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↑ 政府支出がGDPに加算されることがわかっていない緊縮ハシシタ
さすが緊縮やって大阪の失業者を増やしたアホ。
越の国の人の悲願なのに。
尚、越の国は中世の時代以前は日本の中心だった。古墳時代には大阪などより余程立派で数も多い
越中の加賀百万石もあるし。
日本を中国に売り渡したい人にとっては駅が増えるの迷惑だろうね
西大路って言うのかな
そこから京都駅の地下を通って近鉄奈良と平行しながら平城京
そこから近鉄難波線の上本町か難波、鶴橋でもいいと思う
大阪市の発展なら南北に分けた方が良いと思う
大阪で繋げる必要が有るのかな
京都で乗り換えが１番良いと思う
頭悪そうｗｗ
ここはサンダーバードに任せて、日本海沿いを出雲あたりまで延伸してほしい。
JR東日本の関西進出がやりにくいんだろうな
昔この路線に乗ってた時期があったけど、道理で駅名がピンとこなかった訳だ。
比較的新しい駅なんだな。
一つ残らず廃止にしてほしい