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最近の50代の老人たちは、前頭葉が未発達なんじゃないか？
ゴキゲン
なに見切り発進してるんや…
お前らどうしたら良い？
団体職員ってどういったお仕事ですか？
いやいや後続も悪い
当たり前の交通ルール無視しとるわ
自称被害者も逮捕せいよ
スペース無いのに突っ込む方もアホや
両成敗でいい
賠償金に震えてまて
これ見よがしにわざと止まってる間抜けな車が悪い。
一瞬の怒りに、ウン百万あほや
全て国際金融資本テロ集団のせいだぞ！
国際金融資本は貨幣詐欺金融テロリスト集団だ！
確実に煽りやってるわ。
それを団体職員クズ野郎は利用して
踏切に誘い込んだ。
踏切通過ってより通過先に1台分空きあるかどうかが判断じゃない？
後続車の運転手もアホだろ。
車は空飛んで人々は銀色の服着て
鉄道踏切なんて無かったけどなぁ
想像を超えたる昭和のままだとは
煽った方が悪い
前にもやったことあるんじゃないの？
いやこれ
普通に後続がおかしい
相当煽ってたんだろ
そうしないと後続車は踏切前一時停止から発進しないはず
相手を先に殴っちゃったら問題無用で御用でしょ
この場合一線を越えたのはこの52歳のバカ
どんだけ思う所が有っても犯罪行為で応えてどうすんだよ
頭悪いな
ワイなら踏切手前で止まったまま待つわ
特に男
後続車がオラついてたんかね？
無理があるんじゃないかな？
山崎アナ久々に見たが、以前の鼻のほうが良かった
農協職員とか
バックしたわけじゃなきゃ後ろのやつが違反なんじゃね
アホなのか？
馬鹿なのか
現に電車と接触してるし殺人未遂と言われても仕方ない行為だわ
車間詰めるバカにはいい勉強になったろ
前の車が踏切通過後、車止めて降りてきたってかwww
一時停止すりゃ余裕で防げた事故だわ…
悪質だけど後続も相当イカれてるわ
なんの為に車間を空けるのかを考える頭がないからこうなる
普通に運転してればこんな目に合わない。
今回の一件はそれにスバリ該当するだろ。
目糞鼻糞
似たり寄ったり
どっちもどっち
どんぐりの背比べ
どっこいどっこい
甲乙つけがたい
五十歩百歩
猿の尻笑い
車間距離を適切に取らないからだろ
たしかにそれはある
煽る側が下がってきたかもしれないだろ
殺人未遂とまで書いてるんだから、そういうことでしょうね
カチンときたではすまんな
たしかにこれよね
後続車のアホが一番の原因
加藤研一の前には車は全然なかった状況で、
踏切すぐ先に加藤が車を停めてとうせんぼ。
後続車は加藤の車を避けて脇を通ろうとしたら、加藤が車を寄せてすり抜けを妨害。
結果、踏切の中で後続車は立ち往生することになった、とは考えられないだろうか
ほんこれ
後段は何かとんでもなく勘違いしてると思われ
ニュースで見ると、意図してなのか下手なだけなのかわからんけど、踏切の前から車間をかなり詰めてる。
今後 害人が増えれば こういう事件が多発する😮💨
煽り運転するバカなんて自殺志願者なんだから
かしこいな。車のトラブルで金属バット20年くらい入れてるけど、これなら相手の車は電車にドカンでめちゃくちゃあたまええやんかw
>加藤容疑者は車間距離が近いことに文句を言うために踏切を通過した後に車を停め、踏切内にいた男性の車のもとに行った
と主張しており警察も事実関係を調査しているので次報で後続車側が煽り運転・車間距離詰め運転をしていて
一時停止もせずに踏切に進入していたなら後続車のドライバーも仲良く逮捕されるというオチになるだろう。
ま、警察の結論待ちだな。
後続車は進んじゃいけないだろ
何故進むのだ？
> 警察によりますと、加藤容疑者は（略）踏切を通過した後に車を停め、
https://news.yahoo.co.jp/articles/72471656525ad56254343c002646cbe676072304
とは考えられないだろうか。で吹いたわw
マジ？
なら加害者より被害者の方が悪人やん
前の車の男に注意されてからやってるから悪質だな
意図的に相手を踏切内に閉じ込め、列車に衝突させる危険を生じさせたのが、殺人未遂にあたる話なんでしょ
道路交通法ではなく、殺人未遂
これやな シエンタってクソバカが乗ってるイメージwww
想像力がなかった
可愛そう
自分の人生の惨めさが
取り返しのつかないものとわかり
キレるオヤジが誕生するわけです
鉄道会社から1億以上は請求してほしいものです。
憤死するために。
この件はならない
「故意の犯罪」に対して「過失」は相殺されない
最高裁の判例がある
「わざと事件を起こした犯人を、被害者の不注意を理由に得をさせる」
信義則に反する事になるから
そうだよね、後続車がおかしい
逮捕されたやつが前が空いても進まなかったならって思ったけど、車両トラブルで止まっちゃったって言えば良いだけだもんな
結論、踏切では自分のスペースが空いたことを確認してから進もうね
俺の父親の例だと、商工会議所
半官半民みたいな感じらしい
レッカータダなんかな
遅いローカル線で助かったな
再現アニメーションや防犯カメラ映像の様子を見るに後続車は踏切前から車間距離を詰めた状態で
踏切内に一時停止なしで突っ込んでいる。
これは明らかに後続車が煽り運転に類する行為を冒しており一時停止無視をした結果起きた事故といえる。
確かに前方車が踏切前停車という公共機関に対するテロ行為にも等しい暴挙を冒している以上
厳しく取り調べ責任を問わなければならないが後続車の責任も厳しく問う必要があるだろう。
てことは前も団体職員
後ろも団体職員か
前方車がJAF 職員。
https://news.yahoo.co.jp/articles/acb878b73bbf76e754969f61c733dd8b5201a04a
後方車のドライバーの職業は今の段階じゃあ出ないだろ。
おーわざわざありがとう
踏切以前でどっちがおかしかったのか気になるな
こういう気狂いは殺していい
だからそもそもが前にスペース無いのに進むなって話
車運転した事無いのか？
「もっと早くから進み始めろ」って言われるw
公務員か公務員に近いような仕事してるから。
ブタ箱から出てくるのか。
法的定義は無いが
だいたいコレ
学校法人
社会福祉法人
医療法人
NPO法人
JA（農業協同組合）
商工会議所
生活協同組合（コープ）
JAF職員だってさ
一般社団法人 日本自動車連盟
これをやられた場合、基本的にバックで遮断棒を車で押して退避
（中央分離帯がある場合は基本的に2車線以上の道だから、その殺人魔の車の横の車線へ前進して逃げる）
線路から出る場合、遮断棒は跳ね上がるよう作られているし大した金ではない上、この件なら逮捕された被疑者へ賠償請求される
邪魔した車も悪いけど後続の車の自業自得でもある
どういう判決になるのやら。
なんの確認だよ馬鹿がw
そういう時は、止まってる車に乗り込んで「いやぁ。すまないね君。私の会社まで送ってくれたまえ。」と言えばいい。
故意じゃなくともパンクやらエンジントラブルやらで立ち往生する可能性だってあるだろ
一旦は塞いだけどすぐに前進してるし列車と当たった主因は後続車のドライバーが遮断機を車で押して出なかったからだろ
教習所で教わる筈なんだけどな
何を狙ってるのかは想像してもらえればわかると思う
実際の映像見てみんと何とも、スペース空いてたけど後ろの奴が入った瞬間バックしてスペース無くした可能性もある
やられた？
前の車が進むだろうの
だろう運転では？
この団体職員の日本人。
その反面、後続車の煽り運転
クソ野郎は被害者ヅラできるな。
それ思った
なんで遮断器に突っ込まなかったのかと
即日釈放されたりしてなw
後続車が前の車の後ろすぐ近く走ってブレーキ踏んでる。
後続車あおり運転だろ。
団体職員とは、利益の追求を第一の目的にせず、社会貢献や地域・公共の利益を目的とする非営利組織（一般社団法人、財団法人、学校法人、NPO法人、JAなど）で働く人のことです。公務員と似ていますが、民間団体に属する点が異なります。
主な勤務先
学校法人→大学や高校などの教育機関公益財団法人
一般社団法人→学会や業界団体、文化・スポーツ振興団体
社会福祉法人→保育園や高齢者福祉施設
医療法人→病院や診療所
協同組合・商工会→JA（農業協同組合）や商工会議所
特徴と仕事内容
利益より公益
売上や利益を追うのではなく、教育や福祉、地域住民のサポートなどの業務を担います。
資金源
主な資金源は、国や自治体からの補助金、会員の会費、寄付金、事業収入などです（税金ではありません）。
ノルマが少ない
一般企業のような厳しい売上目標や営業ノルマに追われにくい環境が多いです。
メリット・デメリット
メリット
景気に左右されにくく雇用が安定している、社会や人の役に立てる。
デメリット
業績による大幅なボーナスアップや成果報酬が少ない、成果が目に見えにくい。
団体職員にヤクザ者みたいな人いますか❓
① 利害関係の調整や「現場」が多い団体（JA・商工会・建設系団体など）
JA（農協）や商工会などは、地域の農家さんや中小企業の社長さん、地元の職人さんたちと深く関わります。
現場を仕切るために「声が大きく、気が強く、少々ガラの悪い（職人気質な）話し方をする職員」が重宝される側面が過去にはありました。
② 政治的・社会運動的な性質を持つ一部の団体
NPO法人や一般社団法人の中には、特定の社会運動や政治的な主張、権利主張を行う団体もあります。
これらの一部には、役所や企業に対して非常に強い口調で交渉（糾弾）を行うスタイルの人がおり、その威圧的な態度が「ヤクザのようだ」と表現されることがあります。
（※いわゆる「社会運動標ぼうゴロ」と呼ばれる不当要求を行う人間は、団体側も「反社会的勢力」として警戒・排除の対象にしています）
③ 単に「昭和気質のパワハラ上司
福祉、医療、学校法人などの閉鎖的な組織（人事異動が少ない団体）では、古い「縦社会」の体質が残りやすく、部下に対して怒鳴ったり、机を叩いたりして威圧するパワハラ体質の上司が生き残っていることがあります。
こんな奴は
煽り運転間違いなし。
後ろの野郎もかなりのクズ。しかもアホ。
騒ぎが大きくなったら謝罪会見するかな？
＞加藤容疑者は車間距離が近いことに文句を言うために踏切を通過した後に車を停め、踏切内にいた男性の車のもとに行ったということです。
わざわざ電車が来るまで徒歩と前の車で相手の車を停めて、来たら俺は知りませんよ〜とスタコラサッサ
年取ったら相手を責めたい衝動が止まらなくなるんやろうな
何億円賠償するのか知らんけど
被害者の方が悪いっぽいからダンマリやろ
他責おじさんはきっと損害賠償払わないから、埼京線の値段上がるな
埼玉県民はもっと怒った方がいいぞ
よかっただけで前方車の踏切前停車は重大な危険行為ではあるけれども殺人罪の適用までは無理だろ。
列車が通過するまで踏切前で停車していたならあるかも知れないが後続車を阻んでいたのが
押し退けられる遮断機のバーだけで一時停止&前方スペース確認せずに踏切内に進入した煽り運転を
していたとおぼしき後続車に追突事故の責任の大半はあるよな。
まあ前方車にも重大な危険行為があり、何の落ち度もない列車の乗客や乗員らに被害が出て
いたかも知れない追突事故を引き起こした原因の一端はあるので両者とも厳しく取り調べて裁かれなければならないが。
どっちも基地外
https://news.yahoo.co.jp/articles/acb878b73bbf76e754969f61c733dd8b5201a04a
解約だな（入ってないけど
車間距離近すぎて危ないから注意しに行っただけだろ
実際「○そうとは思っていません」と言ってるし
そもそも前の車が踏切通過するまでは
後続の車は踏切内に入ったらあかんのに
車間ﾍﾞｯﾀﾘで踏切に入ってる後の車もおかしいやろ
だから降りて注意しにいったんやで
JAFらしい行動やんけ
この人はJAFの事務なんじゃないか？
実際に来る作業の人は契約してる別の会社の人やから
でも踏切通過すぐ止まって降りてくるって事はどうなるか確実に理解してるからなw
後続車がゴミクソなのは当たり前だがな
相当煽り散らかしたんだろうね
株式会社以外の法人は団体職員って報道すんねん
JAFは一般社団法人
公益法人とか学校法人とかNPO法人とかな
状況を詳しく説明するためにあえてだと思う
踏切内では前方の車が通過して
自分の車が通過できるだけの車間を確認してから通過してください
ほら、あなたの車は今線路上に止まってるでしょ？
私の車が通過するまで待ってください
こんな事になりますよ
と、教えたかった（すぐ踏切が降りるとは思って無かった）
と、弁明するだろ
アホかw
大惨事になることすら理解できないキチガイがJAFで働いてるのかよ…
ここで危険を教えないとずーつケツに張り付かれるのも嫌やろ
後の車も車間距離取らないから違反やで
だから大惨事起こして逮捕されたらそいつもキチガイだろ
そもそも文句言うなら踏切出てから言えばいいだけや
そこまで状況判断出来なかったのなら前の車も頭おかしいわ…
何気にこれｗ
バックしてまで嫌がらしてたのなら
殺人未遂容疑を通り越すｗｗ
ただ、そのあおり運転していた者は踏切のバーをぶち破って踏切外に出れば良かったのではないかな？
あおり運転をすること自体アホだけれども、踏切にとどまるという判断もアホ、精神的または知的な障がいがあるのかな？
そのとおり
キチガイですわ
「バーが降りたから出られなかった」なんて馬鹿な言い訳は通用しない
2026年8月20日 12:07
東武鉄道の特急列車と作業員4人が接触 4人とも呼び掛けに応じず 栃木県警
20日午前10時46分ごろ、東武日光線の新鹿沼駅で「電車と人の人身事故」と駅の職員から110番通報がありました。
警察などによりますと、浅草駅に向かう上りの特急「スペーシアX」が駅に進入する際に作業員4人がはねられました。
4人は救急隊員の呼び掛けに応じない状況だったということです。
1人はすぐに搬送されましたが、3人は列車の下に巻き込まれ、現在も救出活動が行われています。
当時現場では除草作業が行われていたとみられていて、少なくとも7人が作業していたということです。
バックしながら対向車線に車線変更してでも脱出するよな
この場合のバーなんてアウトオブ眼中だわ、1ミリも気にしない(・∀・)
車の中の加藤容疑者は顔を両手で隠して頭を下げる
踏切を過ぎて後方の運転手に文句を言って、警報器が鳴ると車に乗って発車
後方の車は遮断機が降りて車から避難、そこに列車が衝突
煽り気味の運転、前方車はブレーキなどの交通トラブルから発展した模様
被害者ヅラしたかったんやろね
車間距離超短い
しかも前車が踏切内にいる状態でこいつも踏切内に侵入している
自殺しただけ
すぐに遮断機が降りてきた事と後続車が遮断機を車で押して脱出しなかった事
逮捕は仕方ないけど殺人未遂にはならんだろ
脱出出来るように車は移動させてるんだし、後続車の行動が間抜けだっただけ
踏み切りも一時停止しないで突っ込んでくるくらい煽ってきたって事だよな
ちゃんと一時停止して前の状況見てたら踏み切り内に停止なんてならないし逮捕する方を間違ってる
ループサーファーに反応してるだけだろ
そのくらいで煽られたと思ってるなら運転しない方がいいよ
普通は路肩に停めて先に行かせるだろ
人殺す前に運転止められて良かったね
んで 後続車を踏切内に閉じ込めろとも言われたのか？ｗ
実際に罰として重いのはどっちで それが何故か分からない馬鹿なんだよなｗ お前ってｗ
わざわざ車から降りて来てくれたんだし、俺ならアクセル全開でおっさんを轢き殺す。
「線路に閉じ込められて死ぬかと思ったので、止む負えない行動でした。」でｗ
空きなしで踏切に入ったらいかんよｗ
殺人の可能性のある悪意ある嫌がらせ（殺人未遂で逮捕されてる）と立証出来ない不確かな煽り運転の加害者の証言
これ法律的に見たら明らかに加害者擁護してんの半島とか大陸の無法地国家の連中だろｗ
悪意で言うなら前方が空いてるの敢えて後続車を踏切内に閉じ込める様に停車した側だっつってんだよ
お前日本人じゃ無いだろ
法治国家なんだぞ？ 日本はよ
こいつはその手前までキッチリやっちゃってんだよｗ
生きていても社会の害にしかならないゴキと同じ
まぁ この件で言える事は双方程度は違えど馬鹿
関係の無い第三者（この場合は鉄道会社やそれを利用する客）に迷惑掛けんなドアホって所だがな
程度の違いは法律学んで覚えて置けよ？
宿題だ
後ろの車も違反は違反だしな裁判でどうなるか
この加害者が煽られたっていう確定的な証明が出来ないから一方的な結果だっつのｗ
後方ドライブレコーダーすら無い状況で言い張ってるだけだからな
事故検分で相手を殺してしまう可能性が在りながらそういう行動を取ったって自分で言っちゃってるしｗ
交差点に入って先が詰まって行けずに邪魔になってるやつも実は違反だし
後続者はいつかは誰かを狙っててて、たまたまjsf職員の方が被害者を被ってしまった事件。
白い車が飽きたから、わざと被害者ぶっての保険&損害金狙いだろ！
以降の経過が知りたい！文春砲か？Newsにならないかな？「驚愕…なんと真実は…」みたいな…
接触の無い煽り運転では死者は出ないだろうな
踏切内に閉じ込めて電車と接触する可能性を生み出した行動は殺人に問われるのは当たり前だよな
事の重大性がそもそも桁違いなんだよ これ
良い悪いで言えば両方悪い
程度で考えれば加害者が明らかに深刻な程に悪いっつー話
いくら相手が悪くても、このタイミングで踏切に侵入した時点で自ら危険を回避することを放棄してるけど。
道交法含めて法律に照らせば加害者が圧倒的に悪いからな
差し引きで新しい車が買える位には降りるんじゃないの？
つか加害者擁護したい奴 本当程度で理解出来ない奴ばっかだな
絶対日本人じゃないわ
自称被害者が実はまんさんって可能性は？
あいつら直ぐに被害者ヅラしよるからね
本当は自分が煽りまくったて癖に被害者ヅラ
遮断機なんかサクッと潜れるのに被害者ヅラ
警察はちゃんと調べろよな
映像見たけど前に避ける時間あったよ
ぶつけてやってもよかった
前方車両が踏切を抜けるまで踏切内に侵入してはいけない。
自分が仕掛ける側としての脳しか働かせてないから
こういう時に判断できない
煽られたかどうかはほとんど関係ない
煽られたとしても「危険な行為をしたらダメ」なんだからさ
今回の「踏切を渡った場所での停車」がどの程度の危険行為と判断されるかで処罰の重さが決まる
そして今回のは「殺人未遂」とか未必の故意とまでは言えない筈
出る為の場所は慌てて空けたみたいだしね
大きな事故になったのは後続車のドライバーの不手際(危険な侵入と脱出失敗)が主因かと。
お前免許持ってるのか？
踏み切り内で停車しそうなら先に行かねーよ
へばり付いてきたんだろ
お前みたいな金魚のフン
報道によれば、抜けてる
JAFを呼んで職員と何かもめたら
狡猾に●される恐怖を感じる
1番ヤバいやつ呼んでる場合じゃ無いんだよ
元から契約してなさそう
車から降りてバーを上げようとしてるうちに電車が来たなんて日本人のする行動では無い
埼玉県警の見解だと煽り運転には見えないとの事
遮断機が降りた後に立ち去ったらしく、被害者が遮断機を上げようとしても無理で、列車から警笛が聞こえてきたので逃げたらしい
急接近されたにせよ、我を忘れて踏切内で注意したのは大きな間違いになった
それは遮断器が降りた時のやり方を知らなかったってことだわ
踏切で前にスペースがないにも関わらずなお煽るのは、ただの自殺志願者なのでは？
「踏切わたりきったところで、恐怖で運転できなくなった」で無罪でいいんじゃねと思うわ
糞シエンタ、出る時間さえ無かったの？
わざと留まった？
自分のクルマに傷がつくのが嫌で、躊躇したんかな？
免許持ってなさそうで頭悪そうｗ
車から出なきゃそれも通るが、降りて踏切内に入り「車間距離が近い」と文句言ったそうだ
で、バーが降りたので戻って発進
何か変な人だよね
注意したところで分からない人なんだろうし、やり過ごせば良かったのにね
早く出られたはず。
キチガイとキチガイの攻防戦
なんでそんな時間の無駄してたんかな
馬鹿だから？
そういう意識が優先されてるのかもね
あおり運転する奴って当てないことには神経使ってるしw
それネット上で言ってるのは見るけどソースあるの？
会社員というところまでは出てるようだけど
「馬鹿男みたいな行動してるな」が正しいです
なるほど
やっぱり、自分のクルマが一番大事なんだな
バカだけど
後続も
ずいぶん早い発車だったな
バックもって降車するのもなんか鼻につく
わざと車止めた奴が悪いんだけどなんだかなあ
大事故にして犯人を捕まえさせようとしたんじゃね？
バック持って避難といい
この被害者はちょっと計算高い奴な気がする
警察の怠惰で遮断機突破だと犯人を特定しないで終わる可能性がある
そうすると自分が遮断機弁償して終わり
それを避けたかったのかもな
まあ簡単に言えば仕返し？
踏切のあるところってカメラデフォじゃなかったっけ！？
まあでもそれでもドラレコで決定的なシーンを見せつけなきゃ警察は動かない気がするが。
カメラあってもたいした結果じゃないと
忙しいと言って犯人特定なんてしてくれない
電車と車が衝突すりゃ
急いでナンバー照会して特定してくれる
車間距離詰められて煽られてからの
この嫌がらせだろうからな
明らかに捕まることをした奴の負け
悪い悪くないの話ではなくて
戦い方の上手下手の問題だろうな
遮断機を破って通過すると思ったんだろうな
まさか線路内で車を乗り捨てるとは思わなかったってことだろうな
犯人が９割悪かったら
被害者も１割とか
くだらない喧嘩をしてた結果だろ？
迷惑な話じゃね？
オッサン同士の煽りあいは幼稚すぎるな
電車に衝突するよりはマシだろ
前の車は遮断機が降りたらいなくなってる
被害者ぶってわざと留まったと思う
馬鹿だから
前の車がいる時にそれやったら
全面的に自分が悪者になるじゃねーかw
そうか！
特殊学級？
アホ
踏切手前で急に止まるなんてアタオカ
さすがに距離取って止めると思ったんじゃね
それを「（助ける事を仕事にしてる）JAFの職員」がやったら
世間からどういう評価を受けるかまでは考えなかったんだね。
会社から「うち（JAF）は車に乗ってる人を助けるのが仕事だって
分かっててやったの？」と退職勧められそう
JAFの職員「事故車作ってJAFの仕事を増やしてきました」
とか・・
そう思うわ
後の車は馬鹿みたい
後ろのシエンタが全面的に悪い
煽られたから踏切内に閉じ込めてやるなんて発想普通はならん
踏切に自分から侵入していた。
はっきり言うが、埼玉県警は頭がおかしい。
頭おかしいのはお前やで
いや、お前がおかしい
踏切を突破したほうがいいもんなあ
列車と衝突させるより被害が小さい気がする
なんか１０ゼロの話ではない感じがするよな
・列車が来ていないうちに、後退する時間は充分にあった。
どう考えても、殺人未遂ではない。
踏切の先が空いてないのに入っちゃ駄目だろ
頭おかしいやつがなにを言っても無駄
お前のようなキチガイは無視無視
これ肯定するようなクソッタレは人間として失格だ
二度とコメントするな
前方でもバックして反対車線側でも
それ以前に踏切の進入ルールすら守れないドアホには思い付かんか
たぶん、自分のシエンタに傷がつくから、突破したくなかったと思う。
でも馬鹿だから、そのまま留まった。
馬鹿だから。
お前がおかしい
鏡に向かって吠えるキチガイ
その可能性も無いとは言えないね
早々と手荷物を持って車を降りた理由を知りたい
犯人じゃないからコメント取れないか？
電車と衝突する位置に車があるのって
いちばん最悪だと思うんだが
前後どちらかの遮断機をへし折って通過じゃダメだったのか？
後続のヤツは賠償金でツムツムだろ
しかしJAFはもうダメだな
自車に傷をつけたくないから
馬鹿だから
電車に跳ね飛ばされて傷がつく程度じゃ済まないけど
容疑者に弁償させるのか？
ナイフで刺したら死ぬでしょ？海に突き落としたら死ぬでしょ？頭をバールで殴ったら死でしょ？
ってのが殺意だが、まさか後続車が踏切に入ってくるとは思わなかったで殺意は否定される。
埼玉県警アホですか？
未必の故意って物が有ってだな…
この場合後続車が踏切に入っているのを認識した上で踏切出口を塞ぐように停車した訳でな 前が詰まってる訳でもなしに
少なくとも状況的な物で言えば そこに電車が来れば死人が出るかも知れないって言う行為を自分の中で認識しながらやっちまったからな
殺意は無かったかと問われればちょっと苦しいかもねぇ
そうだと思うよ。
捕まった人に責任擦りつけようとしたんでは？
殺意があったとは認められないね
「死んでも構わないと思った」って自白でもすれば別だけど
踏切から脱出する方法はあった。しかも容易に。
クルマに傷がつくからバー押すのを躊躇ったって
保険会社だろ。
わざと留まって電車にぶつけ、前車の責任にしようとした
一方は逮捕され職を失い名前を晒され
もう一方はお咎めなしって酷すぎ
まじか
それで続報がないのか！
煽ってるんじゃね
百歩譲って煽り侵入はいいとして、
遮断器おりたら出るべき、すぐ出るべき
この事件担当した奴の名前と写真公開してくれよ
そう
だから早々に殺人未遂事件にした上、煽られた側の姿も簡単に撮影出来るようにマスコミに敢えて晒した
警報器が鳴って容疑者は車に戻り遮断機が完全に降りたのを見届けてから発車して立ち去ったから殺人未遂罪で逮捕やで
バックすれば良いじゃん
避ける方法はいくらでもあるのに何故そこに留まったの？
知るか！本人に聞いて来いや！
バーに当たったらシエンタに傷がつくからだってよ！
最初は手でバーを動かしてたってよ！
もはや自称被害者は知的障害やがな
線路に車残したら大事になるから、その程度の判断能力はあったんだろうが
キチガイ無罪か
まあとりあえず踏切内で止まるような進入した方が悪いわな
遮断機が降りた後に車のエンジンがかからないとか
動かせない状況になったら無理じゃね
踏切内なんて車が停車する事を前提にしてないからな
そんな所に状況や見切り発車はともかく 閉じ込めようとした奴は確実に殺意があったと思われてもしゃーないわな
煽っといてやり返されたら被害者面とか…
煽ったら逆煽りされた とかならまだわかるんだけど
死人が出てもおかしくない報復受けてるからな
まぁ最初に煽った奴がバカなのは確かだけど その報復に線路内に閉じ込めるってのはキチガイだよｗ
社会に野放しにして置いては駄目な奴
閉じ込めようとしたのではなくて、車間を開けさせようとしただけかもよ？
踏切の向こう側にスペースが無きゃ侵入しちゃダメというルールを利用して車間を開けさせようとしただけなのにルールを無視して入ってきたから結果的に閉じ込めた状況になった可能性はあるよ？
かもよ？ じゃないってのｗ
想像で意見すんな
記事に載っている状況位理解してからレスしてくれ
結果的に閉じ込めた可能性？ その時点で未必の故意で殺人未遂の疑い有りなんだわ
閉じ込めるのを避ける事は容易なのに敢えて踏切出口で停車して往路妨害した訳だからな
どんな理由が在って出口を塞いだのか論理的な回答が無いし そもそも本人が認めてるからこそ殺人未遂の容疑がかかってんでしょうが
何？ 何が言いたいの？ 殺意の有無？
バックを持って車から降りてた
なんで車を前進するかバックするかして電車との衝突を避けなかったんだろうか？
ほんそれ
両方とも罰してほしい
> 閉じ込めるのを避ける事は容易なのに敢えて踏切出口で停車して往路妨害した訳だからな
バックしたり遮断機折ったり、脱出する事は容易なのに敢えて車を放置して荷物だけ持って逃げたシエンタ運転手の事ですね
そういう状況に追い込んだのは加害者だから
もうね その事実は揺るがないし妄想であれこれ言ってもしょうがないでしょ
だから警察も悪質性が高いと睨んで殺人未遂容疑で逮捕したんだよ
被害者が車を動かせなかった理由は出て来てないから 何とも言えんが命を守る為に車両を放置して避難するのは責められないわ
時間的余裕が無かったかもしれないし 車が動かなかったかもしれない
悪意的に敢えて車両を踏切内に放置したのかもしれない そこはわからんね 断定に足る材料が無い
シエンタの馬鹿は車から降りて遮断機を手で上げようとした
そんな暇があったのなら踏切からの脱出は容易に出来たのに、荷物だけ持ち出し意図的に踏切内に車を放置した
とても悪質ですね
交通事故鑑定「ラプター」の中島博史所長によると
「先行車は法定速度40km/hの道路を30km/h程度で走行しているので、後続車が車間距離6mに詰めて走行しても煽り運転にはならない」
との見解です
頭オカシイなコイツw
遮断機が降りたら(あるいは音が鳴ったら)車を移動させて脱出スペースを空けてるんだから「殺意」は無かったと俺には思えるよ
殺人未遂で逮捕したのは殺意があった「かもしれない」から調べる必要があるってだけではないの？
被害者側が法的に悪質で有ると断定されたなら法で裁かれるだろｗ
何でそんなに被害者叩いてんの？ 知り合いか何かか？ｗ
>>368
制動距離の関係で前車が急停止した場合でも接触事故を起こさない速度と距離って事だが
そんな事すら知らないのか…
その癖頭おかしいとか…
君が無知なだけだが…
加害者が車を動かしたのは遮断機が降りた後だってよ
道交法を学んで免許を取得しているなら「通常」ならば事の重大性を理解した上での行動になるから
結果を考えたら人を死なせる行為をしたと言う事実は覆らないと思うよ
だからこその殺人未遂での逮捕に踏み切った訳で
殺意や悪意が無ければそもそもそんな所に車止めて立ち往生させないから
強めに嫌がらせしたつもりかもしれんけど法はそうは解釈してくれないから 勘違いしないでね？
現実には車を降りて遮断機を上げたり車から荷物を取り出す時間があった
それなのに
シエンタの馬鹿は車から降りて遮断機を手で上げようとした
そんな暇があったのなら踏切からの脱出は容易に出来たのに、荷物だけ持ち出し意図的に踏切内に車を放置した
とても悪質ですね
起訴するとしてもせいぜい強要罪とかだろう
遮断機が閉じてしまった時の対処法知らない人間ならそんなもんじゃない？
まぁ パニックになっててもおかしくない状況だし当事者の精神状態を鑑みれば冷静に行動してないからアウトー！って事にはならんよ
そんなに悪質だと思うなら警察に掛け合ってみ？
相手にされないからｗ
まぁ 起訴内容はどうなるかわからんね 実際ｗ
でもこの罪状で逮捕されて実名報道までされちゃってるからなぁ
無能なお前はパニックになっちゃうんだろうな
あ、免許すら持ってないかw
週に半分以上は車通勤してますわ
踏切邪魔だわ 全部高架にしてくれと思う
ひとりのキチガイが粘着して発狂しとる
勝手に自分を閉じ込めただけだけどな
それで加害者の加藤は何も悪く無いから無罪放免にしてくれって？
ベトナムにでも引っ越せば？ｗ
前方確認せずに憶測で踏切突っ込んできたのは後続車
量刑で鑑みれば加害者加藤は臭い飯食う運命だけどな
事実見ろよ
現実は厳しいか？ん？
通報した方が良いかこりゃ
習ったとかドヤるの恥ずかしくないのかね
普通にスペースないのに侵入したら危ないことくらいわかる
道路交通法と殺人未遂を一緒にしたらいけません
煽り運転をした方は道路交通法で裁かれるかもしれないが、加藤さんは殺人未遂で裁判されるから
もちろん煽り運転をされていたので情状酌量の余地はあると思うけど
加害者は踏切の警報音が鳴ったから車を移動して道を開けた
被害者は車のまま遮断機の棒を押して踏切を抜ける
加害者はそう思っただろう
JAFに責任を押し付けようとした以外に考えられないよ
JAFさんそれは被害妄想というものですよ
実際に同じ立場になったらパニックになるのが普通だろうね
結果だけ見てあーすればいいとか言う奴ほどパニックになりそう
そう思うのはお前がこの程度でパニックになる無能だからだろw
シエンタは、頭があまり良くなかったのでは？
前が空いたんなら進めよ。馬鹿じゃないのか？
あなたは知能が低そうだから間違いなくパニックになりそうですね
流石に電車と衝突しそうになったら進むだろ。
普通は無理
既に遮断器が下りた状態で何秒後に来るかもわからない恐怖
結果的に10秒程度だったが、仮にそれを知っていても確実に突破できるだけの経験も無いから実行できる人は限られているだろうね
殺人未遂罪の実行行為は人が死ぬかもしれない現実的危険のある行為を行った時に既に完了してるので踏み切りに閉じ込めた時点で殺人未遂罪の客観的要件は満たしている
その後被害者がこうするだろうとの予見は既に完了した実行行為には影響しない
踏切内から車を移動させる時間がなかったとは思えないんだよな
どうなんだろうな
責任を持たなくていいということか
パニックならちゃんとバッグ持って避難できないんじゃね？
警察が殺人未遂で逮捕しちゃったから
報道で映像を流すと疑問視する人がたくさん出てくるからじゃね？
大人の都合？
経緯から全ての映像をチェックして
双方をしっかり捜査してほしい
そもそも止めんなよ
>>404
あらかじめシナリオがわかっていればね
シナリオがわかっていたのは先行車だけ
お前の願望はどうでもいい
お前の思う「普通」はどうでもいい
「パニックになったので私は一切悪くない！」
って、馬鹿女みたいな言い訳をするオッサンだなw
馬鹿女みたいだよね
前走車は出頭しただろアホボケw
笑わせるｗ
全部計算してやってんじゃんカトケンｗ
遮断機が下りたのを確認してから立ち去った
そりゃ警察も事故じゃ無くて事件として取り扱うわ
JAFに勤めてたんだったら自分がどんだけ悪質な事したのか理解してる筈だけどな
実刑喰らわせた方が良いよ こういう悪質な事考える奴
鉄道会社もガッツリ賠償要求した方が良い こういうゴミには
シナリオとかこいつバカだろ
車で遮断機を折ればいいいだけ
本来本能だろ
ボケ
どっちも計算して動いてるのが問題だろ？
アホか
たらればで妄想膨らませてんなってｗ
結果が全てだ結果が
結果に沿って法で裁かれる
悪質過ぎんよ カトケン
現実見ろよ？ｗ
言い分はそれぞれに在るだろうが証明出来ない煽り運転に腹を立てて実行したのはカトケン
因果関係まで遡れば法的にはカトケンが一方的に悪いと言われてもしょうがないだろ これ
実害を産んだのはカトケン
煽り運転だと被害者妄想してるならしてるで正しい判断と対処しなかったのがカトケン
相手のナンバー記録と通報で対処しなかったカトケン
相手が死ぬ可能性が有る様な状況に追い込んだのがカトケン
煽り運転程度で自分は死ぬ事は無いと知っているのに過大な報復方法を選んだのがカトケン
運転が下手糞で煽られがちな馬鹿に必死に擁護されるカトケン
そうそう、結果が全て
煽り運転して、前方を確認せず踏切に進入して線路上で止まって、降りた遮断機をわざわざ車から降りて手で上げようとして、車からカバンを持ち出して車を放置した
動かす時間は充分にあったのに敢えて車を放置し列車に衝突させたシエンタの馬鹿
でも
でもね？
社会的に死を齎されたのはカトケン
わかる？
何でだろうね？ 何故なんだろうね？
何で ねぇ何で？
何か自分に重ねちゃったのか日本社会を混乱させたいのか知らんけど
お前は頭が悪過ぎる
まだ結果出てないだろ
低知能で笑った
得意気に結果が全て（笑）
バカはこれだから
うぜー
>>424
つ「鏡」
>>418
鼻膨らませてイキってて恥ずかしい
逮捕後に事情聴取があって
後続車の奴も聴取される
その後に起訴不起訴がが決まって
ようやく裁判が始まるのに
バカが結果が全て（笑）
それは困りまちたねぇｗ
今時つ鏡って老害
ID:Un9ht [6/6]
こんなバカがいることが驚き
確実に起訴されっからｗ
往路妨害 業務妨害
なんぼでも可能だわｗ
バカバカしかいう事ねぇのかよｗ
誰からも相手されないバカが乞食してくる
色々な人に凸して玉砕してる馬鹿
ブスは孤独（笑）
ID:Un9ht
バカすぎ
ID:Un9ht
必死によｗ
お前の望みは叶わねぇからｗ
雑魚ｗ
キチガイ
いきなりお前呼びして距離ナシメンヘラババア
こいつ社会に出てないわな
かまってかまっての乞食
惨めなレス乞食
ID:Un9ht
バカだのブスだの言い始めたのはお前だろｗ
自分の事は棚に上げるその姿勢
凄く下種いですねぇｗ
論理的な反論が出来ずに中傷に走る
あー あの方々確定っすねｗ
この基地外
よっぽど孤独なんだろうな
必死にこっちに話しかけてくる
惨めな奴
こんな糞と会話する気なんてしないわな
気持ち悪い
出来る範囲からで叩き潰す
ブスババア
0 ID:Un9ht
糞ゴミと親に言われて育ったド底辺のカス
ウケる
如何に普段から女を見下してるのか良くわかるレスですねぇｗ
男ですけどｗ 俺ｗｗｗｗｗｗｗ
頭悪いでちゅねぇｗ
社会に出られない鬱憤をここで粘着して晴らしてるんだろうな
惨めなカス
こういのはナマポ
自力で食えるわけがない（笑）
ID:Un9ht
そんなお前は必死に加害者擁護してる社会のゴミｗ
ウケるｗ
ちゃんと自立して生活してるんだよこっちは
ナマポの世間知らずさんよｗ
食わせてくれる男がいるわけないわな
ブスで根性悪いババア
スレ徘徊して乞食するのが日課か
ID:Un9ht
なんの事実の担保も無しに自己紹介
すげーバカ晒してる低知能
ID:Un9ht
どんだけ歪んでる奴が加害者擁護してるのか
皆さん見て下さいね
こういう反社会的な奴ですって自己紹介してくれてますから
そして老害
悲惨な人生やな
ID:Un9ht
ID:Un9ht
言わなくてももうお分かりですよね
まぁ こんなモンだわなｗ
バカレス晒して恥がないのが低知能
すげーアホなことしか言えない
逮捕で結果が全て（笑）
起訴されたところで裁判まであることを知らないバカ
従ってレス付けるのを止めて笑える
どこまで言っても奴隷根性
ID:Un9ht
最底辺に生きるブス
本人は踏切前で停止した事は認めてんだからｗ
それだけで十分なんよｗ
それすらも分からないのかよｗ
うぜー
何でこの状況で起訴は無いとか思ってんだよｗ
面白いなぁお前ｗｗ
底辺ｗ
慌ててＡＩに問うたんかな
笑える
>起訴事実の訴追と事実性の確認
露骨に馬鹿の文章で笑った
指摘してもどこがおかしいかわからないだろうな（笑）
結果は裁判後だろｗ
何勝手に判断してんだよｗ
ババア丸出しで
俺は男だ（笑）
キチガイ
ID:Un9ht
律儀かな？ｗｗｗｗ
勝手に女判定始めたのはお前だろｗ
ド底辺っぷりが出てる
気に入らないとか叩き潰すとか（笑）
ネットでイキるブスババア
ド底辺のおまえに何もできるわけないだろ
ボケ
まぁ然るべき手段は取らせて貰うねｗ
発狂してるバカ
事実を何も担保できない場所で
自己紹介してわかってわかって（笑）
頭悪すぎ
メンヘラババアは低知能
あれあれ 発狂オウム返し位しか出来ないんだｗ
論理的な反論が出来ない低能はお前ですがｗ
バカすぎて笑い過ぎて腹いてー
然るべき手段？（笑）
どうするんだ？（笑）
バカ晒す恥jのないババア
なんぼでも手段は有るけど？ｗ
良かったねｗ 嫌いな社会から隔離されるよｗ
>まぁ然るべき手段は取らせて貰うねｗ
ここまでバカとはなあ
ウケる
どうせ望んでるのに伴侶を得る事すら出来なかった奴なんだろうなぁ…
ID:Un9ht
いつやるんだ？（笑）（笑）
こいつ境界知能じゃね？
ID:Un9ht
こいつ脅してるつもりでウケるｗ
然るべき手段（笑）
笑うところか？
まぁやる事ぁ やるよｗ
ブスはしつこい
失せろブス
ID:Un9ht
さっさとやれよブス
今すぐやれよブス
バカってまだ気づかないから笑える
ほらねぇ 皆さん
このスレを見てる皆さん
加害者のカトケンを擁護してるのは こういう奴です
社会不適応であろう ゴミカスだって浮き彫りになりました
然るべき手段ってw
ウケる
説明できるんかな
ID:Un9ht
低知能が脅したつもり（笑）
いつも誰かと喧嘩してるキチガイ婆かｗ
ID:Un9ht
とんでもない汚物を踏んでしまった
きたねー
別に証明しようとも思わないけど相手が男だろうが女だろうが関係なくね？ｗ
相手が女だったら何が有利に運ぶんだよｗ
お郷が知れますねぇｗ
皆さんは騙される事の無きように
えっ？殺人未遂で逮捕したのに殺人未遂で起訴しないの？
なんで？
馬鹿はなんで一方が悪いと言われると
もう一方が悪くないと言われていると勝手に思い込むんだろうな（笑)
日本語が難しいなら国に帰りなよ（笑)
アホ
殺人未遂は無理筋だなあ
やっぱり！！！
>加藤容疑者の実家は現場の踏切よりもっと手前に位置しており、実家に寄ろうとして減速した際に、
被害者の車と距離が詰まったのかもしれません。(以下略)
というより前方車は実家に寄ろうとして追突されそうになりそのまま踏切まで追突されそうだったので
止まれなくなりなっていたんじゃないか。
で踏切でも止まれずに一時停止せずに前方車が踏切に突っ込み、続いて後続車も一時停止せずに
踏切に突っ込んだと。
しかし踏切内で後続車のスピードがやや落ちて止めても衝突されない程度の隙ができたので
前方車は停車したと。
そこを逃せば一時停止や大通りの信号機までそのまま煽り運転をされてそこで追突事故が起きていた
可能性が高いのだから前方車の踏切前停車行為は緊急避難的にやむを得ない行為といえるんじゃあないか。
遮断機が閉まってても赤信号でもその行動を取るなら成り立つ論理
マジか
戦い方を知ってるってことか？
普通なら遮断機を追って通過するよなあ
電車と車を衝突するなんて怖くてできない
こういうことをやってもなんの罪にも問われなくて
前方車が全部悪いことになるんだろ？
普通の人間にはできない
咄嗟に車を踏切内から出そうとするわな
>>492
確かにあれは違和感
なんかものすごい大物？
誰なんだろう
上級国民
列車と車を衝突させないようにするよな
なんで車を線路内に置いたまま避難したんだろうな
両方に折半させたほうがいいだろ
逮捕された男と線路に車を置いたままバック持参で避難した男
上級国民があんなおっちょこちょいみたいな車に乗るんか？
上級国民のアホ息子
被害者には緊急回避が適用されるだろうから その状況を生み出した加害者の方が大半の責任を負う
大半つか9割以上だろうな
緊急回避が適用されるほどではない
前が空いたのに悠長に車から降りて遮断機を手で上げようとするし、荷物を車から取り出してるし
時間的にも気持ち的にも充分な余裕があった
ほどではないって何を見て言ってんの？
遮断機の内側に取り残された環境下での話だぞ？
お前の願望なんざ知らんわ
法律知らない癖にドヤ顔で勝手に断定してんなよｗ
わざとしていたんかな？
>>505の2行目以降に書いてるだろアホw
それは検証材料であって結論では無い
アホ？
お前のがアホだろ
お前個人の感想が法よりも優先されるとでも思ってんのか
尚且つ遮断機が下りてしまった踏切内ではお前の主張を踏まえた上でも緊急回避は成立する
わかったか？ 無知
法律知らない癖にでかいツラしてんじゃねぇよ 統失
まぁ 材料が揃っちゃってるんだよ 条件を満たす
前方を確認してから踏切に進入する義務がある。教習所で習わなかったか？基本中の基本なんだけどな
さらには前が空いたのに進まなかった
取り敢えず免許取ってこいカスw
それはあくまでも道交法での法律の話
運転の基本とかそういう物以前に起こった事象の原因追求で決定されるのが法での裁量
免許があるから～とかそういう低次元で話してんなよ アホだカスだ言うけど全部お前の事じゃんかよｗ
前が空いたのは遮断機が下りてからだけど 知ってて言ってるよな？ 流石に
遮断機を折ってでも脱出しろって教習所で習わなかったか？
遮断機にも書いてあるし
取り敢えず免許取ってこいカスw
それらの脱出行動が取れるだけの余裕が在ったかどうかは それこそ検証する側の決める事で
お前が決定する事じゃないっつってんだけど
本当理解力低いね
免許なんざ持ってるし日常的に運転もしてる
勿論この被害者みたいに見切り発車もしない
その上で法に沿った話をしてるだけ
で 鞄を持って車を残して踏切から脱出したから緊急回避にはあたらないんだっけ？ 君の意見は
何処の国出身の方ですか？
日本の刑法第37条に決まりがあります。
成立するための条件
現在の危難：まさに今、危険が迫っていること。
避難の意思：危険から逃れる目的があること。
やむを得ない：他に逃げる方法がないこと（補充性）。
害の程度：守った利益より、与えた害の方が大きくないこと。注意点守ろうとしたものより大きな害を与えたときは「過剰避難」となり、罰が軽くなることはありますが罪になります。
やっと調べたか
ちっとは賢くなったか？
わざわざ車から降りて遮断機を手で上げようとしたけど？
そんな事をする時間的・精神的余裕があったんだね
これじゃあとてもじゃないけど緊急避難は適用されないなw
だからさ
それは検察の仕事
お前がここでどれだけキャンキャン喚いても何も変わらないの
お前の願望で法は動かないの
それだけは自覚しろ
前が空いているのでアクセル踏めば良いね
> 避難の意思：危険から逃れる目的があること。
遮断機を手で上げるのは車に傷が付かない為だよね
> やむを得ない：他に逃げる方法がないこと（補充性）。
アクセル踏め
> 害の程度：守った利益より、与えた害の方が大きくないこと。
車に傷が付かないように・カバンを守るを優先して列車に衝突させた
ダメじゃんシエンタ、自己中アホ過ぎるw
今更自己紹介かよw
それと加害者の殺人未遂は別問題では有る 厳密に言えば関連性は有るが因果関係を踏まえればそうなると言うだけの話
この被害者の切迫した状況下での精神状態も加味すれば それで加害者が賠償の軽減を得られるとは思わない方が良いよ
実際そうなるだろうし
それと加害者の殺人未遂は別問題では有る 厳密に言えば関連性は有るが因果関係を踏まえればそうなると言うだけの話
この被害者の切迫した状況下での精神状態も加味すれば それで加害者が賠償の軽減を得られるとは思わない方が良いよ
実際そうなるだろうし
>>522
調べて初めて緊急回避の要件知った奴が言う台詞かねｗ
二重投稿気味になった
命の危機を感じてとても冷静には行動出来ませんでしたって言えばそれで済んじゃう話ではあるのよねぇ
調べるまでもないが、勘違いしているお前に教えてあげただけだよ
馬鹿には理解出来なかったようだけどw
？ 勘違い？
面白い事言うね
何処をどう勘違いしてるのかご教授願えるかな？
どうせ 具体的に指摘は出来ないで中途半端な中傷喚き散らすだけだろうけど
前が詰まっている状態で踏切に進入した時点でそんな言い訳は通用しないんだよバーカw
提示済み
んとね 過失割合とか状況割合とか 聞いた事有る？
免許持ってるけど任意保険入って無い人？
車持って無いならまぁ あるか
因果関係て言葉 わかる？
例えばだ 加害者が車一台分余裕を残して停車して被害者を詰めたとして
鉄道会社やその乗客を巻き込んだ事故が発生したと思う？
>>530
何処で提示してんのかな？
日本語喋れバカw
あ すみませんでした
外国の方でしたか
踏切内で車が立ち往生したときは、ためらわずに車を前進させて遮断機を押し破り、踏切の外へ脱出してください。
一丁目一番地に書いてある常識w
その常識が常に実行出来る物とは限らないと言うのが法の解釈
あなたの国の法とは違い過ぎて理解出来ませんか？
なるほどな
寧ろあなたは被害者の側でしょうねｗ
お前もこの無能シエンタみたいな行動を取って、通用しない言い訳をブツブツ唱えるんだろうなw
そもそも前方を確認してから踏切に入るので起こり得ないですねぇｗ
検索結果の内容に反論があるならどうぞ
だよねー普通はそうだよね
それをしなかったシエンタには過失が認められる
>>536
法の解釈と事態に対する最適解は別
わかる？
別ｗ
何でそうなると思うか ちょっと頭冷やして考えてみては如何ですかねｗ
でも 法の上ではシエンタの運転手の行動が事故の根本的な原因では無いとする
わかる？
自己防衛とは全くの別問題なんだって
はいはい個別な
で、この件ではわざわざ車から降りて遮断機を手で上げようとしているけど？
判決出たの？
それが検察が「余裕が在るのに敢えて自車を踏切内に残し鉄道事故を起こししめた」って認定されれば
って何度言わせるんだよｗ
お前がどんだけ疑わしいって言った所で加害者の殺人未遂に準ずる悪質性は覆らないし
賠償も法に沿って粛々と行われる
>>546
出て無いよ？
法治国家としての常識を述べてるだけだけど
何か不思議か？
殺人未遂も判決出てないじゃん
アホなん？
んでも容疑受けて逮捕されてる訳ですがｗ
重要度の違いが分からないってどういう障害なんだろうな
本当不思議
警察は絶対間違えないもんなw
何言ってんのｗ
間違えてると感じてるなら訴え続けろよｗ
それ位ならお前にでも出来るだろ？ｗ
法の何も知らないお前の訴えがどれだけ社会に響くかわからんけどなｗ
検察が殺人未遂で起訴したら訴えてやるよ
署名運動でもしようかなw
損害賠償の方はまだ何も出てきてないな
おう せいぜい頑張れよｗ
法律知らずの世間知らずｗ
ちなみに署名運動はどうやってするつもり？ｗ
おいおい、遮断機折って脱出が基本すら知らない奴に言われたくないなw
って思考回路かな?
「俺」は知ってるよ？ｗ
何で知らないなんて思い込んでんだ？
そもそも俺なら先行車の動き見て踏切に進入するから知識として押えているだけだが
こういう事故が起きた時の法的な解釈してるだけど同列扱いとか 随分と短絡的だなｗ
>>555
だから根拠が無いと思ってるなら訴え出ろってｗ
俺はこの警察の判断には何の反論も無いからな
法に照らして考えた上で
この件に関してはな
別に警察の発表が絶対正義とは思ってないぞ？
この件に関しては 妥当だろうという意見なだけ
AIに聞いて学んでおいでｗ
要するに遮断機を折って脱出しなかったシエンタは無能
殺人未遂に反論が無いのはお前の感想
全然違いますねｗ
法的な解釈で緊急回避 避難と解釈出来る状況が確認されている
最適解を選べなかったからと言って罪には問えない これね 理解出来ないなら君の個人的な問題
で 賠償金に付いては因果関係と状況証拠の検証で確定する事になる
只の逆煽り行為と鉄道会社を巻き込む自分勝手な私的な報復
まぁ 目に見えてますがな
> 法的な解釈で緊急回避 避難と解釈出来る状況が確認されている
お前の感想は要らない、具体的にどうぞ
自分の意見の根拠に足る事実を持ち合わせていないんだよなあ…ID:mu7XF
法律の事何も知らないで法を騙るし
こういう奴って悪質な存在だよな 社会に取って
緊急回避の要件満たしてるっつってんだろｗ
お前鶏かよｗ
だよｗ
全部馬鹿にもわかるように具体的に説明してんだろｗ
最適解ではなく免許持ちなら基本中の基本
お前にとっては難しい事なのかもしれないけど
お前の常識は世間では非常識かもなｗ
知らねぇよ お前個人の願望なんざ
法は法だし万人に平等なんだよ
何基準なんだよ お前の意見て
少なくとも法律じゃ無いってのは明白だがｗ
>>521に反論出来てないじゃんw
加害者の責任と絡めて誤魔化して
状況的に要件満たしてるって自分で貼っておいて何で理解出来ないんだろうなｗ
要件は満たしてる それ以上に説明の仕様が無いんですけどｗ
鞄持って避難しようが身一つで避難しようが 何も関係ありませんが何か？
踏切に閉じ込められたら遮断機を手で上げようとしたり必要なものを持ち出した上で車を放置して逃げれば責任は問われない
ってのがお前の感想ね？
世間の常識とズレてるねぇw
要件を羅列した上で要件を満たしていないね、ってのが>>521なのにw
日本語不自由？
事故状況に拠る
今回の件では十分に緊急避難の要件を満たしている 以上
感想っつか 法に照らした意見ではあるが
お前みたいに法のほの字も知らない奴が何で被害者を追求するのか理解出来ないなぁ
ん？ 緊急避難の要件満たしてるけど？
何で要件を満たしていないと感じてる訳？
文字読める？ 日本語読める？
> 今回の件では十分に緊急避難の要件を満たしている
それはお前の感想でしか無い
法律に則れば確実にだけど
むしろ要件を満たしていないと感じる部分はどこよｗ
感想で有って欲しいのかもしれんけど
そんな事ぁ無いからな？
>>521を読んでその感想なら会話が成立しないわw
散々提示済み
見えないフリして逃げるのならどうぞw
うん 法の解釈を過去例なり調べるして学んでくれとしか言えん
無知に知を問うのは至難だわ本当
お前の法を度外視した感想みたいな結果にはならんよってだけ
それなら全部反論済みだわな
お前の法に対する理解が無いだけっつーね
こっちは現実教えただけだしｗ
それは状況判断だわな
恣意的に鉄道接触事故を起こしたと確証が得られたらこのシエンタの運転手にも相応の賠償は発生する
まぁこの件では加害者が悪質過ぎて賠償に関しては一方的になるだろうがな
保険屋さんも可哀想だわな
天下のJAF職員だからと契約しただろうに
このシエンタは向こうが詰まっている踏切にワザと突っ込んだわけだが？w
加害者の前方が空いていると確認した上でならその論法は成り立たないんだよ
意図的に封鎖でもしない限り線路内に取り残される事にはならないからな
道交法が盾になると思ってんの？
論ずる次元が違うんだよ 無知さん
このシエンタはその基本が出来なかった
そして列車に衝突させない方法も時間もあったのに車を放置して逃げた
無能過ぎる
>>585
君の言うその基本中の基本が法に於いてどれだけの意味が有るのかね？
無能だろうが法は法として裁断する
何で法を信じない？
> 加害者の前方が空いていると確認した上でならその論法は成り立たないんだよ
お手本のような「だろう」運転だな。免許持ってるなら返納した方がいいよ
前車が故障で止まる「かもしれない」だろ。確実にスペースが出来てから進入しろ無能w
>>586
あほ
場当たり的な言い訳ばっかで自分の主張を通したいだけ
社会に於いて無能なのは誰だっつーね…
別端末でご苦労さんｗ
踏切に留まったことで、逆にこのJAFに
制裁を喰らわせることができた。
とは言っても、
おそらく、譲許判断力の欠如から、
後ろからわざと煽ったわけでもないんだろうな
単に距離感が近すぎて、JAFが煽られたと勘違いしたんだと思う
交通事故鑑定「ラプター」の中島博史所長によると
「先行車は法定速度40km/hの道路を30km/h程度で走行しているので、後続車が車間距離6mに詰めて走行しても煽り運転にはならない」
との見解です
ちなみに30km/hでの制動距離は約5〜6m、空想距離は約8m
向こう側のスペースが確保出来ていないのに踏切進入したら免許の試験落ちるよ
前走車が壁にでもぶつかって止まったと？ｗ
時速40km（秒速 約11.1m）から停止する際、止まり方によって以下のようなGフォースがかかります。停止するまでの状態止まるまでの距離発生する減速G衝撃のイメージ
コンクリート壁に正面衝突約10cm （車のボンネットが潰れる）約63 G生存が極めて厳しい重大な衝撃。体重の63倍の力が全身にかかります。
一般的な衝突事故約50cm （車体が大きく大破する）約12.6 Gエアバッグやシートベルトがないと命に関わる強い衝撃。
超急ブレーキ（ABS作動）約8m約0.8 G ? 1.0 G体がシートベルトに強く締め付けられ、車内の荷物が全て前方に飛ぶレベル。
通常の穏やかなブレーキ約11m ? 20m約0.3 G ? 0.6 G日常の運転で少し強めにブレーキを踏んだ時の感覚。
前車が停止するまでの空走距離を鑑みれば妥当な評価だけど？
じゃあ◯んでね
はい通報っと
早く通報しろよ。早くやれよ。馬鹿じゃないの。
踏切渡るのに40km/hの想定かよ
これだから引き篭もりはw
殺人未遂で逮捕は順当
起訴もそのままで順当と思われ>>600
>>600
もうしたよ
今時ネットでの通報なんざ秒で出来るっつの
>>599
それはそれ 殺人未遂は殺人未遂 おわかり？
賠償責任がどの程度にわかれるか そこが気になるのかなぁ？ｗ
シエンタの過失を認めたならそれで良い
煽り運転の定義でごちゃごちゃ言ってたのは誰かな？
>>594
あれ？ もしかして煽り運転じゃないって言いたいの？
それなら失礼したねｗ
ああ、踏切のとごっちゃになってたわスマンw
で、空想距離って知ってる？
以前も空想距離すら知らない奴がイキってだけどまさかオマエじゃないよねー？w
シエンタ側に過失が無いとは一言も言った事無いんだけど
過失比率で加害者が9割過失があるとは思ってはいるけどｗ
道交法的な解釈だとね
人を害する報復手段に社会を巻き込んだ加害者の罪は限りなく重いってだけ
賠償責任もそれに伴う
中島博史はそう言ってるんだけど馬鹿だよねコイツ
空想はしてないが
少なくとも身に覚えは無いな
そも 前走者が追突事故を起こして急停止した場合の後続車の過失がどんな物か知ってるか？
いや？
現実的な意見だろ？
何かおかしいか？
要するにシエンタは無能だったんだよ
俺もお前も向こうのスペース確認してから踏切に進入する
それが基本だからね
9割過失はお前の感想だからどうでも良いや
社会悪はどちらか 小学生でもわかる話なんだが
何でシエンタの運転手に罪を被せようとするんだかなｗ
うんうん 起訴内容と判決を待て
ここでキャンキャン吠え立てても何も変わらんからｗ
面倒臭いからもういいや
はいはい
反論材料が無くなっちゃったね
どっかの国と違って感情論で法が左右される事は無いから
大人しく経緯を見守るのが良いよ
シエンタが基本的な対処をしていれば避けられた事故だったからな
・向こうのスペースが確保されるまで踏切に進入しない
・閉じ込められたら遮断機を折って脱出する
なんでこんな簡単な事が出来なかったんだろうね
鉄道会社や乗客もみんなそう思ってるよ
用意した逃げ道にまんまとw
その感想を検察に訴え出て どうぞｗ
本当 法を知ろうとしないのなお前
お前の勝手で世界は動かないっつの
は？ｗｗｗｗ
何が言いたいの？ｗｗｗｗ
碌に返答も出来ないでオウムみたいに同じ事繰り返して
しかもそれらは全部論破されて
うんとさ
この状況を第三者が見たらどう思うかね？
自分の言葉にそれだけ信を置けるってある意味才能だよ
反社会的な
考え違いを起こさぬ様に
お前にゃ理解するのは無理なようだw
え 検察知らない？
AIに聞いておいで？
マジで法律知らないのかよｗ
あー うん
社会的な合理性すら理解出来ない馬鹿は理解出来ないわ すまんな
理解出来ていないな、オモロイw
うんうん 俺もお前の事見て面白がってるからおあいこだなｗ
楽しいわｗ
お前みたいな無知弄るのｗ
本当自分の言葉に責任を持たない奴だなｗ
延々とスレにしがみ付いてんのはお前だろっつーｗ
無責任馬鹿ｗ
「もういいや」はその点についてな
お前以外は多分理解していると思うよ
お前のトンチンカンな長文での返しが面白かったのでもう充分w
で 反論は最後まで出来ないと それがお前なんだなｗ
オモロｗ
だってお前肝心なトコは馬鹿のフリして逃げてばっかりなんだもん
もう飽きたNG
肝心な所って具体的にどこよｗ
おら逃げんなよｗ
無責任野郎ｗ
「飽きたNG」
反論出来ない馬鹿が得意とする所だなｗ
行政は社会秩序を保つ為にしっかりこういうのを押えておくべきだわ
ただ、無罪で済むかな？報道を見る限り閉じ込められたと言うより、動けなくなることを承知で踏切内侵入だと思うんだが。
>動けなくなることを承知で踏切内侵入
これさ どうやって証明するつもり？
緊急回避 避難の状況下で敢えて電車との事故を狙っていたとして それをどうやって立証するつもり？
狙ってやったというだけの確証と論拠は如何なる物なのか ちょっと説明しれくれない？
出来なきゃ妄想として聞き流すだけだからさ
卒検なら間違いなく不合格
ドラレコとかさ
ま、不利な証拠は提出しなくても良いんだけどさ
ドラレコ付いてりゃ警察がとっくの昔に押収してるっての
その上での判断でこの罪状で逮捕なんだから
もうちょい理解しろよ 馬鹿なりに
流石にものごと知らなすぎるよ君
アホ
アホです
こんなアホでも判る様な法の理解を出来ない物凄いアホがこのスレに潜んでます
馬鹿相手にはやっぱ死んでもらうしか無いんですか？
確かにそう
糞便撒き散らすウンコ製造機として役に立って貰った方が幾分かマシですね
大して評価されないだろうね まぁしゃーない
起訴するとしても殺人未遂じゃなくて暴行罪くらいになりそう
踏切に閉じ込めた時点で未必の故意余裕でしたね
残念
一旦は止めたけど動かしたからね
わざわざ車から降りて列車が接近するまで待たずに
遮断機折って脱出すれば良かっただけの話
遮断機に書いてあるよ「閉じ込められたら折って出て下さい」って
動かしたのは遮断機が下り切った後だから その言い訳は通用しない
後続車が遮断機へし折ろうが空飛ぼうが 「踏切内に閉じ込めた」事実は変わらないので
頭が悪いふりをして、わざと留まったんだよ
遮断機が降りてから脱出出来る時間的余裕が充分にあったからね
わざわざ衝突するまで待たなきゃね
じゃあ 頭の悪い振りをしていたっていう確証を得てから同じ事言って下さいねぇｗ
新しい車が欲しかったのかなw
脱出できる時間的余裕でじゃあ 何秒です？
きっちり検証してるからそんな事言えるんですよね？
車外で会話して居て列車が到達するまでの何秒間あれば遮断機ぶっとばして線路内から脱出出来るんです？
ほら 自分で言った事に責任もって！
間抜け
俺ならもっと上手くやれる
煽り運転をして、前方を確認せずに踏切に進入して、わざわざ車から降りて遮断機を手で上げようとしたからね
普通の知能があれば、遮断機折ってでも脱出するのが最優先なのにね
そのレス
Xで流して良い？
割と傑作よｗ
そうでないと見た人わからないだろうからｗ
ボンネットに遮断器が接種して傷がついたので、それを前車の責任したかった
車から降りて手で遮断機を上げようとする時間があったでしょ
車から降りずにアクセル踏めば一瞬で脱出出来た
遮断機に「閉じ込められたら折って出て下さい」って書いてあるんですよ
もしかして日本語が読めない方だったのかもしれませんがw
で？ 何秒あったの？
電車が到達するまで
それを何も知らない一般人がどうやってそれを知る事が出来たの？
具体的にどうぞ 主観じゃ無くて具体的に
何秒で来るか分からないなら引っかかった遮断機なんか気にせずにアクセル踏んですぐに脱出しなきゃw
なんでトロトロと車を降りて遮断機を手で上げようとしたんだろうね
全く意味が分からない
マジで人材は選べよ
放っといても客が付くような商売してっとここまで落ちぶれるのか…
後続車 頭悪い
車に傷をつけないように、手で上げようとしたみたい
何秒で来るか分からないのに車乗ってエンジンふかして遮断機ぶっとばすとかやってられるかってのｗ
自分の足で貴重品だけ回収して線路の外に出る方が何倍も速い
ははｗ
手で遮断機を上げようとしたのは状況的に切迫してたからで通る
冷静で居れらる方が珍しいからなぁ こんな状況
そして法ではその余地を与えて居る
で？ 他に何かある？
そのまま続けて？
気の向いた時にボッコボコにしてやるからさｗ
どう考えてもアクセル踏んで遮断機折った方が早いでしょw
時間的に余裕があったって事だよね
列車の接近が分かりやすい見通しの良い踏切だったのかな
じゃぁさ
それをね
検察と警察に訴え出て加害者の量刑減らして貰いなよｗ
誰がどういう顔して行くのか しっかり見ててあげるからさｗ
まぁそんな事ぁともかくだ
検察が調べる事だからなｗ
ともあれ閉じ込めるきっかけを作った人間の未必の故意はどうあっても免れないんだがｗ
他人の情報に縋ってんじゃねぇよ
何秒の猶予が有ったんだよ キッチリ答えろ
テメェが言い出したんだぞ
検挙されてても逮捕には至りませんね これだと
ゴミばっかですな
いやいや論点は
わざわざ車から降りて手で遮断機を上げるより
アクセル踏んで遮断機を折って脱出したほうが早いでしょ？
って事
あなたそれを否定しているよね？
> 自分の足で貴重品だけ回収して線路の外に出る方が何倍も速い
小学生かよw
そういやまだ夏休み？
うん 言いたい事は分かる
切迫した状況でワンアクションで逃げ出すのと
3アクションかけて遮断機ぶっとばして逃げ出すの
どっちが早い？ 喫緊の危険の中で手順を間違えずに実行出来る？
それを楽な方を選んだからって罪に問えるような状況では無かったって事だよ？
そして緊急状態の人間に法はそこまで厳しく律したりはしないってだけ
これがね？
現実なの？ わかる？
はいはい 中傷して逃げる
3流だな 失格
緊急時の動きとしては手荷物だけ持って避難する方が正しいんだからｗ
アクセル踏むのはワンアクション
貴重品を持ち出すのは、物色してシートベルトを外してドアを開けて…他にもあるかな？
もしかして免許持ってない？
で？ エンジンかかってましたか？ すぐに動かせる位置にドライバーは居ましたか？
証明してどうぞ
酔っぱらってる？
デバイス間違えた？ｗ
常識的に考えるとエンジンは掛かっていて運転席に座っていた
それを疑うのなら会話が成立しないねw
ｗｗｗｗｗ
はい じゃあ証明してからにして下さいねぇｗｗｗｗｗ
なんつかもうｗｗｗｗ
会話が成立しないのは現実見ないあんただよｗｗｗｗｗ
どこの世界の常識だと踏切封鎖されて大人しく座席に座って説明聞いて大人しく危機的状況に陥るのを望む馬鹿が居るってんだよｗ
その状況に堕とし込んだ方が罪が軽い？ｗ
笑わせんなｗ
・シエンタのエンジンは止まっていたかもしれない
・運転手は運転席にいなかったかもしれない
・なので遮断機を折って脱出するより、自分の足で貴重品だけ回収して線路の外に出る方が何倍も速い
ダメだこりゃw
おやおや、存在しない敵が見えてますよ
お薬飲んでおやすみなさい
うん 状況を示す確証を持って来てから言ってねｗ
仮定の話は仮定の話でしかなし こっちもそのつもりだから確証が無ければ君の意見を丸呑みする訳にはいかない
何で諦めてんの？
そもそもが線路内に押し込めた時点で未必の故意が適用されてんだよ？
その後の脱出云々んはお前が必死に言い逃れで罪の軽減にすらならないのに主張してる事じゃんｗ
気付かなかった？ｗ
一手目で決着してんのｗ
健康は大事だぞー
矜持位持ち合わせとるわ
俺は法に従う
起訴でそれが外されたのならそれはそれ
現時点では殺人未遂という容疑 それだけじゃん
何で自分の勝手で書き換える必要性が有る？
殺人未遂で起訴されない可能性もあると？
ぶっちゃけて言うとね
警察が罪状を元に検挙 逮捕するってのは結構大変な手続きが必要なんよ
起訴までそれで持ってくっていう意思が無ければ当然ながら往来妨害なりにしてる（程度を下げる
だからまぁ 結論で行くとこの加害者は殺人未遂で起訴される可能性が非常に高い
「未必の故意」というのであって、そうは言わないと思ったが、言うこともあるようだな
いやそういう話じゃないかw
これはｗ
踏切に進入した馬鹿は警察関係者ってのも本当かもな
容疑者にとっての誤算は、後ろの車を運転していた人物が、とんでもない間抜けだったのか、あるいは、あの短時間で容疑者を陥れる筋書きを組み立てられるほど狡猾な人物だったことだと思う。
県警から間違いでしたって発表来るんじゃね
相当苦情行ってるはずだ
頭が悪かったのか！
今回は、頭が悪いのを装い、逮捕から逃れた作戦かと
記事からも読み取れる
シエンタが踏切内にいること自体おかしいことであり、全て加藤のせいにできないのは最初から明らかだった
若い女もな
北海道旭川の若い男女とか簡単に人○し
リコもそう
状況を生み出したのは後続車だろ
なんで横断後の自分の車の位置も確保できる前に踏切に突入したんだ？
アホっか
あの動画には驚いた
荷物を持って車から降りてきた
なんで車を踏切から出すことをしなかったんだろうな
時間はあっただろうに
遮断機を折って踏切から出ないとダメじゃね？
そのためのやわな遮断機だろ？
車に擦り傷を付けたくなかったらしい
わざと留まったようにしか見えない
その理由、動機が問題だ
本来機能するはずの踏切障害物検知が機能しなかったぐらいに、あともう少しで出られる位置で留まっていた？
前方車両の前に車両いなかったら普通に行くだろ
あんま綺麗事抜かしてんなよ
弁護士も警察も来ないなぁ
故障？
例えば前方車両が故障して止まる「かもしれない」のでスペースが確保出来てから踏切に進入しましょう
踏切の出口で停車するのは道交法的には違反ですが
敢えてする理由は何なんでしょうね？
その理由、動機が問題だ（まぁ未必の故意で殺人未遂に判定されるのは当然の帰結
踏切の警報が鳴ってすぐに車を移動させてスペースを作った
殺人未遂は無理筋
しかも反対車線はがら空きでいつでも踏切を抜けられた
問題は踏切を抜けることを放棄したシエンタのドラーバーの動機
わざと電車と接触させたようにしか見えない
はいダウト―
加害者は遮断機が下りきるのを見届けた後に現場から逃走しました
反対車線に切り替えるのに必要な時間的余裕がどれ程有ったのか
有ると言うなら証明して下さいね
ちなみに遮断機の内側に車を取り残させた時点で未必の故意は成立してますね
他に何か嘘並べてみますか？
踏切の渡り方知らなくてワロタ
無免は黙っとけ
無免じゃ無いし 前方が空いているのにも関わらず踏切の出口に停車するような反社会的な人間でもありませんが
そんな下らねぇ釣りしてる暇があるならもっと出来る事あんじゃねぇの？ｗ
お前がどう死のうが知ったこっちゃねぇけどよ
話題は選べよ？ マジで
後続車が踏切内に居るのにも関わらず遮断機が下り切るのを確認するまで自車を動かさなかった
殺す気しかないだろうな
馬鹿じゃなきゃ気付いてる
気付けない社会不適合者がこういう掲示板で後続車の被害者を叩いてるだけ
日本を貶めたいどっかの半島とか大陸の奴含む
日本社会を敵視してる利己的なゴミ含めてな
そして踏切を車で抜けられたにもかかわらず車を置き去りにした
進入して置き去り
なぜそんなことをした？
悪意を持った加害者に踏切内に閉じ込められたから
なぜシエンタは踏切進入が禁止されている状況で侵入したのかと聞いている
じゃあ何で加害者の加藤は前方が空いてるのにも関わらず
敢えて踏切の出口を塞ぐように停車したんだ？
> シエンタは踏切進入が禁止されている状況で侵入した
> そして踏切を車で抜けられたにもかかわらず車を置き去りにした
>
> 進入して置き去り
> なぜそんなことをした？
この文の何処に
> なぜシエンタは踏切進入が禁止されている状況で侵入したのかと聞いている
なんて言ってんだよ
はぁ？ 自分の言葉に責任持てよ 他責ボケ
低能
やはり>>740の意味がわかってないな
踏切の先の車がどんな理由で詰まっていても、抜けられない踏切には進入できないんだよ
それなのに侵入したのはなぜかという話だ
踏切出口で停車する理由にはならんな
因果関係で言えば加害者が踏切出口に停車する事が無かったら今回の事件は起こっていなかった
問題の摩り替えでお前のレスした主張が何とかなると思うなよ？
お前の主張は矛盾だらけで不完全で未熟な思考の最果てなんだよ
おら 俺が最初に質問してんだ 先に答えろ
何で加害者の加藤は敢えて踏切出口を封鎖する為に踏切出口に封鎖したんだよ
お前が先に答えろ 俺が先に聞いてんだから
「当たり前」だよなぁ？ うん？
雑魚ばっか相手にしてたせいか 馬鹿だから気付かないだけか
＞踏切出口で停車する理由にはならんな
だから理由に関係なくシエンタの進入が禁止されている状況だという話をしている
なぜこんな簡単な話が理解できない
それに踏切を渡ったところで一時停止しなければならない道路はいくらでもある(この現場はそうではないが)
> それに踏切を渡ったところで一時停止しなければならない道路はいくらでもある(この現場はそうではないが)
自分で答え言っちゃってんじゃん
もうちょい賢くなりな
とても勉強すれば成り得るとも思えんがｗ
境界知能かよｗ
トラブルを抱えて居て停車していた訳でも無い
じゃあ何で敢えて踏切出口で後続を封鎖する為に停車したんだよｗ
お前がなｗ
ほら
反論しろよ つまらねぇぞお前
そうだねー
で 前方が空いてるのに意図的に踏切を封鎖するのは何でですかー（棒
殺意の否定は無理筋だね
殺人未遂での逮捕は順当
起訴もその通りか それ以上になるだろうな
とか言ってる馬鹿はこの程度の知能
糞みたいな被害者妄想で生きてる馬鹿を尊重してかまけてる余裕は現代社会には無い
本当の問題はここから始まっている
道路交通法第50条第２項
「前方の車両等の状況により踏切内で停止することとなるおそれがある時は入ってはならない」
ちなみに団体職員はシエンタに煽られていた
踏切を渡ったところで止まっていればシエンタは踏切に進入できないので煽りをやめさせることができる
そう考えたと推測できる
ところがシエンタは進入して煽りを続行した、という形になってしまった
なぜシエンタは進入禁止を冒して侵入したのか？
煽り運転の続行が答えだろう
シエンタがどういう状況と判断で踏切に進入したかなんて問題にしてねぇんだよ
おら 先に答えろよ
何で加害者の加藤は踏切出口を封鎖したんだよ
答えろ
>>755に書いてあるだろｗ
交差点もありませんでしたー
乗っていた車も故障で停車を余儀なくされた訳でもありませんでしたー
へ？ じゃあ何で踏切封鎖したの？
書いてねぇじゃんｗ
何処に書いてあんだよ 何処に
免許も持ってないバカ
自殺未遂の観点からおも調べないといけない
意味不
自分で説明出来ない事言ってんじゃねぇよ？ｗ
違うと言うなら説明出来るよな？
してみ？
ほらほら
自殺未遂の観点から見直してどの程度の信憑性の有る意見がが出せるのか
見せて貰おうじゃない
吐いた唾を呑むようなダセェ真似すんなよ？ ほらほら
キチガイ注意
寂しくかまってもらいたいカス
返答に困ると中傷に走る
何も答えは返せないからそういう行動に走る
典型的な卑怯者だよな 君ｗ
何で悔しいのか
負けを自覚してるからに他ならない
そのキチガイに一つも反論出来ない自分自身への自虐かｗ
低能と評されてもしょうがない立ち回りしか出来て無いねぇ お前は
中傷なんざいくらされても問題じゃ無いから したけりゃすれば？
それだけ自分が無能だって世間が知ってくれるんだ 嬉しいだろ？
反論
無いの？ マジで？
お前自身のせいだ
免許もないバカ
妄想キチガイ
この記事を書いた奴ですら
ヤバいと思って記事を削除してるのに
境界知能はやべーな
キチガイのかまってかまって凸
寂しいキチガイ
惨めだねぇｗ
反論（笑）
キチガイの妄想やべー
自分がまともに相手されると思ってる（笑）
内容に反論するなら程度が同じじゃないと成り立たない
相手を選ぶのは当たり前
自分の吐いた言葉に対して論理的な説明すら出来ない輩だからな
チンパンジーよりもちょっと下くらいかねｗ
踏切の先の渋滞を考えるから
前の車のあの位置にいるのに踏切突入はありえない
後続車は何度も車間距離を詰めて
何度もブレーキを踏んでる
一度なら近づきすぎもあるけど
煽りに近い運転と言われてもしかたない
そう思いつつ反応しちゃってるお前は何なんだよｗｗｗｗ
マジウケるｗ
論理的な説明が出来ないのは自分がバカじゃないからと誰の目から見ても苦しい言い訳しつつ
自分が提示した内容に説明すら出来ないｗｗｗｗｗｗ
おい猿
日本の掲示板を何でお前如きが利用してんだ？ あぁ？ｗ
バカをディスってもまともに会話しないという意味もわからない（笑）
バカにされても相手されればいいってｗ
ウケる
こんなバカにされた扱いしか受けたことないんだろうな
こんなんで反応と喜べるこいつの人生って
ID:zeqij
とことん惨めな乞食だな
だからさ
それ以前になんで加害者の加藤は踏切を封鎖したんだよ
渋滞していた訳でもない 車両トラブルが起こっている訳でもない 交差点があったから一時停止した訳でもない
何でわざわざ踏切封鎖して わざわざ車を降りて わざわざ後続車に因縁付けに行ったんだよｗ
お前はこれに答えられて無い馬鹿なんだよ
惨めでも構わんが？
法治国家の正義を乱すような釣りしか出来ないお前とは違うんでねｗ
ここで異やらがらせして相手してもらおうとする人生
惨め
ID:zeqij [32/32]
煽り運転擁護のキチガイ
それなら無理筋だろうが反論するのが人間なんだよなぁ
人間以下 いや
チンパンジー以下さんｗ
踏切の先の渋滞を考えるから
前の車があの位置にいるのに踏切突入はありえない
後続車は車間距離を詰めて
何度もブレーキを踏んでる
一度なら近づきすぎもあるけど
煽りに近い運転と言われてもしかたない
こんな知能じゃどこのスレでもバカにされてお終いだろ
ID:zeqij [33/33]
電車との衝突の賠償をする羽目になるかも知れない
あのタイミングなのかというのもある
これはどっちも起訴したほうがいい案件じゃね？
道路交通法第50条第２項
「前方の車両等の状況により踏切内で停止することとなるおそれがある時は入ってはならない」
団体職員はシエンタに煽られていたが、踏切を渡ったところで車を止めればシエンタは踏切に進入できない
これはシエンタのドライバーに対して「お前はそこで止まっていろ。そしてもう煽るな」というメッセージになる
ところがシエンタは違反して進入し、煽りを続行する形となった
団体職員は終わらない煽りを完全に終わらせるために車から降りて抗議するはめになった
これがこの事件の前半部分の真相だろう
残りの後半は、シエンタは踏切を抜けることができたのになぜドライバーは車を置き去りにしたのかという問題
第四十四条 車両は、道路標識等により停車及び駐車が禁止されている道路の部分及び次に掲げるその他の道路の部分においては、法令の規定若しくは警察官の命令により、又は危険を防止するため一時停止する場合のほか、停車し、又は駐車してはならない。
一 交差点、横断歩道、自転車横断帯、踏切、軌道敷内、坂の頂上付近、勾配の急な坂又はトンネル
二 交差点の側端又は道路の曲がり角から五メートル以内の部分
三 横断歩道又は自転車横断帯の前後の側端からそれぞれ前後に五メートル以内の部分
四 安全地帯が設けられている道路の当該安全地帯の左側の部分及び当該部分の前後の側端からそれぞれ前後に十メートル以内の部分
五 乗合自動車の停留所又はトロリーバス若しくは路面電車の停留場を表示する標示柱又は標示板が設けられている位置から十メートル以内の部分（当該停留所又は停留場に係る運行系統に属する乗合自動車、トロリーバス又は路面電車の運行時間中に限る。）
六 踏切の前後の側端からそれぞれ前後に十メートル以内の部分
> 踏切を渡ったところで止まっていればシエンタは踏切に進入できないので煽りをやめさせることができる
そう考えたと推測できる
あーこれで殺人未遂罪となったんやな阿呆やな
電車通過後なら
時間が稼げるから煽りが終わると思ったんかな
知らん
こいつが悪質なのは間違いない
殺人未遂罪は妥当
殺人未遂と記事を書いた奴は削除してる
アホか
情弱
手荷物も持って車から降りてたぞ
どう考えても乗ったままアクセル踏んだほうが簡単な動作なのに
「遮断機が下りた＝止まらなければならない」と誤解して立ち止まってしまう人もいるが、それは致命的な判断ミスとなる可能性がある。JAFも「遮断機のバーに接触しても構わないので、まずは踏切から出ることを最優先すべき」と警告している。
線路一つの踏切なら兎も角線路二つある踏切でそこまで考えて悠長に渡ってられませんわ
社会人は基本皆時間に追われてるから
知らん
殺人未遂罪で逮捕は妥当
普通に殺人未遂だろ
後続車が来るの解ってて故意に踏切内で立ち往生させるべく踏切越えたとこで停車してんだから
煽られてた腹いせに嫌がらせで踏切内に止めさせたのかなんか知らんけどその報復行為が悪質過ぎて擁護出来る要素一つもないわ
頭悪そう
自分が線路内に入ったらダメだろ（笑）
鏡に向かって吠えてるのか？
隠蔽させたのかよw
自虐ネタかおい
露骨な粘着レスになってきたな
ブスババア臭
反社のキチガイ
話にならない
だから記事を書いた奴も都合悪くなって削除した
ただ現実論語っただけで反社扱いしてくるとか
どんだけ世間知らずよそれ
てか後方車両を故意に踏切内に止めようとしてる時点でどちらが悪いかなんて明らかだろ
「双方ともに道交法の安全運転義務違反」で終わる話だわなぁ。
過失割合は双方の保険屋がやりあって決めるだろう。その割合に基づいて鉄道会社への賠償割合も決まる。
それだけの話。
まぁ、踏切内にいる時に遮断機が降りた場合の抜け方を知らなかった後続車は間抜けと言うしか無いがね。
お前それガチで言ってんの？
後方車両を踏切内に止めさせる目的で故意に踏切の出口で停車する事と前方車両が踏切を抜ける前に踏切内に侵入する行為が一緒になる訳ないだろが
例え違反でも理解し得る行為と故意に他者を危険に貶める行為が一緒になると思ってんな
道交法を守っていれば「前方車両が踏切を抜ける前に踏切内に侵入してはいけない」のだから、「後続車を踏切内に止まらせる目的で停車する」事が本来あり得ない。
前方車両が踏切出口で止まったとしても、後続車は踏切内にまだ侵入してはいないはずだからだ。
踏切出口で前方車両が停車する事自体は渋滞などでままある事なのだから、本来後続車は踏切に侵入せずに待たなければならない。
教習所や免許更新講習で一体何習ってるの？
「本来◯◯であるが、⬜︎⬜︎の事情があるのでそのまま進行した。◯か✖️か」
なんて筆記試験のひっかけ問題そのものじゃん。
良く試験受かったなw
妄想で語るバカババア
反社でも踏切はみんな守ってるのも知らないヒキ
キチガイ
こいつ免許持ってない婆だろ
男のフリしてるけどババア臭しかしない
ブスのウザ絡み
無免ワロタ
踏切は通過できるようになるまで進入禁止なんだが？
前の車の挙動は関係ない
煽っといて煽られ返されてる時点でアレだが
前の車がよけたのに車乗り捨ててるとか
脱出できないとかアホすぎだな
電車に車をぶつけたほうがマシと考えるって
頭おかしくね？
と鏡に向かって吠えてるやつ
いったいいくつだよ…怖いな
は教習所の座学や免許更新講習で言われるからなぁ。
ゴールド免許取るまでに最低3回(教習所1回、更新講習2回)は聞いてるはずで、マトモに聞いていれば知っていて当然の知識なわけだが。
踏切の出口に敢えて停車して後続を踏切内に閉じ込める方がよっぽど頭おかしくね？
法律無視して煽り運転なんかしてるからだろ無能（笑)
煽り運転だって加害者の加藤が言ってるだけで 後続車が煽り運転をしていたという事実は確認されていない
>>793
>>809
ttps://news.yahoo.co.jp/articles/9558be3152c0d0e73f55d122da6831db457e8587
最近まで前者も違反だということは知らなかったよなw
ニュースも把握できないバカ
警察発表
訂正も撤回もされていない
>>449
前走車が見えない壁にでもぶつかって瞬間的に停止するとでも？ｗ
前車が停止に至るまでの秒数加味して考えて無い辺りが本当頭の悪さが出てる
453 名前：名無しさん[sage] 投稿日：2026/08/29(土) 17:55:22.74 ID:zeqij [2/2] 0
>>452
だからその前走車自体の停止までの空走距離加味してないだろっつってんだがｗ
文字読めますかぁ？
他スレでも他人に粘着して
乞食してかまってかまってをやってる馬鹿
クズを擁護するバカ
両者おかしいでいいのに
必死に煽り運手を擁護するキチガイ
ウザ絡みするキチガイ
寂しいだけのブス
ID:zeqij [37/37]
事実を書いてるだけで粘着も糞も無いがｗ
キチガイすぎる
他人にアンカつけないとレスできない病気
ボッチ拗らせてキチガイと化す
ID:zeqij [38/38]
絡んでかまって貰おうとするカス
結局双方ともに道交法違反なんだよね。
あとは過失割合の話になる。
5分50秒くらいの映像を見ると…煽ってると言われても仕方ないくらいには近いな。
マジでヤバいな…怖いわ
実際には、「さっさと車を前に出せ」という意思表示だったのだと思う。まさか運転手が手荷物だけ持ち出し、車を線路内に放置して逃げるところまでは予想できなかったのだろう。
報道によれば
警察は道交法違反で逮捕したわけではない
電車とぶつかるまで前塞いでたならまだしも、遮断機降りた時点で前空けてるから殺意の証明は難しいと思うけどねぇ。ポール叩き折る気なら脱出出来るわけだし、何なら後方車両は馬鹿正直に後ろで止まらず対向車線使って避ける事も出来た。
精一杯「未必の故意」が成立するかどうかってとこな気がするわ。
まぁ、そのへんは今後の捜査待ちだね。
遮断機が降りてから車を移動？
閉じ込めしてんじゃん
悪意しか感じないな
前方車両のドライバーが、遮断機降り始めるタイミングを完璧に把握していたとするならそうだろうなw
該当線のダイヤを網羅してるくらい重度の鉄オタだとか？
というか、遮断機って踏切から脱出可能なように作られてるんだけど、知らなかった？
脱出云々以前に自分の車使って踏切の出口封鎖してんじゃん
遮断機降り切るまで塞ぎ続けてたじゃん
悪質過ぎ
殺人未遂が妥当じゃん
なんでこんな悪質な奴を擁護してんの？
全然真実じゃ無くてつまらん。
これだと追突を避けられないから煽り運転認定でいいでしょう
初動間違ってもメンツ気にしてそのまま突っ走るのが警察だから
この被告人の弁護士の腕の見せ所じゃね？
ツッコミどころがたくさんあるから
刑事の弁護としてやりがいがあるだろうな
警察のメンツなんてどうでもいい検察は、殺人未遂で起訴しないでしょう
県警はこうした行為から加藤容疑者に殺意があったと判断。
加藤容疑者が主張する「あおり運転」の事実についても現時点では確認できておらず、列車往来危険容疑も視野に入れて捜査を進めている。
ttps://shueisha.online/articles/-/258438?disp=paging&page=1
なるほどなー
加害者の虚言なんだろうな 煽り運転されたって話は
もしくは被害妄想だったか 過敏だったか
今回は死者が出なかったのが幸いだけど 電車が衝突 転覆して死者が何人も出る様な大事故になる可能性だって有った訳だし
こういうのは厳格に訴追しないとダメだわ
警察は車間距離6mは煽り運転ではないという結論を出したという事ですね、本当に警察は馬鹿だなぁ
ドラレコ目線での6mってかなりヤバい。試しにその車間距離で運転してみろよ
司法が気に入らないならもっと住み易い国にでも行けば良いのでは？
そんな事言ってる様じゃ社会にも馴染めないでしょ
まぁ検察がする検証は道交法のそれじゃ無いのは確実だから
もう一線は確実に越えちゃってるんだよ この容疑者
煽り運転に関しては全然別次元の話です
これに問えるかどうかが検察の狙いかもね
まぁ警察の告発以下にはならないよ この件は
無いわw
明らかに煽りでは！
怖い
>事件直前、2台の車に何があったのか。現場周辺に設置された3つの防犯カメラの映像が、その状況を断片的に示している。
踏切から約400メートルの地点では、加藤容疑者の車が通過した10秒後に被害男性の車が通過しており、
十分な車間距離があったことがわかる。
しかし、そこから約250メートル進んだ踏切約150メートル手前の映像では、2台の車間距離は明らかに縮まっていた。
さらに踏切から100メートル手前のカメラには、2台が連なるように走行する様子が記録されており、
後方の車に一瞬ブレーキランプが点灯したことも確認されている。
加藤容疑者は警察の取り調べに対し、「相手の車が車間距離が近く、注意するために車を止めた」と供述している。
一方で、警察は現時点では「あおり運転」などは確認できていないとしている。
防犯カメラの映像を見てもらえばわかると思うが、明らかに両車の車間距離が接近しているのがわかると思う、
どこに目を付けているんだ埼玉県警！(以下略)
こいつが踏切塞いで閉じ込めたことには変わりはない
殺人未遂罪で逮捕でオッケーやな
卒検でこれやったら即不合格だよ
さらに閉じ込められたら遮断機を押して出るのが基本中の基本なのに、車からわざわざ降りて遮断機を手で上げようとして時間を無駄にし、結果車を放置して列車に衝突させた
世間知らずも甚だしいなお前ヒキの類か？
道交法でどうなってようが踏切の構造やその時々の状況によって一般的に日々どう運用されてるのかという実状も大きな判断基準になってくんだよ
例えば無免許運転で死亡事故起こしてもそう
それまで無免許でどのくらい運転期間があったのかという運転実績ってのも考慮されるしな
解るか？違反行為だからといって一律に罰する事はしない訳
それが現実というものだから取り敢えずもうちょい社会出て人生経験積んでから意見しろな
言ってる事が余りに薄っぺら過ぎて話ならんから
妄想で語ってるのは浅はかに俺をババア扱いしてるお前の方だろ
自虐ネタかよ
時間もスペースも余裕ある
何故か理由が知りたい
チンタラしてただけ？
車体に僅かな傷も付けたくないという心理が働いて回避行動か遅れたのかもな
普通これやろ
わざとなんじゃないのか？
シエンタは踏切内でも煽ったからじゃないのか？
ならば中枢にいるよな、現場は他の会社だし。余計に加入しないよ、
入ってないがww
そら故意にしたんやから殺人未遂罪で逮捕されるわな
シエンタのドライバーがわざと車と置き去りにした可能性は？
その場合、往来危険罪？
そうせざるを得ない状況作ったの誰よ
んなもん少し考えたら解る話だろ
警察に聞いてきたらどうや？
俺がどうこうしたわけちゃうから知らんねん
＞そうせざるを得ない状況作ったの誰よ
煽り運転をしたシエンタ本人
煽り運転如きでそんな危険極まりない報復行為に及ばないよう心にゆとり持ってたら良かっただけの話だから
煽り運転如き？
何言ってんだ？
シエンタが踏切内でも煽り運転を続けたとしたら大変なことだぞ
踏切を通過するスペースが確保されてないんだから、踏切に進入する前の一時停止のままでいなければならない
その辺の映像は出てないが、シエンタが踏切内でも煽り運転を続けたとしたら大変なことだ
何がどう大変なのか詳しく説明宜しく
寂しい乞食
かまってかまって
哀れ
煽りをするような奴みたいだから
騒ぎを大きくいして前の車のせいにして逮捕でもさせたかったんじゃね？
後続車
煽ったがな！
なぁ取り敢えずモノには限度あるから
この世の中悪いことされたからと言って何しても許される訳じゃ無いんだぞ
その辺まず理解した方がいい
限度間違えば立場逆転するから
信用を自ら捨てるとはこのこと
その俺の目にはこう見える
シエンタは線路内でも煽り運転をして、その挙句に踏切内にわざと車を放置
ゴールド免許ホルダーの俺がシエンタに乗っていたら踏切に進入すらしていなかった
しかも自演しまくってまで自らの主張を正当化しようと躍起になるし本当ヒキはこの世で一番タチが悪い
普段見逃されていた事でも、それで事故ったら詰められるんだよw
お前こそ世の中を知らんなw
もう解ったからヒキの主張はその辺にしとけ
幾ら主張したところでマトモな奴の耳には決して届かんから
そうだな。
結論は保険屋が出してくれるさ。
そこそこ大金が絡んでるから情け容赦なく。な。
前方車両のドライバーが故意に踏切内にとどまらせた事認めてる時点で既に答え出てるけどな
後続車を踏切内に閉じ込めての殺人未遂と
確認すらされてない煽り運転を
同列に考えてる人って
法律なんも知らなそう
全然別次元の話だし 何なら煽り運転が有った事実は認められて無いし
何ならここでそれ主張して居ても加害者の助けには一切ならないよ？
なるほど
だったらなおさら法律無視して踏切に侵入した意味が分からないな（笑)
そのうえ車を放置して適切な処置もとらずに逃げるとか…
後続車は頭が悪いと思う
だから報道がない
しつこいなぁ。
「もう解った」んじゃなかったのかよw
警察と保険の調査員に任せときゃ結論出してくれるよ。
お前が何をそんなに恐れてるのか知らんけどw
まぁ車の故障でも無いのに踏切の出口に停車して塞いで
遮断機が下りきり被害者が線路内に取り残されているのを確認してから現場から逃走してるから
責任の所在は一方的だろうね
しつこいってか既に答え出てるしその現実を何時迄も受け入れようとせずお前が一人でジタバタしてるだけに過ぎんがな
これが適正 適切だな
煽り運転だろ
この件でそれに依る過失は発生しないんだよねぇ
出口を通過出来れば発生しなかった事態なんだから
社会正義を己が利益の為に蔑ろにする保険会社は日本社会には不要
これはこれで追求すべきだな ここまで来ると。
頭が悪いのが浸透し過ぎて可哀想
頭悪いふりをしただけなのに
本当は頭は悪くない？
JAFの会長は元警察庁長官の坂口正芳氏ですぜｗ
とっくにされてますが何か？
それも10日前にねｗ
まぁ 興味を持ったのならば時系列や報道の推移を少しは調べてみて欲しいかな
起訴されないということだよ、それぐらい読み解け。
お前もシエンタ運転手みたいに頭が悪いのかよ！
頭悪い！
頭が悪い！
お前ほどじゃ無いだろ
起訴されないなんて事はありえないだろ
日本は法治国家だぞ
これで起訴されないと言うのは有り得ないだろうね
社会的責任含めて 加害者は身勝手過ぎる
加害者の負うべき社会的責任は重いな
およそ1万4,000人に影響が出た。
個人的な煽り運転（思い込み）の報復に鉄道会社やその利用者にこれだけの損害を与えている
これが身勝手でなくて何を身勝手と言うのだろう
この件を蔑ろにすれば模倣犯が蔓延る世の中になってしまう
踏切の出口に敢えて停車して後続を踏切内に閉じ込める正当な理由になるかよボケ
加害者10 被害者0 の過失割合でね
そうだよね
今回の件で被害者が煽り運転した～とか言ってる奴は車間距離の概念をもっと深く知るべき
これだと追突を避けられないから煽り運転認定でいいでしょう
電車の乗客からすりゃ
「お前らのトラブルはこっちには関係無い、わざわざ車から降りて手で遮断機を上げる暇があるならさっさと車を動かせよ無能シエンタ！」
だろうな
シェンターーー
加害者の加藤研一は無事 送検されました
お前の願望とか
どうでも良いｗ
社会には不要だわな そりゃ
賢い検察は殺人未遂では起訴しない
日本の法律において、公務中の警察官を侮辱する行為は、単なる口頭の暴言であれば直接「公務執行妨害罪」にはなりませんが、状況や表現次第で侮辱罪、公務執行妨害罪、軽犯罪法違反などの刑事罰に問われるリスクがあります。
よし、かかってこいやボケ共w
法に歯向かうって事ね 承知
検挙対象として名乗り出るとか
たまげたなぁ
パヨクw
自己紹介乙w
車で踏切を抜けられるにもかかわらすわざと車を置き去りにしたら列車往来危険罪だし
検察の取り調べが必要だな
アホ？
そうだよ、さらに呑気に車から降りて手で遮断機を上げようとして時間を無駄にし、シエンタを列車に衝突させた
目撃者の証言によると、その後の通報も訳の分からない事を言ったりしたとか
56歳のオッサンだけどメンヘラ馬鹿女みたいなシエンタ乗り
気に入らないなら訴訟でも何でも起こせって
反社が
>>940
呑気だろうがなんだろうが閉じ込められたんやからそらそうなっても仕方ないわな
閉じ込めたやつになんで閉じ込めたんやと聞いてみろや
次第でって便利な言葉
スペース確認せずに進入したから閉じ込められた
スペース確認、なんでこんな基本的な事が出来ないんだろうね
常習犯だろうな
>>945
スペース関係ないやろ
閉じ込めたのが悪質やし殺人未遂罪でタイーホなんですわ
どっちも悪いで終わり
殺人未遂はかなり悪質やからな
かなり明確じゃなきゃしないもんな
被害者も踏切に閉じ込められるなんて 怖かったろうな…
お前に言われる迄もねぇｗ
今日釈放されるか、勾留延長されるか
延長されたら何らかの罪で起訴される可能性が高まるな
シエンタ逮捕なし
JAF
殺人未遂罪で逮捕送検され実名報道
10日も勾留
鉄道会社から多額の民事損害賠償請求される未来
シエンタがーシエンタがー
言ってても現実は残酷だ(笑)
免許持ってないんだろう
免許所持者ならシエンタの異常性・無能さが理解出来る
車にしがみつかれても車走らせて殺人未遂罪で逮捕される事件がたまにあるけど大概は不起訴だ
殺人罪はハードル高い
殺人罪以外で起訴されるかに注目
今日で勾留期限が切れるはずだからな
アホな子はシエンタがーしか言わないが(笑)
そこにJAFが戻ってきて、一緒に遮断機上げるの手伝ったら馬鹿同士友情が芽生えたかもしれないのにな
「馬鹿野郎、お前を置いて行けるわけないだろ」
「JAF、お前って奴は・・・」
続報が気になり過ぎて何も手に付かない様子
まあ 踏切に意図的に閉じ込めとか
起訴率とか関係無しに他の事件とは比べ物にならない位殺意高いよw
マジでシエンタガーは現実見れない糞ナマポ感が半端無い
社会的立場で見れば救う側だからな 普通だと
それが知識を悪用して殺そうとしたんだから 本当悪質
阿呆過ぎん？遮断器手で上げてどうにかしようとしてる間に、とっとと非常停止ボタン押せば良いのにな……
にしても、周りで見てた連中も誰も非常停止ボタン押してやらなかったのか……世知辛い世の中だな。
そもそもこの踏切って非常停止ボタン有ったのかな？
まぁ 今時無い所なんて無いだろうけど
周りに人は居なかったのかね
シエンタの運転手もそうだけど 容疑者の加藤は何で非常ボタンを押さなかったのかな
殺意が無いなら救助するよね？ 車の救援JAFの職員なんだし
JAF職員だよ？ 公道での車の救援に応えるべき立場の職業を生業にしてる
そのJAF職員が私怨で鉄道とその客を巻き込むって ちょっと普通じゃ無いよね？
直前横断とか
故障してたんか
そう
わざわざ後続車を閉じ込めんでも「そんなん知らんがな」で無視しといたら殺人未遂罪でタイーホされずに済んだんやで
スペース確認しようがしまいが
煽り運転であろうがなかろうが
後続車が踏切内に侵入してきてるの理解した上で敢えて車を踏切通過直後に停車させ故意に後続車を踏切内にとどめさせ後続車のドライバーを命の危険に晒した事実は何一つ変わらんから
もう何時迄も意味の無い訳の分からんレスしてんな
意味不明な問答をしてたのは、単に頭が悪かったから？
自己紹介乙
お前もスペース確認せずに突っ込む無能なんだろうな
あ、免許持ってないかw
頭が悪そう
可哀想
>>970
俺の>>966に論理的に反論出来ないならもう無理にレスしてくんなって
取り敢えずたかが煽り運転されたくらいで殺人未遂は度が過ぎるほどやり過ぎてるし誰も認めてくれんから
お前もちょっと近隣住民の物音が耳障りだからと言って決して刃物持って襲いに掛かるなよ
お前はアホか
まさかそんなに頭が悪いとは思わなかったでしょう
頭が悪いから仕方ない
煽り運転して勝手に突っ込んで反撃されてじ込められて
ビビッて車投げ出して逃げたんじゃねーの（笑)
そりゃ車間距離詰め詰めで煽ってたからな
スペースを確認してから進入するからね。教習所で習う基本中の基本
つまりシエンタジジイは馬鹿で異常者で無能なんだよ
たまーにさ
警察がこっそり目立たない様に踏切の交通違反の取り締まりしてるんだけど
「一時停止」の要件を満たしていれば前走車が抜けた後のスペースは度外視して捕まえてはいないんだよね
厳密に言えば許しちゃいけないって思えるかもしれないけど
「現実的」に考えればそれが合理的なんだよねぇ
違反の取り締まりの現場でもそこまでガッチガチに取り締まってるのは見た事無い
それ以前にわざと停車すんなよ
お前の思う合理的の基準は警察の取り締まりw
>>983
論点ズラして逃げる雑魚w
踏切の手前で止まってないのはありえない
続報無いけど拘留はどうなったんだろうな
前方車両がエンストや事故・故障などで踏切超えた瞬間に止まっても同じ事いうの？
煽っといて煽られ返されたとたんに被害者面とか笑わせてくれるなよ
なのに煽りシエンタジジイは閉じ込められた
スペースを確認するという至極基本的な事を怠る無能馬鹿だったからw
事故や故障なら殺人未遂罪で逮捕されんて
それにこいつは自分で出頭しとしな
単に頭が悪いだけではない
そこに今回の謎があるのでは？
あ、ジジイだったのか？
なるほど意味不明な言動
免許証返納せい！
あほ
問題は、なぜシエンタはそういう違法で危険な行為をしたのかということだ
頭が悪いから
普段からやってるんだろう
煽り運転して、踏切に無理な進入して
反社だよ
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