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【X】「ほんまに危ないんよな」「さっさと廃れろ」 エスカレーターの”文化”に不満の声 JR西日本の注意喚起に反響アーカイブ

1.
ユーザー
???
「ほんまに危ないんよな」「さっさと廃れろ」 エスカレーターの”文化”に不満の声 JR西日本の注意喚起に反響(Hint-Pot) - Yahoo!ニュース

「ほんまに危ないんよな」「さっさと廃れろ」 エスカレーターの”文化”に不満の声 JR西日本の注意喚起に反響(Hint-Pot) - Yahoo!ニュース

駅で利用する機会が多いエスカレーター。急ぐ人のために、片側を空ける光景が日常的に見られています。その“暗黙のルール”に潜む危険性が、改めて注目されているようです。JR西日本の公式X(ツイッター)ア

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すべて
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最新の50件
2.
ユーザー
K1L6M
機械の保守的にも良くないよあれ。
3.
ユーザー
Gk1wi
それでも空いてたら歩くわ、すまんな
4.
ユーザー
VxZVP
誰か一人が勇気を出して止まれば解決するんだけどな
5.
ユーザー
h2YVk
まぁそれでもよその国よりだいぶマシなんだが
6.
ユーザー
cNwo3
ならエスカレーターを1列で並ぶのも辞めさせろよ
1列だと何段か空けて乗るからエスカレーター列が長くなりすぎや
7.
ユーザー
NeGbR
歩いてる人なんか誰もいないだろ
8.
ユーザー
a875j
2列やめて、これから設置や再設置時に今の1.2倍ぐらいのスピードの1列にすれば
いずれその文化は無くなって行くのでは?w
9.
ユーザー
WeF5E
1人乗り2レーン並べて1レーンは歩く用にすればいいんじゃね
10.
ユーザー
ZlycK
それなら階段は必ず付けてくれ
11.
ユーザー
c4Xau
止まっていたら後ろ10センチまで接近してため息をつく
たいてい避けてくれるよ
12.
ユーザー
EkhmK
名古屋はええよ
ど真ん中仁王立ちが許された
13.
ユーザー
k3inW
歩く奴は何をそんなに急いでんの
14.
ユーザー
tQo0t
片側開けは必要だろ
理由がアホがエスカレーターの終わり付近で立ち止まるからだ
片方空いてない場合に危なかった事は定期的にある
15.
ユーザー
yrJqZ
乗り換えギリギリの時刻表設定を先に変更したらよろしいかと。
16.
ユーザー
TOb4Z
>>13
1秒でも早くホームにつくほど乗車のさいの場所取りでイニシアチブをとれる
17.
ユーザー
Hbvja
エレベーターは必要だけどエスカレーターは撤去すれば良い
自分の足で歩ける人は階段を使えば足が鍛えられるし鉄道会社も安上がり
18.
ユーザー
VAuQS
>>14
ほんとにそれですよね。信じられないことにエスカレートの出口で止まる人間が少なからずいる。
みんなが両方止まっていて逃げ場のない状況は、かなり危険だ
19.
ユーザー
vsnPI
マナーや周知の問題にするからイライラするんだろうな
なんか構造を変えないとダメか
20.
ユーザー
TOb4Z
歩くと危険なくらいに昇降速度あげればいい
21.
ユーザー
RlWQw
マナーに添えないネットでのノイジーマイノリティが
全員止まれ運動の正体
ルール化したいのは発達障害でルールを守る事に執着してるからだよ
22.
ユーザー
VAuQS
急いでいる人とのんびり移動している人が共存できるのが片側空けだと思う。
なぜ、逆に駄目なのか。かなり稀に事故を起きているのが駄目なら、自動車にも乗ってはいけないし、登山も駄目だし、水遊びも駄目。もっといえば、風呂の入浴だって毎年かなりの人間が死んでいる
23.
ユーザー
TOb4Z
片側と両列どちらが安全かなんて
買い物カート上から落とせばわかること
24.
ユーザー
F5AuT
2列ぴっちり埋まっててもなんか怖いよなw
25.
ユーザー
6o4AU
関西人せっかち嫌い



東北民
26.
ユーザー
Pxaia
エスカレーター歩いてるやつの顔みるとだいたいギリ健だからルール守らせるのは難しいだろうなぁ
27.
ユーザー
3E72T
馬鹿チョンは黙ってろアホ
28.
ユーザー
ueiM5
黙って階段で登れよクソジャップどもw
29.
ユーザー
TOb4Z
前のやつの靴ひもが巻き込まれる。
片側空けと両列どちらが危険か
30.
ユーザー
VAuQS
だいたい止まってる人間は、人生の密度が低い
31.
ユーザー
OOYyS
>>2
片方に寄るのがダメで
歩くとかは二の次やろ。
32.
ユーザー
IMsZi
おれは関西人だが左で止まる、たまに聞こえるように舌打ちされたりオイと言われるが無視、押してきたやつには降りた後しっかりケジメ付けさせる、左で止まるのを流行らせる先駆者におれはなる
33.
ユーザー
3ks36
二列乗りの方が危ない
人が倒れたり荷物が下に転がった時、本当に逃げ場がない
全員、将棋倒しになる
34.
ユーザー
yQV8F
この国の民度の低さを知らんのか?
同行法改正でチャリの正しい乗り方が法定化されても酷い有様だぞ。周知くらいでどうにかなるもんでもない。サツですら守ってないぞ。
JRの施設はせっかく防犯カメラなどが揃っているのだから、きっちりルールを定め、違反したら厳然たる処罰を行う社会になればいいな
35.
ユーザー
6WdBm
動く階段を駆け上るよりも階段を駆け上った方が早くね?

結局物理法則を理解できない低脳がエスカレーターを駆け上がるんだな
36.
ユーザー
Hbvja
エスカレーターだけで階段が無いところも多いから
37.
ユーザー
6WdBm
>>33
それ言い出したらエスカレーターそのものが危険
38.
ユーザー
6WdBm
>>36
ねえよw
どこの外国人であるだ?
39.
ユーザー
tOYm2
そんなことより、エスカレータでデカいスーツケースから手を離して乗ってるやつをなんとかしてくれ
手を離すにしても、自分より上の段に荷物置いてるならともかく
あいつら上りでも下りでも、なぜか自分より下の段に荷物を置いて手を離す
スーツケースがバランス崩したら下の客たちを直撃するじゃないか
40.
ユーザー
x4nLf
日本で最初にエスカレーターで歩くの禁止条例を作ったのは埼玉県
41.
ユーザー
iZLAs
一段の高さを70cmくらいにすれば誰も歩かなくなる
42.
ユーザー
SHn4V
機械の負担になったり怪我をする人が多いので立ち止まってお乗り下さい。と撤退的にやるしかない
色々と面倒だが日本人の癖になってしまったね
43.
ユーザー
Ww1hL
何で片側は急ぐ人ってなったかを考えろよ 遅いって言って文句言ったり絡むどうしようもないくずが一杯いたからだよ そういうクズを社会から駆逐するのが第一
44.
ユーザー
cXMVx
実際に危ないのは病院でもそうだけど「カートを持ちながら使用」した場合と、
ベビーカーや手押し車を無理矢理使用」してる場合で、原因は 下りた時の隙間に
カートのローラーが入ってしまってその拍子に転んでしまう事案が多発した
このため、入口辺りにエレベーターでの使用を促す看板を置くことが多くなったが、
それでも見ない(老眼で見えない)老人が多いため音声で繰り返し注意を促すことで
なんとか事故を防げることにもなったが、外国によってはメンテをしてないものも
あるので外国では注意が必要だったりする
45.
ユーザー
gDGOw
>>11
シネよ臭えんだよ
46.
ユーザー
m5mxs
田舎者理論とメンテケチった鉄道会社の言い訳だけど
最初から1レーンにしろよ
2レーンあるなら置き換えろ
そもそも監視カメラ階段見てねーじゃねーか
こんなのに騙される名古屋と埼玉民はよその土地に行くな
存在が迷惑
47.
ユーザー
QJGVr
そこまでやりたいなら、センサーでもつけてとめちゃえばいいんじゃねえの
48.
ユーザー
R0BX3
歩いているのは減ったが両側に乗らないから行列が長くなった
そうなると歩き出すし急いでいれば私も歩く方に行く
49.
ユーザー
3SF0b
な なんだと この星の階段は動くのか!? で で デカルチャー
50.
ユーザー
YFGvX
子供連れてる時は子供左に立たせて自分が右に立ってる
俺の後ろには行列ができて、たまに舌打ちしながら無理くり通ってくやついるわ
子供連れてなかったら蹴落としたい
51.
ユーザー
3uceI
世界ならエスカレーターに、小便する。うんこする。
52.
ユーザー
kZeTP
マナーも時代により変化する典型事例だな
少し前までは「お急ぎの方のためにエスカレーターの右(左)をお空けください」って連呼してたくせに、いい加減なもんだよなw
53.
ユーザー
wlkKh
>>11
ワシは絶対に動かんけどな しつこくため息つかれたらしめしめじゃ
54.
ユーザー
YFGvX
>>11
避けた上で後ろから蹴り落とすわそんなもん
55.
ユーザー
gGl5j
障害者と10歳未満のお子様と後期高齢者だけ立ち止まればいいだろ

普通の成人男女でエスカレーターにつまづくとなどんだけ運動音痴だよって話

こっちは仕事、学校で急いてんだよ!
56.
ユーザー
lCOWc
追い抜くのがぶつかって行くからね あれは危ない
57.
ユーザー
cIJLt
エスカレーター止めればいいじゃん。階段として運用。
車椅子松葉杖はエレベーターを利用で。
58.
ユーザー
pAJg7
手すりはガチて誰も持ってないよな。玉突き起きたら皆死亡ですわ
59.
ユーザー
ySM3n
片減り
60.
ユーザー
xNkxX
これまだ議論されてんの?
別に良いだろ片方寄ってもう片方が歩くのは
事故があるとかいうけど限りなく統計上少ないでしょうよ
61.
ユーザー
QV61S
エスカレーター警察置けよ
監視して注意する人物を置くんだ
62.
ユーザー
6WdBm
>>55
健康な人は階段を走りましょう
63.
ユーザー
f6PCa
>>34
道端でうんこしたり、サッカーの結果で略奪する国に引っ越せば?
64.
ユーザー
f6PCa
>>55
階段使えチンカス
65.
ユーザー
Yuv4f
エスカレーターを1回1ドル170円の有料にしたら急ぐ奴だけしか使わなくなるだろ
66.
ユーザー
izbyd
歩く振動が与えられると停止するとか
67.
ユーザー
Ummd1
大陸は半島のマナーの悪さをいうわりのエスカレーターに関しては「何が悪いんだ!」と気質が一緒になる不思議w
68.
ユーザー
YFGvX
別に空いてたら歩いてもいいけどな、止まってるのを押しのけたり塞いでる方が悪いみたいな空気を出すなっちゅう話
急いでるなら階段走れや
69.
ユーザー
Yuv4f
3倍速のファーストパス エスカレーターを作れ
ゲートでスマホタッチして、エスカレーターに乗った回数分
改札口で料金精算
70.
ユーザー
10Rov
昔の早いエスカレーターを体験できるようにするといいんじゃないかな
71.
ユーザー
5i34t
日本国民はみんな馬鹿になりました
画一化されないと不公平と文句しか言わない
72.
ユーザー
eUhH5
3列エレベーターをつくるだけやろ日本の技術でなんとかしろ
73.
ユーザー
LkiaR
片方空いていたから
空いてるところ立っていたら後ろからドケ(゚Д゚)ゴルァ!!と言われたけど無視した
喧嘩売ってきたら経験値とカネもらえるんだろ?
ゴールドマンみたいにカネに換金できそうなヤツいないかな!
74.
ユーザー
q2RQ5
>>1
両側が一番いいか
75.
ユーザー
IndH0
東京駅中央線の長い登りエスカレーター。
だいぶ止まる人が増えていた。
が、上層ではホームに人があふれ
エスカレーターから降りられないという事態が発生していた。
76.
ユーザー
q2RQ5
>>18
押しのけるしかねえなあ
77.
ユーザー
97gih
七並べ理論
78.
ユーザー
wBOws
>>9
コストが倍以上になる
79.
ユーザー
T7xXf
エスカレーターの能力は1.5人/段でたいてい作られている(この15年以内ではたいてい2人/段でも作られているけど)
そのため、全段2人の場合は降りはともかく昇りの可動段機器と建物を固定する接続金具の強度を超えてしまい、逆走してしまう
有名なところではビックサイト西館エスカレーター逆走事故

よって、片側空け・全段1人と数段(2/3で計算していた)1人は理にかなっていた
全段2人・歩行禁止もいいけど、エスカレーターの昇り加重がそれに耐えられるものへ交換・改良されているかどうかをまず調査してくれ
81.
ユーザー
YICRm
何で今更騒いでるの?クソジャップどもw
騒ぐなら初めから騒げよw
危ないなら乗るなよクソジャップどもw
文句言うなら乗るな!
82.
ユーザー
SPj3e
>歩く人、急ぐ人は階段を使ってほしい

こういう阿呆な事言う奴って、ラッシュタイムに移動したこと無いんだろうな……
急いで登り降り出来るほど階段空いてないんだぞ。
エスカレーター歩くほうが余程早いし、片側歩行で何ら問題ない。
歩行レーンにわざとはみ出すやつだとか、わざと突っ立つやつのせいでトラブルが起きるだけ。

手すりにプリントしようが条例可しようが、んなもん守られんよ。
半世紀かけて片側通行を徹底させて社会ルールとして定着させたんだから、歩くなキャンペーン()も
半世紀かけて地道に浸透させていけ、そうすりゃ来世紀くらいには歩かない人も増えてるかもしれん。
83.
ユーザー
613TE
身長によるよね
背の低い奴のがんばってますアピールはいらない
84.
ユーザー
SPj3e
>>73
東京地方でやるのなら構わんが、冗談抜きで大阪ではやるなよ?
イキった阿呆がそれやって、後ろにいた怖いお兄さんに引っ張られて消えていったの見たことあるわ。
勿論、周りの人達は誰も助けないぞ、イキった阿呆が悪いから皆「あぁ、阿呆が連れて行かれたわ……」
くらいの感じで生暖かく見守ってたわ。
冗談だと思うんならそれでも構わんけど、冗談抜きの実話。
85.
ユーザー
U2Kad
>>10
階段が付いてない所があるの?
見たことないけど
86.
ユーザー
kOOqY
済州島に帰れ白痴
87.
ユーザー
KGx6c
でも前に誰もいなかったら歩くよなw
88.
ユーザー
eWuHd
リフト付き階段にすればみんな階段つかってリフトは必要な人しか使わない
89.
ユーザー
RvI3e
片方のりも一段明けてんだから
空いてる段の右側乗ればええのに
みんな並んでてアフォや
90.
ユーザー
QJGVr
かけあがる必要、駆け下りる必要ねえとおもう
企業はほんとうに対策なんてする気ねえだろ
むしろって話をうたがわざるえない

施設管理者が本気なら、いつでも可能だろう。利用者のせいにしてるんだよ。
規制したかったらすればいい。なんでしない?
やりたくないからだろ
91.
ユーザー
Z4b9r
警察が上で見張って罰金取れば
92.
ユーザー
ipEfj
>>4
電車やエスカレーターあるようなとこに出かけないけど出かけたら早速歩く奴妨害するとするよ。
93.
ユーザー
Osc6N
>>13
脳に欠陥があって「待つ」ということが出来ない。
どうしても前の車を追い抜きたい奴と同じ。
94.
ユーザー
BJxgX
叩き落とせ
95.
ユーザー
CfaQ6
階段がなく上下のエスカレーターだけの昇降口ってあるよな。1本電車見送る余裕ない人も居るんだから、片側空けは必要だろ。
96.
ユーザー
4IbNS
階段ないとこ多すぎるんよ
97.
ユーザー
32vJP
片側あけて急いでるやつは登るのが一番合理的なんだからやめさせようとするのは知能の低い人間
98.
ユーザー
SPj3e
>>85
意外とあるぞ。
99.
ユーザー
SPj3e
ちなみに横に階段も無く、一人幅エスカレーターだけの所で歩かずに立ち止まってると
後ろから来た人に脇に押しやられて抜かれていく。
場合によっては、押しのけられた挙句に「どけや!ボケっ!」と罵られる。
これもマジ話。
100.
ユーザー
Osc6N
>>95
余裕なさすぎだって
101.
ユーザー
35J9t
みんな空けるから俺も空ける
駅員さんが「真ん中に乗ってください」とか拡声機で注意していても
みんなは空ける。その場合は俺は少し悩む
102.
ユーザー
yAwwi
日本の全人口の平均年齢は、国立社会保障・人口問題研究所などの推計によれば約49歳です。これは世界トップクラスの高齢化を反映しています。なお、2026年時点の年齢中央値(人口を真っ二つに分けた年齢)は約50歳、平均寿命は男性81.09歳・女性87.13歳です

当然歩くアホも高齢化していくわけだ
103.
ユーザー
Osc6N
都会の出勤時のラッシュは戦場だからな。
頭おかしいとしか思えん。
俺は3カ月体験したが、二度と御免だ。
エスカレータだけじゃなく、ゆっくり歩いても
ジャマ扱いされる。

なにが生産性だタイパだ。
一生、神経スリ減らしてろ。
104.
ユーザー
DVUhq
わざわざ一列に並んで乗るために行列作ってんのはアホだろ。せめて2列で詰めろよ。隣が知らんやつとか関係ないからとっとと進めグズども。
105.
ユーザー
F2lbB
とは言え2列もなぁ
同じ階段に並ぶのもなんか気持ち悪いからジグザグずらししたいよな
106.
ユーザー
2iyFF
>>92
エスカレーター以外のところではやらんでよ
107.
ユーザー
2iyFF
>>105
東京だとそんなの気にしてられないよ
108.
ユーザー
2iyFF
>>103
スマホ見ながら歩いてる奴もいるしな
盲人と大して変わらん
109.
ユーザー
2iyFF
>>85
地下鉄はあるよ
後付けでエスカレーター設置したようなとこ
110.
ユーザー
wU0oN
2列に並んで背中刺されたいやつは2列に並んだらいいと言う埼玉。
111.
ユーザー
8ya1g
2列でとうせんぼしたときの
キチガイの行動がこわいわな
あるかないでください。2列でください、別にルールやぶっても罰則はないんですけどねw
管理者がうやむやな対応とっているからだろうにな。

できないならぐちゃぐちゃいうんじゃねえよ。ゴミが
112.
ユーザー
A70aO
>>7
東京だとみんな歩いてるぞ
日本のエスカレーターは他国より遅いしな
113.
ユーザー
7cYeI
脚ついてるくせに使えないやつと時間に余裕ないやつが多すぎるんよなあ日本は
114.
ユーザー
NUnCE
>>1
大阪近郊以外だと運転本数が少ないから仕方がないんじゃない
115.
ユーザー
zV1Ul
そんなに歩かせたくないなら乗った瞬間、全員の足固定させればいいじゃんw
116.
ユーザー
KWFSZ
歩いた奴は改札入場お断りすれば
117.
ユーザー
tErFr
エスカレーターの幅なくせばいいだろ
118.
ユーザー
TxjzE
幅を半分にして解決
119.
ユーザー
d0SJJ
危ねえ危ねえと書き込むJRの世論誘導部隊がいるという
120.
ユーザー
FsaM8
本当に急いでるからエスカレーターを歩いてる奴は少ないでしょ
なんとなく歩いたほうが列の前に出れそうだからでしょ

まあ気質的に、エスカレーターを歩く奴は、行列横入りが当たり前の中国人レベル
だからトンキンは糞って言われるんだよ
121.
ユーザー
lqwG0
>>118
全く解決してなくて草

幅狭くしても前空いてたら歩いて詰める、そしてつまづく、で転倒して他の人巻き添え
何が解決してんの?
122.
ユーザー
tErFr
エスカレーターと階段併設してるけど
急ぐ人間は階段使ってるかな
123.
ユーザー
FsaM8
なんとなく歩い上がるほうが順番の前に出れそうだからってだけでしょ
そんなクズが、おい!道を開けって圧掛けて、エラそうにしてんじゃねえよ

124.
ユーザー
TxjzE
>>121
いちゃもんレベルだな
125.
ユーザー
DPsyY
階段ルートしか見えない
126.
ユーザー
lqwG0
>>124
?
そもそも「歩くな」がいちゃんもんなんだわ
そして何も解決してないよね、と例まで挙げて教えてあげてるのにいちゃもんって…
ま、まともな返答なんて期待してないしいいよ😊
127.
ユーザー
TxjzE
>>126
お前がいちゃもんつけたのだろ?
変なやつ
128.
ユーザー
IsDdd
自分はエスカレーター登らないけど片側開けは理にかなってる
朝は急いでるやつ多いし
5分でも寝たい人が多い、脳疲労を抱えてる現代人らしい話

カッペは知らん
129.
ユーザー
1maMp
>>128
緊急事態とかあるしな
AEDとか
130.
ユーザー
G9p9s
駅の管理責任者はJRなんだからマナーを客任せにするなよ
客同士で言い合いになるのわかりきってるやろ
マナーが定着するまで登り口で指導し続けろ
131.
ユーザー
IsDdd
つまるところ通勤時間帯

6時〜9時59分まではエスカレーター歩きOK
10時から16時59分までは禁止
17時から20時59分まではOK
21時から終電までは禁止

こうすればいい
132.
ユーザー
tErFr
>>130
駅員は人員不足だから都心もワンマン化してるからな
133.
ユーザー
RSIlp
止まってても手すり掴んでない人が9割以上居るよね
134.
ユーザー
hgLpp
日々時間に追われセコセコしてる奴と
多動のために片側は空けてやれよ。
塞ぐと奴ら発狂するぞ。
135.
ユーザー
SXr4t
2列乗りのほうがどうみても合理的だろ
単純に輸送力2倍な
まあ馬鹿ばっかりなトンキンだから仕方ないか
136.
ユーザー
YKbUM
>>133
汚いからな
137.
ユーザー
8oQxH
ラッシュ時にお年寄り雇って
空いてる側に等間隔で数人立たせれば
流れ止まるだろ
注意とかだと聞かない人多いし
138.
ユーザー
cBafD
>>131
通退勤時間帯でOKにしちゃいかんだろ。
危ないんだから。
急ぐ奴が間違いなんだよ。
早く出てこいと。
全時間帯禁止でいい。
139.
ユーザー
ruchI
>>13
親が危篤とか子どもが交通事故に遭ったとか色々あるのでは?
140.
ユーザー
RSIlp
>>136
安全と天秤に掛けて「汚いから嫌!」
と言ってる奴に歩くなとか言えるの?
141.
ユーザー
DKhtP
昔は2人並んで乗っていた。
今は、隣に他人がいるのが嫌みたいで
一列で乗って隣は空いている。

一列のエスカレーターを2つ設置するしかないんじゃない。
142.
ユーザー
gaZiL
しかし、一段づつ、きっちり人が2名並んで過密で乗ってしまうと、バランスを崩した時「逃げ場」がないもんで一層の共倒れ大惨事になってしまうのよね
最初乗る時のタイムラグで後ろがどんどんつかえてきて混雑が危険な状況になるのも
よく目撃する事例
人間の感覚的なフィードバックで自然に片側を追い越しの為に開けてるんだと思う
143.
ユーザー
OsheK
両列派の上から買い物カート落とせばいいんよ
危険性がわかるから
144.
ユーザー
gaZiL
そんなことよりも
ほどけた靴ひもとか、女のじゃらじゃらスカートのすそを引きずるのに生じる
「巻き込まれ」災害の方をもっと考えた方がいいと思う
海外では足切断とか死亡事故とかも結構起きてるよ
145.
ユーザー
OsheK
両列だと巻き込まれしたやつが邪魔でドミノになる
146.
ユーザー
Qst1U
>>100
ニートには分からないだろうな。朝の通勤の電車の乗り継ぎとか。
147.
ユーザー
XEGZ3
平和すぎる
148.
ユーザー
nuheO
>>40
埼玉に住んでいるが誰も守っていないw
149.
ユーザー
i21CU
片側空けず、詰めて乗るのが正解なんだよ
看板みたいな表示すれば従うと思う
鉄道会社の責任
150.
ユーザー
cBafD
>>133
止まってるんなら手すりは不要
151.
ユーザー
cBafD
>>146
知ってるよ。
その上で階段、エスカレーターで
急ぐな。
152.
ユーザー
gJRm1
武蔵小杉の南武線と横須賀線は例外だな
153.
ユーザー
cCrsG
片側あけるのは長年かけて編み出した利用者の知恵だと理解出来ない方がおかしい

たまにしか電車に乗らないやつだけが文句言ってる
154.
ユーザー
44zpk
危険なのにまだエスカレーター歩いてる奴いるのか
155.
ユーザー
fiXQy
片側交互に乗れば片側通行よりも輸送量は多い
片側だけに乗るから輸送量は半減する
156.
ユーザー
laiVM
>>151
階段が無くエスカレーターだけの昇降口が結構ある。急いでるのにわざわざ階段やエレベーターに回るバカはいない。
157.
ユーザー
cBafD
>>156
だから、急ぐなっての
158.
ユーザー
7cYeI
まあ1度大事故起きないとやめないだろ
159.
ユーザー
cNDP2
せっかく機械が運んでくれるのに
たかが数秒のために必死すぎだよなとは思う
160.
ユーザー
4iDqH
そのルールにイチャモン付けている方がおかしいわ
161.
ユーザー
4iDqH
そうかそうかの国交省か?
シツコイ中國カルトだ
162.
ユーザー
d6Lc5
エスカレーターの幅自体を一人用にすりゃ解決w
163.
ユーザー
cBafD
>>158
煽り運転と同じだよなあ。
厳罰化するしかない。

脳に欠陥あるやつは待てない。
待たなくていいように
急がなくていいように
前もって準備ができない。
「急がないと死んでしまう!」
みたいな強迫観念に囚われる。
164.
ユーザー
9uUe8
横に階段併設なら階段使った方が早いね たまに3段飛びしてるのがいるが自己責任(笑)
165.
ユーザー
UYUoV
>>157
これだからニートはw
166.
ユーザー
WyLn2
>>162
それはマジでそう。1人幅エスカレーターを3本用意すれば効率は上がる。2人幅にわざわざ一列で並んで下でぐずぐずしてるゴミが多すぎ。
167.
ユーザー
WyLn2
>>100
お前一人が暇だからって他人をお前の愚鈍さに巻き込むなよ。余裕あるお前が他の人が移動し終わるまで待ってりゃいいだろ。
168.
ユーザー
NA96h
日本のエスカレーターは遅すぎる
歩くなと言うならシンガポールやロンドン並みに速くして欲しい

まあロンドンやシンガポールではそれでも急ぐ人のために片側開けが当然だけどな
169.
ユーザー
RnVZn
エスカレーターやめれば良い
170.
ユーザー
Aippu
>>131
ラッシュタイム以外の時間帯だと、そもそも立ちの方にも行列が無いからなぁ……
そもそもラッシュタイムでも、立ち側に並ぶやつの方が圧倒的に少ないよ。
片方向エスカレーター2人乗り2台と横に階段がある状態で、ラッシュタイムだと
エスカレーター1人分だけが立ち列で、後は全部歩いてるからなぁ……
その状態で立ち列に行列出来てるけど、行列言っても数人だしな。
171.
ユーザー
Aippu
>>154
エスカレーター出来た当初から、片側歩行言われて続けて半世紀ほど皆歩きまくってたけど、
その間事故らしき事故は無いんだけどな。
172.
ユーザー
Aippu
>>162
解決しないぞ。寧ろ今より突っ立ってるやつが邪険にされるだけ。

>>166
3本用意したうちの2本は歩き用になるな。
173.
ユーザー
HOnUZ
>>26
上から歩いてる人の顔のぞき込んでるの?
174.
ユーザー
cRC4n
>>166
低速・高速・超高速の3本だな
175.
ユーザー
77Coq
>>173
後ろ向きに乗ってたりしてw
176.
ユーザー
VlRTp
急いでるなら歩けばいいじゃん
急いでないから止まってるんだろ
何も問題ない
177.
ユーザー
In0QN
>>172
いいじゃん、歩き用エスカレーター。足に自信がないなら階段ゆっくり登るかエレベーター待ってろ。
178.
ユーザー
ACTNY
>>10
階段は非常用としても欠かせないから
エレベーターだけで階段が無いなんてあり得ない
179.
ユーザー
cBafD
世の中、安全感度の低い奴が多すぎる。
180.
ユーザー
nVhkT
急ぎじゃなければエレベーター使う様にしたよ
もちろん妊婦高齢者障害者を優先
181.
ユーザー
kA5QB
>>178
とりあえずつけただけで変なルートにつながってる階段とかあるよね
182.
ユーザー
b7ApA
JR西日本管内でそんなマナーのない使い方する県はだいたい決まってる
183.
ユーザー
8ya1g
めんどくさいから、禁止でいいとおもうが。
それでできるのJRだろ。やらないくせに、利用者に責任転換してるんじゃねえよ
184.
ユーザー
U0d9g
エスカレーターって歩いちゃダメなんだな
片側に並んで乗るよりも両側になれば列も半分か
1人が転んだら雪崩式になりそうだけど
185.
ユーザー
8ya1g
急いでいる人間のために空けていた。
今は通路妨害したら、かけあがれなくなったら、ぶちきれるキチガイの暴走がこわい。
そういう話が理由で、きりかえられないだけにみるけどね。いやそれもいいがかりか。

やりたいならやればいいじゃねえの。このあたりの話題グダグダつづいているが。
JRってまじで何をかんがえているのかよくわからない。
186.
ユーザー
Aippu
>>178
たまには部屋の外に出たほうが良いぞ?
187.
ユーザー
iupps
>>7
都心では歩くやつ多数
188.
ユーザー
nvXIo
いや、昔から新御茶ノ水とか大江戸線とかその他結構長いエスカレーター多いし、歩いてるのは皆無だろ。
189.
ユーザー
vbKP6
大阪は左空けだよね。大阪より西は全部左空けなの?
名古屋はどっち?
190.
ユーザー
z0blF
>>189
名古屋は歩かないので両乗り
191.
ユーザー
ZqQhL
右側と左側に靴裏のマークプリントして交互に組めば少し効果あるんじゃない?
トイレの小便器に的のマークつけただけで効果出たって話も聞くし
192.
ユーザー
CNq8m
昇りのエスカレーターに乗ってたら
スカートの下から手を入れられて
パンツの中に指まで入って来た
しかも大事な穴の部分もトントン触って来る
振り向いたらまだ高校生ぐらいの男の子!
子供相手に怒ったらダメと思い
エスカレーター上がった先で注意した俺です
193.
ユーザー
IZ9Uq
べつにええがな
高速道路にも追い越し車線があるし
194.
ユーザー
JzSGc
エスカレーターの一段を40cmぐらいにしたら歩く人居なくなるんじゃね
195.
ユーザー
viai8
>>191
海外だと、左側に歩く足跡、右側に立つ足跡がついたエスカレータがあるってのを以前見た事があるな。
196.
ユーザー
82Coi
必死に掴まらないと振り落とされるような高速エスカレーター作ったらいいよ
197.
ユーザー
3ydyr
>>194
速度3倍にすれば、皆必死にベルトに掴んで歩かないだろw
198.
ユーザー
kOvBC
ちなみにイギリスは右空け、フランスは左空けだったな。
車の走行車線に合わせているのかと思いきや、大阪が左空けだったのには驚いた。
199.
ユーザー
kNCVn
片側を空けるクソ文化?クソとは思わんがな
会社が対応するべき
200.
ユーザー
ba7yF
>>150
「止まって手すりつかんどけ」と書いてあるよ?
人に歩くなと言うならちゃんと止まってる奴も
手すり掴む様働きかけろ?
201.
ユーザー
w0dgy
じゃ無くしちゃえばいいじゃん
ならお互い文句ないだろに
急ぐのは階段駆け足でどおおぞ
202.
ユーザー
d5MvH
>>198
台湾も左空けだから大阪人には馴染みやすい
ウズベキスタンは超高速で地下深く昇り降りするから、歩いてる人間は誰もいないw
203.
ユーザー
xwWvl
都民
右側開ける
右側になったら歩いて上がらないと後ろの人にどつかれる
204.
ユーザー
UczHu
>>20
スキー場の高速リフトみたいに、乗降時だけスピード落とせれば良いんだけどね
205.
ユーザー
mlabF
>>203
直前で右側と気付いて左側に割り込むと舌打ちされる
206.
ユーザー
5jD6x
段差を50cmくらいにすれば、歩く奴はいなくなるんじゃないかな
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