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イバン・エスピノーサ社長「リストラを実施すると残念なことにコストが発生する」「しかし、ある意味想定通りだ」
日産の2025年度の最終損益はマイナス6500億円の予想で、2024年度の6708億円に次ぐ巨額赤字を見込んでいます。
続きはこちら
https://news.livedoor.com/article/detail/30574109/
いらんだろ
日産が一番きれいで立派で豪華
いつ建てた？
今度は国にたかるのか？
勇気あるよね
ああいうかくばったスクエアデザインがやっぱり好き。久留までもバイク時計カメラでも。ベルトのバックルでも
修理もできなくなったりして。
2023年に届け出たリコールが部品不足でまだ対応できてないw
来年以降までかかる可能性があるってよ
まだね、GTRだのZ買う奴はわかるんだけど
セレナとか、ステップワゴンでもヴォクシーでも変わらないじゃん？ｗ
なぜセレナ？？？って
アンタみたいな「…は良かった」ばっかり言うてる人が進化を止めてるんやで笑
経営陣が無能だと従業員は不幸だな
ららぽーと別棟が建つのかな
某日産車を買う予定なのだが
ちょっぴり不安にはなるな・・
まあ、役員はだいぶ減らしたようではあるが
もうホンダに吸収されて
役員総入れ替えした方が良いと思ってるわ俺
ホンダも自動車販売は下げてるけどな
ジェットやロケットで頑張って欲しいね
今回のこれはやばくね？
純粋な赤だよな
連続赤字なら日本人社長でいいだろ。
製造業は厳しいと思うわ。
ゴーン以降は日本人3代続いたわな
あホンダも、五十歩百歩🤣
日産＝立憲民主党😓
ラシーンはジェルジェット・ジュジャーロも誉めていた
山上徹也さんのトークイベント2月17日@新宿
予約は2/16まで！みんな来てね
https://talk.jp/boards/news4viptasu/1770981379
ノートとオーラでまかなうなら、そりゃ減るよ
従業員がががががが。
数万人の失業者がががががが。
この時期に大変なことになる。
経済に悪影響とか、御用学者にあおらせて。
税金投入、絶対潰さない。
変なプライドを持ちすぎ
ほんと終わってたw
コロナ禍中
何十人も抱えるゴミクソダメ企業ですなw
西部警察でおなじみ昭和のクルマ好きな
若者達の憧れ日産。
業績V字回復
永ちゃん涙目
もういいでしょ
自動車メーカーなんて１０社ぐらいあるからなあ
膿を出し切ったか？
あと、大量リストラして、清算手続きに入れよ
ともだち１００人が目標です！
みんなでおにぎり食べます！
さすがにリストラだろうなぁ。残念。
でも大葉部長いつ定年になるんだろ？
凄いよね
車メーカーのない国もあるのに
日産で働いてるのにステップワゴン乗れないだろ？
リストラ進めるんだろうな
別のスポンサーの社員に転職かな？
ユニクロとか
ｻﾞﾏｰ
芸能人とか要らんだろ
そんなCM辞めて再建すること考えろよ
山下達郎のサンデーソングブックは長年ジャックスだったが。
今は楽天カードマンだと思うと感慨深い。
色んなしがらみでプロボックス買えない会社だってあるのに
日産の凄さはもうないのか
もう日産車に乗ることはないな
技術もない
ジジイとババアが定年後も居座りまくりだからなwwwそら傾くわ
これならレガシーな技術だけで、コストさげてなんとかなるだろ
自動運転とか、身の丈に合わない事はきっぱり諦めろ
四輪の赤字いくらなんだっけ？ｗ
何をソースにしたらそうなるんだｗ
社員は怒れよ
やばい危ない 嘘吐き堕落の貨幣
スキャムジェノサイド 命は無いぞ
狂った思想で強制洗脳
父も母も妹も 視るも無惨に殺された
罪もないのに殺された
敵は地獄の資本主義
戦う正義は否応なくズタボロ
🎶🎼
ウリは素人と思うぞwwww
無能な役員をリストラしてBYDに押し付ければ潰せるのに
ゴーンを追い出したら「我も我も」で役員が片っ端から高額報酬になったんだろうな
6500億円のうち500億円くらいは無能役員の役員報酬なんじゃね？
僕は思います
全く別物で1000万円以上になりそうだね
三菱自動車製だし
商品力無さすぎ
政府から借りた1800億円を資産で返済できるのか？
早く潰した方がマシじゃないのか？
横浜市から貰った70億？とか役立たずじゃないのか
最高でサファリラリー7位とかいう期待ハズレ、
車が古臭いからますます売れなくなるw
諦めるな！
大金もらってる役員が間違うはずない
そうするんだろどうせ
さすがやね
あんな狭い車は作らないだろｗ
ホビットおじさん専用
ゴーンなんてリストラだけだろ！経営なんて誰でもやれる！と思ってたんだろうけど
誰でもやれませんでしたってオチ
ゴーンしか立て直せないだろ
ゴーンの顔で、中東や南米の豪族やニューヨークの顔役が日産の車を販売してくれてたわけだからな
そのネットワークがゴーン逮捕で崩壊した
日産買ってた世界の客層は、キアにかなり流れたので、日本政府の中に韓国ファーストな役人がいるのかな、もしくは偽情報掴まされたとか、たきつけられたとか
ほんとｗ
あれだけ世界を席巻した日本車メーカーがトヨタとスズキ位しか残らなそう。
今の経営陣は相当なアホみたいだね
経営の柱の二輪部門が特に
ゴーンは日産のトップからルノーグループ全体のトップになってから
日産に対する経営方針は大きく変わったんだけど、成長から搾取へｗ
当時の首相は誰だ？あのクラスを逮捕するには当然、検察も官邸にお伺いたててるだろ、認知症の菅か？
分かってないのはお前だ
ゴーンは最初から日産の贅肉を切除してスリム化させただけで
成長なんか大してしとらん
ゴーンが経営改革しなければ、今、日産の赤字がどうのこうの議論する必要もなかっただろうな
存在しない企業の業績なんて語れないんだからｗ
市場原理もへったくれもねえ
それが取り返しつかないことになったな
30年前の話しを今されてもな
税金
よくよく言われる桁違いの赤字でなんで潰れないのか？
今までのキャッシュ(貯金)が残ってるから、一説には日産は2兆ともそれ以上とも言われる貯金がある、この貯金が底を着いたら倒産、その前に資産売却やリストラ、経営改革をすれば倒産はまぬがれる
BYDはどちらかと言うとトヨタ寄りトヨタとEV共同開発しているし
日産自動車には今までため込んだ内部留保が昨年度末時点でまだ3兆4155億円あるからです
今期6500億の赤字を出してもまだ2兆5000億円以上残るからです
しかし凄い勢いで内部留保が減ってるのは事実なので
きっと社員の給料は上がりまくってることでしょう
トヨタも一時期は役員おおすぎて写真に入りきらないぐらいいた
アキオ会長がバッサリクビにして、いまは5人ぐらいじゃなかな
ニッサンだった。合掌。
そうか？スカイラインはおっさんしか乗っていなかったし、シルビアがデートカーとして若者に人気があったくらいじゃね？
倒産
もっと 伝統を守るという意識があればいいのになんていつも思う 途中でやめちゃうのがもったいない
GTR が世界で評価されるんだったらトヨタ なんかと張り合わずにもっとニッチなところに行けばちっちゃいフェラーリみたいになったかもしれないのに
途中で廃盤になって日産やめたフェアレディZ廃盤になってなかったら一生乗ろうと思っていた
トヨタ大衆車に張り合わずに世界に認められた GTR みたいな車もあるので ニッチなところを突き進めば 小型版
フェラーリになれたかもしれないのにね～
創業者の家系がはっきりしてるとやっぱり 伝統が守られるっていうか 信念が残る事で会社も存続するのかな～
2輪はマジでヤバい
散々欠陥だと言ってたADV160のリコールが1年くらい遅れてようやく実施
CB1000Fのリコール発表はクソ速かった事でなんか不信感持つようになったわ
いや単純に長期戦略が描きやすいだけだと思うよ
任期制のサラリーマン社長は自分の任期が終わったあとの事なんてどうでもいいから
目先の利益を最優先するけど
自分の子供や親族に継がせるつもりだとそうも行かないからね
これではワイスピにそのまま出演できちゃうじゃなあか
GTRで出演してほしい
ルノーが経営を仕切っているから
JALの様にこのくらい大企業になると、何十万人に影響うけるし、国が支援にまわるよ？
心配するな！
https://sp-21.co.jp/column/wp-content/uploads/2020/06/%E6%97%A5%E7%94%A3%E3%83%BB%E5%A3%B2%E4%B8%8A%E5%82%B5%E6%A8%A9%E3%83%BB%E5%A3%B2%E4%B8%8A%E9%AB%98%E6%8E%A8%E7%A7%BB.jpg
流石にそれはないわ。 1998年の破綻危機から年8000億円利益あげる優良企業に復活させたのに。
ゴーン逮捕が2019年
https://www.nippon.com/ja/ncommon/contents/japan-data/2799739/2799739.png
中東への進出とかご破算になって一気に坂道転げ落ちた。
上の人数に制限つけると
若い人が昇進できなくなるからね
30代40代が昇進できるようにするには
玉突きで50代60代も上にあげないと
トヨタはだいぶ前だけど役員減らさなかったっけ
役員から降格したらいいだけだぞ
ダメダメだよなｗ
リストラだけだから一時期に業績が良くなったように見えたけど
足腰が立たなくなったんだわ
ゴーンは必要悪として残しておくべきだった。
イメージが180°変わったからな
スポーツカーなんだから乗り心地が悪くて当然だろ
こんなアホな事を言ってたから落ちぶれたんだよ
経営陣よ百八つの煩悩を改めよ
ゴーンが居てもいなくてもコモディティへ足を踏み込んでしまったら、もう勝ち目はない
まだ生産部門だけでも使えるなら、さっさと生産部門を使わせて、その間にくだらない機能満載をして補助金漬けにしているコモディティから抜け出し、
昔同様の「技術の日産」へ戻ればよい
昔はよかった 他社もだけどね
経営者を変えるだけで変わる会社
スカイラインは別会社にして
社名もスカイラインで
売れないのは、運が悪かったんだろう。諦めよう
正に「羊の皮を被った狼」
本家プリンス色を強化したスカイラインNISMOがでた事によって「400R(405PS)」が中途半端な存在になっちゃってないか？
今こそスカイライン400 Rと下位グレードにV37前期インフィニティグリルとエンブレムの復活を！
https://youtu.be/fy29Bu4GL2Y?si=z96H2L0Eh70aQQ55
STATIC Q50 | 4K
https://youtu.be/QhP8MKxsrtY?si=WrrD_WLmsBwsI4ip
Infiniti Q50 Tribute
https://youtu.be/M0qdGsaegQk?si=QCjHtYNdhf0m_146
https://youtu.be/Di7b8JIcXLI?si=D0mUnycbrSzaO6QQ
BAGGED INFINITI Q50
https://youtu.be/z6llu7IzXlQ?si=ZWLoghrj-hPM0kGb
Stanced Q50s Filmed in Long Beach
https://youtu.be/qa2qm7SWiGw?si=hLqYgtkl-jPuHwUJ
連続で大幅巨大赤字でもビクともせんわｗ
無能社員にいつまで高給払ってんだよ
社員は悪くありません 経営陣に無能とボンクラが多数いるのが理由
そして社員は大量にリストラされてまんがなｗ
すこしはファクトに目を向けてから書き込んだら？
トヨタみたいにおっさんの琴線に触れるような車を作らなきゃだめだ
おもちゃ扱いだからマニュアルミッション本体価格250万程度で
もうちょっと本気なら500万程度
7、8年経つと中古でそれに若者が乗るわ
最近は電気自動車に発電機を載せただけのインチキハイブリッド車ばかりだしな
東芝日立もそんな感じだな無能経営者が居座って体を切り売りしてる
無能なのは社員じゃなくて金を稼ぐ仕事をしないのに売り上げから高額な役員報酬を取って行く役員だぞ
東芝は役員というよりもの言う株主に振り回されて壊された会社
上場から撤退したら会社経営は安定しているぞ
日産の肩たたき担当に謝れ
すべきだったのは例えば「系列を一本化してでもバッテリー交換スタンドを設置」「客がミニバンを映画などで見て良く思う心理を早くから理解」「速さを求める客に余計な事で重くしない」
いつの間にか更地になってて驚いたわｗ
> >>232
> 無能なのは社員じゃなくて金を稼ぐ仕事をしないのに売り上げから高額な役員報酬を取って行く役員だぞ
アフォかストライキするなり反乱起こすなりしてないで何が役員だよ総じて社員が無能なんだよ
給料をきちんともらってりゃ
社員にストライキを起こす理由はないだろ
巨大ゾンビ企業みたいなもんじゃない？
https://youtu.be/M84gh2vlq-g
Leo's Infiniti Q60 Red Sport 400 AWD in Tokyo night
https://youtu.be/0iXw6IFlgMM?si=GPzWMl2zLYXxXaQp
Infiniti Q60 | C-46 Curva Wheels
https://youtu.be/XrkIk-TeLjg
https://youtu.be/SaAb7OOzf0o
BC Forget - Bagget InfIniti Q60 Red Sport HCA162S
https://youtu.be/39TdIKj0cX8
Bao Nguyen’s Bagged Q60 Luxe【PDX】
https://youtu.be/muYPCEsZ9rc?si=9dHtY2EjgcWSCvzQ
https://youtu.be/Y4QeQyV6AZM
ニッサン ヴァーサカスタム車↓
https://youtu.be/VoQNeuJ0GiM?si=ZEpGYr4R-NEYQq3
こういうのでええやん↓
https://youtu.be/dUpboYAI7IU?si=hpEtWPzanLDRhFYD
残念
やっちゃったな日産
ゴーンしか立て直せないだろ
ゴーンの顔で、中東や南米の豪族やニューヨークの顔役が日産の車を販売してくれてたわけだからな
そのネットワークがゴーン逮捕で崩壊した
日産買ってた世界の客層は、キアにかなり流れたので、日本政府の中に韓国ファーストな役人がいるのかな、もしくは偽情報掴まされたとか、たきつけられたとか
これまでの財産を食い潰してる
昭和の頃の日産が凄いってこと
JUKEは俺が好きなだけだけど
どのメーカーの車も同じになった
規制が厳しくて車が面白くなくなった
車以外の娯楽が増えた
若者が減った
時代の流れでしょ､ファミリーやビジネス主体のモデルを作ってたメーカーが残ってる
車が売れなきゃ車屋じゃねーだろｗ
しっかし良くまあ、潰れないもんだな。
一応、副業でミサイル作ってたはず
そもそも経営責任だけの事態なのに 経営責任どこ吹く風
トーシバはなぜか今期 過去最高益の見込みだぜｗ
消したければ電通と清和会でも潰しとけ。
コンプラ意識最低で上場廃止されても官からの需要あるから終わってる
だからゾンビには退いてもらわないと新しい芽も潰れるよね
自動車業界は国からの優遇かなりあったはず
今もだけど
あーあれ日産なのか
今、日産唯一の優良アイテムだな
日産が無くなると治安悪化もするだろう
あれが無かったら日産なんてもっと昔に消滅してた
なんで逃げたんでしょうかね？
不当逮捕なら逃げる必要はないですよね
世界で最も愛される自動車会社になーれ
しがらみ無視でリストラできたのは当初よかったけど
あんなもん長くて五年で排除するのが正解だったんだよｗ
長く続けたんで あいつの腰巾着みたいなのだけ偉くなって
ボンクラとそのイエスマン体制になって
変化時に対応しにくい企業体質になってたんだろ
むしろ 赤字出しまくってるけど今のほうがまだ可能性があるだけまし
終わってるな
あと一回やったら上場廃止だっけ？
昭和な会社だよね定年後も居座り続けて年寄りばっかりだし
ゴーンしか立て直せないだろ
ゴーンの顔で、中東や南米の豪族やニューヨークの顔役が日産の車を販売してくれてたわけだからな
そのネットワークがゴーン逮捕で崩壊した
日産買ってた世界の客層は、キアにかなり流れたので、日本政府の中に韓国ファーストな役人がいるのかな、もしくは偽情報掴まされたとか、たきつけられたとか
ゴーンしか立て直せないだろ
ゴーンの顔で、中東や南米の豪族やニューヨークの顔役が日産の車を販売してくれてたわけだからな
そのネットワークがゴーン逮捕で崩壊した
日産買ってた世界の客層は、キアにかなり流れたので、日本政府の中に韓国ファーストな役人がいるのかな、もしくは偽情報掴まされたとか、たきつけられたとか
現金がある限り倒産せんよ
逆に黒字でも現金回らなくなったら倒産
日産がゴーンに帰ってきてくれと頼んでも無理な話
ゴーンはすでに日本の警察のお尋ね者になってるからな
えん罪だろうが何だろうが罰を与えるのが日本の警察だから
まず社長はお辞儀じゃなく土下座な。
いや、今の経営不信の原因を作ったのもゴーン
犯罪などいくらでも捏造する
それが日本の警察
有能なゴーン一強の体制を反省してのことらしい
ePowerは爆速だが燃費はイマイチと言う謎仕様
ゴーン時代からのツケ
TSMC工場と台湾亡命民用タワマン団地でも良い
Zだって86やロードスターやISあれば不要
ゾンビ企業は潰して生産性ある分野に資源再投入しろ
日産元社員で出来るやつは勝手に転職するし凡夫は電工ボイラー技士の再就職訓練でもさせれば良い
ゴーンしか立て直せないだろ
ゴーンの顔で、中東や南米の豪族やニューヨークの顔役が日産の車を販売してくれてたわけだからな
そのネットワークがゴーン逮捕で崩壊した
日産買ってた世界の客層は、キアにかなり流れたので、日本政府の中に韓国ファーストな役人がいるのかな、もしくは偽情報掴まされたとか、たきつけられたとか
あのままゴーンが居座ってたら日産なんざ残ってねぇから
20〜30年前の無法地帯に戻る可能性あり
人が行かず、手入れだけは行き届いている？
プレミアついてまう・・・
コンビニでケンカになり会社員が鳶職に刺殺
交通トラブルでナンバーを写メっていた女性が轢き殺される
30年前の川崎では、駅を夜間開放してホームレスが段ボールを敷いて50人ぐらい寝ていた
40年前から中学生らがホームレスを多数、殺していた地域だし
価値なし
日産の寄生虫役員と役人と官邸は、ゴーンがいなくなっても上手く経営できるとたかくくってたんだろうな
アホすぎる
今思えば韓国が日本に、
ゴーンは日産をフランスの100％支配下に持っていく気だぞ
と偽情報流してのかもな
ところが日本政府が欲かいて日産を日本の支配下にしようとした
ゴーンは賢いのでフランスの後ろ盾なくなり日本の後ろ盾だけになると、アメリカが待ってましたと難癖つけてイジメにくると分かってたので拒否
最低でも、あと50人は増員すべき
役員さえいれば、業績なんて安泰なんだよ
販売のトヨタ
答え出たなw
まあ、楽しくなるようにめちゃくちゃ工夫してるわ
車じゃ客来ないから
自分たちの顔見にやってきてもらうって
割り切ってる
あんな店舗をキチンと取り上げてさらに
そこに来てくれるお客様の欲しがるもん作れよ
ニッサンの車マジで魅力無い
北米市場で負けたのが痛かったのか…
日産車に変なイメージは無いけれども。
北米でひゃっはー！している日の丸企業は、トヨタ、ホンダ、一部スバリストくらいか。
しっかしまあ、どーしてこーなった？
ゴーンのコネがなくなったからか、日産が高額な販売奨励金を維持しても販売をしてくれなくなったみたいだね
もしくは優先順位を下げられたか
ニューヨークで走ってくれてると世界に発信しているニュース番組やファッション番組でチラリチラリと映るから良い宣伝になってたんだけどな
犯罪クソ自民党？
i /ﾉﾙｲｲ////ｲ//ﾋ
ﾄ､iヽ､|∨（∨川///ｲﾙ//ﾚ
ﾄ､_ヾヾヾ＼ ＼ V川リ//M//ﾉﾍｲ
ヾヾﾐミー、＼＼ヾヾ川ﾚﾙw// ノ::::::::| ／￣￣￣
ﾐミヾ､ー､ﾐヾヾ＼ルﾘノ'´,.,.,.rイ::::;:-‐-、 | ま も お
ミミミミヾヾヾヾﾐﾐヾﾘｨｲ" ｲﾚ' _ﾆi ） ） | だ し ま
＼ミミ=ﾆ三ミｰ''^^｀′ くr'三_ヽｲヽ |. か え
ヾ;::::::::::＞;;:: |::: ヽ,.-'"´__〉ﾉﾉ r､ | ＜. し
ト､7 ／| ＿|::. /,.:;:rジ人 ＼ヾ_! i | て
| ､!｀,ｨ7と＿二_ｰ (i､￣ヽ､〈ヾ､介､ヽ| ＼＿＿＿
ﾞiゝﾍ :::ゞﾆ´ｲ::ヽ ﾞ ヾ::⌒ヾv'ヾ| |'∧ /＼
. ヾ:::∧/ ﾌ i i:::::::l ﾞ ∧'i lﾉ l l l Ki ＼
!りヾく_l l i:::::::l ,') |V∨!:∧ ! （ゝ‐ｲ
. ヾ::::ヾ::i i/::::::::ゝイ´＿ ∧∨ヾ::::l '! ＼ヾ､
ﾞ!::::ヾ､ﾄ、i ::::r=ﾆノ.人 ﾚ'|ヽ ヾ::l ヽー‐‐┴-
|::ii:::::＼∨ヾゝ‐''´ ∨ ﾄ ヽ !i ＼
＿__＿_＿___ﾉ:::!i::::iヾ::＼, l、 /i |::ヽ ! ,） ﾄ ｀r=､
な 思 日＼| i i i:ヽ ｀''ｰ-‐''´ | |:: ∧! / ﾄ､＼ヽ_::＞
い .っ し 産 | ∨ ヾ:i ヾ::::: | | l／ 人 l::＼￣＿
か て な が |人∨∧､） ＼: ! ﾚ'´,.-'::::::ヽゞ-￣''ﾌ
ね る い 倒 ,|'ｰ ､,_ゞン＿＿＼ ,/ ヾ--‐''"´ |
？ ん と 産 | ￣ ＼ヾ/ , ＿ノ
じ で |,. - ､,＿（ ヾ:ｼ ／ /￣／
ゃ も ／
生産過剰なんだから
生産設備の縮小削減は当然だ。
もっと安く、もっと大量に
って時代はバブル崩壊後に終わってる。
30年前には終わってるのに
ダラダラ延命し続けてきた。
再編は不可欠。
日本に大きな自動車会社は
3社もいらない。
トヨタとホンダだけでいい。
マツダスバルスズキ三菱ももう
いらない。
軽はダイハツだけいればいい。
テレビや家電と同じなんだよ。
これも外国人政策の弊害の一つ
そうだな、三菱がくっついてる限り復活は無いと思うわ
富裕層を相手に高級車を売っていたけど限界でしょ
アメリカでゴーンが失敗したのが痛いのかも
迷わず逝けよ
逝けば解るさ
ありがとう
ゴーン逮捕前は、NISSAN ルノー三菱グループが生産台数ものすごい勢いで増やしてたのにな
高級車少ないので利益率は低かっただろうが、やっぱりゴーンはすごかった
社員は全員役員にすればいいんだよ
ポンコツのスズキをコスパだ節約だで自分を誤魔化して
推すより 借金してでもZに乗るのが幸せだろｗ
今の日本人はそんなことすら分からなくなってきてる
北欧とかは、NISSANぐらいのEVが1番適してたけどゴーン逮捕でテスラの草刈場になったんだろ
テスラはネット世論誘導に力入れてるから中々上に出てこないが故障多いしアフターサービス最悪だし、ドアとかのズレも酷いし、本当は買いたくない人もおおかった