【経済】京都市バス、観光客だけ「2倍運賃」検討 オーバーツーリズムだけではない切実な背景最終更新 2026/05/26 09:131.鯨伯爵 ★???京都市バス、観光客だけ「2倍運賃」検討 オーバーツーリズムだけではない切実な背景(ITmedia ビジネスオンライン) - Yahoo!ニュースnews.yahoo.co.jp京都市は、市民と市民以外で市バス運賃を分ける「市民優先価格」の導入を検討している。現在の均一料金区間の大人運賃は230円だが、市民は200円に引き下げ、市民以外を最大2倍の価格差となる350~402026/05/26 07:31:4125コメント欄へ移動すべて|最新の50件2.名無しさんlRccR全国に広まりそうだな2026/05/26 07:37:143.名無しさんGbY1V車道を狭くして、有料の動く歩道でも設置したら?2026/05/26 07:37:564.名無しさんbK80U良いんじゃね地元民にだけ割引札配って余所者は割高になる公共温泉施設とかあるしな2026/05/26 07:50:515.名無しさんp82LB外人だけにしろ2026/05/26 07:55:326.名無しさんT27eTどうやって仕分けすんだよ2026/05/26 07:58:197.名無しさん6ubjy公共交通機関の高齢者割引料金を市民全員に広げるだけだろ2026/05/26 07:59:518.名無しさんGbY1V>>6住民票に基づいて、割符みたいなのを送付してバス精算時に提示してジモティ価格とか(毎年違う色の割符を送付すればコストがかかるが転出後の悪用は防げる)割符を電子タグ化すれば、アプリでの清算にも対応しやすくはなるはず(システム構築の費用はあるがw)2026/05/26 08:05:209.名無しさんTvRjX京都の皆さんは偉いガメついこと(オホホ2026/05/26 08:07:2810.名無しさんyO5ZL仕方ないとは思うが、原因となる渋滞を減らす対策をしないとダメだろ観光目的での京都都心部の車乗り入れ禁止とか2026/05/26 08:10:0411.名無しさんmoNvq京都に日常は無い2026/05/26 08:12:1012.名無しさんzVLn9やっぱ日本の首都は京都だよなトンキンには何もない2026/05/26 08:12:4313.名無しさん6Js2j降車時にいちいち証明書確認してたら遅くなるだろどうするの?2026/05/26 08:15:0714.名無しさんpob5t外人が来なくなる施策じゃないと意味がない2026/05/26 08:17:0815.名無しさんGbY1V>9頭悪すぎてww2026/05/26 08:17:3016.名無しさんjrMh8>>1三重とか近畿圏からの客には高い運賃取るなよ‼️2026/05/26 08:19:2717.名無しさんSNcX6中ナントカ人が文句たれて暴れるでコレw2026/05/26 08:55:1218.名無しさん6vRza仕分けはローカルICでいいだろバス常用してるなら抵抗ないだろうし2026/05/26 08:56:1819.名無しさん1PJVd骨の髄まで差別主義ですから京都人は2026/05/26 09:02:0720.名無しさんLHcsLもう籠屋作って歩道で運べよ2026/05/26 09:04:1921.名無しさんiQvVj車道削って規制強化して「歩くまち京都」政策をすすめたんだろ?その一方、敬老パスを廃止し市街迂回道路の建設は阻止してのも京都市の政策だろ?環境を建前にして、実のところ交通局の赤字解消が目的なのミエミエやんいまさら泣き言いうなよ2026/05/26 09:06:5822.名無しさんpH4Me観光客は乗るなという意思2026/05/26 09:07:5923.名無しさんByhob人権問題まであるでこれw勘違いジャップのアホアホ施策2026/05/26 09:09:1624.名無しさんFquLh>>16こういうときなぜか三重県はハブられる地理的には京都府と接してるのにおかしな話だ2026/05/26 09:12:3025.名無しさんFquLh>>13定期券を割引くでよくね2026/05/26 09:13:06
【社会】阿部慎之助監督を釈放 今後は在宅で捜査へ 読売巨人軍コメント「交流戦前夜に重大な不祥事を起こし…」「進退を含め処分を検討」 娘への暴行容疑で逮捕され容疑認めるニュース速報+72925.32026/05/26 09:13:40
【ぶら下がり取材】「高市さん、聞かれて答えるのは嫌ですか?」歴代首相に比べ‟取材対応”少なめ、Xでは連日発信…SNS隆盛時代に問われる報道機関の真価ニュース速報+886456.92026/05/26 09:07:47
地元民にだけ割引札配って
余所者は割高になる公共温泉施設とかあるしな
住民票に基づいて、割符みたいなのを送付して
バス精算時に提示してジモティ価格とか
(毎年違う色の割符を送付すればコストがかかるが
転出後の悪用は防げる)
割符を電子タグ化すれば、アプリでの清算にも
対応しやすくはなるはず(システム構築の費用はあるがw)
原因となる渋滞を減らす対策をしないとダメだろ
観光目的での京都都心部の車乗り入れ禁止とか
トンキンには何もない
どうするの?
頭悪すぎてww
三重とか近畿圏からの客には
高い運賃取るなよ‼️
バス常用してるなら抵抗ないだろうし
京都人は
その一方、敬老パスを廃止し市街迂回道路の建設は阻止してのも京都市の政策だろ?
環境を建前にして、実のところ交通局の赤字解消が目的なのミエミエやん
いまさら泣き言いうなよ
勘違いジャップのアホアホ施策
こういうときなぜか三重県はハブられる
地理的には京都府と接してるのにおかしな話だ
定期券を割引くでよくね