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制御不能になるよ
誤：S600
正：S660
自業自得じゃんか。
みんな釣り合ってない
たかが18年で「歴史」って⋯
モテなくて女に縁がないから
当然家族もない
だから金のかかる趣味に
全振りできるから
必然的に恋愛弱者みてえな男だけが
こういう趣味に最後までぶら下がる
家庭持てば
いやでも高級な趣味から
遠のいちゃうんだよね
チー牛ミーティングだからw
ならサーキット行けよ屑
下品で危険な集団に変貌してしまったと
元リーダー格の男性も落胆されてますね。
ならば何年なら歴史を語って良いのか？
50年ぐらいだろうか？
何十台も連なって走られるのも邪魔だし何より圧迫感与える。
公共の場での趣味は少人数で楽しむもの
>>4
珍走バイクの爆音よりよっぽどマシやろ
ボディに傷が無いか確かめ合うのか？w
おそらく来年も集まるんじゃね
同じこだわりの車と優越感を共有して確認して限られた者だけの贅沢という、そういうのかね
今は誰もそんな車になんか興味も無いし誰も見てない
頭おかしいだろ
まじうるさくて煩わしいんだが
今は厳しくなったからなぁ。
ですよね～常考
全てに言えることだけど
クルマを利用して迷惑しか生み出さないのが日本の自動車文化なんだと言われたら規制されるだけだし
ケンメリやサバンナの旧車會の直管じゃないんだから
6気筒で感動したのは現代F1の1.6リッターV6ターボは流石に凄い
チンピラはテンロクなんかに乗らないよw
ロードスター乗りはおとなしめの人が多い
市販車だとNAの頃のホンダVTECは良かった
昔ブラバムがフォードコスワースDFVと置換えで採用した、1.5リッター直4ターボのBMWエンジンは感動した
市販車の鋳鉄ブロックそのまま使っていながら予選じゃ1000馬力出てたとか
GTR
WRX
86
ロードスター
S660
一番チーズ牛丼食ってそうなのはどいつらだ？
追う二車線の道
スイスポ
スズキを忘れとった
スイフトスポーツ乗りは確かにチーズ牛丼食ってそうだわ
WRXだろ
でも、乗ったわけじゃないだろ、