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ヒューマノイドロボットを動作させる技術についてはボストンの「アトラス」でほぼ完成している。
中国のロボットは単にスリム化しただけで、モーションキャプチャで人間の動きをなぞっている事に変わりはない。
安定、平衡を保つジャイロはもっと前に完成してるしな。
今はロボットが人間と協働できるようにするためのフィジカルAIがロボット研究の中心。
稼働範囲に障害物(人間)がいる事もわからず、衝突時に安全に止まることも出来ず怪我させちまうようなロボットなんざ実用には程遠い。オモチャと変わらん。
それはどういう罪になるんだろうな
繁華街にサリンみたいに「置かれた」ら、クマ並みに捕獲困難だよな
トヨタ、新型バスケロボ
制御技術の事がわかってる人間ほど驚く性能。
足がタイヤなので人間のモーションが使えない。かつ決まった位置に静止出来ない(動画中でも結構フラついてる)。ついでにバランスを保つのが難しい。
静止出来ないので決まったモーション、決まった力でシュートを打っても入らない→ゴールまでの距離を測定した上で距離に応じた「手加減」が必要。
と、この短い動画中でも見どころがある。
わからないのは派手なパフォーマンスにしか興味の無い素人くらい。
介護ロボとか細かい作業が必要なのは
人間の手に拘る必要はあるかもｗ
ショボいとは言わんが凄いとも思わん。
バスケのプレイヤーを造った訳じゃない。
固定されたリングに球を入れるだけのスタティックなタスク。その単能。
二本のアームで把持する必然は無い。
"魔改造"レベルの投擲機でも同じ結果は得られる。
ヒューマノイドの肝は"汎用性"にこそあると知るべき。
オプティマスが３Pを決めたら素直に驚くわ。
中国はむしろ人が余ってて 失業率が高い。
それにもかかわらず ロボット化推進するということは 習近平 共産党 独裁政権が自国民である中国人を信用していないということだ
☝️😳
テスラも自動車メーカーだからな w
機械に「手加減」させる事の難しさがわかってないとそういう感想になるわな。
相手が固定されていても自分が動いていれば相対距離は常に変わる。という点も想定できていない。
人形をしているとどこかの関節を動かすたびに重心が変わるわけだが、足がタイヤだと踏ん張る事ができず、重心の変化に対応するためにタイヤを回して位置を変えなきゃならない。その度に目標との相対距離が変わるため、秒単位でボールに与えるべき力の値は変わるわけだ。
もちろんバスケロボは完成形ではなく、完成形に至るまでの過程の一つ。
最終目標は「人とともに働けるロボット」だよ。
そんな事はエンジニアなら百も承知だと思うぞ。
ポイントが分っていないようだが例えばバイオリンを上手に弾く二腕ロボを日産が造ったとする。
ピアノをペダル操作も含め完璧に演奏するロボをYAMAHAが造ったとする。
一番褒められるのはどれだ？
シュートを決めるセグウエイロボは二脚で100m十秒を切るヒューマノイドのインパクトに及ばない。
直立時はバックアンカー出した省エネモードで交通整理。
違反車見付けたらアンカー収納の高機動モードで追跡する。
赤色灯回しサイレン鳴らして前傾姿勢のコイツが追って来たらビビる。
市街地用なら70km/h位出りゃいい。
渋滞でも追い付いて切符きれる。
トヨタはこのタイプの機動性を突き詰めて見せて欲しい。
うん。だからそれは「見た目のインパクトの話であって制御技術の話ではなよね」と言ってるんだよ。
100mを30秒で走るのも10秒以下で走るのも、制御という点ではあまり変わらないからな。高速で走る場合の問題の大半は機械的強度の方で、制御的には高速で移動する方が安定するまであるし。
まして安全に止まれずにガードにぶつかってぶっ壊れるようでは片手落ちだ。機械ってのは動くより止まる方が重要。安全かつ確実に止まってナンボなんだよ。
まして観客殴って怪我させるようではお話にならん。世に出すなそんなもん。実験室から出るのは10年早い。
そんな世の中が来るかもしれない(´・ω・`)
トヨタはバスケのシュートマシンなんかじゃなく
100mを6秒、フルマラソンを1時間で走るヒューマノイドを造って見せたら良いんだよ。
良い加減で潰せずに死んでるだろうから
拘束の必要がなさそうｗ
何のために？
それこそ単なる見せ物じゃないか。技術的に全く目新しいものがなくて研究開発する価値が無い。
単に地面を蹴って早く走りたいだけなら回転運動に勝るものなんて無いし。
今足りてるから研究開発はしないって事？それだと日本に明日は無い。
人型のメリットは人間用に作られたあらゆる道具がそのまま使える事。車の運転も新しいインターフェースを増設しなくても使える。スコップやツルハシもそのまま使える。
人型の研究開発は続けるべき。
何も分かってないな。
”見世物”というなら単能シュートマシンこそそのものだろう。 何の実用にもならん。
並行二輪駆動は完全平面では使い処もあるが階段や不整地では使えない。
コモディティ化すれば嫌でも理解するだろうが
歩行距離や走行速度はヒューマノイドのキースペックだ。
物事には優先順位てのが有る。
リソースは無限では無い。
そして汎用性は目的特化型には勝てない。
中国はバブル期の感覚が抜けていないようだ。
君も何も分かってないな。
単能機は汎用ヒューマノイドには逆立ちしても勝てない。
工場のライン作業、交差点での交通整理、コンビニのレジ、介護施設のフロア業務。
ラーメン屋の厨房でもいいがこれ等に一々特化機を造っていたら単価はとんでもなく高価になる。
一時的に「御社の業務に最適化します」なんて女衒みたいな中抜き業者も出て来るだろうが、
最終的にはオプティマスのような汎用機が口頭指示で上記全ての仕事を熟せるようになる。
わざわざ開発しなくとも、「人間」がいるのだよ。
特化型で大方の仕事を賄い、不足分を人間がフォローする。
これが最適解。
わざわざ高いコストを払って人間モドキを作るのは無駄。
バスケマシンはシュートする事が目的じゃないよ。
「相対位置及び相対距離を測定した結果に基づき対象物に与える力をリアルタイムで調節出来る」という制御技術の獲得が目的であって、バスケマシンになったのは単なる結果に過ぎない。
もっと簡単に言うなら、ロボットに「手加減」をさせるための研究開発だ。
それに対して「バスケのシュートマシンなんて役に立たない」という感想が出てくるところがもう「結果しか見えていない」事の証明だわな。
研究開発の肝は「過程」と「結果を実現するための基になる技術」だ。
結果しか見えないのでは、エンジニアリングについて評価するレベルに達していないと言われても仕方ないね。
ここにも分かってない人間がいるな。
コストについて話すなら分かり易い。
人間を雇うのは時給1500円と安めに設定しても一人ｘ一日で1万円
月30万だ。 これに通勤費と社会保険費が加わる。 宿舎もみてやらにゃならん。
それでも病欠したり欠勤したりバックれたりするかもしれん。
最悪売り上げを持ち逃げしたり逆恨みで襲って来る可能性もある。
ヒューマノイドには給料を払わんでいい。
指示を忠実に守るし休憩も宿舎も不要だ。
市場に出る時の価格は軽自動車程になるだろうと言われている。
テスラが開発に注力している理由が少しは分るか？
まぁ、研究開発のテーマとして「人間を作る」というのはアリなんだけどな。
なにせ一個の装置として見た「人間」というのはアホほど高性能だ。センシング技術の段階でまだまだ機械は敵わない。
だから多分、研究として「人工の人間を造る」事は多分目標とされるだろう。
とはいえそれが実用品として市場に出るか。と言われるとNOだけどな。
人工の人間を造る過程で培った技術がローコストな得化品に導入される事になる。それはバスケマシンも同じだがね。
君は頑なだねぇ w
トヨタのエンジニアがパスを受けてドリブルしてシュートを決められるヒューマノイドを造って見せてくれたら僕は此処に土下座写真をアップしてもいいよ。
本心ではそれを願ってるんだからね。
うん。そのレスの時点で君が「研究、開発」というものについてよくわかってないという事がわかったよ。
エンジニアリングについて評価するレベルじゃない。
完成品にしか興味が無い、ただの消費者だ。
こいつにマシンガンを装備させるだけで即殺人兵器になる
万が一君がTOYOTAのR&Dに属す人間なら総合モバイルカンパニーという将来像もあまり期待できそうにないな。
ランクルやピックアップは生き残るだろうが乗用車の先行きは暗そうだ。
ヒューマノイドを手掛ける体力はあるかもしれないがモチベーションが無いの。
やらせてくれ、て云う人間も居ないんだろう。
宇宙もAIも手掛けるテスラとは違う。
SONYがNvidiaやユニツリーになれなかったのと同じ。
開発費の概念が無いアホてのは理解したよw
せいぜいがその程度よな。
実用品では無く、趣味や研究の分野。
人型厨はアニメの見過ぎなのだろうw
キャタピラや四輪なら、もっと低価格で作れる。
軍用兵器はローコストも重要。
人型なんて被弾面積が大き過ぎて、直ぐに負けるだろうな。
無意味なんよ。
セクサロイドは別口かもしれないｗ
（まあ、庶民には買えないだろうけどｗｗ）
エロゲーやるのにペンティアム
という、昔の川柳を思い出したw
それこそ何の話をしてるんだ？
俺は「ロボットによるパフォーマンスを見る場合は、ロボットに何が出来るかではなく、何故出来るのか。どういった技術が下地にあってその動作が出来るようになったのか。を見なければいけない」という事をわりと懇切丁寧に説いたつもりなんだが。
それが理解できていないようだから「単なる消費者だ」と言ったわけでね。
まぁ、別にそれはそれで構わない。ネット使うのに光電変換器の仕組みや開発の経緯なんか知る必要は無いからな。
だが、それならば技術力だの研究開発だのについて論評するのはやめた方が良い。というだけだ。
投じた資金を回収できそうなのはソレくらいしか無いんじゃないかって気はするなw
社会的に必要か。と言われるとかなり疑問だが。
>>1はせいぜい鉄人28号だろう。
ガンダムは無理。サイズ的にも稼働時の負荷から見ても中の人間が保たない。コケただけでパイロット死ぬ。
というか鉄製では歩いただけで足曲がるんじゃないかな。
じつぶ
w 送信しちゃったわ。
実物てか実寸見たら分かるけどガンダムなんて実戦で使えないよ。
どうやって運ぶのさ。
人型なら恐怖心ないから兵士に偽装して先行させ待ち伏せる敵を誘い出せる。
人間が搭乗しないスコープドッグなら、少しは作れそうか？
実用性は皆無だがw
人間と同等以上の力と器用さを持ち
今のチャッピー程度の会話が出来て
女(男)優並みのルックスとスタイル。
素のヒューマノイドが￥200万くらいだから￥500万くらいか。
独身ネトウヨ必携となるかもよ ？
https://www.yomiuri.co.jp/pluralphoto/20260703-GYT1I00258/
ガンタンク型のロボットの方が作られそうだな
（サイズはもっと小さくなってね）
ウクライナが地上ドローンで活用している。
市販の小銃を発射する戦車のラジコンな感じ。
テスラやユニツリーはがっつり取組んでいる って事。
お前にやれとは言ってない w