【北海道】タイヤ交換当日に脱落事故 30代男性が自ら夏タイヤに交換作業「左後輪が脱落しました」巻き込まれた歩行者なしアーカイブ最終更新 2026/04/21 16:261.SnowPig ★???タイヤ交換当日に脱落事故 30代男性が自ら夏タイヤに交換作業「左後輪が脱落しました」巻き込まれた歩行者なし 北海道士別市の市道(HBCニュース北海道) - Yahoo!ニュースnews.yahoo.co.jp18日午前、北海道士別市で、走行中の乗用車からタイヤが脱落する事故がありました。 タイヤは事故当日に夏タイヤに交換されていたばかりでした。 ■「左後輪が脱落しました」 事故があったのは、士別市東2026/04/18 18:49:5963すべて|最新の50件2.名無しさんuKkcs三菱ふそう以前にもこんなん山ほどあったんやろな表ざたにされてないだけで2026/04/18 18:52:513.名無しさんulYOrちゃんと締めとけよw2026/04/18 18:53:534.名無しさんPqBQwあるあるだな2026/04/18 18:58:105.名無しさんPBmjW自分でやるならトルクレンチぐらいは要るよね力一杯締めりゃいいってものではない2026/04/18 19:01:096.名無しさん5A8Qd高そうなパワーありそうな車だものなプロにまかせたほうがいいだろうねなんでタイヤ交換で自分でもできるくらいゆるいんだろうね。命に直結しているのに。2026/04/18 19:10:537.名無しさんFUZT7ピーって言ってくれる2026/04/18 19:11:188.名無しさんVAsZg足でタイヤを押さえながらクロスレンチで締めると、くるぶし強打するあるある2026/04/18 19:14:139.名無しさんJd5sbhttps://www.youtube.com/watch?v=0oLy_N21aishttps://www.youtube.com/shorts/DesK-qRV47Yホイールナットはメーカー各社で違うし ホイールメーカーとも違うので違う組み合わせで取り付けてしまうと 走行中外れますタイヤを交換して締め付ける時 ジャッキを下ろすが完全におろしてしまうと車重がタイヤに掛かってしまいハブとタイヤが斜めになった状態 センターが出てない状態で締め付けてしまうことになるので走行中ハブボルトが折れます ∧∧ 知識がないなら プロに任せた方がいい ( =゚-゚) .(∩∩)2026/04/18 19:14:2410.sageVtGjnへぽたいや〜♪2026/04/18 19:19:2111.名無しさん5A8Qd記事にするならのちのち原因もきっちり公表してもらいたいよな自信がないならやめましょうみたいな話にもならないし毎年くりかえされてしまう2026/04/18 19:22:0912.名無しさんfINmJ数十メートル走らせてから増し締めするべし2026/04/18 19:23:0113.名無しさんqdSJYしめなきゃ意味ないよ2026/04/18 19:25:1014.名無しさんHfe6Zタイ焼き交換2026/04/18 19:37:0315.名無しさんbqUOfダッサ2026/04/18 19:53:5516.名無しさんEPTGCおれは怖くて自信ないからプロに任せてる2026/04/18 20:01:3117.名無しさんnzCtBナット緩みって走行中違和感なくいきなり外れる感じなの?2026/04/18 20:13:0718.名無しさんbjYca雪国、特に北海道民はホイール交換のプロじゃなかったのか?2026/04/18 20:14:5219.巫山戯為奴◆TYUDOUPoWE2vWqHそろそろ夏タイヤにするかあ、締めてから2回外周を回って締め直すんだよ、そんで次の日にもう一度。是でADSLの俺もタイヤが何処かに飛んでかなく成った、飛んでくと持って帰って来るの大変。2026/04/18 20:17:1820.名無しさんsndFrテンパータイヤ無くしたのは正解だったなスタッドレスタイヤもスプレータイプにして素人のタイヤ交換は禁止しろよ2026/04/18 20:46:1821.名無しさんZyupg俺は点検ついでにディーラーに持っていって交換して貰っている2026/04/18 20:48:0022.名無しさんypJ8p手締めで交換してたけどタイヤ落ちたこと一度もないぞ2026/04/18 20:51:0223.名無しさんFUZT74穴なり5穴なり普通(一般常識的)にすればちゃんとなるようになってる角度がついててそれで締めたと思う程に慣れてないなら量販店に行けば1本五百円ぐらいタイヤ買えば無料かもしれん2026/04/18 20:57:3124.名無しさんQ6Efq>>23近所の整備屋まで100km位あるんじゃねw2026/04/18 21:07:3725.名無しさんFUZT7>>24北海道は大きいんだろうけどタイヤ交換を試される大地か2026/04/18 21:09:3926.名無しさんarOPI走るとちょっと緩むからトルクかけ直す。2026/04/18 21:20:1427.名無しさん8Ex7E前輪駆動なら後輪は飾りみたいなもんだろw2026/04/18 21:21:2828.名無しさんMUpLmガタガタ鳴らないもんなのかね2026/04/18 21:49:4629.名無しさんRPRbw締めれば締めるほど安心だというのが素人。何度もギュウギュウ締めちゃう。脱落の殆どはネジ切れなんだから免許取る時に教えたら良い。2026/04/18 22:08:4530.巫山戯為奴◆TYUDOUPoWE2vWqH締めりゃ良いって訳ではないのは同意するが、タイヤ脱落の9割は本締めの忘れ、締め付けトルク不足が原因と出る、トルクレンチで締めるとこんなので良いの?って成るのは確かだが、余程力が強いって人でなければそこそこの力で締めても平気。2026/04/18 22:25:0831.名無しさんEIQ0d外れる前にナット緩んでたらホイールから回転周期に合わせてカチカチ音が鳴るし分からない奴は車運転するな。2026/04/18 22:37:5132.名無しさんjl6rl>>17しばらくガタガタ震えて常に道路工事みたいな音して外れた(後輪)前輪だったらどうなんだろか解らない2026/04/18 23:16:0233.名無しさんjl6rl>>20あれは車体にスペースが無いから無くした2026/04/18 23:17:0634.名無しさん132eUガソスタや整備工場でも車種ごとの締め付けトルクを守らないでやたら締め付けるのがほとんど。友人のワゴンR(締付値85N)は信じられない締め付け方で、車載工具ではナットが外れなかった。2026/04/18 23:23:3435.名無しさんx1Krh最近の車はタイヤが大きくなりすぎて自分で交換するのが辛い店に持って行こうとしてもタイヤ4本も乗らない2026/04/18 23:33:1936.名無しさんNykk2忠国人を○せ2026/04/19 00:08:4237.名無しさんjrglp>>34タイヤ交換でオレンジ色のところの外国人スタッフにやってもらったんだけどトルクレンチを斜め刺しにして回しやがった3km位離れたディーラーまでいって事情を話してやり直してもらったわwディーラーは「うちはタイヤ高いから黄色とかオレンジで買ったほうが何かと便利っすよ」とか言ってたのにw2026/04/19 00:12:3838.名無しniSy8最後にレンチに乗っかって増し締めしないからや2026/04/19 06:01:1139.名無しさんf8HLkタイヤ交換てやることと言えばナット外してまたつけるだけなんだけどちゃんとした工具やら必要な知識やらがないとこうなるよね2026/04/19 06:21:3240.名無しさんeNBtN自分を全く信用してないから自分に命を預けようとは思わないな2026/04/19 06:24:4541.名無しさんlSbSt俺は2回ハブボルト折ったよ2026/04/19 06:25:1742.名無しさんWPHlEオートバックスで増し締めしてくださいとか言うようになったけどこれって売上上げる可能性があるっていう事か?それともマジで危ないの?3年前は言わなかった気がするけどタイヤ預けているけどさ今の作業員はあてにならないという事か?2026/04/19 06:31:5443.名無しさんVBXil若い頃は自分でやってたが何もトラブル無かったな車載ジャッキとクロスレンチで4本30分ほどで出来た実家を出てからはタイヤを保管する場所もないから、整備工場に保管してもらって交換もしてもらっている2026/04/19 06:36:1544.名無しさん8zI6U>>34ふつうにトルク言って締めて貰えばいいだけなんだけどな説明書に書いてあるんだから2026/04/19 06:39:0145.名無しさんq6e7F結果的には大ごとにならなくて良かったな飛ぶタイヤ2026/04/19 06:40:5746.名無しさんnv4ZWまあ、雪の降る地域なら普通に自分でやるだろうよなんなら奥さんと娘の分も(泣)2026/04/19 07:00:3047.名無しさんgVL9s>>6稀にちゃんと閉めていても緩むことがあるからだよ2026/04/19 07:08:1748.名無しさんT7GoB>>6タイヤ交換如き自分で整備出来て当たり前、が本来の車が乗れる条件だよ出来もしないなら車に乗るな!ぐらいが丁度良い2026/04/19 08:09:4649.名無しさんT7GoB>>42正直、トルクレンチぐらい自分で買っておいた方が身の為だよかなり以前から「低賃金だからロクな整備工がいない」と言われてるんだから2026/04/19 08:14:0550.名無しさんMeXz8>>41D2026/04/19 08:44:0051.名無しさんKjTug>>48タイヤ交換くらいできるしトルクレンチも持ってるが自分を信用してないからプロに頼むよパンクした時くらいはそこでスペアに交換するけど2026/04/19 09:58:4652.名無しさんrBQw2>>49公正も取れてないトルクレンチ使う方が危ないわ2026/04/19 10:00:4553.巫山戯為奴◆TYUDOUPoWEqIvtE心配なら加減の分からない人はトルクレンチでどの位の力で締めるのか知った方が良いんだけど、本来女の人でも締められる程度の力だし、ネジとしては一寸延ばして締める位が良いんだろうけどそ言うのはヘッドボルトとか締めたりしてないと難しいだろうし。トルクレンチで締めときゃ問題はないんだけども、言うとトルクレンチでの締め付けは純正ホイールでハブ径も合っててホイールナットも垂直タイプでホイールナットの穴がぴったり合ってるのが前提なんだよねえ。酷いのに成るとホイールナットの角度が合ってなくて線接触に成って走ると潰れて緩む事も有る。2026/04/19 10:11:3854.名無しさんhNbtG>>52タイヤのナット締めるくらいで公正なんかいるかよwエンジン組んでるわけじゃねえんだから心配なら規定トルク+0.5N・mで締めておけばいいこれくらいじゃハブボルトが折れることもない2026/04/19 13:11:0955.名無しさんT7GoB>>52アホ店頼みしても増し締めの必要あるのが常識だろ?お前はバックスとかで頼んだらもう締めないで乗り回してんのかよ?2026/04/19 13:26:2256.名無しさんcnGAF>>54何のためのトルクレンチなんだかどこかワカランメーカーのトルクレンチとかでも平気で使ってそうだなお前らは何処のメーカーの使ってんの?2026/04/19 22:03:0657.巫山戯為奴◆TYUDOUPoWEqIvtEうーん?まあ例えばだがレース車両とかは市販車指定のトルクなんかでなくもっと強く締めるみたいだけどなあ、本当に街中しか転がさなくて安全運転しかしないなら指定のトルクでも良いだろうけども。ドリ車とかは一生懸命締めるよ、指定トルクなんかぢゃ飛んでっちゃうし、まあw足回りやドライブシャフト毎飛んてたりするが。2026/04/19 23:07:3858.名無しさんNiczI素人は社外ホイールに純正ナットが使えないことすら知らないだろうなw2026/04/20 00:19:1359.名無しさんrUez5>>56俺のはBetaとトーニチだけど?訳の分からんトルクレンチも結構正確だけどな知らないの?2026/04/20 09:45:2960.名無しさんWFYad手締めだけど、交換してその辺走ったら増し締めして、数日は走る前にタイヤを蹴飛ばしている割ピンとかできないもんかと思うけど凍ったりすると面倒か2026/04/20 21:17:1361.名無しさんMeRIR自分でやったら定期的に点検したほうがいいぞ2026/04/20 21:21:1362.名無しさんbiAfO>>38増し締めってしたらダメだぞ。逆に緩みを促進する。2026/04/21 16:21:1763.名無しさんbiAfO>>55そもそも「増し締め」について理解していない人が多い。既定のトルクでの増し締めは合理的だが、トルク管理をしない増し締めは逆に緩みを促進する。でも、なぜか世間では後者の方法を増し締めと思い実行する人が圧倒的に多い。プロですら。2026/04/21 16:26:31
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表ざたにされてないだけで
力一杯締めりゃいいってものではない
プロにまかせたほうがいいだろうね
なんでタイヤ交換で自分でもできるくらいゆるいんだろうね。命に直結しているのに。
https://www.youtube.com/shorts/DesK-qRV47Y
ホイールナットはメーカー各社で違うし ホイールメーカーとも違うので
違う組み合わせで取り付けてしまうと 走行中外れます
タイヤを交換して締め付ける時 ジャッキを下ろすが
完全におろしてしまうと車重がタイヤに掛かってしまい
ハブとタイヤが斜めになった状態 センターが出てない状態で
締め付けてしまうことになるので
走行中ハブボルトが折れます
∧∧ 知識がないなら プロに任せた方がいい
( =゚-゚)
.(∩∩)
自信がないならやめましょうみたいな話にもならないし
毎年くりかえされてしまう
是でADSLの俺もタイヤが何処かに飛んでかなく成った、飛んでくと持って帰って来るの大変。
スタッドレスタイヤもスプレータイプにして
素人のタイヤ交換は禁止しろよ
角度がついててそれで締めたと思う程に慣れてないなら量販店に行けば1本五百円ぐらいタイヤ買えば無料かもしれん
近所の整備屋まで100km位あるんじゃねw
北海道は大きいんだろうけどタイヤ交換を試される大地か
しばらくガタガタ震えて常に道路工事みたいな音して外れた(後輪)
前輪だったらどうなんだろか解らない
あれは車体にスペースが無いから無くした
友人のワゴンR(締付値85N)は信じられない締め付け方で、車載工具ではナットが外れなかった。
店に持って行こうとしてもタイヤ4本も乗らない
タイヤ交換でオレンジ色のところの外国人スタッフにやってもらったんだけど
トルクレンチを斜め刺しにして回しやがった
3km位離れたディーラーまでいって事情を話してやり直してもらったわw
ディーラーは「うちはタイヤ高いから黄色とかオレンジで買ったほうが何かと便利っすよ」とか言ってたのにw
自分に命を預けようとは思わないな
これって売上上げる可能性があるっていう事か?
それともマジで危ないの?3年前は言わなかった気がするけど
タイヤ預けているけどさ
今の作業員はあてにならないという事か?
車載ジャッキとクロスレンチで4本30分ほどで出来た
実家を出てからはタイヤを保管する場所もないから、整備工場に保管してもらって交換もしてもらっている
ふつうにトルク言って締めて貰えばいいだけなんだけどな
説明書に書いてあるんだから
飛ぶタイヤ
なんなら奥さんと娘の分も(泣)
稀にちゃんと閉めていても緩むことがあるからだよ
タイヤ交換如き自分で整備出来て当たり前、が本来の車が乗れる条件だよ
出来もしないなら車に乗るな!ぐらいが丁度良い
正直、トルクレンチぐらい自分で買っておいた方が身の為だよ
かなり以前から「低賃金だからロクな整備工がいない」と言われてるんだから
D
タイヤ交換くらいできるしトルクレンチも持ってるが
自分を信用してないからプロに頼むよ
パンクした時くらいはそこでスペアに交換するけど
公正も取れてないトルクレンチ使う方が危ないわ
ネジとしては一寸延ばして締める位が良いんだろうけどそ言うのはヘッドボルトとか締めたりしてないと難しいだろうし。
トルクレンチで締めときゃ問題はないんだけども、言うとトルクレンチでの締め付けは純正ホイールでハブ径も合っててホイールナットも垂直タイプで
ホイールナットの穴がぴったり合ってるのが前提なんだよねえ。
酷いのに成るとホイールナットの角度が合ってなくて線接触に成って走ると潰れて緩む事も有る。
タイヤのナット締めるくらいで公正なんかいるかよw
エンジン組んでるわけじゃねえんだから
心配なら規定トルク+0.5N・mで締めておけばいい
これくらいじゃハブボルトが折れることもない
アホ
店頼みしても増し締めの必要あるのが常識だろ?
お前はバックスとかで頼んだらもう締めないで乗り回してんのかよ?
何のためのトルクレンチなんだか
どこかワカランメーカーのトルクレンチとかでも平気で使ってそうだな
お前らは何処のメーカーの使ってんの?
ドリ車とかは一生懸命締めるよ、指定トルクなんかぢゃ飛んでっちゃうし、まあw足回りやドライブシャフト毎飛んてたりするが。
俺のはBetaとトーニチだけど?
訳の分からんトルクレンチも結構正確だけどな
知らないの?
割ピンとかできないもんかと思うけど凍ったりすると面倒か
増し締めってしたらダメだぞ。逆に緩みを促進する。
そもそも「増し締め」について理解していない人が多い。
既定のトルクでの増し締めは合理的だが、トルク管理をしない増し締めは逆に緩みを促進する。
でも、なぜか世間では後者の方法を増し締めと思い実行する人が圧倒的に多い。プロですら。