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東京・赤坂7人死傷事故 内閣府公用車は事故時に約130キロで走行か ブレーキかけずアクセル全開 車両を実況見分し公用車に不具合なしアーカイブ

1.
ユーザー
???
東京・赤坂7人死傷事故 内閣府公用車は事故時に約130キロで走行か ブレーキかけずアクセル全開 車両を実況見分し公用車に不具合なし 警視庁(TBS NEWS DIG Powered by JNN) - Yahoo!ニュース

東京・赤坂7人死傷事故 内閣府公用車は事故時に約130キロで走行か ブレーキかけずアクセル全開 車両を実況見分し公用車に不具合なし 警視庁(TBS NEWS DIG Powered by JNN) - Yahoo!ニュース

東京・赤坂で内閣府の公用車が赤信号の交差点に進入し、7人が死傷した事故から1週間。事故の際、公用車のアクセルは全開で、速度はおよそ130キロだったことがわかりました。 先週木曜、港区赤坂で内閣府の

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最新の50件
56.
ユーザー
Xjrna
>>55
ケガの回復を待って事情を聴くらしいよ
話しが出来る程度のケガだけどね
警察はやる気が無い
57.
ユーザー
hwwxU
財務省ひどすぎる
58.
ユーザー
Xjrna
>>57
内閣府の官僚でしょ?
財務省関係ないんじゃ
59.
ユーザー
CrsGt
>>56
報道では重傷で入院中だが
60.
ユーザー
PzxUj
>>59
都合が悪くなると入院する政治家と同じ
報道を真に受けなよw
運転手は肋骨骨折
後部座席の同乗者2人は軽い打撲

話しが聴けない程の重症じゃねぇよw
61.
ユーザー
DEwYD
130キロで疾走するのが俺の人生だった
62.
ユーザー
NmIed
なんか陰謀くせ~なww
63.
ユーザー
NmIed
詐欺の闇は悪意だらけ

政府の悪意は闇だらけ

神の意志は悪意だけ
64.
ユーザー
KdLxh
まさかドリフトやろうとして失敗したんじゃなかろーな
65.
ユーザー
PKViN
>>55,56選挙に影響するからやな
66.
ユーザー
CkaaU
上層ロケット
67.
ユーザー
Ts0Nq
これ政治テロだったって本当?
68.
ユーザー
XH5DQ
>>60
都合で怪我するか馬鹿w
69.
ユーザー
DzsFA
130キロで走るなんて、病気持ちなんじゃないの?
70.
ユーザー
zCU1h
上級国民不起訴ってやつだな。
71.
ユーザー
n21lE
まーたプリウスミサイルかよ
ほんとトヨタはいい加減にしろ
72.
ユーザー
07sto
130km/hも出せる必要ないだろ
下道は30km/h制限かけろよ。どんな細道でも
ぶっとばしやがって糞グルマどもが憎い
73.
ユーザー
tzFzA
こんだけ安全対策メカてんこ盛りなのに大事故起こすって
https://toyota.jp/prius/safety/
74.
ユーザー
Dpe3k
来週は続報あるんだろうな😡
75.
ユーザー
4bOv1
不具合は運転してた奴にあったと。
76.
ユーザー
bG0Ge
自動運転が実装されるのはあと何年かかるやら
77.
ユーザー
rrLXr
ワク打って ナルコレプシー 発症す 運転中に 眠って事故る
78.
ユーザー
zu8CO
被害者が気の毒。
79.
ユーザー
psmlp
高市政権の経済戦略担当2名と聞いて、ザマアミロとしか思わなかった
国民を苦しめてる張本人達じゃないか
運転手に殺意があったのでは?
80.
ユーザー
NszQ7
忖度ある?
81.
ユーザー
BDl5a
プリウス発射したか
82.
ユーザー
IybA3
>>2
殺人ならターゲットと動機が必要
高市の手駒を脅せと〇〇党に命令されたので とは口が裂けても言えないだろうし動機の自白は無理
おそらく今回は不起訴
タクシー運転手は巻き添えで死んだだけで殺され損
83.
ユーザー
N7FKm
なんとしても運転手本人の個人的な過失に矮小化させたい思惑が透けて見えるような報道が気持ち悪い
84.
ユーザー
KArZq
>>82
おちつけ
死んだのはタクシーの運転手じゃなくて乗客の方だよ
運転手はピンピンしててインタビューに答えてた
85.
ユーザー
wNDox
また検察お手盛り不起訴か?
上級国民絡みか。
86.
ユーザー
LZ2uC
続報出ないですね。
また、忘れた頃に不起訴にするつもりでしょうか。土人国家ですから。
87.
ユーザー
KArZq
69歳ってVIP担当するようなプロ中のプロ運転手でもペダル踏み間違いしてようなお年頃
「この事件を教訓に国会議員にも65歳定年制を敷きます」
って政党あったら、たぶん票入れるわ
88.
ユーザー
xNl0c
しかしこれは踏み間違いってレベルではない
官僚2人が暴言吐いて急がせて運転手がキレた可能性も無くはないが
プリウスにやはりバグがあるのかもしれない
89.
ユーザー
rjAyb
土人国家上級無罪
90.
ユーザー
vCm9h
>>88
モーターから発生する電磁波が人を狂わせる
ハイブリッド車はマジでヤバいよ
91.
ユーザー
xNl0c
電磁波程度で人は狂わないけど、ノイズなどでごく稀にECUがエラー起こす可能性は否めないよな
再現性が低く、ログからは踏み間違いにしか見えないようなエラーだったら分かりようがない
トヨタ車は海外でも暴走事故多すぎるし、ここまでの暴走となるとシフトレバーの問題じゃない
タクシー運転手とか、毎日乗る人でも暴走事故あるからな
92.
ユーザー
Fwrpn
あんなグチャグチャに壊れてたのに不具合が無かったと断言できるものなのか?
93.
ユーザー
xNl0c
>>92
EDR(イベントデータレコーダー)というのが積まれていて、ログが残っている
だけど、今の車はアクセルもブレーキもゲームのジョイスティックみたいな電子スイッチに過ぎないので、
コンピュータがバグったら踏み間違えの証明にはならんと思う

トヨタ車には乗らん方がいいわ
万一事故っても、悪者にされるのは自分だからな
94.
ユーザー
cCBxe
故意の予感
95.
ユーザー
BINjS
>>92
ひいた後に逃走して200m先の交差点を曲がり切れず横転した
逃げようとしてアクセル踏んだというのが自然だろう
96.
ユーザー
xNl0c
>>95
同乗者という目撃者がいるのに、ひき逃げとか考えられんし
97.
ユーザー
m8C06
おまえらがアクセルベタ踏みしたくなるセリフ考えたら正解なんじゃね。
98.
ユーザー
iDzPQ
>>94
😘
99.
ユーザー
gEVAt
ワクチンミサイル
100.
ユーザー
5AK9o
>>92
まぁ飛行機も墜落後に回収できりゃレコーダーでわかるし、そんなもんよ。
そういうの想定して設置している部品なんだから、相応の衝撃でも問題ない設計でなきゃ意味ないし。
101.
ユーザー
kRUEy
これこそマスコミが真意を追求するべきだな去年も財務省の公用車が暴走して人はねたのあったな
徹底追求しないと国民はマスコミの味方しなくなる
102.
ユーザー
51dx9
>>3
すげえ、上級が委託会社社員をしてるのか…
103.
ユーザー
t0mMb
>>102
VIP乗せるのに素性のはっきりしない者など使うはずがない
平安時代から貴族の足として牛車を操ってた名門の一族とか
家柄からして別物だぞきっと
だから不祥事起こしても簡単に名前が出ない
104.
ユーザー
932lP
濃畑55歳の自殺運転じゃないのか
105.
ユーザー
DGgRi
130km/hだと車体がペチャンコとか、粉々になるのかと思ったけど、意外とそうでもないのね
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