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吉利が日産・ホンダ超え
各社の発表や調査会社マークラインズなどのデータを基...
続きはこちら（有料）
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC167FD0W6A210C2000000/
EVにかまけた馬鹿と開発能力の劣化著しい日産では資金力で中国勢には勝てないから何も驚くことのない結果
新車に限定しない世界販売台数でトヨタに勝ってから出直してきてｗ
回転サイクルは短い
これ嬉しいか
その学生は政府系機関と関係のある人物でも関係なし 日本で情報を盗んでも罪には問われない
欧米はもう中国政府系機関と関係のある留学生拒否してる
軽EVが５０万円で売られている
勝負になるはずないw
アメリカや他国で生産販売された売上や利益なんて現地の労働者が頑張って得た利益
その利益の日本の労働者に持っていけるはずもなく
その生産能力は羨ましい
中国から世界中グローバルに輸出するから世界中から中国に金が集まる
新車に限定しない（笑）
メーカー販売は新車だけだよ
オールドメディアも一体となって
中止すると言ったらパヨが騒ぐやろ。
目立たないところでとっとと国会通過させるしかないなぁ
日本も本望だろ
中国のすごいところは世界中のメーカーが中国で生産して輸出している
その輸出は中国の輸出額で中国の金になる
世界中のメーカーが中国人に人件費を払い生産しているから中国人は金持ちになっている
どのタイミングでEVに切り替えるかなーという問題か
https://news.yahoo.co.jp/articles/2b90c795f8401f7d278cace6aab0e1ac2ee94258
メーカー別ではトヨタが首位
【くるま】GMやトヨタなど日米車大手、トランプ政権に中国車規制を要請
https://talk.jp/boards/newsplus/1773959600
シナ国内の余剰しまくってる車を二束三文で販売してる
日本では中国車はほとんど輸入されていないからね
（速報値） オーストラリア 2026年2月の輸入国別販売台数
日本が首位陥落、中国が初のトップ
1位：中国（22,362台）
2位：日本（21,671台）
日本国内でもそろそろディーラー登録で売った事にして野ざらし新古車が出てくる時期だぞ
ちらほらとBYDのディーラーは見かける様になってきている
新車で軽自動車を買う層は安さに飛びついて買う場合もあるんだろう
一年後に廃車になっている割合はどのくらいですか？
大阪万博のEVバスは一年も経たずに使い物にならなくなったアルね？！
最初、中国から撤退する話だと思ってたけど
「中止（毛利攻め）」と「国難（本能寺の変）」を合わせた略語
ヤバいわ
ぶつかったら死ぬ
巨大墓場や港で延々野ざらしに比べたら
新古車として市場に出回るだけでかなりマシ
バブルも天井モ～ドだし
そろそろ大暴落という調整が入るのは確実
これ自転車も含めた数字だろ？
日本は助けないから頑張ってね
まだそんなこと言ってんの？
現実を見ろ
仕入れる方も返品無料だから多めに仕入れて売れなければ全て返品
売る側の仕入れのリスクが低すぎる
トヨタの受注生産とかは今ではまともなやり方なんだよ
ちなみに日本の中古車は中国で走る事は基本的に出来ない、新車のみ可能
そのうち大増税だろう
人口が多い分税収も多い
ベンツとか凄く小さくてボロい作り
世界一になれたのは紛れもなく中国人の努力の結果だ、批判する奴らなど気にも留めずこれからも頑張ってほしい
日本のトヨタ＋おまけみたいな台数では太刀打ちできんだろ
減少中の整備士が増える