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大村知事は、愛知は自動車などの製造業が盛んな産業の中心地であり、経済規模を示す2023年度の県内総生産（名目）が大阪を抜いて全国2位となったことを紹介。
副首都になるメリットとして「経済産業に加え、首都の代替機能を持つ大都市だと名実ともに法律で認めてもらえる。そのブランディング効果は計り知れないほど大きい」と話した。
https://www.chunichi.co.jp/article/1285000
↑ ↑ ↑
今日の釣果はイマイチな小物だったな。つまんねw
永田町と｀そっくりなもの″ を何処かにつくろうとしているわけではない
「どこに」の前にやるべきこと、それは
① 衛星通信のネットワーク化
② データセンターの分散設置（国内に最低３箇所）
各省庁の膨大なデータのバックアップを可能にする最先端のサーバー群）
③ 一般道にも高速道にも簡単にアクセス出来、かつ休憩・宿泊施設を完備
した大型備蓄・物流センター（国内に最低３箇所）
>>1 ↑ この備えが十分に整い、実際の運用ができて初めてどの機能をどれ
だけ、どこに分散させるか？ の議論が成立する
主な首都機能
総理大臣官邸・内閣府、国会（立法）、各省庁（行政）、裁判所（司法）、
警察庁（治安維持）、外国公館（各国の大使館）、日本銀行、公共放送
など災害・救助・支援情報を担う情報発信機関、外国人在住者・一時
滞在者向けの情報発信拠点、公共インフラの監視・管制を担っている
中央センターなど
どの機能を・どれだけ・どこに分散させるか分からないが w >>1、
彼らもわれわれと同じ人間（ロボットではない）、なのでセキュリテイは
もちろん、関係者の食事・宿泊・通信等の設備を備えた「空間」や「移動
手段」も首都機能として議論されなくてはいけない
愛知は東京に近すぎるよ
レアアースも有るでよ
名古屋市なら対象だけど愛知県はダメ
副首都なんかいらない
愛知トリエンナーレ のやつ来たね😳
東京周辺だけで利益得るつもりかアホが、こいつマジでイカれてるな
マジレスすると最適地は北京
ひととりそろってるし
日本全国が壊滅しても大丈夫だから
北海道、九州、日本海側は敵地が近いから地政学的に論外だし、
「ここを攻撃したら国際世論的に不味い」位置付けだと京都か広島、
京都は開発の余地がないから広島で。
空港も港も拡張余地あるし。
まあ実際立川がいざという時の首都機能移転場所として機能してるから要らないけどね。
インフラをゼロからやるような地域と南海トラフ地震想定地域は論外だな
一つだけではなく複数作るのは良いと思う
リニア・新幹線沿いにいくつか作れば良い
それならいっそ副首都ではなくみんな東京にしたら良い
東京都仙台区、横浜区、浜松区、名古屋区、京都区、大阪区、神戸区
まじっすか、津波とか上陸とか心配ないんですか
江川線と高速東山線 どちらもむだじゃん
1兆円は無駄にしてる
という冗談は置いといて、副首都なんか出来たら「都民様」のハリボテのプライドや金銭価値が下落するから猛烈な反対があるだろうなー
金銭価値て何？笑
足立区民が都民ですえっへん
町田都民ですみたいなやつか？
大阪民国の国民を「副都心さま」といってバカにしてやろう
知ったかやめろよ
車の街でインターそこら中にあるし高速使って15分で行けるけど
予想される地域は副首都候補から
外しましょうそうしましょう
維新さん異論はありませんね？
名古屋市から豊田市への車での移動は、有料道路利用で約46分、距離約39.0km、料金は約1,570円（ETC利用時）です。詳しいルートや時間は、NAVITIMEの自動車ルート案内で確認できます。
名古屋市から豊田市への車での移動は、有料道路利用で約46分、距離約39.0km、料金は約1,570円（ETC利用時）です。
維新はもともと「道州制」推進派だったから、そう言う展開はまさに本望だったりするのかもね
政令都市のなかに県庁がある必要はない
名古屋市から独立することがいびつな愛知県を建て直すことになる
副首都なんかいらない
愛知県がでていくべきだ
馬鹿なのか