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まぁ10年経とうがどれだけ経とうが人類が居る限り、内燃機関は不滅よ
HONDAは大型車つくってないからその辺の感覚がなかったんかね
スバルの方がまだマシな、みたいな?
買い時？
上がる見込みがなかったら、安くなっても買い時とはいえませんわなぁ
まだ赤字にはなっていないが、今回のイラン紛争でEVシフト（あくまでも日本以外）
アトレー系と言えば良かったかw
ニッサン
文末で「軽バン」って書いてあるからわかってましたけどねw
でもジェットは売れてるだろ。
ホンダの四輪は昔から塗装劣化激しいよ
高額車のレジェンドやアコードもボンネットやルーフの塗装が剥げたりと酷い
鈑金塗装屋の友人の話だとホンダ車は特にクリア層が他社より薄いと言ってたな
ボディはペラペラだし
こうなるのはしかたないよ
塗装が弱く内装が劣化しやすい。
ホンダ エンジン一点集中
5年くらい前に公式に｢もうエンジン頑張りません｣て発表した
いまのホンダはエンジン捨ててEV に走った結果
ちな実質的には20年前くらいにはエンジン捨ててた
ホンダのスピリットが入ってる車はS20が最後
それ以外の事業は普通に黒字
来季以降も何事もなければ黒字に戻る
中免持ってるけどクラッチ怖くて乗り出せない。
Baja XLR デッカイ二つ目のやつのりたい。
ケツかっこええと思ってさ。
バイクも熱かったね。ケニー、バリーシーン、マモラ、スペンサー
アウトバーンでもなけりゃそんな馬力いらんやろ？ 速度規制あるからほどほどの馬力で。 余裕あるのは間違いないが。
それよりトヨタのネーミングの無さに怒りプンプン、、車のネーミングだけなら三菱やホンダの方がいい。
トヨタはヤリス、ハリアー、カローラなんちゃらとか、もうねダメ
マツダに至っては、、、目付きは同じだし
リコールより日光のいろは坂、エンスト多いのはホンダハイブリット車
銀行次第
アホンダのEV戦略が馬鹿杉だった
コレに尽きる
トヨタ日産スズキダイハツ、、、
みんなそこそこ上手くやってんのに
アホンダはEVを宗教に祀り上げてZEROシリーズだの
頓珍漢なことやって核爆死😂😂😂😂
日本人があんなもん買うわけないわ😂😂😂😂
何の実績もない敵国支那製なんぞイランわ🙄ｗ
ひっついてたら すべて日産が悪くてクソってことにされて
全部日産がわるくて すべてのリストラを日産からでゴミ温存って
シレッとされてたと思うｗｗ
VW 2300億損失 3.5万人リストラ
フォード 1.7兆円赤字
ホンダ 6900億円赤字 EV投資削減へ
ステランティス 4兆円赤字
ジャガー 販売台数97%減
ボルボ 500億赤字 3千人リストラ
ポルシェ 利益99%減
GM 5000億赤字
一方EV慎重派
トヨタ 過去最高売上
スズキ 過去最高業績
またテキトーな創作してる馬鹿
ホンダは全振りなんかしてねえしｗ
えっ？
＞Hondaがエンジンをやめるーー。
＞モビリティ業界に衝撃が走った2021年4月。三部敏宏の社長就任会見でのことだ。
＞気候変動対策に各社が大きく舵を切る中、日本メーカーで真っ先に手を挙げたHonda。
＞2040年までにEV（電気自動車）とFCV（水素で走る燃料電池車）の販売比率を
＞全世界で100%にすると宣言した。
将来やると宣言しただけやのにアホかｗ
実際アメリカで販売したEVはプロローグ一車種のみ
それもバッテリーも車体も全部GM製はホンダは手を掛けてない
EVは始める前に終わったんやで
去年販売台数実績見て来い
99.99%エンジン車で販売台数も減らしてない
ZEROシリーズやるつもりだったが開発だけで終わって後始末で開発資金を
損失に計上した
大赤字も今季限り
VWみたいに実際にEVを何車種も販売して売れずに大損失とは訳が違う
社長就任時の宣言を軽く見すぎ
宣言して実施して大赤字（笑)
お前自身2040年ってソース書いとるやんｗｗ
>>111
そんな先の話は話半分にもならんわ😂
実際何にもやってないから簡単に看板下ろせたやんで
失敗確定のソースよろ
EVに投資をしすぎた結果だ
まあ販売台数減ってるから、工場の一つや二つ売却するくらいが丁度いいのかね
EV開発投資計画額はホンダは5兆円
スズキはもうちょっと多くて6兆円
金額よりやり方、進め方の問題
ある日突然辞められねーし始められるわけねーだろうに…
働いたことないとわからないのかな？
しかし4500億の「赤字」で何もやって無いとか馬鹿の言うことは面白いな