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[2026年7月19日19時39分]
競輪のS級1班で、04年アテネ五輪チームスプリントで銀メダルを獲得し、KEIRINグランプリ（GP）を2度制するなど活躍していた伏見俊昭選手（福島）が死去した。
19日、JKAが発表した。50歳。伏見選手は18日の松阪競輪決勝12Rに出走。最終周回の2センターで前団の大きなあおりを避けたところ、外柵に激突。
事故発生後に松阪市内の病院に緊急搬送され、治療を続けていたが、頸髄（けいずい）損傷のため、19日午前10時15分に息を引き取った。
https://www.nikkansports.com/public_race/news/202607190001607.html
知らなかった
1948年の競輪開始以来、少なくとも50人死んでる
ヘルメットひとつの人間が時速70キロで団子になって走るんだから
生きてる方が不思議
レース中の死亡事故
・オートレース90件
・競輪50件
・ボートレース30件
・競馬20件
サンクス
キーワードは団子だね
そうなんだぁ、大変な仕事なんだねえ！
そらぁ法定速度より速い速度で走ってるからね
競輪はブレーキないんだぜ
選手の練習中に公道走ってて駐車してる車に激突して無くなる事故が何回かあった気がする
ブレーキないから急に止まれないし
そもそもブレーキない自転車で公道走っちゃダメだった
競技車はギアもないトップスピードのみで走ることを想定していて走り出しがクッソ重いからストップアンドゴーの公道じゃそもそも走れないだろ
千葉の成清選手だな
お父さんも競輪選手で、21歳と若かったのに
意外とウマは少ないな
全盛時の強さだったら歴代5本の指に入ると思うよ
うわぁ…
生命保険に入れてたんだろうか
無理→0円
辛いわ
壁をマシュマロにしたら？食べれるしさ
ブレーキのないマシンでは減速することができないので必死で大きく避けるしかない
つまりコントロールが難しい状況で避けた結果外柵に衝突してしまった
ロードバイク自体が危険な乗り物である 地方で盛んに行われていた一般道使ったレースも随分減ってきたと思う ブレーキ付けても極端な前かがみで周りが見えないし、ハンドルが不安定で危ない
ヘルメットと頚椎ギプス連結タイプを考え出せたら良いね
重心台数高杉よのう
リカンベントがええでｗ
https://share.google/bIRLzBLNqbrcrPPnM
病死ならともかく事故死でそのレスは反吐が出るわ
と思ったら200人以上おるとな
しかも60歳以上が６人おるとは
8月のオールスター競輪(G1)にも出場予定だった
入れない
だから一般財団法人全国競輪選手共済会という
全ての選手が強制的に加盟させられる団体があって休業補償などを行っている
p://www.keirin-kyousai.or.jp/index.html
競馬競艇オートにも同様の制度がある
妻子が生活していけるだけの死亡保険もついてるの？
ご冥福をお祈り申し上げます。
オートレースもボートレースもブレーキはないが？
遺族年金もあります
死ななかったけど現役を続けるのは無理なレベルの障害が残った場合は障害年金
まあ一般人に比べたら事故に遭う可能性は桁違いに大きいから
共済の保険料もそれ相応に高いんですけどね
S級1班の伏見ならたいした負担じゃなくてもA級3班の下っ端には重い保険料