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このスレッドはアーカイブ化された過去ログです。

【北海道】新幹線の延伸工事巡り談合疑い、公取委が９社に立ち入り検査…ＪＲグループ系の建設会社などアーカイブ

1.
ユーザー
???
北海道新幹線の延伸工事巡り談合疑い、公取委が９社に立ち入り検査…ＪＲグループ系の建設会社など（読売新聞オンライン） - Yahoo!ニュース

北海道新幹線の延伸工事巡り談合疑い、公取委が９社に立ち入り検査…ＪＲグループ系の建設会社など（読売新聞オンライン） - Yahoo!ニュース

news.yahoo.co.jp

北海道新幹線の延伸工事を巡り、国の外郭団体「鉄道建設・運輸施設整備支援機構」が発注する軌道工事の入札で談合を行った疑いがあるとして、公正取引委員会は１９日、独占禁止法違反（不当な取引制限）容疑で、

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最新の50件
2.
ユーザー
LMC2b
仕方ないわな
寡占業務だし、カネにならないし
もう一部区間を除いて工事凍結してしまえ
3.
ユーザー
jOu5z
そんな状況なら、やむを得ない
リニア新幹線も、北陸新幹線延伸も、計画中止だな
4.
ユーザー
mpANN
2045年に新幹線開通として
ドンドン人口減少して
氷河期老人は貧困のため
旅行は控えて客足伸びず赤字だよ
5.
ユーザー
eMD4n
商業工業は終わってるな！
6.
ユーザー
cZP2K
談合は構わないけど変な左翼右翼団体絡みの業者に流すのはいかんよ。
7.
ユーザー
v8HPZ
レール敷設なんて元々入札には向いてないだろ

指値で業者指名しちゃった方が安く出来るんじゃないか
8.
ユーザー
er740
【受託業務】コンサルが人件費3千万円を過大請求　国発注で相次ぐ不正と指名停止
https://talk.jp/boards/newsplus/1779168856

一体何が始まったんです？
9.
ユーザー
HrAsC
東夷死ね
10.
ユーザー
tOlUm
国家プロジェクトやもん。しゃーない。
11.
ユーザー
b4CmZ
>>3
リニアはJR東海の自腹だから決定権はJR東海にしかない
他の新幹線は建設の5条件を満たす必要がある
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