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いい加減学べよ
ノーマルでスタックするのもバカだけど
まともに取り締まらない警察もバカだよ
だっけか？
峠越えるクルマはネットタイヤチェーンくらいは持っておきたい。
雪積もってるときに対策ナシはイカれてる
これやこの 行くも帰るも 別れては 知るも知らぬも逢坂の関
坊主めくりで坊主か坊主でないかの議論の的になる札
こういう思考の奴ばかりだからだよ
取り締まれないならしっかりとペナルティを与えろよ
こういう時に限ってJAFは呼んでも来ない定期
知るも知らぬも 逢坂の関
俺もセカンドカーの軽にだけ
この時期スタッドレスを履かせてるが
役にたったと思えるのは１０年中数回程度だわ
せめてチェーンは積んどけ
よろしいなぁ
雪なのにノーマルタイヤで行こうとする これが理解できない
出先の天気ぐらい普通は調べるけどな
こんなバカが渋滞作って身動き取れなくなるから都会では四駆もスタッドレスも意味がない
また、ノーマルタイヤ装着車でスタックしなかった数も知りたい。
馬鹿なの？
京都市内の交通混雑が酷いのとこれは同じ類。
一回ぐらいは多めに見てやって
鉄製の軌道を２本敷くだけで鉄の車輪で走れる
8年物五分山で雪道走るボケが続出するぞ
無くした関所はもう一度、設けないといけないようだ。
おい、君そのタイヤでは「アブノーござる」
真面目にスタッドレスしてるやつが渋滞や事故に巻き込まれるのはかわいそ
京滋の山越え地帯だし、時々積もる
年1～2回程度数cm程度しか積もらない京都や大津の市街地や
数年に1度しか積もらない大阪や神戸に比べると雪は多いが
降るときは雪国並みの微妙な降り方をする
>>27
そうだよね
しかも同じ滋賀の中でも地域によって降り方が違うから
天気予報チェックは必須ななのよ
バカなのかな
絶対にスタックするかもとか考えないのかな
蝉丸
貧乏人なクルマに乗るな？
スタッドレス買えないようなやつは
まともに保険にも入ってないだろ
あれあんま意味ないよ
なんで？
スタッドレスだから必ずしもスタックしないわけでもスリップしないわけでもない
ただそのリスクを下げるために装着しましょうねった話なのに
スタットレスを履くチャンス
大集合
日本の気候でオールシーズンタイヤは意味がないよ
ひきこもり達ｗ
オールシーズンはカナダあたりの気候むけ
1年の半分が雪と泥沼の地域
ノーマルタイヤといってもグリップ指向のスポーツようだろ
ほんとうのファミリーカー向けのノーマルは雪でもけっこう行ける
日本の技術をなめてはいかん
スタックせずに走り抜けたノーマル車も1000台はいるだろ
ノーマルにもいろいろ種類があるの
7台中6台がノーマルならば残りの1台はなんだよ
Sタイヤかよ、
あれば滑るぞ
ノーマルじゃ数センチの雪でもまったく効かねえよ
止まれないし停車したらもう発進できないし
登り坂の部分が数メートルでも凍ったりしたらどうしようもないんだよ
こうなるから意味が無いんだよ
滋賀作は単なる甘え
お前以外の奴がノーマルタイヤだから見物どころか巻き込まれて動けなくなるんだよ
だから出掛けないのが正解
オールシーズン履いてるけど
意外と凍った道もゆっくりだと
走れるわ。
それと保険の為に布チェーンもトランクに入れてる。