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運送費でそれくらいかかるだろ
走らせなくても揺らすことも車窓の風景変えることもできる時代だぞ
沖縄県民はこの事務所に何を期待してんの？
活用状況の報告書とか上がってんの？
デニーがまともに説明しないから百条委が設置されているな
辺野古以前にマイナス要因が多すぎて知事再選は無理だ
今回検索して驚いたんだけどJRの駅が無いんだね
東久留米市や西東京市も西武
なかったんだよ
なんなら不破記念館でも作るか？
鉄博のシミュレーターすごいよな
それで線路を使って日本全国を視察する
うそつきは死ね
進駐軍に出された皇室用車両は以下の2両のみ
10号御料車 国賓用（皇太子・皇太后用列車に連結されたことも） 軍番号2101
11号御料車 国賓用(食堂車) 軍番号2204
皇室用ではないが、三直宮(昭和天皇の弟宮)御乗用(＝皇室用車両ではない)として作られ、使用された車両が進駐軍に出され、
後に進駐軍から返却されてから皇室用車両となった車両が1両
14号御料車 敗戦前スイロネフ38 1 軍番号1309(のちにスイロネ37 1)として1945.10～1951.6接収 1952.11に14号御料車化
中央線沿線外でも昭島、武蔵村山、あきる野、青梅は行ったことがある
清瀬はない
清瀬、田無は所沢のグループだからな
山梨グループと一緒にされちゃ困るだろ
もっとでかい公園でやればいいのに
地元のローカル鉄道で使ってた
蒸気機関車を展示してたけど
いつの間にか消えていた
保守コストに無理があったのだろうなｗ
規制強化させる前に塗り固めか除去の選択を強いられ、たいていは車両ごと除去している
もう一つは税制
2000年代のいわゆる3バカ(純一郎・坂口・平蔵)の雇用破壊で可処分所得＝税収が悪化したため、税を上げたことで車両丸ごとの税率が強化された
これにより、車体の一部ないし2分することが相次ぎ、鉄道会社で資料的に価値のある保存車もごく一部を除き、解体・部分保存が相次いだ
さすがのヲタもこれには無反応だろ。
この電車が観光地を走るというなら群がるだろうね。
江ノ電ならもうたいへ～ん。ｗ
いやなに2,3人轢かれても知らん顔の連中だぜ。
でんしゃときゃくしゃのいみがわかるようになってから、またいらっしゃい
意見われる程度なんだ。やさしいね
明菜ファンは駅前の看板撮影しに行ってるはず
まともに手入れしないから客足が鈍っていた
ただ、ここでも共産バカがそれをやらかしそうで
もう寝よう😴
橋幸夫の銅像作っておいたら、赤字の補填先には困らない