【経済】スズキ、初の国内乗用車2位 25年度新車販売でホンダ超えアーカイブ最終更新 2026/04/05 14:071.Saba缶 ★???自動車販売の業界団体が1日発表した2025年度の乗用車の国内新車販売台数(軽自動車含む)で、スズキが2位に浮上した。年度では比較可能な1993年度以降で初となる。2012年度から2位を維持していたホンダを抜いた。日本自動車販売協会連合会(自販連)と全国軽自動車協会連合会(全軽自協)の統計をまとめた。スズキは前年度比2%増の60万9183台となり4年連続で増えた。93年度以降で最高だった14年度...続きはこちら(有料)https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC318ET0R30C26A3000000/2026/04/01 19:58:5783すべて|最新の50件2.名無しさん4gFaPホンダはエヌボだけの会社2026/04/01 20:05:413.名無しさんaKb6kホンダもニッサンも…もうダメぽ2026/04/01 20:06:434.名無しさん2KZbF鈴菌が蔓延している!2026/04/01 20:06:505.名無しさんdf2Ynスズキのマー坊2026/04/01 20:10:136.名無しさんh3vtzスズキは日本自動車界最後の良心2026/04/01 20:12:257.名無しさんWPK4jあホンダ2026/04/01 20:21:168.名無しさんg5l2kスズキが2位になるくらいまで日本は貧乏になったってこと2026/04/01 20:22:059.名無しさん7nCFB台数ね2026/04/01 20:27:3810.名無しさんjQJQxラパンなんて日産のパイクカーのレベルに達している2026/04/01 21:09:2011.名無しさんAjxPR日本の消費者は、どうであってもコスパの高い製品を選んでいるという事実と現実。低価格、低維持費、高い耐久性、小型軽量の量産車、シンプルで最低限の装備、部品が安い、整備性が良い、よく走る。スズキ、TOYOTA、マツダ~ダイハツ… ほかは(日産、ホンダ、三菱、スバル)潰れてもいい。2026/04/01 21:22:1612.名無しさんButocその中で普通車は何割なんだろ2026/04/01 21:25:5713.名無しさんZ2iB3デザインが可愛いし、値段も安いから良いよね。2026/04/01 21:33:2414.名無しさん40FJZ二百馬力しかないプレリュードを六百万超で売り出した時にホンダはダメだと思いました(´・ω・`)2026/04/01 21:34:0515.名無しさんveva0かれこれ20年以上、ワゴンRのブレーキランプ切れがリコールとならないのが不思議2026/04/01 21:39:1316.名無しさんgAKlM空飛ばない車はスズキ一択だよな。2026/04/01 22:21:0617.名無しさんgz9Gk凡打ホンダ2026/04/01 22:21:4418.名無しさんYzggF僕の時代のスズキはガンマとウォルフそしてグース町でみかけるのはインパルスとバンディット。懐かしい2026/04/01 22:28:5619.名無しさんi2s8Dエイプリルフールにしては薄いな2026/04/01 22:33:1720.名無しさんbrFBrそれだけ貧乏になったちゅうこっちゃここから下はもう中国車しかないわけだが2026/04/01 22:36:4621.名無しさん7oYFIスズキのエンジン良くなったのか2026/04/01 22:40:4822.名無しさんbrFBr雨漏りはすごいぞ2026/04/01 22:43:2223.名無しさんvQS8k車は鈴菌とか関係ないのか2026/04/01 22:52:4124.名無しさんgz9Gk>>19https://toyokeizai.net/articles/-/653898?display=bいつの間にか2位ホントだったぞ。2026/04/01 22:54:0325.名無しさんgz9Gk>>19>>24ちごた、引用2022年らった?記事どうなん2026/04/01 22:59:0226.名無しさんGpdjmカプチーノは軽で出せ😡2026/04/01 23:16:4927.名無しさんAjxPRスポーツ専用は要らないよ大衆車のアルトやミラの廉価のバン仕様を徹底的に軽量化して再販して欲しいサスやショック、ホイル、LSDは、後付けの車外品があればいいさ2026/04/01 23:24:4228.名無しさん4gFaP>>14見た目がプリウスのパクリだしな2026/04/01 23:40:4929.名無しさんiExas家の車はエブリィとスペーシアです今年中にジムニーシエラが来る予定です(来年になるかも)シエラはエブリィと交代します2026/04/01 23:44:1730.名無しさんUJvQVホンダは品質がダメスズキに抜かれるのは当然スズキがコツコツ地味に努力してるのに2026/04/01 23:49:1431.名無しさんOXl7U>>14円安だからだよ20年前なら300万切ったろうね2026/04/01 23:51:1432.名無しさんja3Po>>30確かにホンダは駄目だね、昔は良かったのかも知れないけど2026/04/02 00:11:1933.名無しさん5TArS二度とホンダ車は買わない2026/04/02 00:22:5134.名無しさんS1vlX明らかに品質負け日産と同じ三菱 ホンダ 日産 ダイハツこれらは厳しいでしょ2026/04/02 00:23:0635.名無しさんS1vlXこの4社は下取り明らかに低い2026/04/02 00:23:4736.名無しさん5unFlジムニーノマド最高ランクルなんかよりよっぽどいい2026/04/02 00:25:0737.名無しさんRM8YQ前は スズキにきたろうCMやってたあのスズキがかー?2026/04/02 00:25:2838.名無しさんhjyLO>>1クソワロタ2026/04/02 00:33:5339.名無しさんuH8b6日本人が貧しくなったってことじゃん2026/04/02 00:40:3040.名無しさんPuGOwアドレスV100は名車と思う2026/04/02 01:01:2241.名無しさんD22ph田久保が赤いスイスポ宣伝してくれたしな2026/04/02 01:08:3042.名無しさんrlHGm>>1アホンダはフィットのデザイン失敗がデカ杉ダンゴムシガンダムスタイル踏襲でよかったのに2026/04/02 01:56:0443.名無しさん3Ca3H感染広がり過ぎだろ2026/04/02 02:00:4444.名無しさんQoHse電装系が弱いの何とかできないかな。俺のまわりはみんな電装系に不具合多いスズキの車2026/04/02 02:20:4645.名無しさん4WztTEVのeビターラはダメだなせっかく優秀な4WDなのにバッテリーが低温に弱いから雪国向きじゃない2026/04/02 02:34:2846.名無しさんpK9QGここインド人だらけの会社に変貌中だろ2026/04/02 02:39:0747.名無しさんuf5Ckガソリン供給とか先行き不安だから買い換え控えているわ。2026/04/02 02:40:2848.名無しさんrlHGm>>45ヒートポンプ搭載でバッテリー温調するのにお前もの知らな過ぎ2026/04/02 04:26:2249.名無しさん0jyXz本田宗一郎が墓の中で泣いとるわ2026/04/02 04:58:4050.名無しさんrKJiPソリオ納車された うれしい2026/04/02 05:13:2651.名無しさんU5wVU泣く子も黙る79万円スイフト2026/04/02 06:33:1952.名無しさんwk2XHかっこいいものな普通車とはデザイン質感ちがう昔はちょっとバカにされていたという話もあったとおもうが日本で強いメーカーは海外でも強い ユーザーの需要をきっちりキャッチしている2026/04/02 06:39:3353.名無しさんw2JcSホンダは軽自動車の価格がどんどん上がってる相対的にスズキの軽がお買い得に見えてるのが原因だ2026/04/02 07:09:4054.名無しさんVV9d9品質はいいけど期間が過ぎたら一気に壊れてく気がす2026/04/02 07:39:1055.名無しさんcMRFXワゴンR代車で乗ったけどよかったよs2026/04/02 07:59:5656.名無しさんtDxQGダイハツは不正問題で落ちたな2026/04/02 08:01:5957.名無しさんFHCyRスズキなんてカルタス千里走るだけの一発屋でしょ2026/04/02 08:09:1258.名無しさん7HR1f>>51安いなー2026/04/02 08:14:0559.名無しさんsgD4Q初代クロスビー いいよ。6速ATは貴重だ。2026/04/02 08:21:3460.名無しさんJa9s1>>58初代スイフトで末期だった記憶https://youtu.be/hoiTVzg59gI?si=pb027MsJOTB_npfh2026/04/02 08:51:1261.名無しさん1hewfスズキ車のコスパは異常2026/04/02 09:01:5662.名無しさんlplMUポンダを吸収合併してくだちゃい2026/04/02 09:55:4463.名無しさんjragsダイハツは30年だっけ?長いよ流石にダイハツは買えない2026/04/02 11:44:5664.名無しさん3UATqホンダ、ニッサンは足の引っ張り合いでスズキたなぼた2026/04/02 12:14:0065.名無しさん7HR1f日産とホンダは合併しろ2026/04/02 14:42:4766.名無しさんogwJoインド入れたらすごい台数だろ2026/04/02 15:06:5267.名無しさんN47Dbダイハツ製トヨタ車が結構あるからダイハツ製としてならもしかしたらダイハツの方が上か?2026/04/02 15:14:2268.名無しさんWpeDI>>31でもさあGRカローラは300馬力で500万円だよバケモンだよ超お買い得じゃん(´・ω・`)2026/04/02 15:26:1969.名無しさんUO6Ozさて社長は続けられるのか2026/04/03 08:44:0570.名無しさん2JX8Mホンダは軽自動車専業メーカー2026/04/03 10:16:5071.名無しさんJqNOQN-BOX屋さん2026/04/03 20:08:2872.名無しさんFyNIOスバルの軽からダイハツの軽に乗り換えたらフニャペラ感有り有りで不安だったなぁ~2026/04/03 21:46:0273.名無しさんH04Hy>>15同意ワゴンR以外の鈴木もだけどね2026/04/03 22:18:3274.名無しさんKd9aI舘ひろしのおかげ2026/04/03 23:07:1575.名無しさん9AO67スイフトの6速のやつ買いたい2026/04/03 23:20:4676.名無しさんg4QQLジムニーを作り続ける会社だからなブレない会社は強い2026/04/03 23:23:2377.名無しさんsdsD2>>74大昔うちの会社にカルタスTACHIバージョン乗ってる人いたわww2026/04/03 23:58:5478.名無しさんJkc2x>>74カルタス復帰ウンドーを気合入れてやれあと あさみスペシャルに触れないのは片手落ちだろw2026/04/04 03:43:3179.名無しさんpQV9d軽の1BOX60km/h以上でコーナリングすると体感上コケそうになるww2026/04/04 07:49:4080.名無しさんlANO1今のスズキ車は半ドアになりやすいのが嫌かな2026/04/04 10:28:5981.名無しさんrURLC>>72同じだろ!と思ったが20年くらい前のやつかよ2026/04/04 15:04:2682.名無しさんKRbfC>>15さすがに前モデルくらいからLED化されてるんじゃないの?2026/04/05 13:48:5983.名無しさんRFgXG機密性がよすぎて半ドア、窓開けてるとすごい勢いで閉めることになる機密性がよいので冷暖房の効きが早い、冬でも寒くない2026/04/05 14:07:17
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日本自動車販売協会連合会(自販連)と全国軽自動車協会連合会(全軽自協)の統計をまとめた。スズキは前年度比2%増の60万9183台となり4年連続で増えた。93年度以降で最高だった14年度...
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https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC318ET0R30C26A3000000/
低価格、低維持費、高い耐久性、小型軽量の量産車、
シンプルで最低限の装備、部品が安い、整備性が良い、よく走る。
スズキ、TOYOTA、マツダ~ダイハツ… ほかは(日産、ホンダ、三菱、スバル)潰れてもいい。
町でみかけるのはインパルスとバンディット。懐かしい
ここから下はもう中国車しかないわけだが
https://toyokeizai.net/articles/-/653898?display=b
いつの間にか2位
ホントだったぞ。
>>24
ちごた、引用2022年らった?
記事どうなん
大衆車のアルトやミラの廉価のバン仕様を徹底的に軽量化して再販して欲しい
サスやショック、ホイル、LSDは、後付けの車外品があればいいさ
見た目がプリウスのパクリだしな
今年中にジムニーシエラが来る予定です(来年になるかも)
シエラはエブリィと交代します
スズキに抜かれるのは当然
スズキがコツコツ地味に努力してるのに
円安だからだよ
20年前なら300万切ったろうね
確かにホンダは駄目だね、昔は良かったのかも知れないけど
日産と同じ
三菱 ホンダ 日産 ダイハツ
これらは厳しいでしょ
ランクルなんかよりよっぽどいい
あのスズキがかー?
クソワロタ
アホンダはフィットのデザイン失敗がデカ杉
ダンゴムシガンダムスタイル踏襲でよかったのに
せっかく優秀な4WDなのにバッテリーが低温に弱いから雪国向きじゃない
控えているわ。
ヒートポンプ搭載でバッテリー温調するのにお前もの知らな過ぎ
普通車とはデザイン質感ちがう
昔はちょっとバカにされていたという話もあったとおもうが
日本で強いメーカーは海外でも強い ユーザーの需要をきっちりキャッチしている
相対的にスズキの軽がお買い得に見えてるのが原因だ
安いなー
初代スイフトで末期だった記憶
https://youtu.be/hoiTVzg59gI?si=pb027MsJOTB_npfh
長いよ
流石にダイハツは買えない
でもさあGRカローラは300馬力で500万円だよ
バケモンだよ超お買い得じゃん(´・ω・`)
ダイハツの軽に乗り換えたら
フニャペラ感有り有りで
不安だったなぁ~
同意
ワゴンR以外の鈴木もだけどね
ブレない会社は強い
大昔うちの会社にカルタスTACHIバージョン乗ってる人いたわww
カルタス復帰ウンドーを気合入れてやれ
あと あさみスペシャルに触れないのは片手落ちだろw
60km/h以上でコーナリングすると体感上コケそうになるww
同じだろ!
と思ったが20年くらい前のやつかよ
さすがに前モデルくらいからLED化されてるんじゃないの?
機密性がよいので冷暖房の効きが早い、冬でも寒くない