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とりあえず自転車よりLUUPをなんとかするところから始めろよ、警察庁の天下り先なら何をしても許されるっておかしいだろ。
罰金で
事故も減って歩いて健康になって医療費抑制、またもや高市総理大手柄だな
馬鹿なのか、キチガイなのか
田舎なんて歩道広くて走り放題よ
今からは警察官より軍人の方が強くなるだろうな
いやごく普通の交通ルールに従えばええだけやで？
マジで脳無しなの？w
ここぞとばかりに稼ぎまくるぞ
後は別に構わん
一時停止無視のアホは厳格に取り締まって
罰金取りまくったらええ
それも改正されちゃうのかな？
嫌なら引っ越せばええし
春の交通安全週間は警察の稼ぎ時やで
怖い怖い
いきなり実刑だったのを
罰金で勘弁してくれるようになったんだが？
実刑の方がいいのか
一時期のシートベルト検問くらいやってくれ
徐行して安全に気をつけていたら直ちには切符切られないかと
まずは、信号ゆ一時停止無視、歩行者妨害、イヤホン、スマホを重点的にやると思う
直径200mmって一生童貞じゃん可哀想
だけど高市さんになったからこれからは天国だな
自転車のラインが書いてあって車道走ったけど真横トラックが追い抜いて行ったわ
京都と同じく東京も自転車の主婦多いからヤバいんじゃないの？
俺、コメリで買った
もう１０万以下では買えなくなるのでは
中国製以外
・年齢制限
自転車の幼児用座席に乗せられるのは「小学校入学前（6歳未満）の幼児」です。
保育園児は問題ありませんが、
小学生の子どもを乗せてしまうと「定員外乗車」などで違反となり、反則金（3,000円程度）の対象になります。
・人数の制限
子どもを2人乗せる場合（いわゆる3人乗り）は、「幼児2人同乗基準適合車（SGマーク付きなど）」という安全基準を
満たした専用の自転車でなければなりません。
適合していない一般の自転車で2人乗せると違反になります。
2. 原則「車道（左側）通行」の徹底
子どもを乗せていても、自転車は原則として「車道の左側」を走らなければなりません。
右側通行（逆走）は違反（反則金6,000円程度）となります。
車道の通行が極めて危険な場合などは例外的に歩道を通行できますが、歩道はあくまで「歩行者優先」です。
歩道でスピードを出したり歩行者を妨害したりすると違反になるため、警察は「危険な場所では自転車から降りて
押して歩く」などの安全な行動を求めています。
3. 日常的な「うっかり違反」も反則金の対象に
急いでいる朝の送迎などでやってしまいがちな行動も、青切符の対象となります。
・一時不停止
「止まれ」の標識がある交差点で一時停止をしない（反則金5,000円程度）。
・信号無視
赤信号はもちろん、自転車に対する点滅信号の無視も対象（反則金6,000円程度）。
・ながら運転・片手運転
スマートフォンを見ながらの運転（反則金12,000円程度）や、傘差し運転、イヤホンや
ヘッドホンをしての運転、並走なども厳しく取り締まられます。
日本語で分かりやすくお願いします
それすら知らん、知ろうともしない自転車猿が多すぎだからな
そいでいきなりコラボケとか言って
るーぷって読めてるじゃん
車道を走ることを強制されるわけじゃないし
自分が車道危ないと思えば歩道走ればいい
それ以外はスマホ使うな、信号守れ、並進するな、傘をさすな、一時停止しろ、イヤホンするな
こんなの守って当然じゃん
これら守れないと自分で思うなら自転車なんて乗るなよ
意味がわからんのだ
AIに聞かなければ分からないような日本語はやめてほしい
制止振り切ったら公務執行妨害になるから、逃げるなら覚悟して逃げろよwww
検索してみてはどうだろうか
歩道を走るには交通ルール受講済証がいるとかにした方が
手っ取り早い気がする
まずは冤罪事件起こした奴等を長年檻にぶち込んでから庶民にルールあれこれ言えと！
今は検索じゃなくてAIなんだよ
すぐ教えてくれる
>ながら運転・片手運転
スマートフォンを見ながらの運転（反則金12,000円程度）や、傘差し運転、イヤホンやヘッドホンをしての運転、並走なども厳しく取り締まられます。
これ、傘差しに厳しすぎるよ
傘差しとスマホは違う
傘差しは前方確認はしてるからさ
片手厳罰なら事故や病気で片腕無い人の自転車禁止にしなけりゃならんぞ
ＡＩに聞くのも嫌ならもう謎のままでいいのではないか
受講すれば必ず守るんなら交通事故は存在せんからな
タバコと同じで
選択肢を奪って強制的に移行させてるのでしょう
要するに自転車しか選択肢のない貧乏人いじめですよね
財源を確保か
決まりを守って乗るって選択肢はあるよ
歩道で傘さして自転車乗るとか頭おかしいよ
あと、自転車ってのは幅の規定があるんだよ
600mm以下じゃないとダメ
傘をさしたらそれ超えるだろ
そこが1番気になる
このコメント
バカじゃねえのこいつ
55センチも割とある
まあ、幅をクリアしていても傘というだけでアウトですがね
おれ歩道歩いてる時にもし傘が当たったら私人逮捕して警察呼ぶよ
人身事故だし
合法的ないじめです
文句言ってるアホは歩けばいいと思うよ
自転車という高度な乗り物に向いてない人種だから…
自転車で傘使いたいならホルダーに固定してやっすい小さめのビニール傘を使いましょう
これから傘ホルダー売れるぞ
それは現在でもアウト
ドライバー 「自転車は車両じゃねえのかよ。こんなのムリだろ」
行政 「いわせるな恥ずかしい。もう自転車乗るなってことだよ。
まあ乗りたかったらナンバープレートでもつけてもらおうか。これなら歩道での違法行為も摘発しやすい。交換条件だ」
徐行で走るなら今まで通りやで？
こんな事も理解できてないアホがチャリ乗ってる世の中…
キッチリ罰則規定なかったことのほうが異常や
傘に限らず、ぶつかったらとっ捕まえるだろ？
ぶつからなかったらセーフ
てか、ぶつかるとかに限らず、違反者を私人逮捕するYouTuberが出てくると思う
動画撮っておけば証拠になるし
傘固定してもアウトでしょ
そう
歩道を走るリスクはぶつかった時点で人身事故
逃げたらひき逃げ
微罪じゃないから私人逮捕されても文句言えない
自転車乗りはこのリスクをわかってないとか行けない
こんな事も理解できてないアホが自転車に乗ってるという…
それが推奨されてます
チャリレコ必須になる
まあ、どこに目撃者がいるかも知れないし、警官の不当な取り締まりは極めてレアだとは思う
そして、やばい橋渡らなくてもしばらくは入れ食い状態で検挙できる
集中して自転車取り締まりしたら、全国で数千万、なんなら億の売り上げが期待出来るわな
今はInsta360もgoproも自転車に付けやすいから良いね
なにをビビってんだ
自転車乗らないとか言うヤツって違反する気マンマンなの？w
自動車同様、信号、一時停止厳守、スマホやイヤホン使わず、歩道で危ない乗り方しないとか基本さえ守れば、まず捕まらんぞ
スピード違反がない分、楽勝だろ？
スピードもいずれ追加で来ると思うよ
原チャが30kmなんだからそこまでにするっんじゃない？
情報の周知が雑なんだよ。
それと歩行者の通行区分は基本右だって事もちゃんと周知しろよ。
歩行者も左側通行だと思ってるバカチャリがギリギリのところ通って危ないんだよ。
常識の範疇だろ…
歩行者がいれば徐行、追い越しできなきゃ無理せず後ろで止まる
当たり前の当たり前の事が出来てないから
こういう罰則規定もできる
基本守ってきたから、運用を厳格化されても全然気にならないけどな
歩行者の通行区分が決まってるのは車道との区別がないところだけな
法律前提で言うならどうであれ自転車はすぐ止まれる速度での徐行なんで危ないって状況なる事自体おかしい
子供と車道で並走してんなよ
せめて後ろから車両来ているの気がついた時点でを避けろ
お前は歌舞伎役者だと何か勘違いしているだろ、現行法でも往来妨害だからな
「見た目で貧困層」だと解るようにして
「関わらせないように」仕向けてるんです
アパルトヘイトと何が違うのでしょうかね
違反する気がなくたって、イヤホンの外し忘れとか月に３回くらいある。
人間だもの。
警察官僚「自転車と歩行者の事故へらんなぁ…せや自転車を車道に押し出そう！」
→結果、自転車と歩行者による事故件数は余計に増え、減少傾向にあった自動車の事故件数が横ばいになるという珍事が発生
減ったのは自動車と自転車による事故のみという惨状
ちなみに、自転車が主体となる事故の件数は20年前から比べると1/3にまで減っていたりする
上から命令されたら従わざるを得ないでしょうよ
アホですかあなた
別に押し出してねえぞ
歩道は基本徐行で走れば今まで通りやで？
当たり前の事が出来てないから規制した
ごくごく普通の事や
押し出したら歩行者と自転車の事故が増えたは別の要因だろうね、というか自転車が当たっても事故なんだとキチンと認知されたから件数上がっただけだろう
特例で歩道走れるようにしてあげて。老人の自転車も路上だと車運転してる方が怖いわ。
その上ってのが公安委員会と警察庁なのだがｗ
アホですかあなた
>>98
出来てないんじゃなくてできてないと思い込んでただけだろ
そういう運動を始めるようになってから余計に事故件数増えてんだから
車道をかっ飛ばすもんだから、路駐車が邪魔で通れない時にそのままの速度で歩道に入り込んできてぶつかるという現象
AIと一般人に聞く検索両方ある
それを一律に切符切るからゴミクズ法って言われても仕方ない
ほほう、つまり自動車事故の件数が横ばいになったのは
今まで認知してなかった違反を認知するようになったからということかな？
20年以上前からの接触事故の統計があるのに認知されるようになったからとか意味不明すぎる主張はやめてくれ
> その上ってのが公安委員会と警察庁なのだが
政治家や大企業、国際社会が圧力かければ簡単には動かせる程度の存在だな？
天下り先の企業が命令すれば一発じゃないのか？
自転車も道交法の対象だって周知されだしたのがそれこそ法改正議論時期辺りからだからね
道路走行言われたからって自転車の数自体が増えるわけではないのでそれだけで事故が増えるって方が無理がある
本当に息苦しい国だな
今までだって事故は賠償してたし
何で法律で縛るんだよ
ほんと襲名しても小物の眞ままだな
貧乏人が消えてラッキーだと思ってそう
電動アシストは重くて速いから、ぶつかったときの衝撃が大きい。
何で？w
海老蔵って私生活はスウェットで外出歩くんだぞ
ズボラで有名なんだよ
何も困らないよ
普段から信号守るし、スマホなんてみないし、レインウェア着るし
何も問題ない
ヘルメットをきちんと着けて、ハンドサインもやってるか？
困るのは基本車だぞ
なんで自転車やめるになるんだ
車間化距離がとれないなら、徐行する
自転車にずっと乗っていたから、恐い目に何度もあった
トラックとかバスとか平気でスレスレを抜いていくからな
トラックがマナー悪いのは予想できたけどバスがマナー悪いのは予想外だった
ヘルメットは2つ持ってる
雨の時はジロの古いの、晴れの日はポックの新しいの
あとは服装のコーデで使い分けたり
センターラインがない道で右折する時に後続車がいる時はハンドサインやるかな
まあ、必要に応じてって感じ
車に乗るのは基本やめましょう
これなら分かる
なんかかわいそう
いつも公道を走ってれば分かる、警察がいないときはみんな法律なんか守ってない
速度だって常に超過状態、パトカーいればのろのろ（法定内に）減速するけどね
要するに、パトカーがいれば１ｍルールを守るけど、いなけりゃ無視するだけ
いつものようにスレスレを追い抜かれまくるから覚悟しとけよ
せめて10か5年で講習義務化とかしないと
マジで歩いてる
なぜそこで歩くのか理解できない
ルール守って自転車乗った方が移動スピードは速いよ
ヘタレ道路を放置してる政府が
いちばん悪いのだが
さらには道路交通法を一人歩きさせて
死亡者を増やしてるからなw
一時停止や信号無視を取り締まるのは当然で構わんが、
歩道走るなって、車道で敷かれたら警察は特別賠償金くれるの？
そんな時代にもなるんだろうなw
その分、歩道を広げて
自転車レーンと歩行者で分けたらいいとおもＵ
言いたい。法規もままならない奴が好き勝手に走り回ってハイバッキンは
ネ～だろうと。逆にそんなサツに罰金科せたいくらいだわね。
１２歳未満は除く～から始まる法制度化すべきだ。
もちろん、自転車に対応した免許証を発行する。将来、上級免許取得時には
法規は履修済みとする、実技だけだ！。
にんげんだもの
そりゃ、ちょいそこへ行きたい時もあるわなー。
案外60万円のイタリア製が愛車だったりして～。ｗ
ColnagoやPinarelloなら60万じゃミドルエンドしか買えんな
そういうやつをふるい落とすための青切符だよ
罰金嵩んでバカらしくなって仕事辞めちゃいそう。
おい鳩
もう自転車色々面倒だから原チャリにする
車道を走って信号守って傘させずにヘルメット被って…
もう原チャでええやん！
糸冬了
青切符なしで取り締まりやったらいきなり前科つくで
ガソリン代がかからない
自転車は運動になる、健康になる、医療費が浮く
https://www.carenet.com/news/general/hdn/59013
自転車通勤は健康を大幅に改善し、あらゆる原因による死亡（全死亡）リスクを低減することが、新たな研究で明らかにされた。自転車通勤をしている人では、していない人に比べて全死亡リスクが47％低いのみならず、心臓病、がん、精神疾患の発症リスクも低いことが示されたという。英グラスゴー大学MRC/CSO Social and Public Health Sciences UnitのCatherine Friel氏らによるこの研究結果は、「BMJ Public Health」に7月16日掲載された。
車から舐められないようにするわ
高市首相になったからすぐ法改正あると思うけど
どうでしょう
一時停止は身体的に厳しい場所もあるよな
近所に急勾配登り切ったところに一時停止線があるところがある
あれはきつい
自分は「階段は資産、坂道はご褒美」という考えだから問題ないけど
坂の上の一時停止は人によっては厳しいだろう
車通り多いとこにねずみ取りおるんやからねほんで邪魔やから失せろって意味やからわざわざ住宅地におまわりが自転車の検挙に現れない限りは問題ないし、そうはならないだろう
そしてそうなったときは国が転覆したときだな
まあゆうて根底が車社会辞めて2輪社会にしろって話なんやけど貴族化えぐすぎて徒歩や自転車の方取り締まるというアホアホディストピアをやり始めた
この場合は現状の価値観が馬鹿アホなのでやっぱり社会ぶち壊そうという結論に戻ってくる
なぜなら事故ったら我が身が一番痛いからだ体そのものが血を流す
痛みを知れって話ね
実際に見たことがある
トゲトゲネックレスしてるのに車運転してる人を
身の危険感じたら即座に自転車降りて歩行者になってる
車道に出るために歩道に迫り出してる自動車がいたら
自転車降りて歩行者として出待ちしてる自動車の前を通るようにしてる
歩行者は最強だからね
されずに済むめでたい。
歩道は、本来歩行者が歩くスペースだ。
めでたい。めでたい。
歩道に逆走はない、路側帯には順走、逆走はある
法律上では自転車が歩道を走る時は車道側を走るとされている
おっちゃん、学生の自転車は、車道に行く
スピード上げて、歩道に自転車で突っ込んでくるのは、
120%30歳過ぎの女性
女性のほうが悪質
嬉しい😄
電動キックボード事業に警察OBが絡んでるから必死すぎる
自社の電動を優遇するように法律まで歪ませてんだもんな
傘差し、2人乗り、スマホ、イヤホン等はカモにされるだろうね
あれが一番邪魔くさいだろ
それを理解してない奴が多すぎる
歩道禁止みたいなのがセンセーショナルに報道されたせいで
警察がわざわざ取り締まりしないよ、これまで通りだよとコメント出してるのに
https://www.ben54.jp/news/2539?utm_source=chatgpt.com
後進国以下だわ
> 「2026年4月1日から自転車違反は厳罰化！違反行為は罰金が科されます！」
未だにこういうデマ垂れ流してるオツムには、
・罰金と反則金の違い
・実際には今まで赤キップしか無かったのを、一部青キップへ緩くした
という事実はどうでもいいんだろうな。
自動車を取り締まるより、圧倒的に楽に実績を出せるでしょ
公明が特定小型原付を拙速に許可したから、取締りは複雑怪奇化してるよ。
赤ん坊はおんぶしてたらセーフ
抱っこはアウト
これ知らない親が多すぎる
男親も女親もどっちも抱っこで自転車漕いでて危険
自家用車は無くなる
糞ドラは射殺しろ！
ついでにワクチン打った馬鹿８割も死亡
歩道走行NGなんて嘘ばら撒いてていいのかねえ
道路交通法は車道交通法じゃないぞ
歩行者がいるかいないかは関係ない
大体の場合は徐行すればOK
歩道走ると歩行者が危険だから自転車やめよう
これはどちらも正しい
車道が危険だから歩道走ろう
これは間違い
歩道はあくまで通行可能、歩く程度の速度だ
走るのはダメ
うちも古い車につけよかな
実害少ないとこ頑張ったって意味がない。
強盗殺人検挙しないで万引き全件検挙してるようなもん
登録証照会するんじゃ？
身分証明書、防犯登録、携帯電話の電話番号、身元引受人を呼ばれる（万引き犯みたいな感じ）、警察官と一緒に自宅訪問
たくさんあるよー
皆が皆必ず防犯登録をしてる訳じゃないからねえ
これこれ色々見たんだけど ルールは変わってないよね
罰則が変わっただけで
警官6,7人に囲まれる。あいつら暇だから。
逮捕だろ
登録無し？じゃあ行ってよし
なるのかな〜？ならねえだろうなあ〜？
身分証明書の提出等一切を拒否したらどうなるんかな？警察だって勝手に他人の私物は触れないよね。署まで連行されるんか？
ただ話が拗れるだけだもん
認めないので刑事手続に移行してくださいって手もあるけど
まあ、あんまり選ぶ人は少ないだろうね
ずーと、警察官とお喋りしたいなら拒否し続ければいいんじゃない
時間を無駄にしてまでやる意味あるのか知らんけど
知らぬぞんぜぬは無理かと
いや冤罪の可能性だってある訳だし12000円も痛いじゃん？
それじゃ否認して刑事手続にして貰えばいいよ
警察は速度違反よりも、一時不停止で取り締まる方が多いし、そんなもんだよ
それはクルマも同じ
交通違反で停められて、免許証の提示を拒否したらどうなるか考えてみればいい
どうなるの？
自転車の側方を追い抜く条文は新たに加わった
だから田舎は軽自動車の死亡事故が多い
東京は軽自動車に乗ってる奴でも
普通の道路では死にようがない
マジもんのキチガイだったかw
特徴の無い顔や体型してるのか
単に歩道を走っただけでは青切符は切られませんと警視庁が明言してる
やっただけで即座にアウトなのはスマホ、飲酒
まともな自転車乗りはスマホなんて使わないし、飲酒運転なんてしない
まったく恐れる必要がない
https://www.npa.go.jp/bureau/traffic/bicycle/pdf/rulebook.pdf
一方で、単に歩道を通行しているといった違反については、これまでと同様に、通常「指導警告」が行われます。青切符の導入後も、基本的に取締りの対象となることはありませ
ん。
それは自転車側じゃなくて 車側じゃないのか？
まあそうだけどね
いや追いつかれた自転車は左端に寄る義務があるから
後付けルール作るより先に道路を何とかしろよ無能政治家共
元々左寄りを走ってるし、それでも距離取れないなら後ろで待機だよ
狭い道で無理な追い越しかけるのがダメ
元々左端を通ってないからだろ？
４月１日から被側方通過車義務違反で反則金５０００円だ
後続車は追いついたつもりでも、先行自転車は自分が追いつかれたことに気づくことができないので、どう判断すべきかな、ってのはある
自動車は今より走りやすくなるだろう
まあいろいろとムチャクチャな気はしてる
本当に取り締まるのかね？
全ては「富裕層」の思い通り
マージン取らずに無理に追い越しして当てたら人身事故になるけど
そのリスク冒しても追い抜くならどうぞ
通勤時に超狭い道で毎回追い越ししてくる車がいるから
当てられたらいつでも通報できるように車種、ナンバー、通る時間はすべて記録してる
その時だけなら記録は取れんけど、同じ時間、同じ道で同じことすると
いつ通報されるか分からんで
ずっとこうなんだよな。
警察官僚から同ら交通法改正する権限取り上げろよアフォ過ぎる
通学する未成年から金巻き上げたりフラフラした高齢者や子供を車道に出したりふざけ過ぎだろ田舎と都会で同じ法律で田んぼ道逆走で因縁つけられる法律だからね
４月から自転車通学の奴は大変だなｗ
雨の日は別の交通手段を使わなきゃああかんし
電車に乗れない事情の人もいるんだよ。
弱者を切り捨ててはいけない。絶対に。
文明国として
なぜ？
レインウェア着ればいいじゃん
なんで日本は経済大国なのに街に自転車多すぎとびっくりしてたな
これがチャリカスのジャスティス
どこの土人国から来たんだ？そいつｗｗ
何語でしゃべったの？
こんなルール守る必要ないよ
前も無理にルール守って声優の人が
車にひき殺されたろ。
日本政府は国民の命なんて虫けらだと思ってる
歩道走行は今まで通り実質グレーにしておいてほしかったなｗ
>>237
頼むから自転車ルールブック読んでくれ
歩道を走っても即座に青切符なんて切られない
その「即座に」ってのがあかんのよ。
まじめな人ほど、「即座に」って言われたら、だめなんだなって
解釈する。
それで気の毒な声優の人が亡くなった
なんでメディアってセンセーショナルな取り上げ方するんだろ
正しい情報を伝えようと思わないのかよ
そういう玉虫色の言い方がだめなんだよ。
「即座に」取り締まらなくても、やるときゃやるのね、と
真面目な人ほど守ろうとする。
で、気の毒な声優さんが車にひかれて亡くなったよね
否認して刑事手続にした場合のプロセス知らんことも多いかもしれんので
どうなるかを知らせておくと、AIの回答はこんな感じ
① 青切符の“反則処理”から離脱
本来の青切符は「違反を認めて反則金を払えば終わり」という行政処分ですが、否認するとこのルートから外れます。
→ つまり「軽い罰金で終わり」は使えなくなる。
② 事件として扱われる（刑事事件化）
警察はその場で簡単な調書を作成し、後日あらためて事情聴取されることもあります。
その後、書類は検察庁へ送られます（書類送検）。
③ 検察官の判断
ここが分岐点です。検察が内容を見て：
•不起訴（起訴猶予・嫌疑不十分など）
→ 何もなしで終了（前科もつかない）
•略式起訴（簡易裁判所・書面だけ）
→ 罰金刑（いわゆる“赤切符に近い状態”）
•正式起訴（公開裁判）
→ 裁判で争う（かなりレア）
まあ、行政処分で済むなら受け入れておいた方が楽だよ
横暴だよねえ、まさに土人国ｗ
認めたら「楽だよ」ってｗｗ
納得できないなら戦えばいいんだよ
弁護士を雇って証拠を集めてさ
そこまで行ったら金の問題じゃないプライドの問題だから
戦い抜くべきだ
君は他人に戦い抜くべきだいいながら、自分は何をｈしてる？
他人任せは日本人の悪いところだ
自分はルール通りの走り方しかしないので
スマホなんて絶対に弄らないし、飲酒運転なんて考えたこともない
信号は遵守、雨の日はレイン用の服装一式を用意してるから傘なんて不要
無灯火では走りたくないのでフロントライト壊れた時用に
バックパックには予備ライトを入れてる
まあ、歩道通行に関しては自転車ルールブック通り
青切符切られないのであれば歩道を走りますけど
これは日本の道路行政の失敗なんだから歩道走りますよ
オランダみたいに整備されていたら歩道なんて走りません
もし自分が警察に声かけられて違反を指摘されたら
本当にそれをやってしまった時だろうから素直に受け入れるだけ
君も私も自転車の運転には自信があるのだろう。
私ももう数十年東京都心を車道は知ってるからね。
だけど、世の中にはそうじゃない、体力がない人も
自転車の運転に自信がない人もいるんだよ
歩道爆走
スマホ運転
一時停止違反
信号無視
無灯火
こいつらをとにかく減らして欲しい
警察が頼りにならないときは、クルマが轢きコロしてもいい
危惧してるのは坂の上の一時停止線に電動自転車に乗ってる生真面目な老人が来てしまったシチュエーション
電動自転車って動いていないとただの重い自転車だから
止まって再度走るのもきつい
かといって一旦降りてもただの重い自転車だからきつい
どっちもキツい、転倒する老人がいそう
この前、老人ではない普通の声優の方が亡くなってるよ。
危険なのは老人に限ったことじゃない
團十郎と言われてもピンとこんがな
二酸化炭素排出削減と交通安全のため自動車に乗らないことがドライバーのジャスティス
自動車工業会かどこかから金・・・おっと誰か来たようだ
その事故のニュースの詳細を読んだけど
午前2時に居眠り運転の車に轢かれたようだな
まあ、夜間走る時はどれだけ目立つかだよねえ
自分はエレクトリカルパレードみたいになって走ってる
ライトとリフレクターたくさん
ただ居眠り運転されちゃうと目立っても意味がなくなっちまう
でしょ？
車道を走るっていうのはそういう危険があるんだよ。
私は自転車運転うまいから避けられるだろうが、
そういう人ばかりじゃない。
そういう人まで車道に追い出してはいけない
選管もな
当選落選にかかわらず
歩道は走れるんだから堂々と走ればいいんだよ
自分も16号が近所だけど、16号なんて走ろうとは微塵も思わない
いつの間にか接触不良で点かなくなってたことは３度くらいあった。
「即座に」捕まらないってだけだよ。
この「即座に」っていうのが曲者でな。
そもそも走れる歩道と走れない歩道があり、非常に見分けにくい。
真面目な人ほど「即座に」捕まらないからって走っていいんだ、とはならない。
それで声優さんが車にひかれて亡くなってる
押し歩き、または歩く程度の速度なら通行してもいい
よちよち歩きの子供、白い杖、手押しカートに頼る老人など、最も弱い人々の場所だ
そんなところを自転車が走るな、バカモン
走りたいなら車道に行け
今ググったら2015年に2回摘発されたら5000円ぐらい払って講習受けなくちゃならないってやつだった。1回傘さして捕まった時に平謝りして許してもらった記憶があるけど、あれは結局有名無実な感じだったのかな？
クルマはいるだけで迷惑だな
それが適切
誰もお前に乗ってくれとは懇願してない。
自転車だけが取り締まられると思うか？ｗ
高市決めてない(国会議員だから関係はしているが)
いや、いまも同じように取り締まっていいなら取り締まるよ、ってだけの話だぞ。
赤切符で人生あぼーんだが。
あんまりやる気はなさそうだったな。
いまもバンバン取り締まれよと思うけど、
警察自体が並列で歩道チャリ走らせてたりもするしなぁ。
青切符は軟化ですよ。
河合議員が殴られる動画
クルド許せないよね？
逆走と信号無視ぐらいにしといた方が・・
会社に遅刻する
ゆっくり走ると信号に引っ掛かって各駅停車になる 信号は車に都合良くできている
よく見かけるんよ他人に絶対に道譲らないマンのおばさんとか全速力で汚いコーナリングで走り抜けるターボババアとか、
あれらはもう罰金どころか乗車禁止措置やるべきだわ人が死んだり怪我してからじゃ遅いから。
血を流さないための自転車のルール
赤信号は一時停止とする
通勤時の逆走あり
横断歩道の自由走行
東京は結局「ちゃんと取り締まります！」に方針変えてなかったっけ
なんか都道府県によって温度差あった記憶ある
この免許証をマイナンバーカードと完全に紐づければ
いまだにイマイチなマイナカードの普及も進むやろ
ひかれた方は死亡して人生終わり
ひいたほうは、せいぜい懲役2～3年・・・
車道を走らせるのは不公平だろ
「即座に」「基本的に」てのがね
取り締まる警察官の気分次第でどうにでもなる
ぶっ飛んだ角度から言えば、巡回の回数が増えて治安が良くなるかもしれんぞ。自転車をガチで取り締まるとなると巡回は必然的に増やさなければならなくなるからな。あくまで回数が増えればの話だが。
なんとも思ってないだろうな
というより自転車を取り締まるなんて出来るわけない
大阪でやったら暴動が起きる
バイクだって普通と原付が区別されてるのと同じく、自転車も多段ギアのスポーツタイプとママチャリは分けた方がいいと思うんだ
なんでわざわざルールブック作ってまで取り締まらないって言ってる違反を心配するんだろ
それ以外のスマホの違反摘発した方が楽だろ
行為を現認したら違反は明らかで揉める要素ない違反なんだから
今ごろ文句言ってる奴らは法律ができる今の今まで歩行者を気にせずに走り回ってたって事だろ
やめなくたって、ここ走れないなと思ったら自転車を降りて押して歩けばいいだけだぞ
自転車を止める理由が意味わからん
都会は自転車通学とかないから平気か
原付と普通の自転車でわかれてるだろ
車側、自転車側双方にメリットが無いｗ
ロードバイクは廃れている 歩道走れないし、低速ではふらつくので危ない ブレーキかけにくい やたら高くて軽いので駐輪すると盗まれる
もっと細分化しろって事だよ
有名人だと交通違反しただけでメディアの制裁受ける 大手の会社や公務員は職場に通知行くところがあって処分されることがある
死亡事故の大半は車との接触で歩行者との死亡事故は稀である 自転車が安全に走る方法は別なので曖昧な方が安全である
どんな層が見に行くんだろうか？
悪徳パヨク政治家は日本人国民から税金や保険料をバンバンむしりとって老人になったら早く死んでほしいという算段なんだろうな
自転車より健康にいいぞ
飲酒運転とかありえない事でもやってる警察官はしてるわけだしこんなルール絶対守らんやろ
車道の走行が極めて危険な場合ってのは各々が自分の基準で判断するのかね？
まあ走れそうな歩道は全部走れるでおけ
罰金をとるようになるわ
自分の基準じゃなくて警察の基準だろ
警察がダメと判断したらアウト
そんなんじゃ、守れって言われても守れるルールになってないわな
まあ、レインウェアあれば平気、平気
電車やバスに乗る不快さに比べたら雨の日の自転車なんて快適、快適
むしろ高いレインウェア使えるチャンスきたーと思う
そりゃそういうルールを車も守ってるわけでね
それが出来ない異分子をルールでガチガチ固まってる
車道に混ぜたらトラブルは起きるよねぇ
予想できないもんか？
自転車に青切符（行政処分）が切れることは新しいルール
そんなことはない
チャリカスは運転を改めないと捕まる
原則として歩道走れなくなるから
生活道路でしかチャリ使わないやつならともかく
大通りを走るのがものすごい難しくなる
転倒して再起不能になって輝かしい経歴をパーにする人が結構いる
大きな通りの歩道はだいたいチャリ走行可になってる
そうでないところは通るなってことだな
というか歌舞伎の昔のエロい人かと思ったら
海老蔵やないかw
谷垣さんとか
いや逆で車道を走るなら、では？
概ね10km/h未満ならOKだそうだ
くれぐれも走るなよ。早歩き程度ということだ
ストーカーや外国人犯罪はほとんど野放しなのに。
歌舞伎が好きなおばちゃん
公明党を政権から排除したから
変わる可能性がある。
そこは変わってない
事実上誰でも歩道走れる
早歩きで10km/hは無理だな
今迄は前科付いてたのが今後は反則金納付だけだから罰則は緩くなる
トラック上りがバス運に再就職するケースな。
マナーもへったくれもない。
まだ長距離ドライバーならマシなほう。彼らは生活掛かっているから
無理な運転はしない。プロ意識は高い方ー。
一番マナーが悪いのはダンプ上り、ついで白ナンバーで走っていた
連中。事故っても始末書で済むしあとは保険屋と会社で話し合ってくれー。
今や運転手不足。勢い採用する側も細々運転技術をチェックしている
訳でもあるまい。通り一遍先輩が脇に付いて路線をアタマに叩き込む
くらいか？。
まあ～観光バス歴はあんがいと丁寧かもよ。
自分はずっと車道メインだから全然なんの影響もない
それアンタの意見！
車側からみれば邪魔でしかない。
勢い歩道走れーと言いたくなる。
歩道走行は一定の基準はあるが４月から車の通行を妨げる形で走行
すると５千円の切符切られますぞ(新設)。
自転車走行レーン走ってりゃ文句言われる筋合いもない
なんだ？クルマの走行を妨げるというのは？
狭い道路でクルマが自転車を追い越せない場合は、後ろに付くしかない
追い越すときは1メートル以上空けて
これやらないと切符だよ
逆走禁止ルールを舐めてない？
例えば道の左側に面した２軒の店がある。
現状だと「少しぐらい逆走して」この２軒の店を行き来するケースが多い。
だが４月以降は
・道をそのまま進行して次の交差点まで行く
・そこで横断し反対車線を走って店の前を通り過ぎ、手前の交差点まで戻る
・そこで再び横断して手前の店の前まで行く
という経路を走らなければならない。
現状だと、とても遵法意識が高い人でもそこまでやっている人を見たことがない。
あなたはたった10ｍ手前の店に行くためでも、すでにそこまでやってるんだｗ
ゴミゴミさせてるのは上京カッペ
地元でチャリも気軽に乗れないとか冗談じゃねえよ
上京カッペ税ごっそりとっていろいろ迷惑料として払ってもらいたい
それは間違いだな
それは正確ではない
他の裁判で「歩行とは両足のかかとを地面につけて移動する」とあるから
切符が切られるようになったら三角乗りはまずアウト。
歩道の無い道路の右側を通るとき、俺は押し歩きするがね
見え透いた嘘やなｗ
幅数mの道路だと
道路横断 -> 道の反対側を走行 -> 再度横断
のほうが圧倒的に早い。
得に「歩道がない」とただし書きを入れる細い道ならなおさらだ。
いま慌てて「法的に問題ない通行方法」を検索しただろ、それなら「押して歩け」がトップに来る。
でも広くて交通量が多い道でない限り「横断して自転車を使う」が早いんだよ。
実際にやってないのがモロバレやでｗ
渋谷原宿とか混雑する繁華街の中心部までチャリで入りこんだり
銀座や秋葉原の歩行者天国にチャリ乗ったまま突っ込んでくるバカは
都内住んでようがもれなく上京かっぺだと思ってる
蒸れる、漏れるに加えて周りが見えなくなる、滑る、ブレーキ効きにくいなどいいことない
年寄り子供を車道に放り投げて
登下校の未成年からカツアゲして
滅茶苦茶だよ
『知られざる警察官、張りぼて人生の真実』
① 応募倍率の嘘
警察官の採用試験は1年に何度も行われる。
地域によっても併願が可能。
1年に1回でいい試験を、何度も行う。試験料無料で、試験内容は小学生レベルの問題のみ。
これにより、試験対策すらしない（出来ない）Fランのバカが何度も、何度も受験する。このことにより、公表される応募者数や倍率の水増し発表が可能に！
もともと正味の応募者は居ないので、最終的には、誰でも合格するのだが、無能警官を有能演出するために、無駄な試験を年中実施し、あらゆる地域の併願を可能にしている。
② 試験名の表記を工夫
小学生が解く算数レベルのテストを、数的処理などの試験名に変えて工夫し、警察官のプライドを維持！
なお、警察官の合格点からすると、警察官は小学生レベルの国語や算数が理解できてはいない。（大卒警官も同様）
また、兵庫県警は、論文試験が難しいので廃止すると発表したが、過去問では、「あなたが警察官を目指す理由。ほかの公務員ではなく、警察官である理由」など、論文とは、ほど遠い、絵日記の宿題レベルとも思える問題が毎年出題されていた。これらも、警察官のプライドのためのテスト名編集であり、もともと警察官のレベルは、「異世界転生したら知的障害だった件」とでもいうべき低さであるが、自分たちのプライドを守るために、姑息な印象操作を必死で続けている。
何処とは言わぬがお金さえ出せれば群れないレインコートはゲット出来るよ、確か上下で一万は行ったはず。
誰彼かまわず威嚇せんの？
知っててウソ書いてるだろ
> >>398
> 知っててウソ書いてるだろ
どこがどう嘘なのか書いて見ろよwww
13歳未満の子供と70歳以上の高齢者は大手を振って歩道を走れる
青切符は16歳以上にしか適応されない、まあ、未成年であるけど
わざと大袈裟に書いてるでしょ、意識的に
文から伝わるよ
どこが大袈裟なんだよ
中高生なんて子供だしそれ以下でも 原 則
しかも60代なんてフラフラの奴多いし70以上も 原 則車道通行と書いてあるので警察の裁量次第で道にでもなるし
多感な高校生への公権力のカツアゲも田舎道だろうが田んぼ道だろうが
何れも警察の 裁 量 次第滅茶苦茶な法律だよ
これ全然認知されてないやろ
テレビでも「自転車が歩道を走れなくなる！」しか言ってない
ガキが無理に車道走らされてトラックに轢かれる事故が多発
警察は「子供も車道を走れとは一言も言ってない」の一点張りでなんの対応もせず
結局誰も自転車に乗らなくなるか自治体が独自の自転車免許を発行するようになって
自転車界隈が利権まみれになって終わり
ここまで見えるわ
馬鹿が多いせいで何もかも不便な生活になっていく
いずれ歩行者にも規制が掛かるかもね
狭い歩道で横並びで歩くと青切符
お前で抜いてる
そーバイクみたいだし 電動ままチャリってこわいんす
そもそも徒歩の代わりに自転車というのが間違い
欧米ではクルマの代わりになってる
歩ける距離なら歩く方が健康的
大手をふってというのはワナ 徐行しないとやられる
自転車と車が接触した時どちらか悪いか問題になる 側溝の蓋があると滑って危険だし
自宅から駅まで自転車が多い
車乗りも近所の買い物は自転車でする人が多い 駐車面倒臭いから
ルールよりも安全性を重視する
痛い思いするのは自分だから
車との接触防ぐためにあらゆることをする
自転車が楽しいのはツーリングではなく街中を巡行するとき 歩きとも車とも違う楽しさがある
街中の自転車巡行はかなり危険
安全に運転しようとすると、楽しさなんて吹っ飛ぶ
折りたたみは不安でしょうがない
自動車工業会から何らかの声明が欲しいね
ただでさえ人手不足で仕事回すのにきゅうきゅう言ってる物流業界はどうするんだよ
確かにな宅配トラックとか大変だよ
益々物流の遅れがでるな
経済産業省とかにチクってやるか
渋滞でかなりの経済的損失も出ますよってな
繁華街区での歩きスマホも取り締まるべき。
11本分(フル勃起時)の間違いだろ？見栄張るなよ
歩行者に接触でもしたら通報されそうだし
安定性がいいミニベロは転んだときのダメージが少ないので安全
26インチ以上だと空中ダイブする
ある程度の距離走るのであれば20インチが最適 安い折り畳みは危険
交通量が少ない住宅地が最適
自宅と行き先が45°で斜めに進むと信号も気にならないしいろんな景色が楽しめる