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https://www.sankei.com/article/20260319-EKPX6FOZOBJSBFXTZZECHLRYJY/
教員等逮捕必要
ここを問題にしてる奴あほだよな。
事故には過失や責任があるんだから、形式的な登録とか別にどうでもいいだろ。
仲村の発言の真意は、『保険（の支払い）だけで補償が十分できるとは思っていない。協議会の財産などからも補填して、誠実に対応していく必要がある』というものです
4/18(土) 13:53 日刊スポーツ
https://news.yahoo.co.jp/articles/4fdd27e405f5f5575c2a60ca8b4cbfa7e8db7464
辺野古の転覆事故“補償”めぐる一部報道で運航団体「ヘリ基地反対協議会」が真意説明の声明
登録認可がされるということは、乗客が死亡した場合最低一人5000万円の保険に入っている
もっとも登録していても今回のケースは保険が出るかどうかわからないけど
白バス
白フネ？
5/15(金) 18:16 産経新聞
https://news.yahoo.co.jp/articles/71d1a9d20fdb2e9f71176b7892622c4f9e877b77
沖縄県名護市辺野古沖で船2隻が転覆し、平和学習中だった同志社国際高（京都府）2年の武石知華（ともか）さん（17）ら2人が死亡した事故で、第11管区海上保安本部（那覇）が、2隻に乗船し生き残った全生徒17人から聴取していたことが15日、関係者への取材で分かった。
（以下ソース）
こら産経
「生き残った全生徒」はないだろ
単に「全生徒と遺族を含む保護者」でいいだろうが
船は転覆しただけで沈没していない
5/22(金) 8:29 産経新聞
https://news.yahoo.co.jp/articles/fdc5f6d8482fac34b629010d20db2d256b3a468b
（前略）
関係者によると、国交省が事実関係を確認した結果、金井船長は令和5年以降、同校からの依頼を受け、昨年を除き計6回にわたり同校の生徒や教員を抗議船に乗せ、いずれも謝礼を受け取っていたことが確認された。
学校側は船の使用料として計1万5000円を支払ったと説明したが、2隻を運航した抗議団体の「ヘリ基地反対協議会」側は事業登録のない理由を、無償の「ボランティアでやってきたため」などと主張していた。
海上運送法では、有償か無償かを問わず、他人の要望に応じて人を運ぶ場合、2隻のような小型の「非旅客船」でも「内航一般不定期航路事業」に該当し、国への登録が義務付けられている。
金井船長が継続して同校から謝礼を受け取っていたことが判明したことで、抗議団体側の主張と異なり、「有償性」も確認されたことになる。
5/23(土) 5:00 沖縄八重山日報
https://news.yahoo.co.jp/articles/ccb9177df6212c33afb14c75b3c831d6f8d461b4
名護市辺野古沖で修学旅行中の同志社国際高（京都府）の生徒らが乗った抗議船2隻が転覆し、女子生徒ら2人が死亡した事故を巡り、国が22日、海上運送法違反容疑で抗議船「不屈」の死亡した金井創船長（71）を刑事告発したことを受け、辺野古区民や漁業関係者からは「告発は当然」「危険な海に子どもたちを連れて行くべきではなかった」など、厳しい声が聞かれた。
辺野古地区の漁業関係者の20代男性は、海上運送法違反容疑での告発について、「告発されたのは当たり前じゃないか。あの日は海に出る状況でもなかった」と指摘。「平和丸」の船長についても、「もう一人も一緒だ」と話した。
（全文はソースにて）