このスレッドはアーカイブ化された過去ログです。

【警察庁】ことし上半期の自転車の死亡・重傷事故件数 2006年以降で最少 4月に青切符制度開始の中「利用者の安全意識が高まったか」アーカイブ

1.
ユーザー
???
ことし上半期の自転車の死亡・重傷事故件数 2006年以降で最少 4月に青切符制度開始の中「利用者の安全意識が高まったか」警察庁(TBS NEWS DIG Powered by JNN) - Yahoo!ニュース

ことし上半期の自転車の死亡・重傷事故件数 2006年以降で最少 4月に青切符制度開始の中「利用者の安全意識が高まったか」警察庁(TBS NEWS DIG Powered by JNN) - Yahoo!ニュース

ことし上半期の全国の自転車による死亡・重傷事故の件数が統計が残る2006年以降で最少になったことが、警察庁のまとめでわかりました。 警察庁によりますと、ことし上半期の全国の自転車による死亡・重傷事

21
すべて
|
最新の50件
2.
ユーザー
Q1JtX
チャリカスざまぁw
交通ルール違反厳罰化は正しかった
3.
ユーザー
pwhLY
自転車利用者が減っただけだろうw
子供を乗せて車道とか走る母親は代替がきかない場合だけ
4.
ユーザー
EUdXW
青春青キップ
5.
ユーザー
taybx
>>3
警視庁はそうは思ってないようだよ
6.
ユーザー
XW360
警官がデタラメ小遣い稼ぎで老人チャリカーに罰金支払いが含まれてないからな
この青切符は複写式で車と違いデタラメできるんだ
7.
ユーザー
pwhLY
>>5
自転車レーンの駐車違反とかに人員出したのかな
安全な間隔を取らない車の摘発はしたのかな
こっちの数字の方が手柄になるのにねwww
8.
ユーザー
KBXOk
毛がヘルメット
9.
ユーザー
HZmze
効果抜群やな
10.
ユーザー
jzb4z
毎年100万人単位で人口減ってるんだからそりゃ事故も減ってくだろうさ
ただの偶然だよ
11.
ユーザー
HtuGl
>>10
交通ルールを理解しようともしない害人は毎年増えてるんだが
12.
ユーザー
wG6Pd
あたおか…
13.
ユーザー
Lqv0z
国民を騙してばっかだ
14.
ユーザー
iyl3i
自転車「関連」事故総数は年間7万弱
死亡・重傷者が7千弱ってことね
厳罰化以前は?

06年13,289
11年11,321
16年 6,896
15.
ユーザー
Nbuvy
>>3
どのみち事故が減った事に変わりはないな
16.
ユーザー
tCsIT
三笘は不起訴になったよ
自転車おばさんが乗ったまま信号を渡ってたので青切符
17.
ユーザー
KqDqU
>>15
警察庁「お前にはがっかりした」
18.
ユーザー
jYkia
着用が義務化されたヘルメットも当初は着用率が高かったけど今はほとんど見かけないからな。
実際に改正後は車道走る自転車やハンドサイン出してるヤツとかいたけど、今は元通りになって歩道で暴走したり併走したりしてるバカばっかりだよ。
19.
ユーザー
KqDqU
ヘルメットについては今はけっこう見かける
20.
ユーザー
cJLiR
良い改正だったね。やるじゃん
21.
ユーザー
Rrek8
>>14
16年ぐらいから減っていてその後横這いなんじゃね?
であれば道交法改正の効果でも何でも無い
このスレッドはアーカイブ化された過去ログです。

人気のスレッド

もっと見る
>