離陸前の日航機が誘導路で立ち往生 福岡空港で航空灯火に接触 羽田行きの最終便 駐機場に引き返すアーカイブ最終更新 2026/01/28 02:411.朝一から閉店までφ ★???【速報】離陸前の日航機が誘導路で立ち往生 福岡空港で航空灯火に接触 羽田行きの最終便 駐機場に引き返す6時間前7日夜、福岡市の福岡空港で日本航空(JAL)の航空機が誘導路上の航空灯火に接触して立ち往生するトラブルがありました。国土交通省福岡空港事務所によりますと7日午後9時35分ごろ、福岡空港で離陸のため滑走路に向けて走行していたJALの航空機(ボーイング787型機)が誘導路にある航空灯火に接触し、立ち往生したということです。https://news.tnc.co.jp/news/articles/NID20260107286332026/01/08 05:44:2652すべて|最新の50件2.名無しさんcjEwXまた笊かよ2026/01/08 06:13:053.名無しさんMqjXb立ち往生とか、どこを走ってるだよ2026/01/08 06:35:144.名無しさん1t4Fu日航機ってトラブルばかり起こしてねえか?2026/01/08 06:35:315.名無しさんObJd7また日航機か酔っぱらってたんだろ2026/01/08 06:52:226.名無しさんPpvrs>>5機長「俺は避けたのに航空灯火が寄って来た」2026/01/08 07:36:577.名無しさんEzSIg最終便はな。オーバーブッキングしてることもあるし、1本早いのに乗らないと。2026/01/08 07:39:118.名無しさんphQb0機長「あの馬鹿(誘導灯)来やがった!!」2026/01/08 07:40:349.名無しさんcdaml修理したとしてもこの飛行機には絶対に乗りたくないわ圧力隔壁破損からの御巣鷹山コースは嫌ずら2026/01/08 09:27:0410.名無しさんhUsJT海保、JAL羽田事故 航空事故調査(第2回経過報告)令和7年12月25日https://jtsb.mlit.go.jp/aircraft/rep-acci/keika20251225-JA722A_JA13XJ-2.pdfどんな調査をしてるのかの経過報告 時間かかるね…2026/01/08 12:44:0711.名無しさんEKpQ8不祥事の総合商社 日本ドッカン航空 (酒)2026/01/09 02:45:3212.名無しさんaQ7rGまた機長が「飲ませろ」と暴れたのか2026/01/09 02:47:1413.名無しさん1KAZ5【JAL】日航機長の飲酒問題、全てのパイロットに誓約書 社内から反発も ★22026/01/09 02:48:1314.名無しさんyxWP3組織としてなんかダメな印象しかないというか ダメな実績積みすぎ2026/01/09 03:07:3815.名無しさんbkz6V日本 コクピットで今日も二日酔い 航空(酒)2026/01/09 05:02:0016.名無しさんBHo0Q「笊」(ざる)は「抜けが多いこと」「効果が上がらないこと」のたとえ(例:ざるチーム、ざる碁)や、大酒飲みのこと(例:酒がざるに溜まらない)←2026/01/09 05:05:4117.名無しさんZa1qG日本ダメ航空 (笊)2026/01/09 05:06:3618.名無しさんvLj18往生しまっせ〜2026/01/09 10:49:1819.名無しさんqtmgv乗務前にアルコール検査くらいできるだろ何故しない?2026/01/09 12:17:5720.名無しさんqCpboまだまだ呑ん兵衛が操縦してんだな日航はこれまでの暫定対策で、飲酒リスクが高いとされたパイロット4人を乗務から外していた。健康診断のデータや過去の飲酒歴などを基に飲酒リスクを改めて判定した結果、新たに2人が対象となり、現在は計6人が乗務から外れている。日航は飲酒リスクが疑われるパイロットは十数人いるとしており、減酒指導などを行っていくという。2026/01/09 18:59:0021.名無しさんUeE3w6月の「千歳JAL国際マラソン」中止 コースの約9割がクマの生息域 去年は大会前後に周辺で出没相次ぐ2026年 1月 9日https://www.htb.co.jp/news/archives_35285.html2026/01/09 19:12:1722.名無しさんyjOjkまた酒飲みすぎたんだろ2026/01/10 08:36:2223.名無しさんMa0L9>>22わあ、おもしろいw2026/01/10 09:56:2624.名無しさんBKoTsJALあるある2026/01/10 20:17:1425.名無しさんzhalk日本ハイボール航空2026/01/11 02:05:3626.名無しさんqF5RwJALしぐさ2026/01/12 05:29:2327.名無しさんiSbT3また名物ロング缶酔っ払い機長が暴れたのかな2026/01/12 05:31:0328.名無しさんuUmjj呑ませなきゃ 飛んでやらんよ ドッカン航空2026/01/13 02:00:5729.名無しさんboTrxJALの定期だな2026/01/13 22:05:2430.名無しさん0l42rまたまたJALが得意技2026/01/14 15:51:0231.名無しさんXSVw4JALといえばDokkanと鳴く2026/01/14 21:16:3932.名無しさんNjFzRJALパイロットの特技1 深酔いTIKTOKダンスフライト2 どっかん2026/01/14 21:25:3733.名無しさんTEmGE>>32コクピットで乾杯ダーンス2026/01/14 21:28:5234.名無しさん54uSGJAL名物2026/01/15 17:03:2435.名無しさんt0psa日本 呑んで踊って ドッカン航空2026/01/15 19:15:0836.名無しさんDEnus羽田で繰り返し暴れて迷惑かけるJALは羽田から撤退して成田で自由に暴れたら良い2026/01/15 20:26:1937.名無しさんIfXCN2026年版 安全な航空会社ランキング トップ25にANA(14位)が日本から唯一ランクイン!https://flyteam.jp/news/article/1446742026/01/15 23:27:3038.名無しさんxtgErJAL擁護工作員おばちゃん「目の前にいる方が悪い!目の前に止まってるのを轢いて何が悪い!ドヤ!」これがJAL擁護のレベル2026/01/15 23:29:5439.名無しさんI81u1「空の安全 最後の守り手は人間」日航機墜落事故遺族が講演1/14https://news.yahoo.co.jp/articles/8cadf38952db855173ff0d55df67d672f6cc1b4a2026/01/16 08:20:1840.名無しさんNxOjEザ!世界仰天ニュース1月6日(火)放送分「日航機炎上」あれ、もうTverから配信除去?広告主に忖度かな2026/01/16 23:45:3141.名無しさんNtdD8運行取りやめになったんだな2026/01/17 22:25:0342.名無しさんxlPGOまた酒呑んでたのか2026/01/19 00:04:2043.名無しさんnXj5Dアラームが鳴っているのに着陸したアホ2026/01/19 00:23:5744.名無しさんmwuD8いろいろユルい社風だからなコスプレ撮影会とかhttps://news.yahoo.co.jp/articles/50b77fc9720e183a2ee175e428e436c40e01c9b7/comments?page=22026/01/19 03:52:3545.名無しさんaDSEE宴会航空2026/01/20 16:41:3646.名無しさんc98Ne確かに何か不味そう日本航空 (運航会社:) 便名 JL8671 ビジネス搭乗日 2025/12 路線 中部(名古屋) → 桃園(台北)機体記号 JA321J 機材 Boeing 737-846総評3/5イマイチだなぁ ビジネスクラスは12席満席で、息が詰まるというほどではないが、窮屈感がある。食事は質量ともに物足りない。短距離のビジネスクラスはこのようなものか。機内食 2/5美味しくないというか、自分の口に合わない洋食・次郎柿とクリームチーズの生ハムクレープロール、・鴨のパストラミとミニトマト、ブラックオリーブのピンチョス、・カラスカレイのエスカベッシュ、・フレッシュサラダ 加藤醤油の白みそ「だいち」のドレッシング・みっかび牛ストロガノフ浜松大平台高校の紫黒米のバターライスhttps://flyteam.jp/airline/jal/review/62377/4219142026/01/21 05:26:3447.名無しさんniyg2機内食はANAが評価良い2026/01/21 05:27:3948.名無しさんPTlGOJALってもしかしてメカニックも深酒してんの?2025年9月4日 14:02JAL機 飛行中に“緊急事態宣言” エンジントラブルで引き返すhttps://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000450876.html#油圧系統のトラブルが原因か JAL機が新千歳に引き返す 機材に不具合見つかり着陸 滑走路で停止も2025年12月9日https://news.ntv.co.jp/n/stv/category/society/st9eb67973d4c74abb84ba90a7dc0dac86#出発前のJAL機内に煙、乗員乗客245人が避難――煙の正体はオイルミストだった 鹿児島空港 2025/09/24 21:25https://373news.com/news/local/detail/2212072026/01/23 04:39:1249.名無しさんdtt5Y【科学的知見】アルコール摂取は「適量」でも健康に有害 近年の研究が示唆2026/01/24 22:04:0950.名無しさんUF2k6JAL乗務員の飲酒問題はなんで繰り返される? 社長は陳謝、9.5%ロング缶3本飲んだ機長は「懲戒解雇」2026/01/26 04:41:1551.名無しさんwCGMWJALグループにおける123便以外の主な事故N93043 「もく星号」三原山事故事故概要1952年4月9日、東京発大阪経由福岡行マーチン202型機「もく星号」が、伊豆大島三原山に衝突しました。乗客・乗員37名全員が亡くなられました。JA8764 「ばんだい号」横津岳事故事故概要1971年7月3日、札幌(丘珠)発函館行き東亜国内航空63便YS-11-227型「ばんだい号」が、函館空港に着陸進入中、同空港の北西約15Kmの横津岳に墜落しました。乗客・乗員68名全員が亡くなられました。JA8012 ニューデリー事故事故概要1972年6月14日(現地時間)、東京発ロンドン行き(東京-ホンコン-バンコク-ニューデリー-テヘラン-カイロ-ローマ-フランクフルト-ロンドン)日本航空471便は、バンコクを離陸しニューデリーへ・パラム空港へのILS進入許可を得たのちDMEから23マイル(43Km)のレポートを行なった直後に、ヤムナ川の土手に激突しました。 乗客・乗員86名が亡くなられ、3名が重傷を負われました。JA8040 モスクワ事故事故概要1972年11月28日(現地時間)、コペンハーゲン発モスクワ経由東京行き日本航空446便は、モスクワのシェレメチボ空港滑走路から離陸滑走を開始し、浮揚後100メートル程度上昇し、その後急激に下降し始め、地面に激突して大破炎上しました。乗客・乗員62名が亡くなられ、14名が重傷を負われました。JA8054 アンカレジ事故事故概要1977年1月13日(現地時間)、モーゼスレイク発アンカレジ経由東京行きの貨物便日本航空1045便は、アンカレジ空港の滑走路24Lから離陸した直後墜落しました。同機は日本向け食肉牛56頭を搭載した貨物便でした。添乗員・乗員5名が亡くなられました。推定原因アルコールの影響を受けていた運航乗務員の操縦操作に起因JA8051 クアラルンプール事故事故概要1977年9月27日(現地時間)、東京発香港、クアラルンプール経由シンガポール行き日本航空715便は、経由地のクアラルンプール空港滑走路への進入降下中に、空港から約7.5キロメートル手前の標高約80メートルの丘に衝突、炎上しました。乗客・乗員79名のうち34名が亡くなられました。JA8061 羽田沖事故事故概要1982年2月9日、福岡発東京行き日本航空350便は、東京国際空港C滑走路33Rへの進入中に滑走路手前の沖合の海面に墜落しました。乗客・乗員174名のうち24名が亡くなられ95名が重傷を負われました2026/01/26 04:49:0552.名無しさんrIxZbJAL機長て、酒好きすぎだろ日航、肝機能悪化で乗務不可に 機長ら飲酒防止策https://news.yahoo.co.jp/articles/b89017f4a9d3a12edf803397b36ab6fdaead65302026/01/28 02:41:04
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【速報】離陸前の日航機が誘導路で立ち往生 福岡空港で航空灯火に接触 羽田行きの最終便 駐機場に引き返す
6時間前
7日夜、福岡市の福岡空港で日本航空(JAL)の航空機が誘導路上の航空灯火に接触して立ち往生するトラブルがありました。
国土交通省福岡空港事務所によりますと7日午後9時35分ごろ、福岡空港で離陸のため滑走路に向けて走行していたJALの航空機(ボーイング787型機)が誘導路にある航空灯火に接触し、立ち往生したということです。
https://news.tnc.co.jp/news/articles/NID2026010728633
酔っぱらってたんだろ
機長「俺は避けたのに航空灯火が寄って来た」
圧力隔壁破損からの御巣鷹山コースは嫌ずら
https://jtsb.mlit.go.jp/aircraft/rep-acci/keika20251225-JA722A_JA13XJ-2.pdf
どんな調査をしてるのかの経過報告 時間かかるね…
というか ダメな実績積みすぎ
何故しない?
日航はこれまでの暫定対策で、飲酒リスクが高いとされたパイロット4人を乗務から外していた。健康診断のデータや過去の飲酒歴などを基に飲酒リスクを改めて判定した結果、新たに2人が対象となり、現在は計6人が乗務から外れている。日航は飲酒リスクが疑われるパイロットは十数人いるとしており、減酒指導などを行っていくという。
2026年 1月 9日
https://www.htb.co.jp/news/archives_35285.html
わあ、おもしろい
w
1 深酔いTIKTOKダンスフライト
2 どっかん
コクピットで乾杯ダーンス
https://flyteam.jp/news/article/144674
これがJAL擁護のレベル
1/14
https://news.yahoo.co.jp/articles/8cadf38952db855173ff0d55df67d672f6cc1b4a
1月6日(火)放送分
「日航機炎上」
あれ、もうTverから配信除去?
広告主に忖度かな
コスプレ撮影会とか
https://news.yahoo.co.jp/articles/50b77fc9720e183a2ee175e428e436c40e01c9b7/comments?page=2
日本航空 (運航会社:) 便名 JL8671 ビジネス
搭乗日 2025/12 路線 中部(名古屋) → 桃園(台北)
機体記号 JA321J 機材 Boeing 737-846
総評3/5
イマイチだなぁ ビジネスクラスは12席満席で、息が詰まるというほどではないが、窮屈感がある。食事は質量ともに物足りない。短距離のビジネスクラスはこのようなものか。
機内食 2/5
美味しくないというか、自分の口に合わない
洋食
・次郎柿とクリームチーズの生ハムクレープロール、
・鴨のパストラミとミニトマト、ブラックオリーブのピンチョス、
・カラスカレイのエスカベッシュ、
・フレッシュサラダ 加藤醤油の白みそ「だいち」のドレッシング
・みっかび牛ストロガノフ浜松大平台高校の紫黒米のバターライス
https://flyteam.jp/airline/jal/review/62377/421914
2025年9月4日 14:02
JAL機 飛行中に“緊急事態宣言” エンジントラブルで引き返す
https://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000450876.html#
油圧系統のトラブルが原因か JAL機が新千歳に引き返す 機材に不具合見つかり着陸 滑走路で停止も
2025年12月9日
https://news.ntv.co.jp/n/stv/category/society/st9eb67973d4c74abb84ba90a7dc0dac86#
出発前のJAL機内に煙、乗員乗客245人が避難――煙の正体はオイルミストだった 鹿児島空港
2025/09/24 21:25
https://373news.com/news/local/detail/221207
N93043 「もく星号」三原山事故
事故概要
1952年4月9日、東京発大阪経由福岡行マーチン202型機「もく星号」が、伊豆大島三原山に衝突しました。乗客・乗員37名全員が亡くなられました。
JA8764 「ばんだい号」横津岳事故
事故概要
1971年7月3日、札幌(丘珠)発函館行き東亜国内航空63便YS-11-227型「ばんだい号」が、函館空港に着陸進入中、同空港の北西約15Kmの横津岳に墜落しました。乗客・乗員68名全員が亡くなられました。
JA8012 ニューデリー事故
事故概要
1972年6月14日(現地時間)、東京発ロンドン行き(東京-ホンコン-バンコク-ニューデリー-テヘラン-カイロ-ローマ-フランクフルト-ロンドン)日本航空471便は、バンコクを離陸しニューデリーへ・パラム空港へのILS進入許可を得たのちDMEから23マイル(43Km)のレポートを行なった直後に、ヤムナ川の土手に激突しました。 乗客・乗員86名が亡くなられ、3名が重傷を負われました。
JA8040 モスクワ事故
事故概要
1972年11月28日(現地時間)、コペンハーゲン発モスクワ経由東京行き日本航空446便は、モスクワのシェレメチボ空港滑走路から離陸滑走を開始し、浮揚後100メートル程度上昇し、その後急激に下降し始め、地面に激突して大破炎上しました。乗客・乗員62名が亡くなられ、14名が重傷を負われました。
JA8054 アンカレジ事故
事故概要
1977年1月13日(現地時間)、モーゼスレイク発アンカレジ経由東京行きの貨物便日本航空1045便は、アンカレジ空港の滑走路24Lから離陸した直後墜落しました。同機は日本向け食肉牛56頭を搭載した貨物便でした。添乗員・乗員5名が亡くなられました。
推定原因
アルコールの影響を受けていた運航乗務員の操縦操作に起因
JA8051 クアラルンプール事故
事故概要
1977年9月27日(現地時間)、東京発香港、クアラルンプール経由シンガポール行き日本航空715便は、経由地のクアラルンプール空港滑走路への進入降下中に、空港から約7.5キロメートル手前の標高約80メートルの丘に衝突、炎上しました。乗客・乗員79名のうち34名が亡くなられました。
JA8061 羽田沖事故
事故概要
1982年2月9日、福岡発東京行き日本航空350便は、東京国際空港C滑走路33Rへの進入中に滑走路手前の沖合の海面に墜落しました。乗客・乗員174名のうち24名が亡くなられ95名が重傷を負われました
日航、肝機能悪化で乗務不可に 機長ら飲酒防止策
https://news.yahoo.co.jp/articles/b89017f4a9d3a12edf803397b36ab6fdaead6530