【クルマ】だからアメ車は「マニア向けの車」に落ちぶれた…日本車との"決定的な違い"がわかるメーカー担当者のひと言とは最終更新 2026/01/26 16:231.ジンギスカソ ★???だからアメ車は「マニア向けの車」に落ちぶれた…日本車との"決定的な違い"がわかるメーカー担当者のひと言(プレジデントオンライン) - Yahoo!ニュースnews.yahoo.co.jpなぜアメリカは世界最大の自動車大国でなくなったのか。元国税調査官の大村大次郎さんは「現在の売れ筋は小型車であるにもかかわらず、アメリカの自動車メーカーはアメリカの売れ筋の車を、そのまま世界市場で売ろ2026/01/26 14:15:4441コメント欄へ移動すべて|最新の50件2.名無しさんoMB86代々木公園付近のアホ目の金持ちの家の駐車場とか野ざらし駐車場にセカンドだかサードだかで置きっぱなしに放置されてて草2026/01/26 14:17:593.名無しさんlN4Ajデカい車しか作れんのです2026/01/26 14:18:184.名無しさんj8i9gドイツ車一択2026/01/26 14:18:505.sagemTkRiガソリン喰うイメージ2026/01/26 14:19:286.名無しさん2fV1Bチビジャップですので小さい車がちょうどいい2026/01/26 14:19:447.名無しさんoMB86>>2ちょっと歩いて西新宿に行くとIQ上がるからか、テスラやポルシェなどなのペッカペッカのスーパーカーがズラリ。そういやフェラーリとか世田谷でしか見ないな。2026/01/26 14:20:108.名無しさんnuuwu軽自動車を基準に造られた道路をデカイアメ車で会的に走れるとでも思ってんのかな2026/01/26 14:22:589.名無しさんYlpDoアメリカで日本車を生産し日本市場で販売すれば良いんだよ2026/01/26 14:23:2710.名無しさん1QESU>>5一体何にガソリンを使ってるのかわからんぐらいに消費量激しい。2026/01/26 14:28:4511.名無しさん2fV1B日本よりガソリン安いしでかいボディに大量に積めばいいからこまけーことは気にしなくていいんだろうな2026/01/26 14:30:1212.名無しさんV2GQB細かな故障でいちいち怒ってたら外国車なんて乗れないよ BMWも電子系のパーツなんてひどい ベンツも現行車はコストカットで故障率上がってる日本車がまだいいんだよね2026/01/26 14:32:5113.名無しさんRG1R5アメリカ車はエンジニアよりマネージャーの方が多いからでしょ2026/01/26 14:34:1714.名無しさんV2GQBアメリカ国内に日本車メーカーの工場があるなんてほとんどのアメリカ人は知らないよ レクサスなんてアメリカ企業思ってる人もまだまだ多いよ2026/01/26 14:34:5415.名無しさんrxdgCじゃあコンパクトなアメ車欲しいかっていわれるとデカいアメ車より売れないと思う2026/01/26 14:38:1616.名無しさんo5cFbその日本車にしたって、普通車は幅1800mmを超える車が大多数になって、市場とズレてると思うけどな2026/01/26 14:39:2617.名無しさん2fV1B>>16もう日本はメイン市場じゃないからしゃーないな2026/01/26 14:39:5618.名無しさんoMB86側がアメ車で中身豊田にすれば売れるとアメ車好きに売れると思われます2026/01/26 14:40:3119.名無しさんFvZHr>>10低速ノロノロ運転の日本の道路事情にアメ車が合ってないだけバイパスや高速道路をかっ飛ばすだけなら大した差はない2026/01/26 14:42:3120.名無しさんvK6D5向こうのピックアップトラックとかフルサイズバンとか、あんな重いのにタイヤ4本で動いてるキチガイ設計のモン要らんわw2026/01/26 14:47:1621.名無しさんo5cFb>>17それはその通り。外観デザインは日本人受けとか意識していないのはその表れだろうね。2026/01/26 14:48:3422.名無しさんPqQHzネオン?だったか2000ccで、大衆ジャップ向けにアメリカ様が気合入れて作ったが、バブルの頃ですらまーーーたく売れずに、ケツ捲って逃げた。日本市場は国産神話が凄いので、日本車か節税で欧州車買うくらいの市場。基本、国産車しか需要が無い。アメリカ人ですら日本車に乗ってるだろ?取り回しは良いし低燃費だし、壊れ難いし。2026/01/26 14:49:5323.名無しさんFvZHr>>20ロサンゼルスではピックアップトラックやフルサイズバンは頭がピーマンなヤツが乗るクルマとして蔑視されているハイクラスはEVかセダンだよ2026/01/26 14:52:2624.名無しさんtrBJo>>16アメリカは道路も土地もデカいし運転手の身体もデカいから外側にどんどん車を大きくする対して日本は土地狭い道路細いから車体をデカくするわけにもいかんパーツが収まりきらなくなると一つ一つを小型軽量化してコンパクトにすることに長けている2026/01/26 14:55:1825.名無しさんFvZHr>>24違う、アメリカはハイウェイ飛ばして事故るのが当たり前だからクラッシャブルゾーンが少ない小型車だと軽みたいにすぐ死ぬ2026/01/26 15:00:5426.名無しさんlUA5jメンテサボりがちな日本人には合わない2026/01/26 15:03:2627.名無しさんLC3nCそもそもT型フォードを作れた国がトヨタに抜かれること自体おかしいだろ。2026/01/26 15:05:1828.名無しさんJU7fM米国における販売台数ベスト10(2024年)1フォード Fシリーズ(ピックアップトラック)2トヨタ RAV4(SUV)3ホンダ CR-V(SUV)4シボレー シルバラード(ピックアップトラック) テスラ モデルY(EV SUV) トヨタ カローラ(セダン/ハッチ) トヨタ カムリ(セダン) 日産 ローグ(SUV) ホンダ シビック(セダン/ハッチ)10 GMC シエラ(ピックアップトラック) ※シボレーと兄弟車アメ車だと、大型ピックアップトラックしか売れてないYouTube配信でみたけど、20年落ち30万キロ走行の糞ボロトラックが200万円で、買ってすぐにサスダンパーの修理代が50万円とかになってるからな自分で治せない構造の車は買いにくいんだろなそれか日本車みたいに、故障がほぼ無い車2026/01/26 15:08:4429.名無しさんkiFEnフォードGTACコブラダッジバイパーコルベットいやアメ車かっこいいよ買えないけどドイツ車より映画映えするのは間違いないw2026/01/26 15:11:3530.名無しさんhqhMW日本でアメ車乗ってる奴はキチガイ近所にそういう奴がおるんだけど2026/01/26 15:14:1831.名無しさんFL2qTやっぱオフスプでしょ2026/01/26 15:21:5932.名無しさんLC3nCむしろトランプをレクサスはアメ車だって騙して輸入すりゃいい2026/01/26 15:23:2533.名無しさん7qhdb>>18光岡自動車がそう言う商売やってるじゃん。欲しい奴は買うだろ。2026/01/26 15:23:3934.名無しさんW6RCY今は辛抱の時、その内にデカい車のブームが来るさ。いつかね。2026/01/26 15:35:3835.名無しさんjLNkZてか、これからも米国のジャイアン度上がってくのか?2026/01/26 15:40:0936.名無しさんQJnd4デカいピックアップばっかだもんなあんなの置く場所もないわ2026/01/26 15:43:3237.名無しさんPqQHz>>28GM(ゼネラルモーター)とかベスト10にも入っていないのか…世界で初めて量産市販車売り出した会社なのに。データだけ見て虎爺がブチキレる訳だな。米の農産物しこたま買って、兵器も買って米国債も買って、更に日の丸現地工場で、現地のメリケン人を時給5000円で雇って、80兆円カツアゲ喰らっても、対日貿易赤字って…米国は自動車産業をトラック産業に全振りした方が良いかもな。2026/01/26 15:47:0238.名無しさんPqQHz>>30何時の間にやら、頭の天辺まで墨入ってる人間が乗るイメージに成っちゃったな、アメ車は。一般人は恥ずかしくて乗れないってか乗りたくない車に成ったな。一緒にされたくねーからw2026/01/26 15:48:5139.名無しさん7qhdbひとことが読み取れないような内容でした。おまけに既出の再編集記事とかヤル気なさすぎて笑うわ。2026/01/26 16:08:1240.名無しさんIgUDo>>2わかるwマスタングとかね結局乗りにくかったんだろな2026/01/26 16:14:5741.名無しさんbTOZ4うさぎ小屋のサイズで車作れば売れるんじゃね?お前らいつもバカにしてるだろ?その思考を生産に活かせよw2026/01/26 16:23:21
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ちょっと歩いて西新宿に行くとIQ上がるからか、テスラやポルシェなどなのペッカペッカのスーパーカーがズラリ。
そういやフェラーリとか世田谷でしか見ないな。
日本市場で販売すれば良いんだよ
一体何にガソリンを使ってるのかわからんぐらいに消費量激しい。
日本車がまだいいんだよね
デカいアメ車より売れないと思う
もう日本はメイン市場じゃないからしゃーないな
低速ノロノロ運転の日本の道路事情にアメ車が合ってないだけ
バイパスや高速道路をかっ飛ばすだけなら大した差はない
それはその通り。
外観デザインは日本人受けとか意識していないのはその表れだろうね。
バブルの頃ですらまーーーたく売れずに、ケツ捲って逃げた。
日本市場は国産神話が凄いので、日本車か節税で欧州車買うくらいの市場。
基本、国産車しか需要が無い。
アメリカ人ですら日本車に乗ってるだろ?取り回しは良いし低燃費だし、壊れ難いし。
ロサンゼルスではピックアップトラックやフルサイズバンは
頭がピーマンなヤツが乗るクルマとして蔑視されている
ハイクラスはEVかセダンだよ
アメリカは道路も土地もデカいし
運転手の身体もデカいから
外側にどんどん車を大きくする
対して日本は土地狭い道路細いから
車体をデカくするわけにもいかん
パーツが収まりきらなくなると
一つ一つを小型軽量化して
コンパクトにすることに長けている
違う、アメリカはハイウェイ飛ばして事故るのが当たり前だから
クラッシャブルゾーンが少ない小型車だと軽みたいにすぐ死ぬ
1フォード Fシリーズ(ピックアップトラック)
2トヨタ RAV4(SUV)
3ホンダ CR-V(SUV)
4シボレー シルバラード(ピックアップトラック)
テスラ モデルY(EV SUV)
トヨタ カローラ(セダン/ハッチ)
トヨタ カムリ(セダン)
日産 ローグ(SUV)
ホンダ シビック(セダン/ハッチ)
10 GMC シエラ(ピックアップトラック) ※シボレーと兄弟車
アメ車だと、大型ピックアップトラックしか売れてない
YouTube配信でみたけど、20年落ち30万キロ走行の糞ボロトラックが200万円で、
買ってすぐにサスダンパーの修理代が50万円とかになってるからな
自分で治せない構造の車は買いにくいんだろな
それか日本車みたいに、故障がほぼ無い車
ACコブラ
ダッジバイパー
コルベット
いやアメ車かっこいいよ買えないけど
ドイツ車より映画映えするのは間違いないw
近所にそういう奴がおるんだけど
光岡自動車がそう言う商売やってるじゃん。欲しい奴は買うだろ。
あんなの置く場所もないわ
GM(ゼネラルモーター)とかベスト10にも入っていないのか…
世界で初めて量産市販車売り出した会社なのに。
データだけ見て虎爺がブチキレる訳だな。
米の農産物しこたま買って、兵器も買って米国債も買って、
更に日の丸現地工場で、現地のメリケン人を時給5000円で雇って、
80兆円カツアゲ喰らっても、対日貿易赤字って…米国は自動車産業をトラック産業に全振りした方が良いかもな。
何時の間にやら、頭の天辺まで墨入ってる人間が乗るイメージに成っちゃったな、アメ車は。
一般人は恥ずかしくて乗れないってか乗りたくない車に成ったな。一緒にされたくねーからw
おまけに既出の再編集記事とかヤル気なさすぎて笑うわ。
わかるwマスタングとかね
結局乗りにくかったんだろな
お前らいつもバカにしてるだろ?その思考を生産に活かせよw