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【京都】嵐山の生活道路で事故相次ぐ、混み合う観光地で「抜け道」走る車が増えたか…京都府警と関連企業がタッグで対策に本腰アーカイブ

1.
ユーザー
???
京都・嵐山の生活道路で事故相次ぐ、混み合う観光地で「抜け道」走る車が増えたか…京都府警と関連企業がタッグで対策に本腰(読売新聞オンライン) - Yahoo!ニュース

京都・嵐山の生活道路で事故相次ぐ、混み合う観光地で「抜け道」走る車が増えたか…京都府警と関連企業がタッグで対策に本腰(読売新聞オンライン) - Yahoo!ニュース

国内有数の観光地、京都市の嵐山で、京都府警が幅員の狭い「生活道路」での事故防止に取り組んでいる。観光客の増加に伴い、歩行者や自転車で混み合い、事故が相次いでいるためだ。トヨタ自動車など民間企業・団

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2.
ユーザー
iNgr9
そりゃそうだw
3.
ユーザー
V3xBR
不法残留外国人による無免許の違法白タクが多すぎてな
4.
ユーザー
KBdfQ
google mapがひどすぎる

最短ルートを選ぶから農道とか私道とかバンバン通らせる

近隣の住民も大迷惑

京都に限った話しじゃない
5.
ユーザー
KBdfQ
日本政府からGoogleに申し出た方がいいレベル
6.
ユーザー
Gt5sQ
ヌートリアも
ぺちゃんこかな
7.
ユーザー
oqwme
京都に行くと、本当に疲れる

警備員は誘導しているものの、限界を感じる
8.
ユーザー
KBdfQ
大して歴史好きでもない若者とか支那人が何でわざわざ京都に行くの?

ユニバとかディズニーだけにしてろよ
9.
ユーザー
KBdfQ
京都を理解すると大人!みたいなバカな雰囲気で観光してんのかな

やめてくれよZ世代
10.
ユーザー
v3rbx
抜け道とか関係なく 運転民度が低いんだろ
11.
ユーザー
TcSAt
貴船の道はマジですごいわ。
12.
ユーザー
SHSFb
>>8
普通に生きてれば
テレビや雑誌で京都特集なんかを見たり京都旅行に行った友達に写真を見せてもらったり
私もここに行きたい体験したいって感情が芽生えるから行くんじゃないのかな
自発的に来てるんだし
13.
ユーザー
DX6bg
運転荒っぽい
14.
ユーザー
0eePX
ETC応用して住民だけ通すゲートつければいいよ
そういう実装も可能なはずだが
15.
ユーザー
NbDSk
京都は車で走るもんやないよ。
観光なら電車かバスがいいよ。
16.
ユーザー
NbDSk
>>11
車で行かないで交通機関利用くださいってあったような。
激狭やもんね。
17.
ユーザー
oqwme
>>15
途中下車できないバスには、もう乗る気になれない
18.
ユーザー
oqwme
地元民は、蒸し暑い中でも、満員の状態で無理矢理乗ってくる

余計に暑くなった
19.
ユーザー
oqwme
電車は我慢できる
20.
ユーザー
pcWCA
京都の北へ延びる道路はマリオカートw
左を走ると駐車に阻まれ、右を走ると2車線が強制右折レーン
高速ステージでは左へ右へとムーステスト状態
二条城前ではロケットスタートで左に寄らないとその道消えるぜw
21.
ユーザー
2rFc1
鎌倉とどっちがマシ?
22.
ユーザー
kQN9G
もっと観光客減った方がいいみたいだな。
23.
ユーザー
DCxvv
四輪はカスばかり。禁止しろよ。
24.
ユーザー
XPhqS
平安時代の街並みを車が走る
25.
ユーザー
XPhqS
一度爆撃するべき
26.
ユーザー
UEQ1t
イケズ石が足りない
27.
ユーザー
Zn633
いやほんとに道の幅が牛車のまま。
28.
ユーザー
mIjvI
まともな道をとっとと整備しない行政の責任だろ。
29.
ユーザー
ZByb5
自家用車なら中国人関係ないじゃん、もはや何にでも文句なのかな
30.
ユーザー
JiHBH
イケズ街道誕生秘話
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