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[2026年2月14日12時27分]
広島出身の「R－1ぐらんぷり2013」（現R－1グランプリ）王者のピン芸人、三浦マイルド（48）が14日、X（旧ツイッター）を更新。広島空港のアクセスの悪さを嘆くポストが話題となっている。
「広島空港をあんなところに作ったのが、ボディーブローの様に広島を、広島県民をじわじわ苦しめてると思います。
あそこに空港あって、誰が幸せですか？」などとつづり、広島空港の立地に疑問を投げかけていた。このポストには200件に迫るコメントが寄せられていた。
広島空港は広島県三原市にあり、広島駅からは直通バスで約1時間ほどで到着する。
14日午前には
https://www.nikkansports.com/entertainment/news/202602140000684.html
持っておきながらごちゃごちゃ文句いうのはみっともない
遠くて面倒くさい
道路の車線4っつぐらい増やさないと渋滞するけど
東京隣接県なのに南部東部が放置状態の千葉県の惨状
でも成田あるやん･･･
漁業関係者が拡張反対したんで
広島県の真ん中くらいにして、平均的なアクセス時間に
してんじゃね？頭悪いのか？ｗｗ
羽田は今は海外まで手出してるし
近いから使うかってのはわがままだな
さぁ～需要が有るとは思えないけど
山口県人は新幹線がろくに停車しないから空港必須だと言っていた
新幹線は乗客を待たないところが最高にいいよ
時間がきたらドアはピシャだから
広島西飛行場のことね
東京と成田空港間の新幹線の話も無くなった
たぶん新幹線駅どうしvs空港どうしでの対決なら持ち物検査まで入れてもヒコーキの方が早いだろうけど、東京秋葉原から広島原爆ドーム前みたいな対決になったら逆転する可能性はあるよな
まして、現実の場面では到着時間なんかが決まっていることが多いから尚更、本数の多い新幹線に分がある
もし遅れそうになっても全力を振り絞って走り続けたら、最後の最後まで乗れる可能性がある、そこは自分の実力次第だってのも新幹線の魅力かもなw
与党嫌いのマイルドがこう考えるのは仕方ないけど
滑走路の脇を並行している道路(空港の敷地外)から
滑走路を走行している飛行機のコクピットに向かって手を振ると
コクピットの中にいるパイロットが手を振り返してくれた。
そういうことができる空港ってあんまり無いよね。
まあ移転して不便になっちゃったよね。
利用者いなくてとうとう自衛隊が使うようになった
吉島飛行場 中区光南 陸軍→初代広島空港
現)広島ヘリポート 西区観音 海保基地→二代目広島空港→広島西飛行場→
現)広島空港 三原市本郷町
吉島飛行場は南へ拡張できなかったことと、離発着でどうしても広島市街地中心部を飛んでしまうため、行政が嫌がった
旧西飛行場は北への延伸が実質不可能
今の空港が不便なワケは、広島県が在来線（山陽本線）からの支線建設に固執しているため
空港のほうがだいぶん上かつ最寄り場所には勾配の関係で分岐を入れることができないから、
河内駅で分岐しても230mを駆け上がるにはループ線を途中で入れないと無理
https://kaisatsugazo.net/wp/wp-content/uploads/imgs/livedoor/4f5fa109.jpg
空港があるのに贅沢言うなと反感買ったな
ループ線要るんか･･･
空港ってのは空港法に基づき「拠点空港」「地方管理空港」「共用空港」「その他の空港」の4つに分類されてる。
後から使わないなら俺使うとか無いんだよ
普通の航空機利用者はお前みたいな発達障害じゃないからｗ
岩国市街地を高架線で乗り越えさせて、直接岩国空港までの
乗り入れ可能な高速道路網と公共高速バス路線を整備すればいいだけだろ
広島県が宮島付近の道路整備をしないのがおかしいだけじゃん
なんで宮島～大竹だけ意地悪して放置してんの
路面もタイヤも金属だから
白市からなら8km程度あり、高低差は150m程度だから、ループ線なしでも可能
庄原市民「ほんとこれ」
シャトルバスが有るだろ
タクシーで東広島駅に行って新幹線に乗ってもいいし
リニアの完成まで我慢しとけ
三原市民
便利な大空港持ってる札幌、福岡は大きく発展したが
広島は元気がない。
まず不可能だろ
空港に近い東広島や県中央部を開発して、広島大学生が定着したくなるような
魅力的な街づくりをしたほうが良いよ、若年人口が増えれば
デカいコンサートホールができたり、芸術系のイベントも増えるだろし
そうなれば、海外アーチストとか芸人とかも通いやすくなる
人口流出が全国ワーストってのは、広島県の若い奴等に魅力がなさすぎなんだよ
丘珠?（それ違う
千歳と札幌は高速で繋がってる
札幌市内に30分で入れる
広大生は広島から脱出することを目標にしてます
既に広島(市)からは脱出してるやんw
羽田空港は危険！
◯三原空港
×広島大学
◯山ん中大学
調べたら 空港も免許試験場も全然別の場所になってんのなｗ
俺が一時住んでたときとは 全く変わってんぞ
時を感じた
ちょっと待って。
広島旅行の時はすごく便利だった。
何でも文句つけるのやめろよ
新幹線としてはウハウハなんですけどね。
神戸空港への対抗で新神戸に新幹線がムダに止まるのも困るんだが
百里基地「...」
三沢基地「...」
あそこ他の駅と違って本線に直接ホームがついてるから、通過列車をなくしたいって事情もあったのよな＞ヤクザ専用駅
関空が出来て実際に廃止の話が出たら、「存続してくれ」のオンパレード
過去の事情知らなきゃ何とでも言えるわなぁ
新設空港なんてそんなもんだろ
最初から鉄道とか通っているような所には作らない
（環境問題とかで作れない）
備後国にも空港を（笑）
周回遅れの国の周回遅れ県の成れの果て（笑）
オレたちを見てくれーがキモい
非常に気持ち悪い
ある
このおかげでだいぶ経済的損失を受けている
厚木の代替として岩国を拡張したからね
移転する際、もう少し近くのアクセスの良いところにしておけば良かっただろうに
それに比べて福岡空港は、博多駅から地下鉄２駅で着く
都市高からもすぐだしさ
こんなに利便性の高いところはない
実験が大掛かりになる学科は郊外キャンパスになるのは仕方ない。
広島空港だって自転車で行けるのでは
利便性高いけど敷地狭いからジャンボが運用できなくて中小型機メインだからチケットが高くつくんだよなあ
移転の話はあったけどな
なにやら世界遺産の話で吹き飛んだね
何処スタートによるだろ
物理的に行けるかどうかと現実的かどうかは別の話
新居浜や四国中央市からチャリで行きたいか？
今じゃこんなことは絶対無理だね
西方面から高速で行くと、いったん広島東まで行って都市高でぐるっと戻っているのだが
遠いな
混まない他のルートはある？
広島の方が東京よりぐっと近いんだからさ
大竹、五日市なら岩国空港が便利
呉も無料高速道路が接続
三次、庄原は世羅経由で、フライトロードで快走できる
安芸高田も大和に抜けるバイパス出来ただろ
広島県は土地が空いてる県央の平野部を開発したら良いよ
空港に近いし
それに
新幹線も通ってないぞ
賀茂台地を平野というのは随分無茶な気もするがｗ
中区民は新幹線
西区以西民は岩国空港
東区以東民は広島空港でいいジャマイカ
空港は騒音問題があるから
利便性の良い町中に作れないという事情は分かるが
バイパスもあの辺で止まってたっけ
段原の再開発で立ち退いた人達がいい生活してるのはみんな知っててごねてたらそもそも無くなっちゃったという印象
次広島行く時は新幹線にする
広島空港は立地が悪すぎて
東京から行くのには、空港から市街地への移動時間や
搭乗手続きの時間を加えれば
新幹線と大差がなくなるというね
新幹線が通る区間で飛行機優位なのは
東京～博多・熊本・鹿児島くらいかね
東京・大阪・福岡と、飛行機でしか行きにくい札幌・那覇の
5拠点で良かったんじゃねw
成田空港より近いんでは？
ってか広島は新幹線も飛行場もあってまだ不満があるの？
どちらもない山梨、三重、奈良の三県の立場は？
怖くて飛行機乗れない、
新幹線オンリー、
上級は空港がある自治体に引っ越すだけで済むな
新幹線は遠いけど
山梨はリニアが通れば駅が出来そうなので悲惨なのは三重と奈良と言うことになります
じゃ、ジャンボ･･･
昔は急行大和とか特急紀伊とかあったのになw
文明の発達に合わせて規格も変わるから
復興した時点で土地問題とか詰むだろ
頭悪いのか？ｗ
（旧空港も当時の滑走路は十分な距離だけど
飛行機の大型化に伴い滑走路が足らなくなっていった）
大改装したらしいしな
志和→バイパス→海田→都市高速→宇品ならそんなに混まない気もする
バイパスで仁保はボトルネックになっててどうしても混むだろうから
名古屋も大阪も京都も近鉄一本で行けるから（涙目
つーかそこまで出れたら新幹線に乗り換えるだけ
建設で儲けたやつを見付けてみろ
意訳：「東京まで線路を伸ばさなかった近鉄が悪い」
住宅街のど真ん中に作れるか。
一日中家の上を飛行機がゴーゴー爆音で家の上を飛ぶ。それを我慢できるのか。
いつまでも欲しがってるんじゃないよ
これからは我慢
昔の香港空港すごかったよな
騒音どころか離着陸のときビルと接触するんじゃないかって立地だったわ
利便性とかどうでもいいんだよ。
「オレが作ってやったんだぞ」ってアピールしやすいものが必欲しかっただけ。
でも、あれがThis is Hong kongって絵面だったよなぁ
そしてＧメンの香港ロケ
東京-広島間の輸送シェアは圧倒的に航空機＞新幹線だったね。
それが広島空港が今の位置に移って以後は、空港-広島市内のリムジンバスの所要時間の長さも
災いして、新幹線といい勝負になってるとか。
You Tubeで「東京 広島 4時間の壁」で検索してみたら面白い動画が結構ヒットしたよ・・・(´・ω・｀)
飛行場って騒音や事故リスクで反対運動が必ず起こる迷惑施設の代表格だし
まとまった広い土地が必要になるから
どうしても作るなら街から離れた僻地にならざるをえない
日本に限らず世界中ほとんどの空港がそんなもんだぞ
意外と昔の香港空港は事故はほとんど起きてない
広島空港は韓国の飛行機が着陸失敗をやらかした
昔の香港の空港（啓徳空港）時代は、着陸する航空機が見間違って大惨事になるのを防ぐために、
繁華街の夜のネオンサインは一切点滅させてはいけない、って厳重な規制があったのを後年知ったよ。
なんか性格が合わないというか、独特なヤツが多かったわ
友人はほとんどが関西、九州、東京のヤツらだったわ😆
大阪の伊丹空港 もすごいところにあるな。 飛行機が着陸する時
俺 布団干してる大阪のおばちゃんと
目があったぞ。😳
そりゃ広島県のカスが行くような大学だったからだろ
死ね！クズ
経済評論家で大の食道楽だった邱永漢が、啓徳空港で事故に遭ってるね・・・(´・ω・｀)
ttps://sonohino.com/1993/05-1104
この事故、よくまあ死者が出なかったな。
見た目に危なかったら人は注意するからその結果事故が起きないって奴だな･･･
それは大都会岡山の大学に行ってたからじゃ?
節子それ多分兵庫県民w
頭悪そうｗｗ
チューリッヒ国際空港に行ったことは？
街中や近郊にあったらうるさいだろ馬鹿！！
しかしまあ遠いね、広島までバスで一時間くらいかかったような
いずれにしろ、地方空港は冬の時代だよ。
地方行政は、韓国・中国・台湾路線を誘致して、観光収入を増やそうと躍起。
日本全体は、自動車のガソリン消費量が減っているから、ガソリンと同時に出来る航空燃料も減少。
地方空港のために燃料を用意するのが困難になりつつある。
お前馬鹿だろ。
悪谷にも家を平然と建てまくっているような所だよね？！
福岡>宮崎>>那覇>熊本>佐賀＝大分≧鹿児島>長崎
お前便利なところに建てて採算合うのかお前の足りない頭で考えろよｗ
馬鹿かこいつ
広島高速5号線の開通を残すのみとなっている。
この区間の供用開始によって、所要時間は38分に短縮される見込み。
最寄駅はJR山陽本線・白市駅で、駅から空港までバスで約15分。
そこも私鉄頼りってのがほんと見捨てられてる感ある
ネットの検索機能が推薦してくれるルートで
(新幹線) 広島→東京 が240分±数%
(航空機) 広島→東京 が240分±数% (諸手続きの時間含まず)
一度乗れば乗り換えなしの新幹線に比べて
バスの乗り換えと、1時間は前に諸手続きをしておいたほうがいい航空機
圧倒的に不利だよね
チューリッヒ国際空港に行ったことがないことがバレバレ🤭
馬鹿の特徴だよな。
自分に都合の良い事例でどや顔。
広島はのぞみも必ず止まるやろw
バカの特徴だよな
自分に都合の悪い事実 を提示される
と逆ギレ🤭
ここにもゴキブリが。
とゴキブリのシナチョンがわめいております
同じ東京でも奥多摩・秩父は同じようなもんだぞw
左翼は本当に有害だ
基地にはステルス戦闘機もあるしな
マイルを稼ぎたいなら飛行機って手段もありかもしれんね
貯めたことないけど
しかも新幹線の本数が多いことも考えるとな･･･
県人 各県に空港があるのに広島だけないのはおかしい！広島の議員さんしっかりして！！
議員 広島に空港は絶対に必要である！なぜ他県はよくて広島はダメなのか？岡山だって新幹線は通ってるじゃないか！
県人 そうだそうだ！広島をいじめるな！
県外 いかにも日本人らしい議論の流れになってきたな…
行く先が東京都は限らんぞ
広島空港からは仙台、札幌、沖縄にも定期便が出てるし
中国、韓国、台湾、タイ、ベトナムにも直行便がある
東京国際空港は千葉だし。
札幌もまぁまぁ遠い。
羽田は空港自体の広さと海でカバーしてる感じか？
博多は異常、ちょっと怖い。
沖縄行くのに岩国空港を使うと出発時と到着時に（席が良ければ）戦闘機が見れるからお得だし
岩国空港→羽田空港は米兵と一緒に羽田ターミナルまでバス移動出来るオプション付きw
Google Mapsで見てみたらわかる
滑走路の真ん中に家や畑がある
この家の為にわざわざトンネル道路も作られてる
用地買収に応じないからこーなってる
岩国空港は写真撮ったり、動画を回してたりしたらスパイ扱いされて、
問答無用でしょっ引かれるリスクがあるぐらいだろ・・・(´・ω・｀)
しかし現実には地方空港って「東京へ行くための存在」だからなぁ
そりゃしぞーか空港なんて苦戦するわ
バスかタクシーで宇部新川駅に移動するけど
広島空港は札幌、沖縄、仙台も多いからお前の妄想は間違い。
移動人数で語ってごらん。
広島空港要らねが結論になるから。
たしかに、197さんの妄想ですね。
広島→東京 15便
広島→札幌 2便
広島→仙台 3便
広島→沖縄 1便
仙台、沖縄便は100席クラスの機材が用いられます。
東京便は、150席から180席クラスの機材が用いられます。
廿日市
深夜に岩国基地のフェンス横で海を眺めてただけなのにパトカーに先頭されて2号線まで連れて行かれたことあるわ
〇〇詣でに来る韓国の芸能人が喜ぶで
そりゃ遠いわいw
天と地の間という意味