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【外国人ドライバー】《相次ぐ悪質交通事故》母国の交通ルールやマナーの感覚が一因か 外国人への「交通教育」の見直しを求める声アーカイブ

1.
ユーザー
???
《相次ぐ外国人ドライバーによる悪質交通事故》母国の交通ルールやマナーの感覚が一因か 外国人への「交通教育」の見直しを求める声(NEWSポストセブン) - Yahoo!ニュース

《相次ぐ外国人ドライバーによる悪質交通事故》母国の交通ルールやマナーの感覚が一因か 外国人への「交通教育」の見直しを求める声(NEWSポストセブン) - Yahoo!ニュース

日本で暮らす外国人は長期的に増加傾向にあり、2025年6月末の在留外国人数は、395万6,619人(前年末比18万7,642人、5.0%増)で、過去最高を更新した(出入国在留管理庁調べ)。少子高齢

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最新の50件
2.
ユーザー
50NFV
ハイハイ。ワロタワロタ👏👏(・_・ )
3.
ユーザー
ukTEL
岸田や石破に責任を取らせろ
4.
ユーザー
hhl3K
明日の選挙でやっと改善するわ
5.
ユーザー
BQXl1
公明に責任とらせろ
6.
ユーザー
HeurC
この間、信号変わってんのに思いっきり侵入して去ってトラックがいて、驚いて運転席見たら中東っぽい顔立ちの男だった
もう感覚が全然違うんだと思ったわ
7.
ユーザー
n3ELz
右と左を間違えるベイグンドライバーを許すな
8.
ユーザー
wrMMS
そりゃ他国の運転見てみろよ日本と根本的に違うんだからよwwww
9.
ユーザー
u4MRB
外国人の母国だと適当に言い訳して何とかなるから日本でも通用すると思っている
通用しないから弁護士から説明をされて慌てだす
10.
ユーザー
k4t8b
>>1
ありがとう自民党
11.
ユーザー
sodR6
日本に長く住むパキスタン人がテレビで言っていた
パキスタンに帰って車を運転したとき、怖くてすぐに替わってもらった
12.
ユーザー
n3ELz
豆知識、フィリピンの交通事故発生数は日本より圧倒的に少ない
外国人による犯罪が増加していないという日本と同じ状態であるw
13.
ユーザー
z7duw
そもそも、運転させるな
外人が運転するには、日本人と全く同じ条件(全て日本語、漢字かな混じり)の学科試験及び技能試験の合格を課せ
14.
ユーザー
6DBgk
>>4
するわけねーだろ
警察庁はまだ動かない

ただし、外人の運転する車と政府公用車が衝突して
大臣が怪我する事態が発生すれば話は別だw
15.
ユーザー
6DBgk
>>13
それをやっちゃうと、日本人はどこの国に行っても
現地の免許試験(もちろん出題は全て現地の言葉)に合格しない限り
現地で一切車を運転できないことになるよ

それを相互主義という
16.
ユーザー
LX4SS
日本の交通ルール知らない奴に免許与えるなよ
自民の大罪だな
17.
ユーザー
3EAX3
>>15

それで良いやん
何か問題在るのか?
もし山奥などで事故って
お互い言葉が通じないと
それこそ二次的な事故
事件に巻き込まれるぜ
少なくとも言葉が話せない
なら、通訳同伴で無いと
違反に成るとかしないと
トラブルが大きくなる
18.
ユーザー
ydWdw
外人近くに住んでるんだけど訪ねてくる外人連中含めてインターホンじゃなくクラクション鳴らして到着知らせるんだよ
こいつら全員強制送還してほしい
19.
ユーザー
pOo3z
深夜(早朝)にウォーキングしていて
車の通りの少ない道で赤信号になり
たまたま停まった車がクラクション2回鳴らして
赤信号をそのまま通過したんだけど
あれも海外独特のルールなのかな?

2回は遭遇した。
20.
ユーザー
bYHeJ
>>12
信号無い交差点当たり前だしな
21.
ユーザー
JJFFZ
だから無理だっつってんだろ、共生なんて幻想
22.
ユーザー
EPWMu
>>1
ムスリムは保険はギャンブルと考えて入らないので、政府は調査するべきだ
無保険で乗り回して事故っても、外国に逃げれば大丈夫となってる
23.
ユーザー
EPWMu
>>18
外国人は40〜50年前の日本人と同じ感覚なので
24.
ユーザー
kEDne
>>15
他所の国で車運転するならその国の言葉も交通ルールも現地人並みに理解してる必要があるのは当たり前だろ
バカなの?
25.
ユーザー
bYHeJ
>>24
ルールわかっていながら違反したり、事故る人が多い中、意味の無い指摘だな

運転資格はあるわけで、視覚的に判断するのが現状だろ


26.
ユーザー
bJJCa
毎月40万貰えるから、カンボジアから若い労働者がトラックドライバーになるためドンドン来てる
27.
ユーザー
2YDqE
アメリカは赤信号でも(右側通行なので)右折出来る
28.
ユーザー
4ah3E
外国人の給与を上げると危険⚠️
本物の難民や犯罪者も日本を目指して入ってくる
29.
ユーザー
elWad
忠国人を○せ
30.
ユーザー
iQGJj
交通教育もなにも外国人は堂々と無免許運転してるのよねえ
進次郎がライドシェアを推進したおかげで、違法白タクも事実上取り締まり不可能だし、道路はカオスですわ
31.
ユーザー
qIrMI
増税クソメガネは責任を取れや
32.
ユーザー
FMcOS
見直せるならとっくにやっとる
33.
ユーザー
oHR8K
そんなめんどくせえ教育なんぞしなくていい、外国人に日本で運転させるな
34.
ユーザー
eS76L
>>1
日本人ドライバーも「自分の身は自分で守れ」とかって言って法令遵守の素振りもないしな
あっ・・・
35.
ユーザー
eS76L
>>23
2ちゃんやここでは一緒や
36.
ユーザー
B7s9r
>>1
害人を教育するって!?
もうほんと いい加減にしとけよ サヨク。
どっから 教育 すんだよ!
幼稚園か保育園 からじゃないと無理だぞ。
害人 入れようとしてるサヨクが害人のこと
一番よく知らないのが問題の本質だと俺は思ってる。
37.
ユーザー
Cupxj
名古屋走りなんか可愛いほうだろ
38.
ユーザー
S7Irp
日本は交通ルールわかっていても違反するバカタレだらけ
外国人叩きするジャップは危機意識持てずに運転するバカタレなだけ

日本は交差点の事故が多い
信号があるから交差点事故多い
信号の変わり目で多い
信号なんか取っ払えばイイ

日本の交通ルールは、反則金稼ぎが目的なだけ



39.
ユーザー
gUGUc
どんどん日本が日本でなくなっていく

クルマに撥ねられるときは相手選ばないとなぁ・・・w
40.
ユーザー
gUGUc
>>36
まぁよしんば昼間ようちえんで教育しても、夜になったら全部上書き消去っすよ
民族性国民性ってそんなもん

ただ、世界的に見れば日本の民度が異常なんですよ
この異常な民度を尊び今後も維持したければ国民各人はどうするべきか、よく考えることですな
41.
ユーザー
mDkdQ
人は変わらない、変えられない

移民は変わらない、変えられない

であるなら帰ってもらうしか無い

42.
ユーザー
gUGUc
>>12
数えなければ増えない(てか存在しない、か)って奴か・・・
43.
ユーザー
S7Irp
>>41
若者は、海外流出
老人だらけの原住民文化へと廃れるだけ
44.
ユーザー
S7Irp
>>42
フィリピンは信号無いのは当たり前だから、交差点事故は滅多に起きない
交差点はクラッション無らしながら互いの意思確認
実際、交通事故を目撃するのは滅多に無い
バイクが多く、すり抜け当たり前等、スピードをなかなか出せない道だらけだし

日本人の感覚で運転したら怖くて車運転出来ない


交通事故で多いのは、交差点事故
信号の切り替わりで事故起きやすい
強引に、右折、直進、左折で衝突
信号に意識が偏り事故起きやすい

日本の車は、制動距離考えずに車間距離詰めて走るバカタレだらけ
事故れば玉突き事故当たり前

歩行者保護のアホルールゆえに、気を付ければ避けられた事故も少なくない

交通ルールより先に危機意識
交差点をスピードを緩めず走り抜けるアホだらけのジャップはわかってない






45.
ユーザー
mzjMn
>>19
大阪なら普通
46.
ユーザー
gUGUc
>>44
はぁ
道路交通において全体最適ができるのは日本だけだと思ってたが、そうではないんだな・・・
47.
ユーザー
owbAn
48.
ユーザー
owbAn
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