね

中国のネットからなぜ国産ではなく日本の資材なんか使ったのかと大炎上したら誤報だったとしれっと記事削除したからね
70.
ユーザー
JJxWT
逮捕したほうがいいよ
日本に戻ったなら身柄の引渡し要求をしたほうがいい
罰しなきゃダメ
71.
ユーザー
8Vv2y
中国に逃げた動物は
可哀想だが中国人の腹の中

タイメン釣りか
開高健のモンゴル紀行でも見とけ
72.
ユーザー
kQoTt
死刑でいいだろ。
日本国民も理解している。
73.
ユーザー
Ed8z4
蒙古襲来の損害でチャラでしょ。
74.
ユーザー
7kBHx
越智CEOのモンゴル国外追放
日本への受入拒否
75.
ユーザー
F62gJ
車の炎上と
規制区域侵入は分けて考えた上でどうなのって話だな
76.
ユーザー
4lr0R
そら、車で乾燥した草原を走るなりアイドリングしてたりすりゃ燃えるだろと
どっかのおが屑ジャングルジムみたいに、相当な馬鹿でなけりゃ分かるだろ
77.
ユーザー
bGACf
>>1
デモとかも碌に起きてないのに
怒りが頂点とか。
よくわからん記事だなぁw
78.
ユーザー
jPJya
>>76
けんとー
79.
ユーザー
r84kZ
バルカ共和国
80.
ユーザー
y0c2n
>>64
視察業務として幹部つれて勝手に入って釣りして遊んでた
案内者なんかいねえ
81.
ユーザー
OdZjp
>>1
>目的については「4Gネットワークの通信試験を実施するためと聞いています

う〜ん
そう言うのって普通技術系の調査員が行かされるよね
現地国会議員の弟やCEOがわざわざ出向いてする事じゃない
言い訳としては苦しいかなあ
82.
ユーザー
Jw5cc
日本車ってよく燃える
83.
ユーザー
wM95k
>>31
日産車の文句はゴーンに言え!
だね
84.
ユーザー
TXnEp
VIVANTのロケできなくなるじゃん
85.
ユーザー
0Uw17
フビライハンの日本侵略はいつ賠償してくれるんですか?
86.
ユーザー
TloXr
朝青龍怒りのモンゴリアンチョップ
87.
ユーザー
Tc9iT
自動車からどうやって発火するの? 喫煙してたとかないよね?
88.
ユーザー
EwkbQ
火あぶりの刑に処されても仕方がない
89.
ユーザー
7kBHx
>>87
前スレ読め、バカ
90.
ユーザー
KCn5Y
ものの道理がわからんほど土人なのかい?
91.
ユーザー
CZuW7
au to
92.
ユーザー
oMdq5
モンゴルよ、思い出すんだ‼️

チンギスハンがやったことに比べれば
かわいいもの🤭🤭🤭
93.
ユーザー
o9jQN
>>84
家事の責任とってぇぇぇ
94.
ユーザー
6G3Mp
EV禁止
95.
ユーザー
umJf4
どっかの珊瑚礁を石油汚染させたのも日本だったよね
96.
ユーザー
lbCnJ
日本工業大学なみの知能
97.
ユーザー
H9MIS
内モンゴル自治区奪還したら?
98.
ユーザー
uqI1P
>>1
モンゴルで怒りが爆発してるという事実は
ない。
そこが中国による工作
99.
ユーザー
aYuMJ
久々に日本人がミスしたからシナチクが大喜びしてんね
100.
ユーザー
C0Jrc
高市が日本を代表して謝れ
モンゴル力士が来なくなると
大相撲は廃業になる
101.
ユーザー
c05Uk
>>76
ちゃんと 許可を取っていたみたいよ。
日本企業はちゃんとルールを守ってる。
その上で起きてしまった不幸な事故。
103.
ユーザー
1wGOG
モンゴル出身力士が全員九州場所をボイコットするくらいの荒業見せてみい
104.
ユーザー
w0toL
この記事正確じゃないんだろ?テレ朝は早く訂正と謝罪会見開けよ。
105.
ユーザー
1Ro6P
>>1
モンゴル火災でKDDI系に巨額請求 元横綱・朝青龍が「異議」
https://www.zakzak.co.jp/article/20261024-HFBYLV7ZKJACBBJK4NY6QF56HI/
https://x.com/i/trending/2113978337127252113
元横綱・朝青龍の指摘(Xでの発信)
政治家の責任追及:「一方的な日本人が悪いじゃなくて、現地で連れて行ったモンゴル国会議員たちは言わないの?」(10月21日)と投稿。案内した現地の政治家の関与が伏せられている点に疑問を呈した。
現地メディアへの不信感:「報道の圧力って。。。どんな国にあるんだね。おかしい」(10月23日)と綴り、日本側だけを悪者にするような偏った報道姿勢を批判している。
106.
ユーザー
WBCTH
>>105
なるほど
国会議員へ追及が向くのを避けるためKDDIをクローズアップしてる面もあるのか
ただ事業の許認可権はモンゴル政府(と口利き族議員)が握ってるんだろうから、KDDIも「お前が泥かぶれ」と言われたら逆らえない感じなのかな
107.
ユーザー
kMSKr
車乗り入れた全員が科人でしょ
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