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ありがたい
ニュースではカザフスタンから石油輸入を検討してるとか？
輸送に倍の日数が掛かる無くなるよりマシか
迂回ルートでしょ
中東以外から調達すれば、調達コストだけでもガソリン価格でいえば8.5円～20円アップするし、調達出来る様になるのに1年以上は当たり前にかかる
迂回ルートなら2円ぐらいアップ
力を入れてるのは、パイプライン輸送も組み合わせて迂回ルートでしょ
今、迂回ルートタンカーは動き出してる
とりあえず、これが到着する迄の繋ぎを備蓄でしょ
アフリカ南端・喜望峰回りへの迂回
→ ホルムズ海峡や紅海・スエズ運河などを避け、アフリカ南端（喜望峰）を回る長距離航路
約2週間増える
また、パナマ運河の利用増加（特にLNG）
中東以外は、輸送コストが数十倍高い
調達先の多様化は、入手激減回避が目的なわけで
ホルムズ封鎖時のみの対策
脱中東が目的ではないわけで、中東依存は変わらないかと
中東以外の調達先にすれば、20円～30円は上昇が見込まれる
原油市場価格を押し上げるデメリットもある
さらに1バレル10ドル上がればガソリンなら8.5円上昇相当
調達先変えるなら、ガソリンは200円以上を受け入れないと