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意思決定だけなんだからリモートでいいじゃん。
他国は違う乗り物に変わっている事でしょう
ざんね～ん
輸送力は新幹線４分の１とか 一度乗ったらもういいわ、になる可能性が大
全土に高速鉄道を引いた中国でさえリニアは最初の一本だけ それも無駄なので最高速は当初の半分で運行
日本を弱く貧しく！滅民党！
実際は多少上がると思うけどw
早死にしそうだね
トヨタが払ってくれるさ
品川名古屋以外は開通しなくていい
再生医療用の細胞とか組織とかさ
安倍のバカが計算できなかったんじゃねーのか
それよ、予算だけ計算して大阪からは全く何も決まってないんだってね。大阪では全く話題にすらなってなかったとか嘘だろ。副首都にはリニアいらんのかな、おいヨシムラなんか言ってみろ。
全然意味ない クソすぎ
川勝、日本共産党は絶対にリニアへの
乗車拒否するように
こいつらはリニアに乗る資格がない。
国家の威信とか技術力アピールが目的なんだと思う
作ることに意義があるから採算取れなくてもいいのかもしれん
テレビ番組による妨害に切り替えたのか
Lccは新幹線より安いんだけど
お前はリニア以外乗車禁止。
プラス7000円がいいとこだろ
飛行機よりはちょっと安いくらい
平社員はリニアで日帰り、費用3万円
役員は新幹線グリーン車で現地一泊、費用6万円
富士山とかみたい人は新幹線かな？
静岡の妨害中に人件費や資材費が爆上がり
費用対効果にも疑問が出てきた
ダムの地下の秘密基地や自衛隊の基地とも繋がっている
それに問題あるの？
中国の勝利
日本の負け
中国の妨害はつづきます
もっとかかるよな。
新幹線できて3セク化された在来線みたいにならんの？
とか言ってる情弱がいて驚いた
遠い場合に飛行機を認めるくらいでしょ
リニアが許される場面はほとんどないだろうね
山梨県の交通が便利になっちゃうことだよ
日本にたった3県しか残ってない新幹線も飛行場もない僻地に
僅か数十分で行けるようになるとか蛮行以外の何者でもないわ
心配するな
行けるようになっても誰も行かない
トンネルも要らないだろ
俺だって用事が無くても乗りたいと思ってる｡
ただ名古屋までなら新幹線で十分だからな｡
最初から作る意味無いって思ってたけど恐らく数十年は赤字
じゃ無いかな？
東海道新幹線から東京→名古屋の客が減るだけでもメリットあるでしょ
関係ない大学教授に勝手に赤字の試算させ
テレビで公共の電波であからさまにけなす
やってることがちょっと異常じゃね？
一日３便しかなくて料金も時間もかかる飛行機はライバルにならんから
新幹線の値段あげればいくらでもリニアの利用率上げられるだろ
そして大阪は移民魔界になる
JR東海
新幹線に民度低いの集まるようになるのも確実
観光客は富士山見えないだろうが
グリーンと違って最短時間ですって理由書書きやすいし
名古屋止まりで乗り換え大江戸線レベルになると西に行く時は微妙かもしれんが
JRは民間だろ。チューチューか？
地下に降りて乗るまで30分くかかるらしいから実質的には2時間くらいじゃないかな
全然意味ないんだよこれ
パヨじゃないが、リニアは
・工事費爆喰い
・電力使用量は新幹線の５倍
・山梨長野の水脈を破壊しまくり
で恩恵は名古屋まで2時間が40分になるだけ
リニアに反対した玉皮はリニアに乗る資格はねえし。
JR は玉皮の乗車を拒否するべき。
日本のリベラルはリニアだけが嫌いなわけじゃないよ
基本的に土建が嫌いなの
鉄道、道路、ダム、発電所、工場、ビル、マンション.etc.
官民問わず全ての建築物、人工物を憎んでるの
ちなみに欧州のリベラル派は貧困層向けの公営住宅大好きで
リベラル政権が発足するたびに狭小な公営住宅が増えるんだけど
日本のリベラル派は公営住宅ですら大嫌い
貧困層の福祉よりも土建に対する憎悪のほうが優先されるから
あたまわる（笑）
JRを公営に戻せ
郵政を公営に戻せ
東電は解体国営化せよ
往復で１時間かかるので、短くできる実時間は２０分足らず
わずか２０分に当初の５．５兆円から倍増の１１兆円 しかもこれは名古屋まで
大阪延伸はおそらく無くなると思うが、もし延伸となったら２０兆円を越えるのは不可避
地下の試掘すら止まっている現状でまず考えられないが、今後工事がすべてうまくいっても
出来るころには日本人口１億人割れ
海外はリニア鉄道の採算性の無さをよく理解しているので見向きもしない
完全に詰んでいるのにね
庶民ぶってんじゃねえぞカス
景色を見たり、仕事の資料に目を通したり、時には寝たりと
リーマンにとっては貴重な2時間20分のインターバルでもある
リニアへの投資を新幹線で回収はあるかもな
自分とか東京より北だから品川まで行く時点で10分以上ロスだし
リニアは駅が深いからその移動でプラス10から20分ぐらい取られるから
名古屋まで10数分早く着くだけだし
丁寧なデータもとに言うならまだしも、屁理屈捏ねてドヤ顔ってのが絶妙にイラッとくる
実際に物作りしてる人たちの目に前で言ってみろよクズといつも思うわ
リニアでもそうなるのか?東京～大阪間60分チョイやのに走り出して寝てる時に20分ぐらい過ぎてから検札出起こされたらメッチャ嫌やわ特急券とか座席でQRコードとか詠み込ませられるようにしてくれ車掌に起こされたくない
この前も関西の美しい人とリモート会議したら
向こうの人、終わってからPCの電源切るの忘れてて
いきなりオナニー始められて焦った
中々良い身体してて、大股開いてオナニー
それ観ながら俺もオナニーしてしまった
最後は画面めがけて同時に発射
オッサン同士のリモート会議って楽しいよ
まさに無駄だよこれ
パヨだけど南アルプスの水源を守りたいだけだぞ、静岡県の水が干上がる、パヨの味方の山梨県が水を回してくれるそうだ、人に自然に優しいパヨパヨ。
駅が出来ないから面白くなかったんだろ
【3D解説】リニア開業見据える「品川」
大規模再開発でどう変わるのか？【都心と羽田の結節点】
大阪まで行くか怪しい
令和のリニアモーターカー
日本人は算数ができない
人間の技術革新なんてほとんど時間の圧縮のためにあるようなもんだ
玉川の「採算は取れるんですか？」
この突っ込みは良かった
スタジオの専門家の答えがしどろもどろに
それを見て採算は取れないと確信した
地下に降りて乗るまでに30分
降りてから30分かかるんだよ
ほぼ意味ない
モーニングショーの玉川さんだけ
明治 東海道線 3年 中央ルートから海沿いルートに変更してからの建設年数
昭和 東海道新幹線 6年 土地収容や新大阪、米原まわりに変更 オリンピックに間に合わせた
令和 リニア新幹線 いつできるだよ、令和に間に合うか？
新しい制御理論
サッカーのキーパー君の動きをみると常電動でじゅうぶんな感じ
ゆっくり動くときは100vだけど、立ち上がりの一瞬だけ1000Vにしてる
マジレスするとむしろ平社員むけ
なぜ新幹線が成功したのかというと
日帰り出張ができるようになったから
以前は宿泊出張があたりまえだった
1泊するより1000円やすければ新幹線は成立するの
あるいは大阪から上海なんだよな
これができる日中間はかわるだろう
もしも
上海→関空→伊勢→関空→上海
日帰りでできたら中国の人もいっぱい来るだろう
国鉄清算の負債をいまだに払い続けてるんだと
それにリニアモーターカーの借金の山が積み重なったら
日本の崩壊が早まるぞ
下っ端の現場調査なら体を持っていく必要もあるが、何もしない、お話をするだけの偉いさんなら体を持っていく必要もなかろ
偉いさんはリモートな
国内には興味ないだろう
だよね
福岡県議団の連中見てるとそう思うわ