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【電気新聞】三菱重工、CO2+水+電気で液体燃料合成に成功アーカイブ

1.
ユーザー
???
三菱重工業は13日、二酸化炭素(CO2)と水と電気から液体燃料を合成する実証に成功したと発表した。固体酸化物を電解質に用いてCO2と水蒸気を同時に高温で電気分解する「SOEC(高温水蒸気電解)共電解」によって水素と一酸化炭素を生成。これらを触媒によって化学反応させる「フィッシャー・トロプシュ(FT)合成」で液体合成燃料を製造した。燃料成分が持続可能な航空燃料(SAF)に適していることも確認できた。今後は2030年代の商用化を目指す。


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https://www.denkishimbun.com/archives/402689
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13.
ユーザー
V3EDV
日本には超エネルギー研究所がたくさんあるんだろう。それに期待
14.
ユーザー
36KvY
変なこと言ってる人いっぱいいるけれど
EVってバッテリーが重かったり気温で性能落ちたりするから
燃料電池とか燃料エンジンのハイブリッドとかがいいというそういう方の話でしょ?
再生エネルギーを変換して保存貯蓄輸送そしてエネルギー密度に優れてる燃料の形で使おうって言う
15.
ユーザー
aCHKi
サハラ砂漠で太陽光発電して航空燃料を作るのか
トランプのアメリカ軍が空爆して阻止されそうだが
16.
ユーザー
0P5D7
光合成でバイオ燃料作るほうが楽な気がする
17.
ユーザー
OCE5P
日本国内の官僚の規制天下り先を守るために規制しまくりに潰されない事を祈る
後は妬み中国人や、他の利権からも潰されないといいね
18.
ユーザー
gyPlh
さっさと特許取得しとけよ
どこかの泥棒が掠め取る前にな
19.
ユーザー
Qw1aC
>>18
特許取ると製造法とか公開しなきゃいけないから取らない方がいいだろ
20.
ユーザー
vWQRn
三菱重工なら本当に聞こえる
21.
ユーザー
YdwzI
エネルギー効率はどうなの
22.
ユーザー
UN78L
水を電気分解して水素を取り出すのと比べて省エネなのか?
23.
ユーザー
PDjmD
三菱かぁ20年前の中国みたいなとこだし実用化は200年後とか言いそう
24.
ユーザー
FgYE6
内燃機関は無くならない
25.
ユーザー
hfH8P
なんか効率悪そう
26.
ユーザー
5vOHM
炭化水素に組み換えるのに
どれくらいの電気が必用なのかって話
不安定な再エネとかで賄えない世界だろうなww
27.
ユーザー
5vOHM
>>18
社外秘でやらないと、登録時の情報で
特許無視するのが隣の国にいるから駄目だと思うw
(レアアース精錬とかの二の舞い)
28.
ユーザー
XGYBF
ソーラー発電の影響で昼間の電気が余りまくってるからその余剰電力で水素作ればいい
29.
ユーザー
XGYBF
問題は水素作っても今のところあまり使い道がない事
水素発電所や水素カーを作らないと作っても使えない
30.
ユーザー
5t7Xk
>>4
電気はどうとでもなるが
CO2が難しい

植物の方がえらい
31.
ユーザー
jDQf0
強制触媒発酵アルコール?
32.
ユーザー
5vOHM
>>29
水素カーは走ってるけど、水素スタンドが足らないので
終わってる感じに。
まあ、液体燃料化した方が潰しが効くだろう。
33.
ユーザー
EtZ3h
>>32
水素は金属を腐食させる、漏れたら大爆発
34.
ユーザー
ZCqEw
>>8
建造コストがね……
35.
ユーザー
5vOHM
>>33
腐食っていうか、分子が小さ過ぎて
圧力をかけると、貫通してタンクが脆化しちゃうもんな
(水素吸着合金とか別ルートが必用)
36.
ユーザー
HNeMt
>>4
いやコストだろ
37.
ユーザー
jwTyy
>>30
ドライアイスがCO2なんだけど、ドライアイス製造工場ってどこから原料を調達してるんだろうか?
38.
ユーザー
EtiwA
保存性が良ければいいんじゃね
SAFに出来るならメリットはありそう
39.
ユーザー
5vOHM
>>37
AI による概要
ドライアイスは、石油やアンモニア工場などの製造過程で
排出された二酸化炭素(CO2)を回収・精製し、
約5~6気圧で圧縮・冷却して液体にした「液化炭酸ガス」を
原料にします。
この液体を大気中に放出(噴射)して急激に減圧・冷却し、
雪状の固体にしたものをプレス機で強固に押し固めて製造します。

俺も気になったw(サーティワンがドライアイス辞める記事もあったな)
40.
ユーザー
lAXD9
有機化合物を人間の手で作れるとなると、神の領域だな。
理論上、生命を誕生させられる事になる。
41.
ユーザー
Q0XPP
>>37
深冷分離法じゃね?
多くのガスって空気から、圧力の上げ下げとか温度の下げとかで、所望のガスだけを回収するんじゃなかったっけ?
42.
ユーザー
jwTyy
>>39
へぇ、ありがとう
やっぱり製造するのに石油は不可欠なのか

書いてて思いだしたが、数年前に昭和シェル石油が「エコ灯油」なるものを製造・販売してたが
灯油よりも価格が何倍も高かったのが災いして、すぐに止めちまったな
エコ灯油は天然ガスを原料にしてたが・・・(´・ω・`)
43.
ユーザー
XXswc
こんなもの電気を作るのに使ったエネルギー分と比べて
何かメリットがあるのかを示さないと何の意味もない
やっぱ全てを核エネルギーで賄わないと何の意味もない
原子力飛行機や原子力自動車を実用化してこそ
世界の未来が開ける時代になる
44.
ユーザー
FnkDL
それをつくるための
エネルギー
45.
ユーザー
tonI8
みちびしは信用でけへん
46.
ユーザー
Enl1i
>>5
光合成と筋肉は地味に核融合の技術を使っている
47.
ユーザー
Enl1i
>>15
石油が湧いているようなとこでそんなもん作るんか?
48.
ユーザー
Enl1i
>>17
三菱がつぶれるときは日本が滅ぶときだよ
49.
ユーザー
4Yv8v
三菱重工だから製造プラントを売るのが仕事で、実際に商業生産するのは電気代が安い国の会社じゃね?
50.
ユーザー
7hmpC
CO2と水蒸気から石油ができるなら地下で大量にできるだろう
51.
ユーザー
a0H2n
プラマイでマイナスなんじゃ?
52.
ユーザー
xYiRB
共同研究してヤッても良いニダ
53.
ユーザー
5vOHM
>50
電気は?w
54.
ユーザー
0WVf8
三菱自動車もお仲間やろ
助けてやれよ
55.
ユーザー
We8np
阪大の先生のとは違うんかい
56.
ユーザー
gzZjL
>>3
燃えない石油
PCBですか?
57.
ユーザー
7U7LP
電気が必要な時点でもう
効率が良いはずがない
58.
ユーザー
3Dmaw
>>57
10の物から1を作る
59.
ユーザー
nun4H
>>57
電気よりも扱いやすいからな
液体のほうが
60.
ユーザー
8MvUE
三菱重工は隙がないなあ
61.
ユーザー
Bjlem
>>50
石油は廃プラから出来る技術確立されてるぞ
62.
ユーザー
TeNr7
エネルギーの貯蔵・運搬手段として
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