【やめて】「マジで危険、迷惑ですわ」「カバンぶつけられた」エスカレーターの片側空け文化に批判…JR西日本が明かす“現場トラブル”アーカイブ最終更新 2026/07/17 08:351.鯨伯爵 ★???「マジで危険、迷惑ですわ」「カバンぶつけられた」エスカレーターの片側空け文化に批判…JR西日本が明かす“現場トラブル”(弁護士ドットコムニュース) - Yahoo!ニュースnews.yahoo.co.jpエスカレーターで片側を空け、もう片側を歩いて進む。多くの人が当たり前のように続けてきたこの習慣を、鉄道会社はいま「やめてほしい」と呼びかけている。 全国の鉄道事業者は共同で、エスカレーターを「歩か2026/07/15 19:30:4347すべて|最新の50件2.名無しさんJG2lFどーでもいー笑2026/07/15 19:32:013.名無しさんOx6BFエスカレーターを狭く改造しようぜ2026/07/15 19:32:464.名無しさんJdgrpなんで鉄道会社は何も言わないって20年以上も前から思ってたわ今頃おせーんだよ無能が2026/07/15 19:33:345.名無しさんNay18誰も歩いてないのに片側しか使ってなくて輸送効率が半分になってるんだよなあほくさすぎる2026/07/15 19:38:346.名無しさんkDE38歩きスマホ禁止するとかもっと先にやるべきことがあるだろ2026/07/15 19:39:127.名無しさんup4NG阪急梅田では1人乗りエスカレーターがあります大阪民国では無理な相談です支那朝鮮の住みところ、それが大阪の民度です2026/07/15 19:44:288.名無しさんHNfpM歩くのは遅い。2026/07/15 19:47:099.名無しさんup4NG歩くのも早いよ歩く歩道でも歩いているのが常識の大阪民国さすがは大阪維新のお膝元2026/07/15 19:48:1310.名無しさんGkP1w>>5常に動いているのだから効率は考える必要ないよね2026/07/15 19:49:2311.名無しさんHNfpM>>9大阪は歩くの早いんですね2026/07/15 19:51:3612.名無しさんnXLC5路面電車に変えろボケ2026/07/15 19:53:5513.名無しさん6ZRWK分速45mにすれば歩かないし手すりを掴む法改正して分速50mにしてステップ奥行を広げた方がもっといい2026/07/15 20:01:3714.名無しさんx5nveガタイのいい外人や輩っぽいのが片側に立ったままだと歩いてくるやつもダンマリなんだよなw2026/07/15 20:14:5915.名無しさん7Gi9F東日本だけど、ラッシュ時とかはこれやらないとホームに人が溜まって危ない。ホーム広くして昇降口を多数設けてから言えよ。2026/07/15 20:18:4116.名無しさんWl38Eつい先日、意を決して歩かず乗ったよバッグが重くて疲れていたんでな前に誰もいないとちょっと不安後ろを見る勇気は無かったが舌打ちされていたかもしれん2026/07/15 20:33:4017.名無しさんSN1Um>>16聞こえなかったら舌打ちはされてないんじゃねでも後ろの奴らは心の中で死ねカスと思ってたかもなw2026/07/15 20:37:2318.名無しさんFQmIT>>5両側とも歩くのが1番効率が高いんだが?2026/07/15 21:43:3519.名無しさんE0zBU名古屋は条例で2列が定着しつつあるな東京大阪は1列空けて誰も歩いてないとか普通にある不思議なくらい東京は右、大阪は左を空けてる2026/07/15 21:44:3120.名無しさん2yudk>>19京都駅は関東と同じ2026/07/15 21:56:1221.名無しさん98ftGウリの経験だと、40年前からやってるからなwwww2026/07/15 21:58:5122.名無しさんDN3Y5無茶言うと、左右歩いて欲しい。歩けない人は乗らないで欲しい2026/07/15 22:12:5923.名無しさんQR7RB1人乗りにしとけ2026/07/15 22:14:1324.名無しさん9HmxT歩くのが異様に遅い人は大抵スマホ見てる2026/07/15 22:31:4025.名無しさんZ7RWO横の階段もエスカレーターにすれば並ばなくて済むな2026/07/15 22:59:5326.名無しさんq0Icd>>10アホ乙w2026/07/15 23:39:2327.名無しさんq0Icd>>18だからなんだよw2026/07/15 23:41:1228.名無しさん58wXvとっくに片側開け禁止になったと思っとったが2026/07/16 02:07:2229.名無しさんrhkrU香川では右に立つ人と左に立つ人が半々くらいなので自然と2列になってる2026/07/16 04:36:4430.sageEqPh6スレタイお嬢様かと思ったら関西のおっさんか2026/07/16 05:27:4731.名無しさんutWVoエスカレーターを倍速にしたらいい老人はエレベーター、急ぐ人はエスカレーター2026/07/16 05:37:0632.名無しさん11rDY3倍速にしろよ地下とかどんだけいかせるんだよ2026/07/16 05:39:5833.名無しさんZLvpCそうわよ2026/07/16 07:13:0434.名無しさん2kMmD>>28いちいち立つ方向なんざこっちの勝手だが。何で右側に立てとか左側に立てとか命令できると思った?手が不自由な関係でどちらか一方にしか立てない人もいるんだぜ。2026/07/16 08:30:1735.名無しさんBZgJS>>1マジで危険で迷惑なのは、犯罪者「学会員」がやってる「電磁波攻撃」ですよ これ本当2026/07/16 09:26:4836.名無しさんBKq9L1人用エレベーターを2列にしろ2026/07/16 10:39:5037.名無しさんOV99qぶつかってまで強引に歩いてくるやつには殺意を覚える。バカみたいに走る勢いのやつにはちょっと足が出ただけだよってやってみたい。2026/07/16 10:40:1838.名無しさん90QdZ朝の駅ホームは混雑するから2つ両方とも上りになっている片方は1人用でもう片方は2人用2人用の左側だけ立ち乗り、他は階段という認識で皆一致している2026/07/16 12:37:5139.名無しさんvcxNF幅一人用を二基並べればいいだけ2026/07/16 19:39:3340.名無しさんvcxNF>>31お前が階段走ればいいだけ2026/07/16 19:41:2141.名無しさんbOpWU隣にある広い階段をエスカレーターにして、狭いエスカレーターを階段にすればいいのに。2026/07/16 21:12:0842.名無しさんJFggy>>2電波だすなら技適をとってからしてください。違法電波ですよ2026/07/16 22:15:5643.名無しさんJFggy関西はなくならないだらうな2026/07/16 22:21:5244.名無しさんIJSJ1かなりどうでも良いな危ないと思うなら階段かエレベーター使えば良いじゃん2026/07/16 22:48:5145.名無しさんvOBXd>>44急ぐやつが階段使えばいいだけのことだもんな2026/07/17 04:30:4246.名無しさんba7yF手すり掴んでない奴が9割以上居るしなぁその9割手すり掴んだら、ちゃんと掴んでない奴に「手すり掴め」と、注意してやるよ2026/07/17 08:15:2547.名無しさんUHZdJ歩かれるとエスカレータにダメージが有るからな利用者の安全のためとか言いつつ実際には維持コスト軽減が目的2026/07/17 08:35:00
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今頃おせーんだよ無能が
あほくさすぎる
もっと先にやるべきことがあるだろ
大阪民国では無理な相談です
支那朝鮮の住みところ、それが大阪の民度です
歩く歩道でも歩いているのが常識の大阪民国
さすがは大阪維新のお膝元
常に動いているのだから効率は考える必要ないよね
大阪は歩くの早いんですね
法改正して分速50mにしてステップ奥行を広げた方がもっといい
歩いてくるやつもダンマリなんだよなw
ホーム広くして昇降口を多数設けてから言えよ。
バッグが重くて疲れていたんでな
前に誰もいないとちょっと不安
後ろを見る勇気は無かったが舌打ちされていたかもしれん
聞こえなかったら舌打ちはされてないんじゃね
でも後ろの奴らは心の中で死ねカスと思ってたかもなw
両側とも歩くのが1番効率が高いんだが?
東京大阪は1列空けて誰も歩いてないとか普通にある
不思議なくらい東京は右、大阪は左を空けてる
京都駅は関東と同じ
アホ乙w
だからなんだよw
老人はエレベーター、急ぐ人はエスカレーター
地下とかどんだけいかせるんだよ
いちいち立つ方向なんざこっちの勝手だが。
何で右側に立てとか左側に立てとか命令できると思った?
手が不自由な関係でどちらか一方にしか立てない人もいるんだぜ。
マジで危険で迷惑なのは、
犯罪者「学会員」がやってる「電磁波攻撃」ですよ これ本当
バカみたいに走る勢いのやつにはちょっと足が出ただけだよってやってみたい。
片方は1人用でもう片方は2人用
2人用の左側だけ立ち乗り、他は階段という認識で皆一致している
お前が階段走ればいいだけ
狭いエスカレーターを階段にすればいいのに。
電波だすなら技適をとってからしてください。違法電波ですよ
危ないと思うなら階段かエレベーター使えば良いじゃん
急ぐやつが階段使えばいいだけのことだもんな
その9割手すり掴んだら、ちゃんと掴んでない奴に「手すり掴め」
と、注意してやるよ
利用者の安全のためとか言いつつ実際には維持コスト軽減が目的