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真ん中近くを走ってたら通行区分違反で捕まえろよ
そんなことより、チャリを車が引っかけたら
罰金100万とかにすれば嫌でも離れるわｗ
これでこっちも動画を残せるぜ
動画がないと何も証明できないからな
横に1メートルぐらい飛びだしてくるから注意な
守れよ
自転車を煽れと言ってるのかー
時速 60kmで走んな！
軽車両に限らず重車両？も左折前に左端に寄る義務がある
端空けてたら捕まえるぞw
目撃した事が有るけど
トラウマに成ってしまって夢に出てくる
内臓が飛び出して超悲惨やった
ちなみにトラック運転手は降りてきて
「あちゃーやっちまた」って他人事の
ようだった
追い越しは問題無いよ
ちゃんと1メートル空けろよ絶対だ(´・ω・｀)
万死に値するが、そんな政治家を支持したのが日本国民なので、
結局くるくるパーなのは、日本国民って事だから、車に轢かれて死んでいこうｗ
俺は人が死ぬより良いと思うよ
ほお
貴重な経験ができてよかったね
ってわけですよ
利権の為に必死ですわ
車に嫌われるチャリカス
歩行者に嫌われるチャリカス
チャリカスに嫌われるチャリカス
スレスレを走るのはそのチャリを信用してるしチャリの周囲の状況まで注意してるから 信用するかどうかは動き見れば大体分かるんだよ おかしいのは殆どがイヤホン無灯火スマホ傘タバコ二人乗りのどれかに引っ掛かるから
そもそも保険に加入してないし
話はそれからだ
４月から5,000円の罰金が新設されてます。
後方に迫った車に対し出来る限り左に避けないとチャリは罪に
問われます。あのクソガキのせいでしょう。
ひょっこりチャリ？。センターライン超えて嫌がらせたした
あの男、貴様のせいでこっちまで罰金の対象にされるんだよ。
元々歩道通行できる法律だ
何十年も昔は知らんけど
立法に言えｗ
あんなん車道に出てくるんだよな
自殺行為なんだよな
指摘されたら全部裁判に持ち込必要がありそう
不利なドラレコ映像出さなきゃ駐車違反以外は事実誤認だと反論できるだろ
ホント馬鹿なのか？
逆にばーちゃんとかおばちゃん・かーちゃん達は華麗に歩道を疾走してるな。
役目終わったじーさんは、家族に最後は自動車保険金ゲットしてね！と言われて、
車道に飛び出て来るんだろうか？当たり屋爺が増えそうだな。
歩道を半分に分けてちゃり専用道作った方が死人が減る気がするが、
国策でｼﾞｼﾞﾊﾞﾊﾞ早く殺したい政治家は、ｼﾞｼﾞﾊﾞﾊﾞﾁｬﾘ推奨で、
車道に飛び出して死んでくれ政策なのだろうな。
なら車に轢かれて死ぬだけだな。
路上は戦場。どんくさい奴から死んでいく。
パトカーも道交法原理主義者が乗るガチパトカーは守れても、キープレフトさえ出来ない他のパトカーは違反してる動画が出まくると予想
ママチャリ後ろをチンタラ走ってろ。
だから曖昧なんだよ
お巡りさんも困るよ
路側帯が30cmぐらいしか無い所はお手上げだぜｗ
センターライン超えて走るんだろ
歩道禁止考えた奴は無能の極みだなｗ
Zはガチでやりそうなんだよな
面倒くさいから逮捕ｗ
ドラレコ付けてナンバー確認で通報できるなら
俺もやるわ
悪質なクソドライバーも多いからな
まーた目指せ昭和の死亡数！に成りそうなﾖｶｰﾝ。
歩道を走っていた方が、チャリダーの生存率は高いのに。
しっかしﾁｬﾘがメインの移動生活道具の都市部生活者は、
こんな悪法を良くまあ支持したもんだ。
罰金は国庫逝きなので、物価高、罰金で生活負担直撃だろうに。
良く訓練された納税奴隷だな。
裏道を走るのです
警察がウハウハなんじゃない？
ノルマらくしょーってなるんじゃないかな？
ドライバーはお前なｗ
俺が横にいてやるよw
そのうち中国みたいになるんだろうな
歩道走行禁止は今からでも撤回した方が…
事故と渋滞が増えるだけだぞ？
ババアなんか砂利ひとつで突然転んでくるだろがよ！
パトロールパトカーは原理主義戦士みたいになっていて、
渋滞発生源に成ってる。速度制限60km/hのところを、40km/hくらいで走ってるぞｗ
片側2車線あれば未だマシだが、1車線だと原チャリみたいに大名行列が発生する。
流れが重要って車校で習った気がするがｗ
当然だな
抜いたら捕まるからずっと自転車の後ろをノロノロ運転するべきw
1m離れて時速30キロで追い抜くって結構速いけどいいのか？
運動神経悪いJKだったら転んでパンツおっぴろげになるぞ
ﾁｬﾘ見張ってりゃ、道交法？何それ喰えんの？ばっかだろうから、
ｶﾞｷﾝﾁｮ・痴呆老人を目に入れてりゃ、ノルマ達成放題だろうな。
ノルマのために俺たちを生きにくくしてんのか
13歳未満と70以上は例外扱いだぞ？ｗ
もちろん歩行者優先だし、危険運転はアウトだろうが…ｗ
狙い目は主婦だなｗ
生活し難い環境を法で縛るのは政治家で、
そんな政治家を選んでるのは、日本国民。
俺らが望んだ日本の道交法って訳だｗ
面白い奴だな。
遵法闘争みたいになるのかな。
それはそれでいいんじゃない？
小学生と古希以上は歩道走行OKなのかｗｗｗ
主婦が狙い目かぁ…一日に何度も捕まって、
罰金の為に熟女風俗堕ちするかーちゃんも多かろうｗｗ
回収フェーズ
スローモーションみたいにﾁｬﾘ漕いでいるじーさんを、
ｲﾗついて抜いたロード海苔が、
その瞬間、大型トラックにﾍﾟﾁｬﾝｺにされる未来が…
納税奴隷の現役層も減らす予定の政策だろうか？
なかなか結構な勢いに感じるが
今後は殉職する警官多数だなアホくさい
1m守らんと多分ハンコもらえないもん
変わるのか？
ウザイチャリダーは5mm横で抜いて、チャリダーがｷﾞｬｱｷﾞｬｱ言い始めたら、
公務執行妨害でしょっ引くか、「（警官が）身の危険を感じたので。」で、
額に鉛玉一発叩き込めば良いんじゃ無かろうか？
俺らが望んだ世界だ。４月から修羅の国。
死亡事故多発して
再び、歩道走行🆗になる。
そもそもどうやって違反者特定すんの？
それが予測できる時は無理して追い越さず、ノロノロ後ろを走りますわ
後続車が怒ってあいだ詰めてくるけど、予測能力のないバカがたくさんいます
自転車から歩行者を守って欲しいんだけど
事故ったときだけだからいみあるのか？
自転車から１ｍも間空けたら対向車線に入ってしまうわ
自車線の真ん中まで自転車が2列や3列で走ってるんだぞ
結果として「最も非効率で間違いだらけの社会」を作ってしまっている
という現実
中央線ない道路は30kmになるのに未だに50超えてる奴が大量
傾斜量の車道走行なんて非現実的だと
大体、自転車による交通事故は減少し続けてるのになんで車道に放り出そうとしてるのかが意味不明なんだから
あいつら轢いたら確実に轢き逃げする
暇だから4月だから録画しながら車道走るかな
1日100台目標に証拠動画提出して逮捕させようと思う
出てくるね
通れるようにしておかないと事故の元だろうな
先進国ほど自転車乗りが増えている
中国ですら自転車道の整備をやってるくらいだ
それに比べて「自転車は禁止しろ」とか
幼稚過ぎバカ過ぎ、頭の中は昭和時代のまま
だって衰退国なんだもん
意外と脅しで終わるんじゃないの？
一時的に繁栄するが、時代にフィットしなくなって一気に墜落する
最初の２週間くらいは余程悪質なのを除いては注意喚起だと思う。
その後しばらくは見せしめにガチで
だから俺は切符切られても鉄の意思で認めない
ひょっこりさん？
エコで身体にもいいが、そこそこいい値段するので続ける覚悟がある人が乗るリッチな乗り物
日本では徒歩の代替手段
多くは2万円くらいの使い捨て
都市部のおばちゃんおじちゃんが好む貧乏臭い乗り物
この違いよなぁ
1m空けてどうやって追い越せるのやら
仮に大通りだとしても、自転車が手信号出すときもあるから1mも安全じゃない 右手伸ばした先から1mにしたらいいけど結局車線はみ出す羽目になる
だって車の全長が５メートルあるってんだもん
こんなもんで５メートルもあるんだ？って感じじゃん？
全国あまねくこの法律って乱暴すぎる
余計なことしないで今まで通りにしときゃ良かったのに。。渋滞酷くなるし余計危ないだろ
>>140らしいよ
それもこれも安物自転車が普及し過ぎたのが大きい
ちゃんとした制度を作ってマトモなものだけを流通させ、最低でも10万くらい出さないと手に入らないようにすれば変わるはずだが、無理よなあ
サドル下のinsta360のマウントはもう注文したからな
綺麗に録画してやる
国だね少しのミスで終わるドライバーは無理ゲー
スピートは40km以上かな、全部違反ってことだよな？
バイクはギリギリ追い越せるけど車は無理、黄色線だと詰み大渋滞確定
警察は自分の点数にならない取り締まりはしないよ。
は！
軽車両とか停車した車両ははみ出して抜いても
はみ禁にはならないというか追い越しにならない
ジャップ国は後進国だからしょうがないか
バスタクシーや商用車以外の四輪自動車禁止にしてもいいくらいだと思う
1人しか乗ってないのに自転車の3倍以上の幅取ってる
ゴミポリが
歩道走行、逆走とかは厳罰にしろ
逃げ得放題じゃねーか
30年不況やってるし手取りはバブル期より悪いんじゃね？ｗ
ﾍﾟｲﾝﾄ利権でﾍﾟｲﾝﾄ屋が税金で必死ｺｲﾃﾁｬﾘﾏｰｸ描いていたから、
最低でもﾍﾟｲﾝﾄ代回収目標だろうなｗ
日本は途上国だろうなｗ しっかし広い歩道走っていた方が遥かに安全なのに、
車道に放り出すってのは、死んでくれ！と言ってるとしか思えないな。
自民党政権で自民党が決めた政策なんだろうけれども。
交通量多い道は怖いけど
低速車は後続車の邪魔してはならないだろ？
高速車は低速車追い抜き可能だろ？
追越し禁止でなければ車線変更で追越し可能だろ？
道交法で決まってないか？
どの場合も1m間隔は可能だろ？
何か違うか？
バス運試験で危険回避行為はOKだったぞ
信号変わって発進するときに隙間通ろうとしてビビんなよな～
いつまでも止まってるわけないやろ
専用レーン整備されてねーだろ。
アホか。
うーん、ほとんどの事故がうっかり自転車に気づかず追突殺人だからなぁ
運転したことない奴が適当に考えたのかよ
チャリカスどもに車道を走らせるな馬鹿
青切符の方
可決したのは国会議員じゃないか
今まで平気で黄色実線またいで追い越ししてたじゃねーかw
軽車両は除外されないぞ
じゃあ自動車は自動車専用道路だけだな
低速車高速車という用語はもうないんじゃないか
国民全体だろ
タクシーがよく違反して捕まってるな
こっちは命かかってんだから
幹線道路が片側一車線のど田舎に住んでるってことだよね
ナンバープレートつけてない原付だからな
悪質すぎるわ
一方通行の適用除外もやめるべきだよね
危険すぎる
お互い危なくて仕方ない
狭い道は全て30キロ制限になる。
その場所で60キロ出して捕まったら1発免停やでw
片側一車線の幹線道路はど田舎にしかないんだよなあ
黄色い線のハミキンは無理だね
自転車を追い越せない。
渋滞必須やなw
4m道路で60キロ出さないだろ普通
20-30キロに減速すれば、1mなくても抜かしてもいいって書いてあるだろ
こんなん遵守するドライバーいるわけないやん
轢かれ損だわ
やつらは、大通りから飛ばしてきた車を狙う
境目だから、勢いで走ってくる車とか特に。
うちの近所にも３０キロ制限の細い道があるけど
モペットだけは４０キロぐらいで走り抜けていく
警察は取り締まらない
ゴミみたいな道路なんとかしろよ
あれ本当おかしいよな
信号無視して時速40キロで突っ込んでくるバカさえいるし
足立区 江戸川区など
自転車が多い道路では時速40km制限のところを30kmで走ることになる
チャリのハンドルは幅が1mはある
道路の左端から1.5mとるとすると
2.5mはとらなければならない つまり1車線分使うことになる チャリの幅はバイクとほぼ同じである
狭い道でって書いてあるからそもそもが制限速度40キロ以下じゃないか？
舐めてんじゃねーぞ！オラ！！
＞チャリのハンドルは幅が1mはある
どこのAIに質問したらたらそんな解答してくれるのでしょうか
車道走ってる自転車に「まあ邪魔だけどルールだしな」とか思ってたら交差点で信号無視していくとか、なんかぐったりするわ。
今までは歩道走れるのは許可されたところと危険な時と子供と老人のみだった
段差があるのですぐに歩道には逃げれない
その半分だ
遅い癖に信号待ちで先頭まで出て追い越す車を妨害してる
追い抜き出来ないように左に寄って信号待ちすると右から抜いてまた妨害してくる
チャリカスって人の皮を被ったチンパンジーなのかな？
もっとも、自転車のほうが速い場合もあるけどどうすんだ？ｗ
あと、自転車からの距離ではなく歩道からの距離でやるならやれ。
そもそも、歩道の段差とかもなくせ。
その代わりに、音の出る舗装をしとけ。
先進国でも自転車と車の住み分けは失敗している ロンドンは車の乗り入れを禁止にしたが産業活動が低迷して戻した
しんどいわ
歩道走行は今のところ見逃しているが、反則金になったら見せしめにやると思う
自家用車は税金払っていて道路の財源になっている 自転車は道路ただ乗りしている
側溝の蓋があり滑ると恐い 雪解けの春先はパンクが多い
低速車が農機具だったらどうする？
自転車の幅は狭いと思っているのが間違い
自転車が多ければ自転車と同じ速度になるということ
流通に無関係な自動車を禁止にする方向もあるよ
道路を傷めているのは自動車だ
ロードバイクは狭いがマウンテンバイクは倍広い ママチャリも広いのが多い
ガンガン取り締まって国庫が潤うなら国民は得をする
減税できるくらい目指せるかも
自転車からも1台500円/月でも取れば相当な財源なのでは？
これば埋蔵金ですねぇ
車の前に出る方が安全だから 特に左折の車の後ろに止まるのは危険
チャリ乗りは安全なら道交法守らないこともある
大衆にも啓発してもらわないと
『知られざる警察官、張りぼて人生の真実』
① 応募倍率の嘘
警察官の採用試験は1年に何度も行われる。
地域によっても併願が可能。
1年に1回でいい試験を、何度も行う。試験料無料で、試験内容は小学生レベルの問題のみ。
これにより、試験対策すらしない（出来ない）Fランのバカが何度も、何度も受験する。このことにより、公表される応募者数や倍率の水増し発表が可能に！
もともと正味の応募者は居ないので、最終的には、誰でも合格するのだが、無能警官を有能演出するために、無駄な試験を年中実施し、あらゆる地域の併願を可能にしている。
② 試験名の表記を工夫
小学生が解く算数レベルのテストを、数的処理などの試験名に変えて工夫し、警察官のプライドを維持！
なお、警察官の合格点からすると、警察官は小学生レベルの国語や算数が理解できてはいない。（大卒警官も同様）
また、兵庫県警は、論文試験が難しいので廃止すると発表したが、過去問では、「あなたが警察官を目指す理由。ほかの公務員ではなく、警察官である理由」など、論文とは、ほど遠い、絵日記の宿題レベルとも思える問題が毎年出題されていた。
これらも、警察官のプライドのためのテスト名編集であり、もともと警察官のレベルは、「異世界転生したら知的障害だった件」とでもいうべき低さであるが、自分たちのプライドを守るために、姑息な印象操作を必死で続けている。
たくさんの税金をかけましょう
自転車と車が並行して走るのが一番危険 バイクは危険だから並行しないで1車線取って走る
そのくせルール守らんからたちが悪い
歩道走行禁止は若干誰得感があるなｗ
公道で乗れるハンドル幅は法律で規定されてるって知ってる？
競技用のMTBなら700mmオーバーも普通だけど
市販のママチャリで規定オーバーのハンドルつけて売ってるわけないでしょ
ちなみに600mm以下が公道で走れる自転車幅、つまりハンドル幅
皆んな遅刻やね
自分のは700mmなので違反だったか 確かに1mはないが多少のふらつきは必ずあるので1m位に考えてもらった方が安全だから
その規定は自転車として（歩道走行可の）歩道や自転車道を走る場合だろ
車道を走るなら700mmオーバーでも合法
あれ上り坂でえらいスピード出てるからビビるわw弱虫ペダルか
だから歩道走っとけってなるんじゃん。
経済損失1兆円規模
警察庁と公安はバカの集まり
それで車道をクルマがある程度通ってるんなら大丈夫（=まぁ青切符は切られない）だと思われ
センターラインの有無に関わらず公道の真ん中を走ったら罰金、てな
何を言っているんだ？
センターラインのない生活道路では車は自転車と同程度のスピードしか出せない
追い抜けないから真ん中を通ってもなんの問題もない
一部の止まらない年寄りと逆走まんさんスマホ弄りながら乗ってる若いのはどうするんだろうな？
逆走と歩道走行は警告のみで信号無視とスマホ運転は青切符か
自転車専用のルールみたいのあるから面倒くさいわ
警察がどこまで真面目に取り締まるかは知らんが
バイクのように24時間点灯を義務づければいい
反射灯だけで護られるかね
それだとロード抜けないんだなこれが
ほぼ毎日自転車乗って
買い物とか公園とか
行ってるけど
車道走るのは恐怖だよね
歩道走行禁止とか
自転車通行可一方通行規制で
1キロ近く大回りして
横断歩道を渡る様になるか...
まぁ、自転車を降り押して
歩くしかないよね
道交法に寛容はございません
守るか守らないかでございます
自転車には譲る停まる(安全確認をする)を学習して欲しいね
無茶な運転してくるから怖い
自分たちが決めたルールなんだから守らないとおかしいやろ
街中で人込みになりつつあるのに頑なに降りない自転車多すぎる
謎に混んでる4M道路とかどうすんだよw
カオスになるぞ
田舎はOKみたいにしてほしい
それが検挙されない為の極意
片側一車線の幹線道路はど田舎にしかないけど
停止線より前に出るのは信号無視だからこれからどんどん切符切られるよ
あんなの転落したら子供死ぬしな
子供の人権侵害だよ
岐阜の市電が参考になるかも
仮に違反してマッポに呼び止められたらテキトーな名前と住所でも言っとけばいいんやで
免許ねえんだから確認しようが無いだろ
アタマ使えよア・タ・マ
これからは道路の半分は自転車専用になる
チャリが調子に乗ってるだけやん
バレたら公文書偽造で逮捕だぞ
急に方向転換してくるから怖いんだよ
日本の法令で認められているのだが
これからも同じだぞ
>>118と必ずしも矛盾はしない
道路特定財源はなくなった
道路を痛めているのは、その流通に関係ある自動車だな
歩行者も道路を使うのだが
中指立ててやればいい
2列の外側の自転車のガキが内側の自転車のガキを車の方へ突き飛ばした時は焦った
幸い接触せず済んだけどこんなガキはどうすりゃいいんだよ
接触事故があった時に責任が重くなるってだけだろうな
ナンバープレートと自賠責保険は絶対必要だよな
自転車とタクシーは多くのドライバーに敵視されてるからな
法律で手信号が義務付けられてるんだけどな
チャリカスはルールは完全無視だから
まぁ渋滞で基本的に人は死なないから。
自転車が歩行者殺したり、怪我させたりすることが問題なだけ。
保険未加入だし。
普通にバイクくらい乗れよ…
停車してただの障害物になってくれればはみ出して避けることは可能
動いてる車両なら追い越しになるのではみ出すのはだめ
ドライバーは二車線あったら車線変更くらいの気持ちだろう。狭かったら、対向車線が余裕ができるのをまつ。
自転車が走ってたらどうにもならんわけだが、道路が一瞬でマヒする。
自転車、電動キックボード、免許不要の電動バイク。警察にとって、まさに切符切り放題時代へ！
すべてを元にもどせ
じゃあもっとアタマ使えよ
あっちの国の人のフリすればいいだろうが？
カタコトでテキトーに応えときゃいいんだよ、そのうち面倒くさくなって注意してずらかるだろ
お巡りのアタマなんてそんなもんよ
そうやってバカにして警察組織を敵に回したらいいさ
その結果どうなったか教えてくれ
車運転してる奴は全員犯罪者になるレベルじゃねえよ
左折が終わるまで止まってれば危なくない
遅い癖に前に出るのは迷惑
信号を超えないと信号無視にならないと思うよ
自転車は時速5キロでフラフラ走るものじゃない
自転車でセンターを走りたいならせめて20キロは出せ
出せないならそもそも年齢的に自転車に乗るべきではない
現場（ここでは公道のこと）を全く知らない
通勤はバスや電車やタクシー、重役ならハイヤーだ
そりゃ知れるわけがないよな
学歴史上主義の限界なんだよ
ちょっとお受験勉強が得意で東大早慶ハーバード受かっただけで20代から先生と呼ばれる権力者の仲間入りだ
そりゃ我々庶民なんか虫にしか見えないのだろう
え？
距離空けて追い越したりしないの？
お前こそ運転免許持ってる？運転してる？
どうにかなっているだけで、自転車も走る道路えらんでいる。
国道とかさつばつとした空気しかないんだが自転車禁止エリアも必要かとおもうが
そういう話はない。
ノーヘルで車道OKとか殺す気マンマンとしか。バカ正直に自転車で車道はしるようなアホを淘汰したいのか。
車もけっこう直前までウインカー出さないんだよな
そりゃあクルマも免許持ってんのかって運転する奴いるよ
曲がってから出す奴、全く出さない奴
トヨタさんあなた庶民じゃないでしょ
名古屋？
車よりもダッシュ速いから迷惑はかけていない
減速して追い抜くって変だと思う
今日も傘差しBBAのノーヘルチャリが歩道猛スピードですり抜けて行ったが
警視庁が出してる運転技能試験等実施要領見ると、赤信号で停止線を超えたが横断歩道より手前で停まった場合は信号無視(小)として扱われてる
頻繁に原則が必要になるな
> 狭い道で横を通過する時速についても２０～３０キロ程度と定める方向
> 一般的な自転車の走行速度を時速約１５～２０キロと想定
もうめちゃめちゃ。
15〜20kmってママチャリで普通に走った速度であって、車道に出てるクロスバイク、ロードバイクならなんちゃっての安物でも25〜30kmで巡航する。
このルールだと自転車追い越せねーぞ。
警察いたらそのまま歩道に逃げるといい 自転車は車道と歩道を渡れるがそのルールがないので便利
ママチャリでも30km出せるし、下り坂なら40km出る 車を追い越しするルール必要
都会地ではそうなるよな
で、結局信号無視したチャリが先に行くw
会社「その分早く出発しろよ」
自転車が走りまくってる国は他にない
隣の国の人が日常自転車は貧乏な人が使うもの
日本に来たら驚いた日本って経済大国でしょ？！って言ってたし
ガラパゴス自転車大国の狂走局面だ
大して海外旅行もしてないが、台湾とイタリアは自転車だらけだったけどな。
少しネットから外に出たほうがいい。
追い越せない時に無理に追い越さないというのが交通安全
>>375は意味不明
自転車が「追いつかれた車両の義務」をしっかり履行すりゃあ良いんだけどね
次はコレが取り沙汰されんじゃねーかなって▲位で予想しとるｗ
台北に行ったことあるけど
日本の自転車カオスほどでは
小型バイクカオスだったけど
自分が行ったときは外国人が車運転するのも
禁止だったからバスかメトロで移動を
東京からという自転車旅の日本人いたな
クルマが「追いつかれた車両の義務」を果たしているの見たことない
右側通行 並走 一時停止無視
本気出したら摘発祭り
自転車通学の子供いる親は罰金代で頭痛くなりそう
そりゃ安全にはなるだろうけど猿でも出来るやり方ばっかりだよな
ジジババのチャリを永遠に追い越せない社会ができる
現状8割が免許返上して欲しい車ばかりで怖くて走りたくない
自転車走り回る図は無かったような
進歩が遅れてる図だらけだとは
自転車はもう絶滅しているはずだったんじゃ
イルカが攻めてくる未来図も昭和に
ガソリン車も絶滅して真空チューブ内を走ってるはずじゃ
全然違う都市図になっていた筈
女子高生の自転車がいたら、その速度で後ろを走ることになるんだが、
それはそれで通報されそうなんだけど…
スピード違反を気にしてスピードメーターをチラチラ見ながら
30キロを1キロも超えない速度で走れるかよ
飛び出し逆走信号無視となんでもやるくせにちょっと利があると道交法がとか騒ぐんだからな典型的アホジャップ
信号待ち時に左追い越しチャリはその後ギリギリで追い抜いて行くからな
なんて人は危ない綱渡ゲームだと自覚を
そら自動車は牽引でもしてない限り法定速度で走る事想定してっからな
著しく低速で走る普通じゃない奴も稀に見かけるが、厳密にいやあそいつらも取り締まり対象
通常は軽車両、原付、小特なんかの最高速度が法定速度に劣後する車両に対するもんだから
完全自動運転が実現されたとして無事故を保証するものにはならんと思うで
整備不良等ない限り事故責任を民事のみに限定する法改正がなされて
現実的な事故率まで落ちて保険引き受けるとこが出てきたところが自動運転の普及開始じゃないか？
多少事故っても運転手使うより保険代が安いってなりゃあ爆発的に普及すると思うで
でも、Zは守られていると思いこんで傍若無人
かえって事故多発とかならんといいね
先に自転車用のレーンを作ってガードレールみたいなもので車道と分けて道路を整備してから法改正したら良かったねん
今の道路状況じゃ事故増えるだけや
せめて歩道に自転車走らせる様にした方がマシ
こんなとこにも書き込むIDコロコロバカウヨくん
日本の法律作るやつ頭おかしい。
体が少しでも触れたら人身事故、ひき逃げ
荷物が触れたら物損事故、当て逃げになるから
すぐに110通報するのが大事
普通自転車歩道通行可の標識を作るから
歩道おけみたいな風潮になる。
本来は30年前に自転車は車道義務にして
氷河期世代に担わせるべきだった。
そういう自転車乗りに厳罰を課せばいいだけじゃね？そんな乗り方してるバカに合わせて普通に車乗ってる人の足引っ張りすんの最高に頭悪いわ
全く関係なく突然氷河期ガーを始めた時点でいつものIDコロコロバカウヨだとすぐわかるんだよなw
強風を受けたらプラプラするし雨なら滑るし
こんなの車道に出したらほんとうに危ないよ
歩行者が出ろよ
でも電動自転車を歩道に走らすのも危ない
スピード出過ぎ
電動自転車を禁止すれば解決だが
30年前は電動自転車が無かったから
歩道で危なくなかったんだよ
歩くのに毛が生えた程度の速度しか
ほとんどの人は出してなかったから
自動車が歩行者を轢き殺してもどうにもならなかったじゃないか
自動車はもっとスピード出過ぎで危ないから禁止しような
電動アシスト自転車のことなら、ノーマル自転車よりスピード出ないぞ
自動車はそれ以上にメリットがある
自動車がなきゃ現代社会は維持できないレベル
それに比べて電動自転車は無くても
何も困らないしあったら交通ルールが難しくなる
メリットより害が大きい
なので本来なら電動自転車を禁止すべき
そもそも以前はもっと規制されていたと思うのだが
電池を売りたい中国のスパイ活動にやられたのかね
最速は出なくても常時速いから歩道では危ない
結果こんな変な事になった
いつもの５倍と予想
６月に各地で今回の改正の廃止決議案が日本各地で出ると思う（首都圏除く）
すぐ論点逸らすよな
だから常時速いのはノーマルの方なんだって
漕ぎ出しと上り坂だけだぞ電アシの方が速いのは
そんなに事故という不幸がたくさん起きたら誰が責任をとるの？
自転車にも新保険、車の保険もまた値上げ値上げ、一度制度（商品）作って加入させちゃえばあとは値上げ値上げすれば永遠に儲かる
今回の施行に合わせて、自転車通行可のどんどん減ってるぞ
特に都心はめちゃくちゃ減った
特定原付も歩道走行の時は4kmだからな
早歩きより遅い
電動アシストも同じ制限をつけないとおかしいんだよね
チャリカスは歩行者が避けてくれるだろうと思って、
狭い歩道でも関係なく突っ込んでくるからな
悪質すぎるわ
そう、なぜか、自転車と歩行者がならんでると対抗から来る自転車は何故か自転車を避けて歩行者に突っ込んでくる。危なくて仕方ない。
自転車は車道にいけ。
急に寄られた場合の余裕が欲しいのは分かるけど、
現実問題そんな上手く行くかね？
目測でオマケできない位だと半メートル以下？
危険と判断した場合に逮捕か
どうなんだろ？迷惑行為が増えそうな予感
送検希望したらいい
特に犬阪
通報は好きにしたら良いが
定規で測りながら撮らないと
しかも、速度が40キロ以上を証明しないと意味ない
道交法自体は厳しくはなっても緩和の方にはいかんと思うで
取り締まり基準が緩くなって実質取り締まらなくなるっつうのは出てくるだろうが
チャリカスが歩道上で歩行者を殺しまくった結果だからな
一番の犠牲者はあおりを食らってる車の運転者だな
世田谷、八王子、神奈川などど田舎だと片側一車線だけで歩道もない幹線道路がある
フラフラしてる老人やガキは
追い抜くこと自体無理。
それを無視していかないと前科がつくらしい
追いつかれた車両の義務ってのが自転車にも適用できるのかな？
ストーカー対策とか。
交通ルールについても駅前の違法駐輪の方が問題だと思う。
特に大阪は酷い。
出来る。
っつーか元々構造上、法令上速度が出ない車両に対する規定でしょ
軽車両、原付、小特に牽引中車両と馬なんかのさ
守れ
瞬間的にはスポーツ車だが平均速度は電アシと同じくらいになる
自転車の性質上4kmではふらつく
バックミラーないと追い付かれたのが分からない
放っておくと法律はどんどん厳しくなる 自転車は特種な乗り物なので安全な乗り方は他の車両と違う 実は逆走は安全な場合が多い 車と並行に走るのは危険
最高速度が規定されていない車両は対象外という説もなるほど
>>460
それもある
それより軽車両の左から追い越しは違反じゃなかったっけ？
倒れたらタイヤで轢ける距離な
逆走の方が安全な場合が多いって言うけど場合ってどんな時？
多いって位だから複数挙げてみて欲しい
自転車が一番危険なのは車と並行に走ること 通勤ラッシュでは片側だけが混むことが多い 空いてる逆側を素早く走る 人は右側だから危険なことはないが、横から入る車が速いスピードで逆から自転車が来ることを予想してないので危ないことがある
当たり前のようにやってる事だろ
楽しみ
そのルールは国会で審議されたの？
ピッタリ左に寄せるのは危険 側溝の蓋で滑ったり、歩道との段差にペダルが当たったり、掃き溜めでパンクしたりする 原付が廃れたのは危険だから 自転車も同じ運命になる
警察は面倒だから見てみぬフリなんだろうな
そら警察だ