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【EV】日産の新型「リーフ」欧州販売わずか36台 低調な海外実績が映す再建の進展と課題アーカイブ

1.
ユーザー
???
日産自動車が昨年全面改良した主力電気自動車(EV)の新型「リーフ」の海外販売が低調だ。1~5月の米国販売は1318台と日本の1カ月分(5月1394台)を下回る。欧州販売は1~4月が0台で、5月はわずか36台だった。もっとも不振の数字が持つ意味は米欧で全く異なる。

米国販売拡大に自信
日産の米国販売は堅調だ。4~6月期の販売台数(高級ブランドのインフィニティを含む)は前年同期比9.6%増の24万2741台。日産ブランド車の6月までの小売販売台数は16カ月連続で増加している。


続きはこちら(有料)
https://www.sankei.com/article/20260715-C4RJKXJDGJMQHJ43UKJIIPMRPE/
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最新の50件
2.
ユーザー
1H7Ov
最近の日産はデザインがな…
3.
ユーザー
b52e2
ボンダイ車みたいだな
4.
ユーザー
8II3S
これ全部自社登録分じゃないの?
しかし本当に終わってんな、この会社
もはやまともな車を作れる資金も技術もなく、
色変えて脚を固めてハイ、オーテック
モーターの出力制御いじってハイ、ニスモ
みたいな事やってるからジリ貧でじきに潰れる
だれも買わないだろこんなメーカーの車なんか
5.
ユーザー
U1XPt
ルノーのEVはよく売れてるのに何が違う?
6.
ユーザー
eR4rO
だって倒産しそうな会社の車だぜ?
後々のサポート考えたら買えんわ。
7.
ユーザー
mx63Y
ギャグかな?
8.
ユーザー
kJLFA
終わった企業だからなぁ
9.
ユーザー
qp9Lc
買ったら間もなくディーラーが無くなってしまった
そんなリスクは踏まないよ

日本でもいまだにニッサン車買う人がいるのは不思議、応援団みたいなものかな
10.
ユーザー
4rz8J
日産 三菱自動車 ダイハツ ホンダ
はいらない
残るはトヨタ スズキ 隠れてスバル
11.
ユーザー
4rz8J
>>9
下請けやら
関係金融機関
は日産車を買わざる得ない
三菱自動車みたいに
12.
ユーザー
0XMgB
自動運転無いし
13.
ユーザー
J7Ofb
冬に暖房つけたら100キロしか走れなくなる車はイラネ
14.
ユーザー
jhAeq
サクラとかいう軽EVも中古車で溢れているし
もうEVはダメかもわからんね
15.
ユーザー
NZ0hE
>>10
あの… マツダは…
16.
ユーザー
iHtSM
じんおわ( ˘•ω•˘ )
17.
ユーザー
FSwOz
無様
18.
ユーザー
puOM7
ゴーンに帰って来てもらえよ
19.
ユーザー
qp9Lc
ニッサンは中国に買われるかと思ったら
中国も要らんそうだ。
JALとニッサン、親方日の丸企業、
絶対に国が潰さないとタカをくくってる。
20.
ユーザー
r8kJn
イギリスの日産工場では、中国の自動車を受託生産するぐらい日産の自動車は売れない
そのうち、日産の海外拠点はすべて中国に売却されるよ
21.
ユーザー
F86md
国産以外のEVにジャブジャブ補助金出す馬鹿政府は

日本政府くらいだろ?
22.
ユーザー
tRghI
米国市場において、日産は現在SUVやハイブリッド車(HEV)を含む内燃機関車の小売が16ヶ月連続で増加するなど
既存のドル箱事業が非常に好調です
じかし現在の米国EV市場は過剰在庫と価格競争の泥沼にあります

ここで無理に利益の薄いリーフを投入して値下げ競争に加わるよりも
ガソリン車で着実に利益を回収する方が
決算上の「利益(営業利益)」は最大化されます
つまり、この低調な数字は「売れない」だけでなく、
「今、無理に売る必要がない(あるいは利益を削ってまで売るべきではない)」
という経営上の選択である側面が強い
23.
ユーザー
Z7RWO
ルノー乗るのー?
24.
ユーザー
Dt8x3
価格で対抗出来ない
ブランド価値無い
日産は詰んでる。
25.
ユーザー
nhZBx
買った36人にインタビューよろしく
26.
ユーザー
tRghI
今の米国市場はEVに「利益」を求めて投資するフェーズを終え
いかにして「EV事業による損失を最小化(損切り)し
ガソリン車やハイブリッド車で稼いだ利益を守るか」
という防衛戦のフェーズに突入しています
27.
ユーザー
Dg4pN
デザインなにこれ
28.
ユーザー
LqHtL
リーフの何が悪いんや
まぁBEVなんて全てゴミだけどなw
29.
ユーザー
nQdY7
日産を虐めるなw
30.
ユーザー
gg4JZ
自己満自動車 ゴーンに詐欺られ 営業力全く無し よく継続できている 不思議だ
31.
ユーザー
cxVXp
安売りやめてブランドイメージ高めたいのはわかるけど今の日産にそんな時間的余裕あるのか?マツダは20年以上掛けて奇跡的にうまくいったけど
32.
ユーザー
4OkMZ
どのメーカーもSUVやなんとかクロスばかりで何で唯一無二の車出さないのかな
ステーションワゴンとか売れないからではなく売ってないからしかたなくSUV買って
人気があるって勘違いしてるのでは?車高1550以下のスライドドア
これだけで売れる
33.
ユーザー
N35Ww
SUV売れる>幅広大口径高額タイヤが売れる
タイヤメーカーぼろ儲け
34.
ユーザー
Y3yLd
>>23
好き
35.
ユーザー
DXqZ7
>>32
地獄のMAZDAに言ってくれよ
36.
ユーザー
0HHEJ
ルノーブランドで売ればいいのに
37.
ユーザー
hVOcv
>>5
日産はエンブレムがダサい、ダサすぎる
38.
ユーザー
CS3AZ
30台わろたw
39.
ユーザー
2qwRY
ブルゾンちえみ「36台」
40.
ユーザー
0z8T8
デザインの失敗
ご近所さんのカーポートに
新型リーフが置いてあったが
見た印象が
「ナンダこりゃ?!」だった
41.
ユーザー
8o6Xh
オッサンに変更したら良い
42.
ユーザー
8o6Xh
GTRデザインにするしかない
43.
ユーザー
N35Ww
もはやGTRでさえ富裕層に飽きられた
44.
ユーザー
l9a7M
>>32
ステーションワゴンは無いわ。
今はミニバンから三列座席SUVへ人気が移行中だ
CX80やデリカアウトランダーは売れてる。
45.
ユーザー
l9a7M
>>43
このエコの時代にGTRは無いわ。
シャコタンオバフェンデッパウイング乗ってるのと同類。
順法精神の無いヤバい奴とみられるだけ。
46.
ユーザー
VQVhc
予想イラストのとおりだったら
マーチはかってもいい
47.
ユーザー
FmNX7
謝れ!フェラーリ・ルーチェに謝れ!
デザインがどうのこうの言うな!
48.
ユーザー
XOND8
バッテリーだろうな
規格が古いので急速充電出来ないんだろう
燃えた事例が無いってすごいイニシアチブだと思うけどね
49.
ユーザー
HED1f
>>4
自社登録ってそういうもの
どこの自動車メーカーでも決算数値を寡さ増しするために
年度末に販売未定の在庫車を死ぬほど作る
トヨタだろうとホンダだろうとそれは変わらない
50.
ユーザー
D3b63
>>1
そりゃそうだろ
誰も買わない
51.
ユーザー
keyFk
>>44
マツダはCX-8をそのまま売ってれば3列実用SUVとして長く愛されたものを欲を出してCX-80にバトン渡すから…
52.
ユーザー
4OKPS
アマチュアの手作り自動車かな
53.
ユーザー
QL9Ry
>>43
R34顔の新型出せば外人に売れるんじゃないか?
54.
ユーザー
7v5o9
クリッパー バン / NV100クリッパー: スズキ「エブリイ」のOEM
これを、格安でちょっといじったら、いいんじゃないか。
55.
ユーザー
larg1
シナの環境適応欠陥品イメージで悪くなったのも有るだろうが
それで買い直したハイブリッドが快適なのと7割が5年経っていない
買い替えるわけないよな
56.
ユーザー
evJh9
EVに夢を見るなよ
57.
ユーザー
UuplS
新型出す体力なくてガワだけ変えてる企業だからな
58.
ユーザー
YPXcE
日産に限らず欧州メーカーはEV爆死状態だからね
59.
ユーザー
k6pMp
トラキアではダメ王子扱い
60.
ユーザー
AuQ2D
万の字を見落としたかと思った
61.
ユーザー
CAgsw
トヨタホンダカワサキスズキとか海外の動画でも名前でてくるけどニッサンは聞いたことがない
62.
ユーザー
0rejo
>>9
車の雑誌とかネット記事はなぜか日産を絶賛してるんだよな
なぜかw
63.
ユーザー
8FuHz
日産も本田も空虚な流行に乗って
電気自動車なんかに力入れすぎたのが間違いだったよなあ
もともと俺はEVどころかHVでさえ否定派だったから
言わば予想通りではあったわ

でもまあ、俺はこないだホンダの軽バンを新車で買ったし
日産のスポーツカーも買う予定ではある
ま、実物見てからだけどな
64.
ユーザー
CkcGd
>>28
何がええんや?
65.
ユーザー
CkcGd
EVであることしか売りのなかった車だししゃーない
66.
ユーザー
XDJsk
なおトランプでガソリン高騰したため世界ではEV人気急上昇
中国車が日本車より売れるようになる始末

中国からの輸出も絶好調
67.
ユーザー
g2I7V
初代リーフのブッサイクなリアデザイン
カエルをリスペクトしたJUKEとか
68.
ユーザー
He3LU
>>10
おいおい、マツダが無い

69.
ユーザー
evJh9
【国際】中国・瀋陽で豪雨のなかBYD電気自動車の車体下部から後輪モーターが丸ごと脱落
ttps://talk.jp/boards/newsplus/1784091647
70.
ユーザー
hoeWT
BYDに買収してもらえよ
71.
ユーザー
5B70j
>>6
倒産してもどこかが買収するから
その心配はないけど長年ルノーに
資金をチュウチュウ吸われて
技術開発に十分な金が回らなかった
から他社と比べると時代遅れ
感が否めない
72.
ユーザー
qx0jT
役員とか上層部殆ど残ってるのに再建とか出来るわけ無いだろアホかとwww
73.
ユーザー
3llb3
EV禁止
74.
ユーザー
IubcM
追浜工場閉鎖、キックス、エルグランドで、日産は復活する。
75.
ユーザー
XYLcL
値段はもちろん運転の評価でも中国車に完敗したんだろうな
BYDが本格的に進出した日本の未来が想像できる
76.
ユーザー
4OKPS
>>72
役員報酬だけは満額支給だからな
早く潰れた方がいいよこの会社
77.
ユーザー
4HXBU
昔みたいなレトロデザインの車を出せよ
78.
ユーザー
nBSHX
EV? ( ´,_ゝ`)プッ
79.
ユーザー
1ZnLx
日本でのヒュンダイかよw
80.
ユーザー
QR7RB
>>76
まさに寄生虫
81.
ユーザー
ZIMzY
>>2-80

貧乏人の嫉みまくりコンテスト
82.
ユーザー
kJWDm
>>48
イシニエーションだよ
83.
ユーザー
g6j3G
>>28
(元)世界一のEVなのにな(笑)
84.
ユーザー
fqHA1
丸い曲面とか流線形とか飽きたので
マインクラフトで作ったような真四角でお願い
85.
ユーザー
U5Kt1
36台は逆にすげーw
86.
ユーザー
gLTpC
今のリーフて、初期の丸みが無くて他車と区別つかんわ。
87.
ユーザー
9BlrJ
つぶして完全のっとりというところか
日本でもやる気ないしね
フランス政府資本になったときから、こうなることは決まっていた
88.
ユーザー
zhfXN
単純に顔がダサいからでは
89.
ユーザー
qwloQ
リチウムバッテリーw
90.
ユーザー
UbPFm
町中走ってないものな
91.
ユーザー
FPxVF
出来たばっかりで
こんなに人気がない車も珍しい
日産の関係者みんな頭かかえてるだろう
92.
ユーザー
E7KHv
世界では日本はアンチEVの国というイメージがついてるからな
そんな国のEVなんて買わんよ
93.
ユーザー
vtVl9
同人誌かよ
94.
ユーザー
6nk1m
EV止めたら売れるぞ。
95.
ユーザー
2aU30
鳴り物入りで登場した
エルグランドも酷い出来
デザイナーはまともな仕事して無い
96.
ユーザー
v23IW
>>10
スバルは店舗閉店しまくって田舎から消えた
いずれ日本からは撤退するのかな
97.
ユーザー
ExHN9
中国人はEV2年乗る前に買い替えるんだっけ
98.
ユーザー
1W6Dh
>>51
CX-8 は出てたよな 「最高級モデル」 て売りだったのに
デカい二列モデル出して自分で潰した。
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