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曲がり角
俺も写真見た瞬間イケメンだと思った
それに比べて海上（辺野古）は遅いね
最悪の結末
断ればいいものを
辺野古は波浪注意報が出る悪天候だし任意参加
こっちはピーカンの晴天に居眠りで部活動
それも知り合いの知り合いとかいう、無関係じゃんレベルからの依頼なのにｗ
高校卒業したら女食い放題だったろうに...。
交通舐めてたからバスから放り出されたんでしょ。
子供が亡くなってるのに責任逃れしか頭が働かない爆笑
鉄道会社は廃業も視野に入ることになるだろうね
往復400kmを安いカネで振る発想からして馬鹿
数人死んだ所で大騒ぎにはならなかったな
この点については間違い無し
何したって生き返りゃしません
そもそも
ゴールデンウィークの祝日
国が休めと言う日に、遠征テニス
おかしいだろ。おかしいだろ。
帰省で高速道路渋滞
死んでるじゃん
仕事しないと生活できないのか？
だとしたらこれは政府の責任じゃ
運送会社の会見
善意で、車と運転手紹介しただけだ。
どの口が言っているんだ。
おんどりゃ
レンタカーで、人運送は、白タクだ
違法行為
無償なら有りだけど
保護者は部費を支払っているから無償じゃないよ
おまいは、おまいらは60歳～65歳で定年を向かえられるんか ？
明日は我が身と考えたいです
自民党員のみ裕福層！他の国民は貧困層となり安物を漁ります。今からも起こりますよ
校長→学校経営が苦しい、安く動いてね
顧問→レンタカーで節約しよう
社員→安く提供しよう
運転手→年金だけでは苦しい、足が悪いけどバスに乗ろう
悲しい話になりました
この件でいうと運転手不足での話しではなく、カネをケチった結果の悲劇では？
借りる手続きをバス会社が代行しただけで借り手の名義は学校(部活？)だから又貸しにはならない模様
ただし借りる時にレンタカー屋に提出した免許証はバス会社の営業担当者のものだった
とは言えこれもGW中にバスやドライバーを確保するのは早い者勝ちなのでドライバーが見つかる前にバスを確保する為に採った暫定みたいな意識で、ドライバーが決定すればちゃんとレンタカー屋にドライバー変更の手続きをするべきなんだけど遅くなったとバス会社は言い訳してる
この言い訳を保険屋が受け入れるのかは俺には分からん
ドライバーの変更手続きというのがどの程度普通の事なのかも知らないしね
言えないなただの加害者
非合法かどうかくらい確かめるよ普通は
シッカリしろよと言いたい
それさえ無ければ、今回の事故は起きてない
如何なる理由があるにせよ有資格者として車の運転引き受けたからには責任伴うからな
誰より責任は重いよ
てか非合法云々言ってる奴居るけど別に運転引き受ける事自体は全然有りだし普通に合法だから
今後こういう事故増え続けるだろな
運転手も毎年としとるからな
> てか非合法云々言ってる奴居るけど別に運転引き受ける事自体は全然有りだし普通に合法だから
成田空港で客待ちしている中国人「我も合法思うアルよ」
あと数年働いてFireしようと思ってる
60(可能ならさらに早期に)で辞めたいんだけど65まで残ってと言われてるので悩ましい
大恩ある人のお願いなので
金払えば正規の運転手はアテンドできたようなのでそうでもない
どういうぶつかり方したんだろう
中国人の白タクは商売としてやってんじゃん
その違いくらい理解しろよ
んな事言い出したら選挙カーの運転手も身近な人間とかをボランティアで起用出来なくなるしか
お願いされてるなら65歳までいれば
仕事にもよるだろうけど
鉄道会社の営業マンも商売としてやっているよ
だから会社契約で受託している
貫通してる
後ろから来たワゴンがぶつかって30m程前に曲げてる
逮捕されたってことはスピード出しすぎ？
何で逮捕なのかわからんな
普通1人だと思うよ
学校側には責任あるけど手配した側に責任は無いっしょ
学校側から求められた有資格者の運転手をキッチリ手配しただけなんだから
そりゃ手配した側も手配した人間がこんな事故起こして責任は感じてるかも知れないけど
手配した側に責任追及出来る理由どこにもないからな
金が絡んでない場合に限るが
何をどう会社契約で委託してるんだ？
詳しく説明してくれよ
全国の部活関係者戦々恐々やでぇw
名前に哲が付くとだいたい在日
学校悪い学校憎いの結論ありきの人に語るほどヒマじゃない
俺は60で定年退職してから長期海外旅行三昧だよwww
ヤバイと思ってたけど やっぱり図星だったな
｢安く出来ないか｣何か言っていないとか
抜かしてるヤン
今まで通り手配(事業用(業務用)のバス)してくれと頼んだとさ
すぐバレル嘘をw
恐らく眼鏡かけて運転ギリギリ
ちょっと暗くなったらもう視界ぼやけるって具合だろ
周りのこのくらいの年代もみんな車は日中しか乗らない
面倒仕事やらせてピンハネか。
いや俺別に学生時代に辛い事とかも無く真っ当に育ってきてる人間だから学校に恨みつらみとかも全く無いしそういう類の人間じゃないから勘違いしないでね
誰でもバス運転手に成れます
付き合いで断れなかった業者側の営業が知り合いの無職の知り合いに頼んだとあるが？
前輪が二つ共無くなってたような
それにガードレール
バスの下に潜って床を破って後部窓まで貫通したようにも見える
プロのドライバーなら必ずつけるように促すけど、この場合やってないだろうね
事故に遭った生徒は二度と遠征なんかできないだろ
関空行きリムジンバス車内では一応促されるけど、それで装着してる奴は俺を含めて見たことないなぁ
身柄を確保しておかないと
学校側とバス運行会社と口裏合わせる時間を与える事になるだろ
つまり証拠隠滅の可能性があるから逮捕(身柄を押さえる)する必要あり
シートベルトはマジに新型コロナワクチンに似ている。
新型コロナワクチンは感染を防がないんだけれども、感染時の症状の程度は軽くなる。
事故でやられっぱなしになるのがイヤならシートベルトを締めとけ、という話。
責任ありまくりだよ
白タクならぬ白バスだから任意保険が下りない可能性があるらしいぞ
貫通したガードレール直撃で外に投げ出されたんかな
口裏合わせる事できないよーにするため
関係書類とか証拠があればそれも押収
学校と会社に家宅捜索はいるよ
その前にそういった事はドライバーを探す上での学校側の条件によるっしょ
そもそも頼むのはゴールデンウィークである5/6のしかも早朝の送迎だよ？
その時点で引き受ける人間も中々居ないだろしそんな中で多少歳いってて現在無職でも二種免許持ってる人間が引き受けてくれるってなったらそれだけでそこに飛び付いてしまうのは当然っしょ
結果論でならそうやって幾らでも言えるけど実際そんなより好みできる状況じゃなかったと思うしな
勿論手配した側が手配料貰ってたらそうなるわな
でも利益得てなきゃ刑事責任は問えないよ
ただレンタカー会社の運転する人間は登録しなきゃいけない的な規約がある事をよく理解せずレンタカー用意してしまった事に関して民事責任は問われるかも知れないけどな
1ミリでも相違があれば出すな
こんなのに出すから保険代がどんどん上がってしまうんや
ケツが追い付いて来ずにドカンとヤラかすわ。
マイクロバスなら今なら大型じゃなくて中型で運転できるはずだから保護者の年齢考えたら大体は運転できるはず(技術的な話は無しとして)
昔はそれが当たり前だったけど時代は変わったらしい
顧問や保護者に免許持ちが居てもペーパードライバーでは危ないしね
ガイジンまで大量流入させて最低賃金を上げなかったじみんとうのせいだろ
我が子らの遠征は毎回隣県ですらバス会社に頼んでいた。自分も免許はあるが口が裂けてもバス運転できるとは言わなかった。
我が子だけならまだしも他所様の子ども何十人も乗せて早朝から遠征に数時間運転する度胸はない。
万が一の時、責任取りきれない
65歳からの仕事は単純作業にしてね
知り合いに駄賃渡して運転手してもらうのは違法なのか？
それ
何処の情報？さっきニュースで運転手映ってたが杖なんか使わず普通にスタスタ歩いてたぞ
代理店にめちゃくｔｙな要求するクライアントの側なんだけど
国民が馬鹿の群れだからそういう正解にはいかないんだよな
「断ればよかっただろ！」って
それは謝礼で合法。
「何時でも何処でもなるべく安く」なんて依頼が常態化してたんだろ
手配側と学校側双方に違法性の存在について暗黙の了解があった可能性もある
当然手配側にも何らかのメリットがないと、学校側の無茶振りに付き合う義理はないしな
AIの判決
シートベルトしてても車外放出は避けられなかったと思うけどな
ポンコツAIで草
安くしろ、レンタカーを使えは
一切言ってない
ただ日程と人数と場所を伝えただけ
いやー、なるべく怠けたいんよねー
「レンタカーを借りた人とは別の人が運転
するってレンタカー会社に伝えたの？」
と営業担当者に聞いたところ…
「伝えてません。駄目だと今知りました」
と担当者はヘラヘラ笑い
左翼が関わってない事件だとこれか・・・
あれ？逮捕されてなかったか？まだか？勘違いしたかな
これ知り合いじゃないでしょ？
やっぱ共産党入っておくべきだな
免許証を提示してないつまりレンタカー会社は
ドライバーと契約してない訳で事故の責任はない
山本太郎は元秘書名義で借りたレンタカーで記念撮影してたよな
全然変わらんだろ
辺野古の方も普通に報道されまくってんのに
されてないされてない言ってて不気味なんだよ
営業担当者は使う用途がある人間をレンタカー屋に提示していないからな
そこは知らずに会見していたな
やっぱ逮捕されてんじゃん。テレビ見てないやつは弱いねー
それを知らないのが演技ではなく本当に知らないのだとするとレンタカー会社も重要事項の説明をせずに貸し出した事にならないか？
何年か前にスノボに行く大学生の乗ったバスが事故って大量死してただろ？
そのケースと同じ
そういうこと。ほんとそれに尽きる
若者が亡くなったのは気の毒だけどね
あったね
軽井沢で事故ったやつだろ
義母の知り合いの息子が巻き込まれて死んだよ
せっかくいい大学いれたのに、下らないところで金をケチったばかりに
(´･ω･`)
サウナで閉じ込められた夫婦「せやろか？」
死ぬ時はJR福知山線に乗っても、JAL123便でも死ぬからね
幸不幸なんてわからない
レンタカーで白ナンバーらしく
特別監査に入った国土交通省も
カンカン😡
任意保険の支払い拒否の
可能性大って😫
亡くなった生徒、入院手術費用
諸々の賠償は新潟県がする事に
なりそう🥺
自治体の小役人はやること
テキトー‼️
アホばっかり😡
そりゃそうだけど、その辺なら太いから保障は手厚い
人殺しやんけ
この人の年金どこに消えたんだろうなwwww
補償もらったって死んだ人は生き返らないし
後遺症が治るわけでもない
でも零細業者で会社潰して終わりです、よりはマシじゃん
つうか、JALやJRは乗客の死亡事故自体がレアだし
速度超過でも生徒は注意はできないだろう。
ここだけでなく
他のバス会社と学校も調査しろよ
みんなやってるだろ
蒲原鉄道は1999年までは鉄道事業者として蒲原鉄道線を運行していたが全線廃止
現在はバス専業事業者となった。
会社名だけ鉄道とあるだけのバス会社
バス事業認可取り消しは間違い無し
父さんしてくれ
部活の顧問（別の車）がケチったせいでとんでもないことに
磐越道はアップダウン激しいし磐梯山超えて郡山方面はトンネルはいくつかあったしカーブもあるわな
じいさんが速度超過になるポイントは多いよ
たぶん裁判になると思うが
バス会社側の主張
・高校が安くしろ言ったから無償で営業マンがレンタカー借りた
・運転手も他人に依頼する事は学校側も知っていた
高校側の主張
・運転手付きでバスを手配して欲しい以外は依頼していない
・まさかレンタカーだとは知らなかった
・運転手はバス会社の社員と思っていた
ソフトテニスの強豪校らしいから顧問を学校がかばってる可能性もあるな
あと5時半出発だったらしいし運転手の居眠りもありえる
福生と言い日本の警察ってよくわかんないよね
全損廃車ですよ
保険も適用できません
契約違反です
全額弁償してください
車両価格1000万円
諸経費も全額弁償
営業補償として別途2000万円も
どっちに請求するかって
そりゃ契約したバス会社ですよね
契約者は「蒲原鉄道」名義で契約したんだから
個人名契約ではなく法人名義の契約ですから
社員が勝手に法人名義でレンタカーなんて借りません
会社も承知の上なんです
こんなこと毎回やってたはずですよ
手慣れてますわ
生き方じゃね？年金はろてたら働かんで済んだやろ
自作自演？
船長死亡だから逮捕できないじゃん
ゴミメディアの欺瞞と汚さが露呈するのが悔しい？
940 名無しさん [sage] 2026/05/08(金) 01:56:56.19 ID:6l03e
辺野古の転覆事件報道でよくあるのは
「生徒と船長が死亡」というやり方
ぱっとみでは責任者は死亡してるから逮捕されてないのかと見えるけど、
この事件は二隻が関係していて、
死亡した生徒の乗船してた船の船長は存命。
亡くなったのは他船の船長なのに、
「船長が逮捕されてない」こと、その不当性が見えにくくされてるのよね
そっち側がわざわざこれを貼れと煽るのが好き
船長死んでるから
なんで報道機関で働いてない側の人間が悔しがるんだよ
意味分からん
船の事故は高波が来るかどうか予見できないから逮捕はできないんじゃね
そもそも乗りたいと思ったのは学生でしょ
船長が逮捕されるのは法律的に無理なんじゃねーの
知らないで勝手に飛ばしていたんじゃ無いのかな？
それを必死で付いて行ったマイクロバスもカーブで曲がり切れずに衝突ってのが考えられる。
乗用車で時速100キロだとゆっくり走っている感じだけどマイクロバスの100キロだと
運転手は結構怖いんだよ｡
車体は安定しないしハンドルは取られるし無理な運転させられた可能性がある｡
しかも結構なベテランでアレｗヤバい会社やな
ニュースでやってたが杖もつかず警官と普通に歩いてたぞ
君の仮定において、高速走行で乗車率も高ければ、マイクロバスの方が乗用車より安定性がある
思いつきを正当化させる為に物理を歪曲させるのは良くないぞ
対面の交通のところもあるから。
センターラインに、ゴムのポールあるだけ
手抜き手抜きの高速道路
対面のところは、怖い
対向車飛んで来ないか。
営業目的じゃないから2種免許は要らないよ
まじそれ
なんでゴールデンウィーク最終日
高速道路も下の磐越道も帰省の車で、激混み
そんなときに遠征は、狂ってる。
祝日は、休まないと
あの大きさは、大型免許
別車
自分の自家用車にでも乗ってたの？
ひどい
教員は、音楽聞きながらルンルン
最低 運転手の異変気づけたのに
生徒の命なんだと思っていんだ。
馬鹿野郎
wwwwwwwww
事故自体の責任は運転手にあるけどバス会社側も貸切以外の依頼はキッパリ断るべきだった
しねや田舎のゴミ企業
補償金支払っても倒産しない程
会社余力あるの
弁護士立てて、損害賠償請求しましょう。
双方食い違いが発生しているから手配がどのような感じが実態がわからない
ただ見積もりなし、支払いは後払いだけは共通みたいだけど
営業担当のでこにやる気スイッチついてるじじいwwwwwwwww
もうちょいしたらクソほど叩かれると思う
営業と部活顧問の遊興費
マスゴミは辺野古と、福生警察怠慢、迷惑少年の事実から逃げ、福生の男性差別叩きにもう飽きてるのな
今回はそういうのがわかないよな
まぁでもバス会社からすればマイクロバスレンタルしても利益にならないから恐らく学校側厳密には顧問が嘘付いてるんじゃないかな
知らんけど
とにかく日本を怠惰で愚鈍な国にしたい人たち
ちょっとの病気怪我で、その人への対処をすればいいだけ、見捨ててスルーするのがよくないだけなのに、その場一切の進行を止めろと言い出して【一人に何かあれば全体を止めて当然】という変な気質を作る人たち
球場とかでも何かそのへんな習慣ができつつあるけど、治療中は応援を止めろとかリクエスト中でも応援止めろとか
まわりが静寂になる分悪質な野次がものすごく通りやすくなってるんなよな
そういう自己顕示欲の強いやつがネットや現場で何かにつけて「進行を止めろ」「音をなくせ」と騒ぎ散らかしてるのかもな
約1年前まで自治体の会計年度任用職員として、自治体のイベントバスなどを運転していた
大型1種免許はもっているが、大型2種はもっていない
一応ボランディアなら送迎は可能でも。そこが微妙になっている
金ケチった学校側、ボランティア任せが重なった
悲劇ですわなあ
市区町村の教育委員会とか何してん？
給食の量も足りないとか言われてんのに自分らだけブクブク太ってるんな
恥を知りなさい！！ってお前がな
やっぱり変だよ
報道によると、大型1種はもってたけど2種はもってないと
事故ったマイクロバスが中型でもいけるやつかはわからんが
関係者はボランティアと主張しているが
（その言い分通りなら1種でも一応問題はない）
警察は道路運送法違反の疑いも視野にいれていると報道されてているね
恒常的に反復してたり
組織的だったり
実費以上の金が絡んだらアウトなのかな？
アメリカのドキュメンタリーで、スクールバスを運転手してた70歳の爺さんを見たことがあるな
まあ、アメリカが普通の国かどうか、知らないが
会見中社長に聞かれたの反論してた感じだった
ウヘヘみたいな対応とか、真摯として受け止めてない近所の寄合で喋る内容じゃなかった
運転手も成りてがいないの解る気がする
そもそも学校側は過去に200万円を9件支払ったことがあるらしいから
後払いでいいだろうという感覚だったから今回ケチしていたかどうかは不明
顧問と営業担当がどのような手配かどうか上に報告したかどうかさえわからなくなったわ
学校側は校長と顧問の解雇
会社側は遺族への賠償とかもろもろ(倒産かも？)
って手打ちでいいんじゃね？
死んだ高校生が乗ってた船の船長は死んでないじゃねーの？
28みたいに簡単にバレ嘘をつく人
そういうのを見るとあのマスコミの報じ方が
勘違いをさせるための意図的なミスリードと思いたくなってくるよね
頼まれて無報酬で運転してこれは悲しい
半分の金額でレンタカーにすれば一銭もかからない俺天才の考え
人生最後の教訓になったな
おっさん大型免許は持ってるけど２種ではない
おっさん足を引きずってた 痛風 ｗ
今回どうかはわからないけど
こういうのが学校の会計を通さないやり方とか稟議を経ないやり方
顧問と業者の私的取引なのか
公会計扱いなのかも気になるよね
事故によるダメージは？
死刑にするべき
営業もレンタカーを利用するときの回答で色々想像できる
二人とも常習っぽい
加えてお酒大好きタイプ（腹が出てるし顎の周りに筋肉が付いてる。ピーナッツやちぎりイカが好きだとこうなる）
前夜の飲酒も調べた方がいい
いつの事故？
お得意様(太客)と出入り業者の関係やからな
こんな事故する前に足をひきずってたと言う
話が出てたヤン
それは痛風の影響らしいワ
ただ今回は契約とかもろもろ問題が表面化してしまったな、責任の所在がどうなるやら
レンタカーを又貸し
運転手は知人の知人
担当はニヤニヤしてる
又貸しが違反なのを知らなかった
大切な命を預かる旅客会社とは思えん。廃業が妥当だわ
責任負えないなら請け負ってはいけないってことは社会常識だけどね
単にレンタカーに生徒乗せているからドライバーやってという話しだったかもしれんし
報酬があってのことなら尚過失が増すし
契約、運行管理が実態はドライバーが全責任背負うしかないわな
そうよ この会社まさに
会見でヤバイこと言うてるのよ
このおっさんたちは本当の事言うてるヤロ バカ正直に
一方 高校側はと言うと今に成って
「安くできないか」何か言ってないとか言い出したワ
君達 教育機関やで 嘘はアカンで
その発言自体別に罪に問われる話でもないのによー
田舎から田舎に行くのに混むわけねえだろ
双方に運転の強要があればその可能性はあるかもしれんな
知人の紹介でやってくれは断りづらいかもしれん
その可能性低いけどさ
上手じゃないし
ただただ法律わかってない人じゃん
なんで合流の先っぽにクッションドラム置くんだよ
入口ならわからなくもねえけど
道路公団訴えてもいい案件じゃねえのか？
本当に廃止しようや
スポーツは専門のコーチやトレーニング、移動などのシステムが整ったプロが行うべき
それ相応の金額を払ってやるべき
強豪校は既にやっている
威張り散らして出来もしない高速道の運転をして社会に大迷惑を掛ける
たしかにその論点もある。
そこも訴える対象になるよな
セミプロ、プロ狙いのようなものは部活の枠外にしてほしいよな
部活はあくまで生徒が課外活動として競技経験を積むためのものとはっきりさせてほしいとは思う
磐越道は新潟平野までは山間部だらけだから
15年前あたりは対面区間ばっかりあったけど
最近は片方2車線化が増えたけど
道路拡張しながら改良工事と補修工事は同時にやっている感じだしな
「二人で一本」だろ？ソフトテニスって
東北は震災で焼け太り！列島横断の高速道路が何本も有る。西日本なんて数年前片側一車線ができたぐらい
今回の事故も住民が発展に付いて行けてないのが遠因だと思う
校長の会見
見積もりは取ってない、過去にも同様の行程
あったから
レンタカーとは言ってない
逆に言えば
過去にその金額で成り立ったのがどういうやり方か？
通常の貸し切りバスの相場ではない金額での依頼をして「暗黙で」こうなることはわかってたのでは
という疑念がわくよね
レンタカーとかいってない
それって
「わかってるよね」
で圧力かけて
何かあったら「言ってない」とやるときの典型的な汚いやり方に見えるよね
「公務員職員は言質をとられないように、証拠を残さないように、責任を問われない形で思いどおりに動かそうと汚く圧力してくる」と言ってたのを思い出した
しかも、委託元、業者は変えられるぞいつでもという汚臭を臭わせながら
番組責任者は
辺野古のときに何でこれだけの追及をしなかったんだ？
そこを説明しないと物を言う権利はねえよな
辺野古のときには言ってましたか？
・１年間にだいたい９回くらいバス会社を利用していた
・１回の金額は平均して２０万円払っていた
全然レンタカー使わないと採算取れない金額じゃない
貸切バスの平均的な値段だ
仮にそうだとしたら
なぜ今回こうなったのか
金の流れの問題か
ゴールデンウィークで繁忙期だからこうなったのか
そこも問われるな
それとどんなタイミングで依頼したのか
間際で無理を言ったのかそうでないのか
あまり考えたくないが
・GW繁忙期でバスが空いてなく、レンタカーを安易な気持ちで使った
・原価コスト下げて差額の利益を稼ぎたい
こんなところか
平均と言うからにはばらつきがあるよね
そのばらつきの要因は？
過去の利用がいつも同じレベルの距離感だったの？
そんな同じ距離感でだけ遠征が発生するの？
繁忙期。超繁忙期と閑散期では相場も手配容易性も変わるよね
という疑問
ゴールデンウィークという困難要素を軽視してた？とも見えてこない？
言い分が食い違う
報酬もらってないなら業務上過失致死だけだよね
何だよ二種免許がどうのって？
関係無くね？
運転手を手配したのはバス会社側なんで
圧倒的にバス会社の責任は重大
警察も会社の家宅捜査に入るとの話
学校は依頼する側、強者、無理を言える側
学校という立場上、世間体が大事、保護者への見てくれもある
バス会社。無理を言われてる側、責任の押し付けは勘弁してくれという側
言いたいことを言ったら今後契約を切られる可能性もあるのにそれを斟酌せずに語る
事実関係はともかく嘘をつくメリットがない
とは思わない？
それがどういう経緯と構図で起きたことか
そこからは目をそらし
現場にいる当事者関係の話に矮小化したがる人って誰なんだろうな
トカゲのしっぽ切り
わざわざインドネシアからののかぶりものをトップにするテレビ朝日
運転手も社員もボランティアって言えって会社から命令されてる
そうじゃないと白タク行為でアウト
校長へは→緑ナンバーで手配した
蒲原へは→白ナンバーで願います
顧問は差額をどうするんだろ
はあ？会社側は手数料取ってない手伝っただけと言ってるが
もしそれが嘘で金取ってたら話が全然違ってくるんだが
嘘つくメリットめちゃあるだろ
記者会見 理事長まで揃って
分かりやすい嘘付いて ワイドショーにネタ
提供する見たいに アホやなー
白タクって難しいよね
会社の業務としてやったのかサービスで無償で紹介しただけかで違ってくる
結局ワイドショーでコメンテーターがグダグダのありきたりの批判をすることへの対策なんだよ
公園で弁当食べてる爺さんをつかまえて、ちょっと小遣い稼ぎしない？
そういうリクルートの仕方をして、自動車を運転させる差配
無償サービスで営業が動くわけがない
ましてレンタカー屋に免許証を見せるなんてしないし
運転手を知人の知人まで探すなんてしない
知り合いの知り合い
知らない人から募集したのではないだろ
学校のこの認識
これが
バス会社の認識と合致するか相違するか
そこは検証ポイントではあるよな
ここ数年やたら運転手の責任を転嫁する風潮があるが
これでは亡くなった高校生が浮かばれない
その運転手
二種免許もない、雇用関係もない、運転歴すら知らない
そんな運転手に業務依頼したバス会社は責任免れない
終わりだ
末端に全てを押し付けて助かるのは誰か？
道路交通法上
事故を起こしたのは
という話にして
それ以外の論点をごまかす人
道路交通法上の論点はそれとして
他の論点が道路交通法し上の論点を左右するわけでもなく
逆でもないのに
こういう形で末端に全てを押し付けたがる人
20人も載せたマイクロバスだからな
普通車のつもりでスピード出してたなら曲がれない
運転手はまったくのド素人だったか
かといって
ガードレールがあそこまで貫通するのは道路管理の問題なんだよな
しかも死者はその一名
ご遺族の方は
ミスリードやスケープゴートに惑わされることなく
道路管理の責任もしっかりと問わないとならない
矮小化と末端への責任転嫁を汚くやろうとすればするほど
社会正義と正論を利害関係なく突きつけられる正論を持つものからの厳しい指摘を加速することは覚えておいた方がいいよ
よくそれ言う人居るけどさぁ、”バス会社”が業務として”バスと運転手を手配”したのに有償無償で話が変わるとか普通に考えて無いわ。
飲食店が営業中にお得意様向け一品無料サービスで食中毒を出して無料だったからセフセフとかあるわけ無いやん。
そう、イオンの無料送迎バスで事故が起きました
運行会社に責任はありませんとか無いから
強豪校は部活しか売りがないからまだ変わらず外注してない
教員も部活くらいしかできないし、自分の学校の宣伝になるから
学校でレンタカー借りて
学校の職員に運転させる
これだけでしょ
中型免許取らせたらいいだけ
学校
責任取りたくない
時間外労働嫌
バス会社に丸投げ
責任はバス会社へ
さらに値引き要求
バス会社も学校も責任なんて取らないだろう
そういう国です
ガードレールがなけりゃ全員死亡してたかもしれんしそこで争うのは相当難しいかと
それも遺族が問うような話じゃないだろう
この事故を受けて今後なにかしらの設計変更はあるかもしれんが
大半の学校はそう
値引き交渉も普通にあるが
だからってバス会社が白タク行為は無いわ
走ってたらしいけど
>磐越自動車道の多くの区間80km/h
おっさん 警察の調べに対し
事故当時の状況について「時速90kmから100kmくらいで走っていた」
と話している
このおっさん市役所で雇われてのマイクロバスでは
街中をゆっくりは走ってたけど 高速なんか乗らんかったんやろ
今回 先導車に遅れないように必死やったんやろ
ガードレールの先端処理、末端処理の問題をそれでごまかすのは無理
末端処理の論点を
その区間のガードレールの有効性にごまかすのは汚すぎるし
やましいのがわかってるということだよね
二種免許持ってなかったとさ
年齢的に大型免許を持ってたんだろな
昔は普通免許か大型免許しか無かったから
二種免許無いと言うことは
人を乗せる運転はしてなかったんだろ
貨物トラックでモノは乗せたけど
人を乗せるのは初めてかも
正規のドライバーだろうとモグリのドライバーだろうと一義的に事故の責任をとるのはドライバー。
これは仕方がない事として、事故そのものの責任と管理運行の責任は別で考えなければならないし、
その意味でバス会社が責任を負わずに済む未来は無いよ。
＞鉄道は無いのに鉄道会社を名乗ってる
これ、昔は鉄道路線を持っていたんだけど廃線になって
バス事業がメインの会社になったのな
なんで鉄道路線廃線から30年近く経っているのに
会社名を「鉄道」のままにしているのかはしらんが
バス会社に責任なすりつけて、それで学校部活関係者はこれからも同じで
遠征試合させまくるじゃあなあ、また同じことが起きるよ
乗せてたんやけど
そして調べたら
二種免許が不要なケース(自家用送迎バス)
*「サービスの一環」として自職員や施設利用者のみを無料送迎する場合
*福祉施設への送迎、学校の部活動送迎、市役所の職員送迎など
自家用車(白ナンバー)での運行
この おっちゃんはこのケースらしくて２種免許は無くてもいいらしい
>市役所に雇われてマイクロバスを運転する場合
>二種免許(大型二種や中型二種)が
>「必ずしも必要ではないが、ある人が多い」
知り合いの教師も、マイクロバスをレンタルして
自分が運転して試合に送ってるけど
カネは自腹で、体力的にもキツイって言ったからな
もうね、一度 ちゃんと上位機関が規制して線引きしろよ
改正道路交通法
バス事業者への罰則
1億円にアップ
蒲原鉄道
バス事業認可取り消し（行政処分）
罰則1億円
鉄道事業は撤退してるのでこのまま倒産
学校側と被害者側からも訴えられる
バス会社自爆やん
ここまで危険冒してやる事じゃないだろ
断る事も大事
安全が確保できませんと言い切れば良かった
・女子高生でなくてよかった
・一番後ろの席は危険だった、真ん中が安全なのか
・バス会社も信用できない(平然と白バスとか)
・休日に男子高校生の部活の遠征の運転手なんてボランティアでできるか、というか絶対嫌だ
・バスでもシートベルトをする必要がある
何よりこの運転手がカーブでスピードを出しすぎてたのは事実
スピードを抑えていればこんな悲惨な事故は起こらなかった
運転手がカーブでスピード出したのが一番の過失
どっち高校も国からの補助金を止めたらいい
・そもそもバスの長距離移動は避ける
とはいえ新潟からいわきを磐越西線・磐越東線で移動するのは厳しいな
本数少ないし
学校の責任を一切スルーしてて笑える
この茶番
このリスクを仮にもバス会社が認識していなかった、或いは認識したうえで行っていたというのがにわかに信じがたいというか何というか。
世も末だなぁ。
道路管理の責任は一切不問にしちゃうのかわいい
個人に責任をおしつけたところで
普通に再発するよ
普段からスピード出しすぎ、耄碌じいさん、下手くそは山ほどいる
それは車両は役所のやつやろ
運転手は二種いらんよその場合ならな
今回は車両も運転手もバス会社の提供
この場合は二種免許が必要
レンタカーだからOKという理屈なら
みんな合法的に白バスできるで
バス会社は報酬をもらっていないのでレンタカーを借りる手続きを代行しただけ
運転手への報酬は不明だけど、いわゆる職業ドライバーに頼むよりは格安で話が出来ていたのならボランティア感覚とは言えるだろう
高校の部活サポートなら善意でやりますよって人が居ても不思議ではないしね。
ガードレールの末端処理に関しては過去の事故例からいろいろ通達が出てるようやね
新規規格に合致してたのかどうかや有効性は今後検証されることになるが一例だけじゃ訴えるのは難しそう
とりあえず運転手が責任取る形にして運転手が国を訴えるのが筋じゃね
共産党が絡んだ団体だからね。
レンタカーだから二種免許は不要。
お前二種免許が必要なのは営利目的で人を運ぶ運転手だって基本的なことも
わかってねーのか。
とにかく運転手に押し付けたそうで笑える
法律の抜け穴になってる予感
運転士が報酬貰ってない→一種でOK
運転士が報酬貰っている→二種でないとダメ
「ボランティアでやってます」といいつつ、後で謝礼受け取ってても
一種でOKということになってしまう。
10人以上乗せる場合は二種でないとダメとか法改正しないといけないのでは？
バス会社に送迎させるんだったら、運転手の免許コーピ―提出が必須
運転手より
旅行会社
学校
道路維持関係の順で強くなるのに
スレの流れでは逆に責任を押し付けてるのが嫌だよね
弱いものに押し付けるこの上の汚さとそれに迎合するものの汚さ
会社側はあくまでお手伝いという形で手数料とってないと明言してるんだよ
金銭授受の証拠がなければそれが通る
レンタカー手続きを代行しただけ理屈なら
警察がバス会社に今日、家宅捜査に入ったりはしない
業務上過失致死容疑だ
だから業務として手配してないと会社は言ってるんだよ
手伝いしただけと言っている
繰り返すけど”バス会社”が業務として”バスと運転手を手配”したのに有償無償で話が変わるとか無いから。
善意のボランティアドライバーの場合でも学校が直接頼んでいればその理屈も通るけどバス会社が絡んだ時点でアウト。
バス会社は自社の管理下にない運転手を手配してはいけないし、そこには運転手への報酬の有無は関係無い。
ですよね
無い袖は振れないって
学校側も無茶振りするからダメなんだよ
下請けイジメと似てる
学校側のゴリ押しでしょ
普通は貸切バス使ってるのに，今回はレンタカーだけ先に手配
次に運転手の紹介も頼んでる
だから会社の言う通りなのか、明細書とか見積書とかの差し押さえに家宅捜索に入ってるのでしょ
そんな理屈が通るなら
みんな白バスでも白タクでもできるで
車両提供団体を作る（自称ボランティア）
車両の無料提供
報酬はもらいません
（事務手数料として計上）
↓
別にドライバーを派遣する団体を作る（自称ボランティア）
みなさんボランティアですから
運転の報酬はもらってません
（宿泊費や他の名目で支払ってる）
↓
利用する団体からも
別の名目で実質報酬をもらう
バス会社に頼むよりは格安にしておく
↓
合法白バス、合法白タクができる
中国人ならこの法律の曖昧な部分を利用してやりそうやな
ボランティアという言葉で誤魔化す
レンタカーはバス会社通してないよ
紹介しただけで契約は学校とレンタカー会社
そもそも学校が貸切バスをケチってレンタカー借りようとした事が間違いの元
手伝うけど責任は学校側で負ってくれてって当たり前の話
心情はともかく如何なる事故であれ一義的な責任がドライバーにあるのは仕方がないというか当たり前の話すぎる。
仮に正規の手続きで手配されたプロのドライバーだったとしてもそこは同じ事。
バス会社の運航管理責任や学校側の生徒の安全に対する管理責任はそれとは別の次元で問われる話だし、
そもそも運転手が事故の責任だけ負って終わりになんてなりようもない。
送迎依頼したんだな。または居眠り。
明細書や見積書があったらボランティアじゃないじゃん
最後部の中央座席は通路と同じ線上なんだよね
車内唯一の
今回どうだかはさておき
交通事故の責任は
という論点に矮小化して必死になる人たち
マイクロとか高速じゃあ80以上出したらガタガタいうし普通出さない
レンタカーの契約はバス会社の営業。
交通事故の責任はそれとして
それを持って他の責任をごまかし
スケープゴートしようとしてるように見えて汚いよね、あなた
投げ出された所に後ろから来たワゴン車に跳ね飛ばされて対抗車線まで
運転手やその擁護が他の要素を理由に責任なしを訴えてるなら、不問にはならないと説くのはさておき
「運転手がわるいのだから」とわめき散らして、他の責任をごまかそうとする擁護
そういうのがわく意味
その利益を受けるのは誰か
重い話だよね
それ，辺野古のやり方じゃん
やりそう、じゃなくて実際やってるけど
これも事故で大勢ﾀﾋなないいと問題化しなさそうだな
許認可事業であるバス会社がバスと運転手の手配を手伝いしたならそれは正式な業務。
百歩譲ってバス会社が逃げられるルートがあるとしたら、
「本件は学校とバス会社の営業マンが会社を通さず勝手に行った闇営業であり、社としては一切関知していなかった。」
とするぐらいしか無いよ。
この場合バス会社は当該営業マンを背任罪辺りで訴える事になるだろうね。
でもバス会社はそうとは言わず一応会社として対応してるみたいだし、そのルートは無さそうだね。
違うよ
レンタカーの契約は学校とレンタカー会社
バス会社の営業は二種免許の名義貸し
ほほー
営業社員が「蒲原鉄道」名義で勝手にレンタカー借りれるんやな
これレンタカー屋から見たら「蒲原鉄道」が借主ちゃうんか？
社員が勝手に法人名義でレンタカー借りてええんやな
蒲原鉄道の社長もええかげんやな
そうなるんでは？
バス会社の営業の勝手な行動
契約書あるの？ないんでしょ?見積書は？ないんでしょ?
そんな子供みたいな理屈通らないよ
その鉄道会社が契約したという情報はどこから？
蒲原鉄道の営業が免許書提出して契約してるのになんで学校なんだよ？
判決が出るまで被害者と遺族は補償も出ない
どこに補償請求したらいいかわからん
地獄やん
もう蒲原鉄道のバスと北越高校と関わったらあかん
北越高校には絶対入学するなよ
○されるぞ
これまたそもそもだけど、”レンタカーの紹介”って何よw
レンタカーを借りるだけの事なら紹介なんてして貰わなくても学校で勝手にやれるというか、俺でも誰でも個人でできる。
借り主の名義として学校の名前を書いたとしても、レンタカーの営業所に出向いたのはバス会社の営業マンであり、
その際運転手として提示した免許証はその営業マンの物なんやろ？
学校はバス会社に(その営業マンに)「バスとドライバーの手配」を依頼して営業マンはそれを受諾した。
結果的にレンタカーとモグリのドライバーになった経緯はさておきそこは変わらんよ。
レンタカーを借りたのはバス会社の営業だろ
学校側からするとバス会社に格安で（報酬発生w）送迎を依頼したら
車はレンタカーの又貸しだわドライバーは営業の知人の知人のド素人だわと
バス会社から適当な事をされた挙げ句事故られて生徒1人死亡してるからバス会社の重過失
国から罰金&学校と遺族から損害賠償&レンタカーの損害賠償の
トリプルコンボで廃業確定だわ
そこは論じるまでも無いという話であって、そもそも俺はずっとバス会社と学校の責任について話してるんだよ。
どっかニューに出てたよ
バス会社の社員が会社の名前で契約したって
これ双方が全く食い違う事言ってるから
マスコミもわけわからん事報道しとる
どっちも逃げたいだけなんだろ
ええかげんなもんやな
みんな緑ナンバーにしろってなったら送迎バスとか高価で超不便になるぞ
2時間くらいしか運転しないレンタカー借りるだけで1日分とられるんだからな。送ったら帰るまでの待ち時間は業種にもよるが半日以上あるのも普通。先生が運転とか兼業じゃなけりゃ待機、拘束時間
当然ドライバーは引退した老人が多くなる
ほとんどサービスみたいな仕事だが無くなったら困る業者や人は星の数だぞ
契約書や見積書の無い口約束だった場合、結果として残るのはバス会社がレンタカーとモグリのドライバーを手配した実行犯としての事実のみ。
学校側にはこんな内容での依頼はしていないという意味で有利に働くかもしれないけどバス会社側に有利に働く事は無いよ。
領収書発行してるなら領収書の名前が誰になってるのか
運転手に金銭が払われてるとしたら会社経由なのか学校が直接払ったのか
このへんだな
一ヶ月前ではバス会社も運転手確保できないというのはあるあるだけど
それなら公共交通機関で、となれば良かったけど、ダイヤやら前泊必要やら難しかったのでしょう
バス会社は「普段世話になっているから」でなんとかしようとしたのでしょう
プラス
白タク行為、安全運行管理違反
労基法違反「無契約での業務」
蒲原鉄道は良くて事業免許取り消し
最悪だと社長の逮捕まであり得る
手伝っただけで罪になんかならないから
なんでレンタカーが営業ナンバーになるんだよｗ
あったあった
ここな
蒲原鉄道によると、事故を起こしたバスはレンタカーで蒲原鉄道の営業担当者がレンタカー会社と法人契約をしていました。また、運転手は営業担当者の知人の知人でこれまでに面識はありませんでした。
UX新潟テレビ
https://www.uxtv.jp/ux-news/%E3%80%90%E7%A3%90%E8%B6%8A%E9%81%93%E3%83%90%E3%82%B9%E4%BA%8B%E6%95%85%E3%80%91%E3%80%8C%E7%B5%90%E6%9E%9C%E7%9A%84%E3%81%AB%E5%AE%89%E3%81%84%E3%82%82%E3%81%AE%E3%82%92%EF%BD%A5%EF%BD%A5%EF%BD%A5/
蒲原鉄道 茂野一弘社長
「うちの会社として手配して、会社として責任を持ってやっている認識がありませんでしたので、細かい責任となると今の段階では申し上げることができません。」
レンタカー屋も蒲原鉄道の社員が運転するものと思ってたそーだ（そりゃそーでしょ普通なら）
あと
こんな事はよくあることらしく
過去にも同じ手口でやってたらしいぞ
余罪ありまくり
もうバス会社の認可取り消し不可避だわ
その理屈は無理。
直接的にレンタカー会社に出向き社員の免許証でレンタカーを借り社員の知人の知人(何だこれ)を連れてきて、
「手伝っただけだから無関係」とかどこからどー見ても無理無理。
業務だって証拠あるの？契約書見せて下さい
>蒲原鉄道 茂野一弘社長
>「うちの会社として手配して、会社として責任を持ってやっている認識がありませんでしたので、細かい責任となると今の段階では申し上げることができません。」
あ、営業マン個人による背任行為で逃げようと考え始めてるコメントやん。
まぁバス会社の生き残りルートはこれしか無いけど、通るかねぇ。
契約書なんて要らない。
許認可事業であるバス会社が顧客の依頼に応じバスと運転手の手配を手伝いしたならそれは業務。
たまたま無料サービスデーでしたテヘッ^^
とかだったとしても「だからどうした」としかならんわな。
白タクに対する考え方が甘い、
契約無いから業務じゃないって言っても普通に捕まるぞ
業務として認定するのは難しいかもよ
レンタカーの借受が会社名になってれば
運転手と会社に賠償責任はある
お前はバスや電車に乗る時いちいち契約書書いてるのかw
契約書いらないなんて言ってるヤツとこれ以上議論しても時間の無駄だわ
白タクかどうかなんて話はしてない
あくまで事故の責任は誰が負うのかって話だから
運転手がいなかったんだろうと思う
一ヶ月前だし
第一に運転手
第二に蒲原鉄道
もちろん発注した学校側にも生徒の安全管理責任はあるが
運転手とバス会社側の責任はかなり重大
とりあえず現状での明確な逮捕容疑としては過失運転しか無いからね。
ドライバーに関しては報酬の有無、あった場合その金額、本人の認識等々今後の捜査によって罪状が増えるかどうか分かれそう。
だが運転を舐めたらいけない
人の命を預かってるわけだし
担当の営業社員が謎の自○
ほんまに自○なんなかぁー？
闇深いよねー
社長
業担当が勝手にやった事
法人名義を勝手に使われた
うちも被害者です
学校
バス会社に依頼したので
バス会社の車両とドライバーだと思っていた
うちも被害者です
どーせこーなるから
業務上過失致死傷で逮捕されてる。
契約かわしてあっせんしたわけでもない
ただ手伝っただけ
会社側に責任はないよ
契約書あれば会社は責任負うことになる
もう何言われてもこれを繰り返し言うしかない
他の人も書いてるけどお前はバスに乗る時一々契約書書いてるのか？
飲食店の無料サービスで食中毒くらった時に、「契約書書いてないし業務じゃないから無保証ね」と言われて納得するのか？
企業が企業としてサービスを提供する際無料だろうと有料だろうと当然その内容には責任を負うのよ。
>>386
事故の責任はドライバー。これはどう足掻いても変わらん。
バス会社に問われるのは運航管理責任。
無かった事から
福島県警は無免許で営業運行した道路運送法違反容疑を視野に
捜査を進めている
貸切バス頼むときは見積もりとって契約書交わすけど？お前はやらないの?
あ、そうなん？
このスレのスレタイには無かったから気付かんかった。
その理屈で行くと契約書も交わさずバスとモグリのドライバーを手配した罪はさらに大きくなりそうだ。
完全に後ろ暗い事を認識してる所業じゃん。
逆だよ。何故学校側はちゃんとした依頼だったというのなら見積もりと契約書取らなかったんですか？おかしくないですか？それで経理にどう説明するんですか?って話なんだよ
学校側が強い立場利用してサービスで手伝わせたから見積もりも契約書もないんでしょ?って見られても仕方ない
あぁ、学校に教唆的な意味での責任を持って行くのはやぶさかではないよ。
でもさっきも書いた様にそれこそ「契約書が無ければ学校が指示した証拠も無い」で学校側に有利に働いちゃうと思うな。
自民党が絡んでても何も言わんのに共産党の名前を見ると発狂するの何なんだろうねえ
そもそも確証もないだろうに
蒲原鉄道株式会社（かんばらてつどう）
新潟県五泉市に本社を置くバス事業者。
1999年までは鉄道事業者として蒲原鉄道線を運行していたが全線廃止され、バス専業事業者となった。略称は「蒲鉄（かんてつ）」。
五泉市のコミュニティバスの運行業務を一部受託している。
そのほか、貸切バス事業、旅行業も行ってる。
一般路線バスも運行していたが、2010年9月30日をもって全路線を廃止し、沿線自治体が運行する廃止代替バスへ転換された。
高速バスを1路線運行していたが、2024年3月31日を持って撤退となった。
設立
1922年9月22日（大正11年）
代表者代表取締役社長
茂野一弘
資本金7,200万円
従業員数39名（2018年4月現在）
主要子会社
蒲鉄タクシー株式会社
…………
鉄道事業廃止
路線バス事業も廃止
現在はコミュニティバスと
貸し切りバス事業がメイン
自治体は即契約解除するよ
貸し切りバスも認可取り消し
一度も認可取り消しになると
5年間は再取得できません
↓
倒産不可避
資本金7,200万円
全資産を売っても賠償できるか不明
タクシー事業も連鎖倒産
ケチの代償はデカすぎたな
勝共連合の皆さんだろ
あと７年は乗れそうなのに免許返納せずに強制終了とかw
車体を貫通してたんだな、その先端に胸や腹もしかしたら頭があったと思うとゾッとするわ
金銭貰って仕事にしてたんじゃないよな？
そこが理解出来てないから小学校の学級会みたいな理屈しかこねられないんだよ
ちょっと補足。
>学校側が強い立場利用してサービスで手伝わせたから見積もりも契約書もないんでしょ？
↑これは推測ね？
で、バス会社の営業マンが自分の免許証を提示してレンタカーを借り、モグリのドライバーを手配したのは認定されている事実。
裁判で争うなら上記の推測部分を立証しなければならない訳だけど、その最大の証拠となり得る契約書が無いとなると、
さてどうやって立証すればいいのだろうというお話。
ボイスレコーダーでもあればワンチャンかもしれんけどね。
人を殺したのは事実
契約書も何もないのに営業がレンタカー借りるの？
あり得ない
過去にバスの利益優先営業で悲惨な事故が多発したから国土交通省も
これまで全国のバス会社に対して運転手の健康管理を義務付けたりと
安全運行を強く指導してきたのに
このバス会社は「レンタカー借りて知り合いの知り合いを運転手に頼んだら事故ちゃいました(ｴﾍｯ」だからな
国土交通省も怒り心頭なんじゃね？
末端の事故側面だけを声高に叫ぶ目先バカ
>>412ね。
お前の情報源はこのスレだけなのかよ
また昨日のキレ芸マン？w
鬱陶しいからNGね。
ttps://talk.jp/boards/newsplus/1778208071
ガチンコ勝負が始まった模様。
そこにスケープゴートして他の論点をごまかすな
それが理解できない人たち
わかってて必死になる人たち
それがものを言えないときに
他の連中と擁護が言いたい放題なのは汚いよな
周りの大人がちゃんとしといてやらないとダメだろ
辺野古とこれを一緒にするなクズ！
無職だのジジイだのその手のヘイトはやめろクズ
金持ちからも責任もあるくせに
いずれも無職のジジイに命を預けた結果だろうが阿呆が
社長が業務上過失致死傷で逮捕されるって事なんだがこのケースで逮捕出来ると思ってるのか？相当難しいと思うんだがねえ
無職のジジイってのが気に障ったか
そこはすまんかった
ジジイで無職であること自体には罪はない
クオリティーを確保できる運行をお願いすることになる。
それだったらちゃんと金払ってねえのがおかしすぎんだろ
会社側だってちゃんとした契約なら儲かるんだから喜んで正規のバスと運転手でやるよ
学校の言ってる事と行動に矛盾があるとしか
成り手がいないだよね
鉄道の運転手は人気だけどバス運転手は不人気
慢性的なバス運転手不足に陥ってるんだよ
それが今回の悲劇に繋がってる思う
便利さの影で犠牲にしてきた代償は計り知れない
この校長は頭がおかしいのか?
>>428
経営者が過失運転致死傷罪の共犯で逮捕されたケースはあるぞ
このスレで誰かも指摘してたけど営業担当者の闇営業で独断でやった事なら
ギリ社長逮捕は免れるかもだけど
会社の名前でレンタカー借りてるし学校側は毎年この会社に頼んでたみたいだしで
残念ながら会社として無関係の線は無さそうなんだよなぁw
会社の業務として認められたら社長が逮捕される事は普通にあるというか逮捕されるんだよ
このケースでそれが適用されるのかという疑問なの
金は払っていないが、安全な運行をお願いしたから私は悪くない
かなり頭おかしいな
事故のリスクがなぁ
金積まれても責任取って運転したくない
学校側の会見は今回は後日支払いするつもりだと言ってたな
去年は200万払ったって9件だがこれがすべてレンタカーならばそれはそれで双方ヤバいわけだな
> 会社の名前でレンタカー借りてるし学校側は毎年この会社に頼んでたみたいだしで
バス会社の説明ではレンタカー会社と学校の契約
そのレンタル契約時にドライバーが決まっていなかったので暫定的にバス会社の営業担当の免許を提示
ドライバーが決まったらレンタカー会社にドライバー変更の手続きをするべきだったけど疎かになってしまった
ドライバーが確保できてないのにレンタルを急いだのはGWだったからドライバーの確定を待ってたらレンタル出来なくなる
バス会社の話しは辻褄は合っている
ドライバー変更の手続きをしていないのは大きな落ち度だけどそれがどの程度の落ち度になるのか俺には分からん
でも業界ではよくある事な気もする
道路の事故はとりあえず 道交法 なんだけど
船舶の事故はいきなり行政処分 だから船舶の違反の方が重いんだけどね
だから営業担当の闇営業ならギリセーフって書いてるじゃん
そもそも学校側はこのバス会社に依頼したって断言してるんだし
ま、自社のマイクロバスや運転手を出さずにレンタカー使って第三者に運転させた
“誰かさん”は確実に逮捕まで行くだろうから今後の捜査に注目ですねw
営業担当は会社の名前でレンタカー借りてるけど
後は捜査と裁判待つだけだろう
印象だけならバス会社がわざわざやる必要ないことしてるなんて誰かが要求しなきゃやらんやろって感じ
まあどっちも逃げきれないと思うけど
ゴールデンウイークだからな バスも運転手も足りなくって
親切でレンタカ―と運転手手配したら
こんなことになったんじゃ？
高額な値段ならバスも運転手も他の会社に頼んでってなって
それじゃ困るってなってこんなグダグダにか？
どっかからつれてきた運転手が2種免許ないと
自社のバスに乗せられないから 事故られると会社が無くなる
レンタカ―でボランティアって形で こんな感じかな？
ゴールデンウイークに急にバス依頼しても まあ不可能か超高額に・・・
親切で学校側になんとかしてあげたら こんなことにか？
∧∧
（ =ﾟ-ﾟ）
.(∩∩)
旅客業なら運航管理者がいるわけだし自社のドライバーの体調チェックはするけど
この場合は会社から逸脱しすぎて黒しかないな
会社の旅行の幹事とかやらされると こんなんよくあるｗ
∧∧
（ =ﾟ-ﾟ）
.(∩∩)
ドライバーの紹介というのがどんなレベルなのか不明だからそっちは何とも言えない
高校の部活ボランティアとしてマイクロバスの運転を引き受けてくれる人を探して高校に紹介、あとは両者で話し合ってねなんてパターンもゼロではないしもしもこうだったらこの紹介が罪になると俺には思えない
レーンキープぐらいつけとけよ
世間の軽い軽い言う声が大きくて作ったのが過失運転致死傷罪
昔は鉄道やってたのね
磐越道は新潟市と会津の一部盆地以外はアップダウンが激しいよ
元々が対面通行区間がかなり多かったし、冬季走ったけど時速60km規制は普通に出てくる
レンタカーは運転予定者の免許や身元確認の書類が無いと車をレンタル出来ない
複数人が運転する場合もレンタカー会社はそれぞれの免許を必ず確認する
免許未確認で違う人が運転して今回みたいに事故起こされたり犯罪に車が使われたりしたら
保険など色々な事が相当ややこしくなるからレンタカー会社側は絶対確認する
つまり「学校の代わりにレンタカー会社とバス会社名義で契約しました」「運転手変更手続き忘れてました」
はレンタカー会社からすればあり得ない話
> レンタカーは運転予定者の免許や身元確認の書類が無いと車をレンタル出来ない
確認したからレンタルできたのだろ？
結果的に違う人が運転して変更忘れてたのだろうけど
普段から遠足やら修学旅行でお世話になってたら
それらと違い予算の無い部活のために
なんとかしてあげようと思っても 別に不思議じゃ無い
∧∧
（ =ﾟ-ﾟ）
.(∩∩)
運転手は会社と何の関係もない奴やん
営業の知人の知人やぞ
何でそいつがむ無報酬で運転すんねん
営業担当の免許で車をレンタルして第三者が運転してたんだから
このバス会社営業担当はレンタカー会社に虚偽申請してたって事で
運転手変更手続き忘れてました(ｴﾍｯで済む話じゃないしそもそも学校の代行でする事じゃない
何度も書いてるがバス会社にまず問われるのは運航管理責任であり法律で言うなら旅客法。
結果の重大性からしても重い行政処分が出ると思うよ。
無駄に大型免許とると こういうのにこき使われる
東京とかだと別に部活の対戦とかバスと電車で
生徒が勝手に行けるが
地方だと厳しいよな
∧∧
（ =ﾟ-ﾟ）
.(∩∩)
おこずかい稼ぎしたい年齢だよ
金稼ぐことが大好きでしょ
引率の顧問の先生も悲惨なんだよな
休日まるまるつぶしても
「部活動手当」の3,000円しかもらえない・・・
これで責任とか
∧∧
（ =ﾟ-ﾟ）
.(∩∩)
派手な生活をしてる人や働いていることを自慢する人もいる
何歳になっても働いてる人は立派という価値観が根強いから
引き受けた運転手のおっちゃんも
先導する顧問の車についてくのが必死だったんじゃね？
満員のマイクロバスが飛ばせば おかしな挙動に
∧∧
（ =ﾟ-ﾟ）
.(∩∩)
本来は こういった実態を国に指摘して直していくのが
教職員組合のやるべきコトなんじゃね？
平和活動とかそんなんバッカやってるから・・・
∧∧
（ =ﾟ-ﾟ）
.(∩∩)
まずこれが会社の業務なのか、というとこから始まると思うよ
ひょっとして顧問の車が速すぎた？
そりゃまた別の問題があるな
30人もいると遅れてくる奴とか必ずいるからな
先方の学校との時間に遅れるわけにもいかず
まあ急がなきゃいけないことになるのも
∧∧ よくあること
（ =ﾟ-ﾟ）
.(∩∩)
許認可事業たるバス会社が顧客の依頼に応じてバスとドライバーを手配した時点でそれが業務なのか否かなんて語る事自体ナンセンス。
唯一生き残る道はこれは営業マン個人の闇営業であり、会社としては一切関知していなかったという形にする事のみ。
でも先生も自分の車出して 3000円の手当しか貰えないんだぜ？
∧∧
（ =ﾟ-ﾟ）
.(∩∩)
部活の事故はサッカーくじからお金が出るから
入院代とかの心配は無い
∧∧
（ =ﾟ-ﾟ）
.(∩∩)
サッカーくじを野球とかにもひろげて
部活の先生の休日手当や地方の生徒のバス代とかも
出せるようにすりゃいいのに
∧∧
（ =ﾟ-ﾟ）
.(∩∩)
旅先でレンタカー借りてホテルのボーイに「駐車場停めておいてくれ」と頼めないかな？
多分だけどそういうサービスを行うホテルではホテル側できっちり保険を掛けてると思う。
客の車を動かす可能性のある車屋やGSも同様。
> 運転手変更手続き忘れてました(ｴﾍｯで済む話じゃないしそもそも学校の代行でする事じゃない
それでもやります(やらなきゃ修学旅行を別会社に取られる)というのが大口顧客と弱小営業の立場の違いだよ
忘れてましたで済むのか済まないのかはその業界の実態によるから俺には分からん
保険屋は当然払いたくないから拒否するだろうけどさ
こういうことがまかり通るからこういう事故が起こるのよ
正社員使いなさい大手の運送会社の
もちろんそうでしょう
当然だけど、レンタカー会社に断りなく勝手に保険をかけて、レンタカー会社に断りなく勝手にレンタカーを運転しているでしょう
虚偽申請w
意図がよく分からんけど、ホテルのボーイやGSの事例で言うなら客の車に勝手に自動車保険を掛けるのではなく
自社で損害賠償保険を掛けるわな。
ちょっと調べたら自動車管理者賠償責任保険というドンズバの保険があるんやな。
元を辿ると↓
460 名無しさん 2026/05/08(金) 13:10:01.78 ID:Y5vfU
>>455
営業担当の免許で車をレンタルして第三者が運転してたんだからこのバス会社営業担当はレンタカー会社に虚偽申請してたって事で運転手変更手続き忘れてました(ｴﾍｯで済む話じゃないしそもそも学校の代行でする事じゃない
レンタカー会社に断りなく勝手にレンタカーを運転することはあるんだろ？という話
顧問も金子も何とも思わなかったのかね。登場人物全員無能だわ、生徒がかわいそう
理解した。
ただまぁホテルのボーイがホテルの敷地内で駐車場までちょっと動かすのとボランティアのオジサンが客を乗せて長距離走る事を同列にはできんわな。
先述の自動車管理者賠償責任保険も前者はカバーしても後者はカバーしてないだろうしね。
どちらもレンタカー会社が虚偽申請とか言い出すことはないと思うよ
申請者以外が事故したら保険適用されないというのはあるだろうけど
許可取り消しだよ
辺野古の馬鹿パヨチン船長も牢屋入れろ
ワゴン車に跳ねたって情報出てるのか
おかしいやろ！
ワゴン車が跳ねたって情報出てるのか？
私にはパーキンソン病の人にみえる
転覆した船を助けようと近寄った船が転覆して死んだんやで
つまり責任者は生きている方
辺野古のことですか
運送会社との契約も顧問
原発廃炉資料館の所に行ったのだな
こちらは運転手の名前が公表されているのに辺野古の共産党の船主は隠されたままなんだよな
自○と処理されるが本当は……(ry
バス会社の社員も謎の事故○するかも
事故と処理されるが本当は……(ry
こいつらが消えてくれたら
校長もバス会社もお互いWin-Win
とはいかないか
賠償金どないすんやろ
契約違反やからレンタカー会社は保険適用できないで
「その仕事は請け負っていない」と話す
バス会社
「学校からの依頼でレンタカーと運転手を手配した」
同じ会社内でも話がムチャクチャになってるな
じゃこのマイクロバスはなんやねん？
仕事ではないけど依頼されたので
社員が闇営業したみたいに聞こえるが
マイクロバスの契約はバス会社の法人契約になってるのはどう説明すんねん
社員が勝手に法人契約できるんか？
その料金を社員が自腹で払ってたんか？
経理は何してんの？
社長もボンクラ杉だろ
金かかるだけだろ
何でそんな奴使うの?
高校の責任だろ
> マイクロバスの契約はバス会社の法人契約になってるのはどう説明すんねん
営業担当者は学校(部活？)名義で予約したと説明してたぞ？
その予約手続きを部活顧問に頼まれたから代行した(無償)という感じ
確実に何かを知っている立場だぞ。
費用を安くあげようとした経緯を
詳しく述べさせろ。
「ボクも」「俺も」「私も」…じゃないのか？
泣き寝入りしないで取れるだけ取れ！
任意同行じゃね？警察の事情聴取と当事者の子どもの保護者の対応もあるし
数日は福島には滞在するわな
福島に滞在する必要がない。
みんな言うことがバラバラやねん
報道もバラバラ
学校とバス会社の話しもバラバラ
同じ会社内でも話がバラバラ
もうはよ民事裁判やれよ
双方真逆の話ばっかり出て来るぞ
辺野古は天災、こっちは人災
全然違う
はいはい 次の共産党員さんどうぞ！
不満なのは左翼メディアなんだが？
敢えて批判してくれーと叫んでいるかのようにも見えるのだが、考え過ぎか？
ここで辺野古持ちだしたらみんなますます辺野古思い出しちゃうだろｗ
値下げ交渉していた奴おったかもしれん。
早よ周りの証言とらんとあかんわ。
自車のバス全台空いていた
運転手も休みなのに営業担当はなぜ自社運用を提示しないのかも謎だな
>>506
驚き方改革で外部講師って話はかなり前からあるぞ
もちろんレンタカーを借りる時に免許証を提示してない人が運転することに問題が無いつもりだったバス会社の営業担当もマズイけどな。
自民党が工事利権でやらなければ起きなかったこと
米軍はあんな基地は使い物にならないと言っていたよ
悪の根源は悪魔の自民党
行政や企業に引き続き学校までもが命より金になってきたか
日本の未来はマジでカネだけになりそうだな
辺野古決定にしたのは鳩山
家族いたら、その家族は悲惨。
腹案（笑)
しかしミンサポのブーメランは本家顔負けだな
ここまで人為的だともはや事件
事業はどこが引き継ぐのか
今の立憲民主党 社民党 共産党の応援団がおじいちゃんだからな
ボケ老人だから都合の悪い事は覚えてないんだよ
だけど今回のこの事故は運転手が逮捕前に速攻で名前がニュースで出てた。
何やコレ？どう考えても日本のテレビやマスゴミは共産党に忖度しとるやん。
こらアカンやろ？でも今回も随分と怪しい雰囲気になってきたな。これで学校やこのバス会社に1人でも共産党が絡んでたらまたテレビやマスゴミはピタッと報道をやめるんだろうな。
事業者と言っても
貸し切りバスと
市からの委託でコミュニティーバスの運行だけ
市は別の会社と契約してドライバーを派遣してもらう
貸し切りバスも他の会社に頼むだけだよ
全社員40人ぐらいしかいない零細企業
全員がドライバーでもない
ドライバーは多くて20人ぐらいじゃないか？
所有してるバスも数台だろ
辺野古言えって参政党から指令出たのか
プロでもスポンサー以外の収入が無い
大会賞金はまったく無い
無理をしないで遊び感覚でやるべき
だけど今回のこの事故は運転手が逮捕前に速攻で名前がニュースで出てた。
何やコレ？どう考えても日本のテレビやマスゴミは共産党に忖度しとるやん。
こらアカンやろ？でも今回も随分と怪しい雰囲気になってきたな。これで学校やこのバス会社に1人でも共産党が絡んでたらまたテレビやマスゴミはピタッと報道をやめるんだろうな。
適当に運転手を付けて
一丁上がり
事故を起こさなければ
10万円以上お得
これは非常に危険
フル乗車のマイクロバスが
乗用車のペースで高速道路を走れるわけが無い
先導車に必死に追いつこうとして事故を起こす
顧問が悪いと思う
その社員達にもそれぞれ家族とささやかな幸せがあるわけで
突然こんなことで路頭に迷うとか気の毒としか思えない
会見しなければ駄目だな
まだ逮捕されていないんだろ
カーブは慣性で外に膨らむ
気が付いたら、もう手遅れ
ガードレールが無かったら
死亡事故は起こらなかった
いや 外部講師は仕事だから
仕事で路頭に迷うってどういうこと？
だけど今回のこの事故は運転手が逮捕前に速攻で名前がニュースで出てた。
何やコレ？どう考えても日本のテレビやマスゴミは共産党に忖度しとるやん。
こらアカンやろ？でも今回も随分と怪しい雰囲気になってきたな。これで学校やこのバス会社に1人でも共産党が絡んでたらまたテレビやマスゴミはピタッと報道をやめるんだろうな。
レンタカーで、運転手の代替方法。
そこまで言うならボートを作った会社が悪いと言えよw
ガードレールなかったら100キロ出したバスが路肩から転落しながら立木に衝突
中の生徒は大半が外に投げ出されて10人以上が死亡
インドなんかでよく起きているパターン
バスにガードレールが突き刺さらなかったらもっと酷い事故になっていたのか
ブレーキ痕なしだから串揚げ状態で停止
生徒の証言から運転荒かったらしい
10名死亡、10名重症という
大惨事になっていたね
それを防いだのがガードレールか
後続の車がガードレールを折り曲げたおかげで転落を免れた
もし転落していたら立木に屋根が押し潰されて炎上したりして21人全員死亡の可能性もあった
18人は不幸中の幸いだったのか
ガードレールがそれを防いだ
いまだに犯人実名公表もない
のり面・畑・草村など等、緩衝材としてガードレールよりショックが小さいだろう。外国の郊外の映像でよく見る景色
偏向報道だよな
バスの事故：北越高校
②の知人が若山のおっさん
①の知人とやらが怪しいおっさん
これは実は手配師 それを業としてるおっさん
こいつにもカネが渡ってる こう言うことが何十年も前からある
組織的は話
辺野古の亡くなった生徒の高校名（同志社国際高）も京都の高校ってだけで
高校名出してないぞ
マスゴミが同志社に忖度してるのか
同志社がマスゴミに圧力かけてるのか
ガードレールが無かったら
死亡事故は起こらなかった ？？
1年で9往復もさせて200万って安すぎねえか？
運転手日当1万とかタイミーさんより待遇悪いんじゃね？
そこの社員ならともかくもだ
外注にその値段はねえだろ
そんなの普通にあるだろ
オレも学生時代に教員免許ナニソレな感覚でオケ指導とか行っていたぞ
要請があるから行くわけで押しかけてるわけじゃねえからな
ん？
森元だぞ
3セク立ち上げるんじゃね？
社長にとっちゃ寝耳に水な話かもしれん
遂に中国共産党から追い出されたんだねwww
オレもこれが一番の問題だと思う
当の顧問も行き先の詳しい住所や名称を伝えなかったんじゃねえのか？
黙ってオレについて来いだったらとんでもねぇ話だぞ
あんな変なところにクッションポール置いた道路公団の罪は深いよな
軽井沢の事故を覚えてりゃわかるな
ガードレールにブッ刺さる事故があってその対策だよ
本来ならガードレールの改修が必要なんだけどね
結局ぶっ刺さっているんだから意味のない対策だよな
かえってポールで弾んで制御不能に陥っちゃっているんじゃねえのか？
マイクロバスが時速100キロ、ノーブレーキで当たっても
大丈夫な防護設備って無理ゲーでしょう
確率の問題でしょ
安全性が上がるなら無駄ではない
そうでもねえと思うぞ
ネット系のものなら車体に擦り傷がついても大破するまでには至らねえだろ
狭い範囲なら網だけで良いけど広範囲だと支柱が必要になるよ
レンタカーでも良いけど
運転手は派遣に頼めば良かったのにね
シートベルトしてても、後ろに座席ごと飛ばされたら意味ないべ。
シートベルト使った事無いの？
学校もバス会社も全部運転手のせいにする予感
本来ならガードレールの改修が必要なんだが
それが出来ていないところには水タンク置いてんだよ
普通なら刺さる前に気づいて避けるんだけどね…
>>592
ガードレールの先端が道路沿いにあるとそこに突っ込んで刺さるから
先端部を延長したりして刺さりにくい配置にするんだよ
新しく設置された場所やリスク高いところとかは既に改修されているから
道路走っているときに気を付けてみてみなよ
こんな危険な配置を放置して、有り合わせの水タンクで誤魔化していた
アルカイダよりひでぇ
そして堂々と事故歴ありませんと言ったんだと
自社のバスが空いてるのでその方が安いと思うが
真偽不明だが、アル中から通風を患っていたとネットで見た
近隣の話からすると一軒家にひとりで住んでる感じ
仕事を辞めた喪男は酒が進むよな
冬季は積雪でガードレールが雪で埋まるんじゃないのかな？雪深いエリアを走ることになるからな
それを考慮したら目立つ水タンクもっと配置するべきだが
値上げしないでくれ
ここはチェーン取り付け場所になっていて冬はガードレールを外す 春になると付けるがまだ付けてなかったみたい この空き地が車線に見えるらしい
辺野古基地反対抗議船転覆事故の船長の実名は公表されないし、逮捕の兆しも出ないの？
明らかに共産党に忖度してるよね？
汚ねえな。
アル中だと通風になりやすい 通風発作起こすと足が痛くて歩けない
お腹が出てる
下あごに筋肉が付いてる
ヨチヨチ歩き
前夜の飲酒
内閣府公用車の事故もね
難しいと思う
昔、カーブ途中の段差でスリップしてじこして道路の問題を訴えたけど
他のクルマがスリップしてないってことで道路管理者の責任はないってなった
が、自分の事故の後、段差は直していた
平和丸の船長も逮捕しろよ
あれも犯罪者に該当するだろ
内閣府公用車の運転手もね
だよなあ、まずは内閣府公用車を真っ先に逮捕だろうに
海保が捜査に入ってるから逮捕するでしょ
カーブを曲がりきれない速度で運転した
逮捕前に取材に対して「スピードに対する見極めが甘かった」話していた
また警察の調べで「90キロから100キロほど出していた」と供述していたそうだ
ブレーキの痕跡がなかったようだからトンネル出口のゆるやかなカーブの場所を直進のままハンドル切らずにスピード緩めずに進行したのだろう
事前の事故可能性を鑑みれば船頭の方が罪が重いのは明白。
>ここはチェーン取り付け場所になっていて冬はガードレールを外す 春になると付けるがまだ付けてなかったみたい
>冬はガードレールを外す
>冬はガードレールを外す
>冬はガードレールを外す
今回のバスは何に突っ込んだんだ？
重傷を負って入院している運転手を逮捕とかお前馬鹿なの？
不起訴だよ。無罪放免。重症ではないだろ歩いていたから
今の時点で逮捕する要件ではないと判断ただけだろ
必要なら今後逮捕なりなんなり正規の筋で処分が下る
お前らのお気持ちとかお呼びでないっていい加減分かれよ
なぞ過ぎる
逮捕と不起訴の違い分かってないだろお前（笑)
時速100キロというのも
アル中の爺さんの自供からだからな
これからマイクロバスのデータから
当時の本当の速度がわかるから
140キロかもしれないぞ
何度も事故起こしてる
代車の車も全損
自分の駐車場にも止められない
頭ぼけてる
やたら日本人はランニング好きだけど全然健康じゃないから
筋肉減らして関節すり減らす老後に地獄見る趣味
アル中のソース下さい
この事故の数日前に事故、数カ月前に複数事故起こしているから
今回は人を乗せて事故死させた、警察の交通課で事故歴とか調べはわかっていると思うが
あまりにも危険人物だから
逃亡や証拠隠滅のおそれがないのに拘束するのは違法だから。
そんなだから米軍からも不当逮捕の見直しを求められ日本の司法は
野蛮だと非難される。
そうね中身はまだ半熟だけどね
うまるくらいなら水タンクも氷タンクになるべな
凶器度増すんじゃね？
マイクロバスで140なんて出ねーよ無能
下りなら出るよ
『Mr.サンデー』でバス走行中のいくつかの防犯カメラ映像流れてたが、バスが普通にセンターライン走っててビックリ！
顧問はバスの前を走っていたと話してたが防犯カメラ映像ではずっとバスの後ろを走っており、運転の異常さには気づけていたはず。
しかもバスを見失ったのか途中からバスと違うルートを走ってた。この顧問言ってる事がおかしいぞ
日帰りは無理があるよね、普通の土日とは違って、渋滞や、無謀運転の車だらけなのにね。
遠征がどうしても行かなきゃならないなら、泊まりにするか、他の日にすれば良いのに。
ゴールデンウィークなんて、バスなんて貸し出しだらけで空きなんか無いよ、レンタカーも。
それを、いつもお世話になってる学校から頼まれたから、無理して何とかしたんだよ。バス会社気の毒だね。
同乗してたらどうなってたというの？
何か関係ある？
そもそもGWに泊まれる宿が高いし予約も取れないから強行日帰り遠征なのかもよ
教訓としてはGWに移動はリスクを伴う
設備維持管理の責任はほったらかしで当事者叩きだけしかしないよね
権力御用達迎合機関クズゴミ
学校や会社、運転手の責任はそれとして、
ウォータープロっくを置くとかガードレールが突き刺さるような状態にしてたこと
道路管理者のその責任は極めて重いのに
衝突されても事故を致命的なものにしないための設備なのに
そもそもその維持は適切だったのか？
その当たりの追求は全くしないんだよな
他の学校を出し抜こうと無理して長い日程を組んだり移動費を安く仕上げようとしたり・・・・
まだまだ無理して粋ってる事があるはず
それは契約関係の構図の問題
あの運転が致命的な事故になった原因はそれでない
学校が身の丈以上に無理して回りに回って劣化した運転手が来たのだよ。事故が起こるのは必然です
事故を甚大にしたのはそれではないよね
それならば尚更他の日に遠征にすれば良いのにねー。
二種免許を持っていないから起きるわけでもない
安くしろ言ったから起きたわけでもない
誤った運転をしたから起きる
その施設終端の既設のガードレールだよ
これでもかこれでもかって言わんばかりに
辺野古の事故は隠蔽したくせに
しかも高校名まで出してるし
辺野古の件は京都の高校しか言ってなかったのに
扱い方が違いすぎる
結果的に大型１種しか持ってない＆ヨボヨボのジジイが運転してアボーン
まだ捜査中だぞ
勝手に不起訴扱いにするなよ
レンタカーだから事故の確率が上がり
二種持たないから事故の確率が上がり
安くしたから事故の確率が上がっただけだよな
貸切バスなら普段から運転してるプロが整備された車で、車の運動性能を把握した上で運転するので事故の確率は当然下がる
世の中の資格や安全基準ってのは確率を変えるためのルール
今回の事故はドライバーの体調不良が疑われてる
当日の朝に出会った時は問題無さそうに見えたそうだけど、同乗してたら体調が悪化した時に車を停めるように言えた可能性がある
事故る前から運転がおかしかったと生徒が言ってるようだしね
路線バスだってよく事故を起こしているじゃんw
自家用車と事故発生率を比較しなさい
勘違いしてる奴多いが2種持ってるから運転が上手な訳じゃないからな。
運転が上手い下手ではなく，人を乗れる時の注意事項は学べる
その結果として事故の発生率が下がるという仕組みが二種の制度
これにかぎった話じゃなく世界の経済は全部そっちに向かってるんだから
ウーバーや出会い系みたいなマッチングサービスから生成AIによるサービスまで
全部それ
これからが本番だよ
事故現場のチェーン脱着場は
ガードレールで閉鎖されるんで
ガードレールの端にバスが刺さることは無かった
ハイリスクノーリターン
犯罪隠しに共・・・・
1回だけ受けて
学科は通ったけど
実地で落ちた
危ないから車に乗るな。
運転のアルバイトを引き受けたのか
まあ2万円くらいは貰えるから
登場人物はみんな親切で良い人と思われたい人ばかり
顧問は安く仕上げたい、営業社員は安くお世話をしたい、社長も校長も善人です。で、結果として大事故になりました。規則通り仕事をすればいいのです
同じ高校生が亡くなってるのにもう無かったことにしてるオールドメディアの扱いの差よ
二種取ろうと思うだけでも運転に対する意識が高い
そのうえ教育訓練も受けるので当然知識・技術も上がる
二種免許は運動神経の問題ではなく知識・技術の問題
普通の人なら誰でも取れる
遠征する必要ひとつも無いもんな
部活で強くなってどうすんの？って話
生徒に船を操縦させていたとか
生徒から情報が出ているけど追求しないのかよ
生き残った方の船長も泥酔か薬物かで笑っていたとか？
どうしてこれが報道されないんだよ
県知事も黙祷パフォの後にゴルフだって？
二種取ろうと思う人＝必要な人だがら。
同感。
近年はコンプライアンスも厳しく、トラックやバスも運転手の高齢化、アマチュア化で事故も多発している状況を考えると、サービス（無料）でやる会社なんて、いくら零細企業といえどあり得ないように思う。
請求書や見積がない、担任だけ別の車使用、最初の会見に顧問は出席していない等、状況から見れば学校側の説明の方がが疑わしい。
学校側の2回目の会見では、顧問も出席し、運転手への報酬が見つかったとか言ってたが、弁護士が横に同席してたし、口裏合わせして会見臨んだように見える。
どちらにせよ、学校側の会見見ても、引率した子供が事故死した事への責任は全く感じられず、責任逃れしてるようにしか見えん。
知床でも検査担当の国交省職員は不問にされたからな
どう考えてもこいつらが頃したようなもんだろ
穴が開いていようがヒビ割れていようが
合格する検査って意味ねえべ
支援勢力。政党はどこなんだろうな？
とは思う
民主党
企業系労組は国民民主につき
公務員系労組は立憲民主党に
車検したクルマで故障原因で事故が起きました
検査した陸運局は有罪になるか
というとならないんだよ、これが
同乗していたらこんなことはなかった、気付けたっていっていた顧問
しばらくの間はバスの直ぐ後ろを走ってたんだよな
それでナンバーが白だと気付かなかったと嘘ついた外道。
まじかよ。防犯カメラに顧問の乗る赤い車が追従しているのが記録されているのに。
趣味でとる人もいるんだが？
貸切バスは制服・制帽の運転手
貸切バスがカーナビをセットしてくれなんて言わない
貸切バスはナンバープレートが緑色
貸切バスは車体に「蒲原交通」のロゴが入ってる
貸切バスは前面に「北越高校様」と表示されてる
これが解らない顧問は無能か嘘言ってるどちらかです
生徒らはどういう気持ちでこの成り行きを見守っているんだろうか
どいつもこいつも保身ばかり
15歳～17歳の男子部員5人
右足開放骨折や左大腿骨骨折などの重傷
↓
あっさり書いてるけど
解放骨折って骨が肉から飛び出てる状態
後遺障害でもう歩けません
後遺障害7級確定
大腿骨骨折も人工関節になるから
後遺障害で歩行困難になる
こちらも後遺障害7級おめ
で画像検索は絶対するなよ
想像以上のものが出て来るぞ
泣くぞ
学校が気付けなかった落ち度をいくら指摘してもバス会社の責任は免れないよ
可能性がある
現役時代、威張っていた起こり散らしていた体育会系の末路です。笑っちゃう
おそらく年金が少ない！そのためアル中になって社会に迷惑。怒り散らしていたため誰も相手にしない。
教え子の影が無いのは人間的に欠陥が有るのだろう
マラソンの監督なんてスキルが無く負け組ですよね
こんなこと言ったらあれだけど、生きるのツラくないか
アホやw
センパイ、チャッス！
とか？
異常に気づかなかったのかな?
乗車してた子供達が
死ぬかも知れないって思う程だったのに
顧問が警察に連絡入れられなかったのかな?
後ろ走ってたのに
なんで 前に行ったのかな?
軽冊は年寄りには甘いみたいだよ
後ろを走っていたのは一般道。その場合違和感があっても固定観念で大丈夫と思うはず。結果論で何故？と言っても当時は事故など思いもよらない
煽られてると思ったのかもな
俺もやった事があるが「解放骨折」の「解放」は骨が折れた場所の肉が裂けているということ。
骨が飛び出しているとは限らない(俺は診断されるまで普通の骨折だと思ってた)。
もちろん骨がくっつけばちゃんと動かせる。
むしろ硬縮してしまうとリハビリが長くなるから関節動かしとけ。と言われたな。
いずれにせよレギュラー争いの激しい強豪校の運動部員としてはキツイよな
1億2000万人が乗ってる巨船の舵を取ってるのが70歳80歳の老人政治家達なの知ってる？
もっと言うと、80億人が乗ってる宇宙船の舵取ってるのがアメリカ、中国、ロシアにいる強欲老人という事実。
人が死んでるのにあの態度はないわ
誰かガツンと怒鳴ってやってくれ
連休に遠征・早朝の出発・遠方の学校・脆弱な行程・無理な備品の搬送など等
身の丈以上の振舞でコケた事例でしょう
もう先にやっている地域はあるからな