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ホンダは先月、北米のEV事業の不振で最大2兆5000億円の損失が生じるとの試算を明らかにし、自動車事業の戦略の見直しを進めてきました。
続きはこちら（NHK）
https://news.web.nhk/newsweb/na/na-k10015110341000
エンジン車のガス欠ならガソリン足せばすぐ走行できるがEV車の電欠でさらに走行した場合話が違う
リチウムイオンバッテリーは二度と復活しない
テスラの場合自己責任扱いでメインバッテリー代200万円請求されるとのこと
燃えるは、爆発するは、置物になるわで負債にしかならんと思うのだが
そりゃ 「ガソリン車の給油口にガソリン以外を入れると壊れる」 と同義だな。
本格化30年ずっと言ってるんやで
ハイブリッドは石油がなくなった時の救世主になり得る
こんな時代だからこそガソリン車が見直される 不確かな時代に不確かなエネルギーはいらない
バイオエタノールのガソリンへの混入を義務付けしてアメリカからトウモロコシ由来のやつを輸入
貿易赤字黒字問題、カンキョー問題も少しは解決するっぽい気がするが？
将来、プロジェクトXが作られるぐらいの話だと思っていたのに、続報が少ない。
昔やったが穀物値上がりでアフリカで餓死者が続出で止めた
テカ、小麦や米と違ってトウモロコシの人間の食用率は20%前後しかなかったんじゃない？
飼料に使ったとしても人間に影響大
新車買うか電池交換するか迷いタイム
バイク事業無けりゃ、会社飛んでたろ？日産みたいに。
経営陣刷新しないとな。
塗装の拙さも相変わらず
ICEは合成燃料でも動くしな
フェラーリが二の轍踏まされそうで心配
RACEホルダーのワイにとっても他人事じゃない
EV乗る金持ちも選ぶならテスラとかリマックだろう
フェラーリのEVを買う奴ってフェラーリコレクターぐらいしかいないんじゃないかな
ダメ社長と入れ替えろ
ホンダ車はほとんど興味無いからふ～んて感じだったけど
バイクまで総電動化とか言い出したらふざけんなと思っただろうが
家出てすぐになったから事なきを得ただけで、こんなの高速でも走ってる最中に発生したらトラックに突っ込まれて死にかねんだろうに
ホンダの車はいらん機能付けて無駄に高くて複雑にして故障が多いわ、ろくに修理できないわって印象だわ
大見え切ったと思ったら撤回とか
もう終わったぽいなホンダ
いつの間にか同じ立場になってて草
早々に撤回するだろうな・・・
ロボットも撤退して
令和世代はアシモなんてディーラーの販促キャラにしか思ってないだろ
極端なことやろうとするから
ロボット撤退したんか？
SUBARUは脱落したけど
フェラーリのEVてSLガワの電車みたいだな。
将来は路上レース擬きは抑制されていく方向だろうに。
もう今のうちに不動産業か
銀行業にでもなった方がよくないか？
っ ！
これは説得力がある w
トヨタ→WECで最強
ホンダ→F1でぶっちぎりの最下位争い
トヨタの圧勝ですな
技術者らの意見をもっと大切にして地に足の着いた経営しろよ
ホンダのエンジニアはパワポ書くだけの誰にでもできるお仕事しかしてない
だからF1で醜態さらしてる
真面目に考えて、兆に届く赤字出したのに採算ゼロの
お遊戯やってられると思うか？
今の日本のメーカーで真摯にモータースポーツに取り組んでいるのは
トヨタだけだわな
いつ支那の会社に食われるかわかんねえもん