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円安ホクホクの原油版
値上がり前の商品を値上げするだけでなく
補助金まで入るんだから丸儲けに決まってる
寝惚けてる？
国民生活を人質にして何言ってんだか？
需要は増えてないし
供給が減るのは先の話
キホン中のキホンを知らないと
話がズレてしまう
要するにバカ高い先値で売るんだよな
入荷のアテが無いから安値で仕入れた在庫分をよ
天ぷら油で
ほんとちょいと値上げするとピーピーうるさい馬鹿って甘やかされて育ったんやろｗ
買っても無い価格に連動してるなんて言って納得してるバカがいるからな
不作が見えてるのに値上げせずに頑張った結果、翌年の夏には売り場から米が消えたのを見たばかりだろ
まあ今回に限っては仕方ないとは思うが
原油の値段が下がっても安い原油はすぐ来ないのに
なんで高いままなんだってお前ら騒ぐだろ、バカだから
だからすぐあげるんだよ馬鹿どもが
ついでに下がってもすぐ下げないけどな
どうせバカが騒ぐからwww
何にも疑問持たずすぐ受け入れちゃう奴隷思考草
バカタレは黙ってろ
ひろゆきもアホ
ガソリンの卸売価格は、前週の世界市場価格の週平均で決まる
元売りにより、週平均の計算開始日は異なる
今週は1バレル120ドルまで上り詰めた時が被る週
今週は政府の補助金の動きや備蓄放出の動きも無いから、直接反映する
値上げが今週30円、来週20円だったり今週40円、来週10円だったり、2週にわたり50円の値上げが見込まれ、ガソリンは200円台がほぼ確実な状況
大きなポイントは、駆け込み需要に備えて元売りが出荷規制を発動した事
納入数量規制かけられ、物流が滞った
元売りから入庫出来ない仕入業者も発生
商社からも入らない
争奪戦状態
数量割当に伴い、来週分も予約発注しないと納入出来ない状況となったわけで、発注しないなら当面モノは入らず休業せざるを得なくなる
値上げが早かったのは、予約した分の価格が反映され、前倒しになったのが主な理由
既に高いガソリンを買わされた状態
120ドルまで上り詰めた原油価格は、87ドルまで下落し、今様子見状態で95ドル近辺までじわじわ上昇し、為替も1ドル159円台になってるがピークより30ドル低い
87ドルで180円台なら、良心的な値上げ幅であり苦肉の価格設定
便乗値上げなら235円になる
また高市が170円台にすると発言した事により、国内価格指標は170円台より下がりにくくなる
激変リスクを抑える代わりに値上げが固定化された
便乗値上げと批判するバカタレは、スタンドがボランティア状態の現状をわかってない
儲ける為にスタンドやる理屈はない
儲からないから新規参入は殆ど無く、減少する一方
社会貢献的な気持ちでやってる事を知るべき
オイルショックの随分後に天井裏から札束が！ってことが
あったんだけど現代の経営ではあり得ないんだろね
ガソリンスタンドで儲ける理屈は無い
無くなるとお客さんが困るという思いで続けてるだけ
一連のクソゴミ米野郎から特に調子に乗り始めた、一回どこかでこういう奴等に罰と打撃を与えるべきだわ
ボンクラは黙ってろ
不満タレるならオマイがやれば？
バカバカしい
出荷規制発動され、予約発注分が価格に上乗せされただけの事
高いガソリンを買わされたから値上げ
当たり前
明日上がるのが分かってたら
２０ℓ迄とか
臨時休業とか言って
売り惜しむだろw
180円/L継続 → 1Lあたり約18?25円上昇 → 約8,000?12,000円増
190?200円/L継続 → 1Lあたり約30?40円上昇 → 約14,000?20,000円増
（前提：1世帯年間平均消費量約450?500L、ベース価格155?160円/L前後）
都市部：公共交通利用で数千円程度
地方・車依存世帯：2万円以上の可能性大
いまのガソリンは安いときのだろ
マイナス価格あったなｗ何にも変化なかった
原油本体はマイナス価格だけど
タンク保管料と輸送料がアホみたいに上がったんだよ
納会で現物持っていたらアホみたいに保管料がかかるから
マイナス価格でも売っぱらいたかった状態ね
こういうのもそのうちの一つ
国民性がよく表れている
アタマ悪過ぎ
仕入上がったんだ、出荷規制中だから予約でないと買えない
既に高いガソリン買ったんだから上げるの当たり前
モノが入らない
休業決めた販売店も出てる
値上げより、モノが入らない危機感を持てよな
10年前の価格で売ってくれ
そして原価や情勢が落ち着いても値下げは牛歩状態
Rockets and Feathers
国際原油価格が上昇する時、油価はロケットのように急速に上がり、逆に下落する時は羽毛のようにゆっくりと下がる現象
これは当たり前の現象
WTI原油が急騰すれば翌週に仕入価格に週平均価格が反映するから値上げは必至
消費者は駆け込み需要が発生
仕入価格値上げ日が近づくに連れて行列が出来る程になる
元売りは、出荷規制を発動
予定納品はリセットされたり、数量割当が行われたり、駆け込み需要で一気に在庫が減る中値上げ日間もなく発注しないとショートするリスクがある
発注は当然予約発注
仕入が上がるんだから発注したら値上げ分利益は吹っ飛ぶ
値上げ後需要は低下
在庫が減るのに時間がかかる
値下げしても納入数量は限定的
だから値下げが鈍る
国が値上げしていいと、おふれ出したようにさえ思える。凄まじい速さ
それだけで便乗値上げは抑制される
さらに消費税完全廃止で10%物価安圧力かけろ
国産米も同じ
政府は懲罰的に法人税増税と累進化しろ
カルテル？
アタマ悪過ぎ
値上げ幅は仕入価格上昇分のみ
通常なら、スポット発注で納入時に価格を上げる
だから、通常ならスタンドにより値動きはバラバラ
今回、元売りは出荷規制とセットで値上げ
だから、足並み揃えて値上げ
既に値上げ日に値上げ価格の納品は確定していただけの事
予約しなければ休業をする事になる
実際高い在庫を抱えたくなくて休業してる店もある
予約さえ困難な状況なわけで
モノが入らず休業してる店もある
争奪戦状況だから、安定した入荷を確保するには、入荷予定を1週間分は確保しないといけない
その価格が反映された値上げなだけ
値上げ幅は、在庫状況と予約仕入合わせて決める
それは寡占的でないと出来ない
ガソリンスタンドは寡占的ではない
米はJAが買い占めたから可能
米とは違う
日本安くね
てことは1リッター1ドル159円くらい
似たようなもんじゃん。
ウチの近くのガソスタでリッター160円よ？
２００円突破w