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【今日から】自転車の反則金制度で「青切符切られた」投稿多発アーカイブ

1.
ユーザー
???
道路交通法の改正に伴い、自転車の交通違反に対しても「交通反則通告制度」を適用する、いわゆる「青切符制度」が4月1日にスタートした。全国各地で自転車利用者への指導にあたる警察官の姿もニュースで伝えられるが、ネット上では嘘か本当かの“カオス”な事態にーー。


続きはこちら
https://news.livedoor.com/article/detail/30887541/
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最新の50件
808.
ユーザー
4g1AW
>804
裁判はやってもらえない
不起訴になるから
809.
ユーザー
Jljsj
【結論】

・首都圏に住んでいないのだから、今まで通り歩道走行する(車道走行はいつか事故に遭う)
・ハンドサインは片手運転は怖いのでやらない
・買い物量が多くて、レジ袋等が複数あるときは、レジ袋等をハンドルに掛けて自転車を押して歩く
・雨降ったら合羽を着る
・今まで以上に信号・一時停止には注意する
・歩行者優先に気を配る
・身分証明書は絶えず身に付けておく
810.
ユーザー
Zl1JJ
初日以外、ほとんど警官を見なくなったw
811.
ユーザー
Qb3JF
>>808
ワロタw
喧嘩に負けない秘訣は、喧嘩をしないことだからな
812.
ユーザー
Qb3JF
>>810
ポリもこればっかりやってる訳にもいかないからな
813.
ユーザー
AY4lj
>>809
歩道は徐行(10kmくらい)な
814.
ユーザー
5eWjz
4月になってから警察のチャリを全く見なくなった
違反すると叩かれるからか?www
815.
ユーザー
h4cjr
一時停止の速度がどれくらいなのか、ちと心配
816.
ユーザー
sUECu
無法チャリ乗りをバンバン取締っている県もあれば
4月以降もやる気なく無法チャリを野放しにしている関東の某県は情けないな
817.
ユーザー
KVhGf
田舎はチャリもいねーから儲からんべよ
818.
ユーザー
B0L9a
一時停止って、完全に止まって3秒間ですね。
819.
ユーザー
m3bht
>>814
たしかに見かけないな
820.
ユーザー
4JcuI
>>689
逆走が何故危険なのか分からない
821.
ユーザー
4JcuI
>>706
道交法知らなくても安全に走行しようとすると場合によっては逆走したり信号無視したりする つまり車との接触を避けた走りになる
822.
ユーザー
4JcuI
>>775
自動二輪の駐車場が少ないので不便
823.
ユーザー
wzpIL
文句があるなら歩けデブw
824.
ユーザー
4JcuI
>>779
通勤時に信号の多い道路を走ってると常に車と並走する 特にバスと並走するとバス停で待つか追い越すか悩むことになる
825.
ユーザー
1Ycrw
>>815
0km/hに決まってんだろ言わせんなw
その上で、3秒止まる必要があるかどうかはわからん
今のところはバイクや原付での取り締まり例を参考にするしかないんじゃね
826.
ユーザー
4JcuI
>>792
全ての車道は危険
827.
ユーザー
1Ycrw
>>820
向こうから逆走でチャリ来たらセンターライン側に避けなきゃならないだろ
その時に対向車が来たら衝突するだろ
要はチャリと対向車に挟まれちまう訳よどこにも逃げようがないのよ
順方向にチャリが走ってるんなら、減速するなり停まるなりすりゃ事故は回避出来るけど
828.
ユーザー
4JcuI
>>794
そもそも歩道通行可の歩道と歩道不可の歩道で危険なときの歩道と走り方は同じなのか 常に徐行か?
829.
ユーザー
1Ycrw
>>828
そこはどっちも常に徐行で正解だろう
830.
ユーザー
4JcuI
>>827
それなら人も左が正解なのではないか
831.
ユーザー
1Ycrw
>>830
歩行者はクルマから見つけやすいように逆側歩けになってるからな
そこは、自転車と人との幅(と移動速度)の違いだろうねぇ
ただの歩行者に比べて、そこそこ幅もあって退避も出来ない電動車いすやシニアカーあたりは盲点かも知れない
832.
ユーザー
4JcuI
>>831
通勤時で片側だけが混んでいる時は逆走するときがある 一方通行のときも 確かに道路が狭いと危険なのと対向自転車が来るととても危険なので今はやってない
833.
ユーザー
QzBNp
警官に抗議が一番効く
834.
ユーザー
bwmJU
歩行者専用道路とでっかい標識がある場所は降りておさなきゃダメだけどそんな場所ほとんどないから他の歩道は歩行者がいたら徐行すればいちいち降りなくていいんだよ
車道側の歩道を徐行と書いてあった
矢羽マークは自転車専用レーンではない為車も通行可、矢羽マークあっても歩道走行可能
835.
ユーザー
1Ycrw
>>832
対向の交通量が少ないからってそれやると、万一逃げ場のないところで対向車がくるとあっさり詰む(=最悪死ぬで)のよな

万一のときが・・・という点では、高速道路の路肩走行禁止も似たような性格があるけどな
836.
ユーザー
1Ycrw
>>832
ワイの住んでる警察署管内だと、たいていの一通道路は補助標識でチャリ除外されてるんだが、極一部にチャリまで制限かけてる「ガチの一通」の道がある
えらいもんで、そういう道路は途中に自動車とチャリが対向できない狭隘な個所がある
あとは、車道は一通だけど横に自転車どうしが対向できる幅の自転車道がある道がガチ一通
837.
ユーザー
B0L9a
基本的に、歩行者のルール、自転車のルール、自動車のルールがあると思う。
例えば、歩行者のルールとして、荷物を両腕に持って歩道の真ん中をゆっくり歩くと、後ろから来る急いでいる人や自転車の妨げになるので、右側に寄って歩くとか、それぞれの基本的なルールを守って走行しないから、事故が起きてしまう。
原点に帰って、基本的なルールを守ることが肝要なんだと思う。
838.
ユーザー
bwmJU
20キロ以上のスピードの出る電動チャリとロードバイクは車道を走るべきなんだけどママチャリは車道を走るべきではない
自転車が車道にいたら車は自転車から1メートル以上距離を開けて自転車のスピードまで落として追い抜かなければいけない
遅いママチャリは下手すると10キロも出てないのもいるから道路が大変な事になる
カゴに荷物なんか乗せてフラついてたら更に危険
839.
ユーザー
DwAND
世紀の愚策
840.
ユーザー
4vZfg
ざまぁとしか
841.
ユーザー
B2xyq
罰金は労役で払わせてくれよ
842.
ユーザー
B2xyq
これもキシダノミクスか
843.
ユーザー
peqkR
>>830
海外は人もクルマも同方向らしいが、日本は逆になった
原因は元々人は右側通行だったところに、最初に輸入したクルマが右ハンドルだったから
844.
ユーザー
tfoNC
切符切んのかい
845.
ユーザー
B0L9a
車道に出た自転車をはねた自動車運転者も当のはねられた自転車運転者も不幸になってしまう。

国民、特に下級国民や中級国民を不幸にさせてしまう法改正とかを天皇陛下はとても悲しんでおられるだろうな。
高市早苗首相も不本意だと泣いているだろう。
846.
ユーザー
peqkR
>>845
そんなことは当然だろう
道路には人も自転車もいる前提で試験を受け、免許を交付されている
自転車が邪魔だの車道に出るなという頭の悪い輩は、免許を持つ資格がない
847.
ユーザー
5JsnT
>>837
荷物持って歩くルールなんてない
848.
ユーザー
1B4kT
世はまさに大二段階右折時代
849.
ユーザー
4JcuI
>>838
ママチャリでも乗る人によっては30km以上出る シティサイクルはどちらに入るか ロードバイクだけは街中は車道も歩道も危ない
850.
ユーザー
MGgTw
ロードバイクでも乗る人によっては時速5キロで漕げる
851.
ユーザー
bvsz3
踏切とか一時停止のとこでは相当ゆっくり通ってる
歩行者や自身の安全を考えても完全に停止する意味は無いと考えてる
現場の状況にもよるが
852.
ユーザー
YdhPK
通勤のオッサンとか中高生はムチャするの見なくなったけど電アシBBAは相変わらず
こういう自己中厳しく取り締まってくれよ
853.
ユーザー
U0uHb
ながらスマホで反則金食らったアホ、もとい勇者はいるのか?
854.
ユーザー
pWnhD
>>852
この前電車で中学生がテレながら席譲ってくれたんよ
一駅だったしおっさんだけどまだ立ってられるから「ありがとね」って断ったんだけど
良い子増えてる印象。まぁ何時の時代も良い子も悪い子もいるもんだけどさ
見てくれじゃ自己中を判断できないのがもどかしいw
855.
ユーザー
rrBT8
ほんと死ねキシダだよな
ま 個人的感想デスw
856.
ユーザー
epDyO
チャリの飲酒で車の免停まで追い込まれた奴っているの?
857.
ユーザー
mkAW3
>>856
今の所は聞かないが車の免許持ちならチャリ乗って飲酒運転で捕まったらそのまま免停みたいだな
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