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素人レベルでは「分」のレベルでしか観測できんやろということで
遅れる方については時間どおりに走らせる義務はない
今京阪の寝屋川市と枚方市の高架事業も土地手放さなかったらのが死んで一気に進んでるが、あそこでもカネに群がるのが湧いて負け組京阪からカネ儲けとるわ
そして運ちゃんの腕もとには
電波ソーラーがキラりと輝いている。
引き算しても辺野古が一番やばいんだがw磐越道バス事故よりも辺野古が上
極左や中共や野党が絡んでいる事案だからかなりヤバい
各バス停で散発して起こる事象として考えたら、そうだとは思う
路線バスって、よく特定のバス停で客も居ないのにながーく停車して「時間調整」してることがあるけど、じゃあそのひとつ前のバス停での通過時間をチクったらこうなるの?って思わんでもない。
日本人クレーマーすぎる
だからこそマスコミが取り上げないというジレンマ･･･
でも今まででも、あいつらって大事な事こそ取り上げないからな
人のいっぱい乗り降りする停留所で時間調整しているからそれまでのバス停はたぶん時間前に通りすぎているのだろう
GIFバス「居るだけではダメ、このバスに乗るんやとはっきり意思表示しないと通過すんで～」
今は電波時計とかスマートウォッチで秒カッチリにドア閉めて発車するんよ
だから利用者側もスマートウォッチとかだと秒単位で発車時刻確認できたりする
15分前には、バス停に立って待つ
とか言われてるけど、本当にみんなそう思ってるのかね？
何か考え事をしていて
京都の市バスなんてドアが閉まり切る前に出発するし、バス停に停車する少し前でドアが開くよ？
バスが完全に停止してからドアの開閉なんてやってらんねーや！
文句がある奴はぶぶ漬け食わすぞオラ！！って感じだけど。
外国人の観光客なんて「Fantastic！」って言ってたよ？
こんな相互監視より、むしろ放っておいても勝手に各自で全体最適を目指すことこそが日本の良さだと思うがな
ぶぶ漬け市営は怖いから、因縁つけやすい京阪バス苛めてるのかもなｗ
こう言うケチつけるから運転手減っていくのでは？ｗ
走ったのに運転手が笑いながら出発したのがムカついたんだろう
時報と照らし合わせたのか？
常に電波が激悪の地域でもない限りスマホって正確だろ？
待てどもこなくて電話したら「とっくに過ぎてますよ」言われたわ
冬だったから寒かったし、次のが１時間くらい待たなきゃいけないから富山駅まで走った（笑）
２分くらいから許せなくなるけど
欧州の電車なんて
定刻通りに来た！珍しい！とか言っていたら
実は24時間遅れていた、とか、
ネタあるよなw
その先輩は兵庫県出身の人だったけど色んな話しを聞きました。
辺野古抗議船転覆事故みたいにマスゴミもビビって報道できないような話しをねwww
はっきり言って大阪や名古屋のタクシーよりコワイよ？
え、72時間じゃなかったけ?w
そう思うわ
東海道線を走る上りお召列車は、京都駅を出ると御座所のカーテンを閉めるのでした･･･
理系のオレ様からしたら14秒に意味があって処分するなら
時刻表も07時52分00秒出発とか書いとけよ
その鉄道の構造にも寄るが、鉄道で列車の時間が不定なのは事故のもとになるのよな
お互い正しい時間を把握して、互いに時刻表どおりの時間で列車を走らせることによって正面衝突を避けるというのが鉄道の事故防止の原則だったから
電車なら15秒ごとの時刻表があるけどな、たいてい
こんなんバスの運転手いなくなるに決まってるだろ
キチガイ日本すぎる
そのクレームの入れ方が執拗だったんだろうなというのは推測できる
そう、執拗に計測してた訳だ
↑
羨ましいです。僕なんていつも勝手に見切り発車します。
それくらいは誤差なんじゃねえの？
マイクロ秒ならええんかよ
急いで扉閉めて発進してしまう運ちゃんも居るわなw
遅れるのは不可抗力もあるからな
社内処罰みたいな
定刻より早く出発するのは利用者も困る
JR西日本「あーあー聞こえなーい」
渋滞で定刻で着けないとかもあって
柔軟性が求められるのに。
報道の温度差や勢いが違い過ぎて引いてるｗ
（辺野古と磐越道）
今のタコグラフって秒まで分かるんだね。
改めてデジタコの凄さが分かりましたw